中國汽車經(jīng)銷商退網(wǎng)
中國汽車經(jīng)銷商退網(wǎng)
五菱凱捷
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
中國汽車經(jīng)銷商退網(wǎng)相關(guān)資訊
蔡金盛
2023-07-08
什么是汽車改裝？為什么要改裝你的車？有什么變化？簡單來說，汽車改裝可以分為外觀改裝、內(nèi)飾改裝、動力改裝、操控改裝、音響改裝。一輛汽車改裝的結(jié)...閱讀全文>>
經(jīng)銷商退網(wǎng)，故障沒處修，為啥還有人買它？
汽車消費(fèi)網(wǎng)
2019-12-19
不得不承認(rèn)，中國車市的“變臉”速度還是挺快的，前幾年還是一片“春意融融”，2018年就突然進(jìn)入了洗牌期，而到2019年情況更為嚴(yán)重了，大部分...閱讀全文>>
上半年千家經(jīng)銷商退網(wǎng)，車市有本“難念的經(jīng)”
老車主說車
2020-08-17
里爾克曾經(jīng)說過一句話：哪有什么勝利可言，挺住就意味著一切。對于中國車市來說，正是如此。 此前，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布了2020年上半年經(jīng)銷商生...閱讀全文>>
經(jīng)銷商大量退網(wǎng)，下一個要走的，是英菲尼迪？
1號車盟
2024-02-08
在新能源浪潮洶涌來襲的背景之下，曾經(jīng)高枕無憂的合資品牌也受到了巨大的沖擊，甚至就連曾經(jīng)高不可攀的豪華品牌，也有不少受到了波及。 在這樣的背景...閱讀全文>>
4000家退網(wǎng)，汽車經(jīng)銷商何去何從 | 新汽車十年 ?
幫寧工作室
2024-12-10
作者?|?楊 璐 編輯?|?李國政 出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 在一家國有汽車經(jīng)銷商集團(tuán)工作近8年的賀文（化名）沒想到，集團(tuán)旗下一...閱讀全文>>
國內(nèi)的路虎經(jīng)銷商也在加速退網(wǎng)，路虎的日子也難過
敢動派
2025-03-07
國內(nèi)的路虎經(jīng)銷商也在加速退網(wǎng)，路虎的日子也難過 近年來，國內(nèi)汽車市場競爭日趨激烈，這一趨勢在豪華車品牌中尤為明顯。近期，多地路虎經(jīng)銷商出現(xiàn)了...閱讀全文>>
四面楚歌，東風(fēng)悅達(dá)起亞經(jīng)銷商大面積退網(wǎng)
林言
2018-09-18
【導(dǎo)讀】面對四面楚歌的慘境，除了推出新車之外，似乎東風(fēng)悅達(dá)起亞已拿不出更好的解困之道。 今年以來，東風(fēng)悅達(dá)起亞的銷量一直不甚理想，盡管依靠新...閱讀全文>>
經(jīng)銷商退網(wǎng)受阻，小虎FEV新能源廠家一年沒走完退網(wǎng)流程
車界EV
2024-03-14
隨著新能源汽車市場的競爭日益激烈，品牌銷量成為了衡量一個品牌市場表現(xiàn)的重要指標(biāo)。然而，當(dāng)品牌銷量不佳時，經(jīng)銷商往往會面臨巨大的經(jīng)營壓力。近日...閱讀全文>>
英菲尼迪經(jīng)銷商大量退網(wǎng)？下一個退出中國的品牌就是它？
車馳神往
2024-01-19
近日，有國內(nèi)媒體報道，有超過半數(shù)英菲尼迪經(jīng)銷商已經(jīng)關(guān)門退網(wǎng)。2018年，菲尼迪在國內(nèi)共有131家經(jīng)銷商，目前只剩下58家，其中一部分已將大門...閱讀全文>>
銷量低迷又逢經(jīng)銷商退網(wǎng)，“匠人”馬自達(dá)還不知錯？
言車有徐
2020-03-22
都說日系車不愁銷量，但實(shí)際上也僅限于兩田一產(chǎn)，而有著“東瀛寶馬”之稱的馬自達(dá)卻一直是叫好不叫座，銷量始終處于低迷之中。而最近更是有著多家馬自...閱讀全文>>
退網(wǎng)、虧損蔓延 傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商將何去何從
車質(zhì)網(wǎng)
2023-03-04
近年來，汽車圈不斷爆出經(jīng)銷商退網(wǎng)、虧損等消息，為本就艱難前行的傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商群體蒙上了一層陰云。伴隨新勢力品牌的崛起，服務(wù)模式逐漸走向多樣化...閱讀全文>>
3000家經(jīng)銷商退網(wǎng)，“躺賺”的時代過去了
鐘叔駕道
2021-04-10
2020年，對于汽車行業(yè)來說是跌宕起伏的一年。疫情肆虐、補(bǔ)貼退坡、芯片短缺，眾多不確定因素影響下，整個2020年國內(nèi)汽車市場銷量同比下跌6....閱讀全文>>
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