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中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)

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五菱凱捷

五菱凱捷優(yōu)惠：↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：8.58-14.98萬(wàn)

分期：月供5478元起

車(chē)型名稱官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 補(bǔ)貼 搶半價(jià)車(chē)

20.31萬(wàn)

17.81萬(wàn)

獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)

中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)相關(guān)資訊

經(jīng)銷(xiāo)商大量退網(wǎng)，下一個(gè)要走的，是英菲尼迪？

1號(hào)車(chē)盟

2024-02-08

在新能源浪潮洶涌來(lái)襲的背景之下，曾經(jīng)高枕無(wú)憂的合資品牌也受到了巨大的沖擊，甚至就連曾經(jīng)高不可攀的豪華品牌，也有不少受到了波及。在這樣的背景...閱讀全文>>

上半年4S店退網(wǎng)1019家，80%經(jīng)銷(xiāo)商任務(wù)未達(dá)標(biāo)

車(chē)知島

2020-10-10

據(jù)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年國(guó)內(nèi)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售1025.69萬(wàn)輛，同比下降16.91%。其中乘用車(chē)銷(xiāo)售787.25萬(wàn)輛，同比下降22...閱讀全文>>

上半年千家經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)，車(chē)市有本“難念的經(jīng)”

老車(chē)主說(shuō)車(chē)

2020-08-17

里爾克曾經(jīng)說(shuō)過(guò)一句話：哪有什么勝利可言，挺住就意味著一切。對(duì)于中國(guó)車(chē)市來(lái)說(shuō)，正是如此。此前，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布了2020年上半年經(jīng)銷(xiāo)商生...閱讀全文>>

北京經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng) 江鈴新能源還能翻盤(pán)嗎

EV世紀(jì)

2021-01-01

盡管已引入跨國(guó)車(chē)企雷諾集團(tuán)作為大股東，但江西江鈴集團(tuán)新能源汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“江鈴新能源”)的現(xiàn)狀仍難言樂(lè)觀。記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，江鈴新能...閱讀全文>>

經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)受阻，小虎FEV新能源廠家一年沒(méi)走完退網(wǎng)流程

車(chē)界EV

2024-03-14

隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，品牌銷(xiāo)量成為了衡量一個(gè)品牌市場(chǎng)表現(xiàn)的重要指標(biāo)。然而，當(dāng)品牌銷(xiāo)量不佳時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商往往會(huì)面臨巨大的經(jīng)營(yíng)壓力。近日...閱讀全文>>

退網(wǎng)、虧損蔓延傳統(tǒng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商將何去何從

車(chē)質(zhì)網(wǎng)

2023-03-04

近年來(lái)，汽車(chē)圈不斷爆出經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)、虧損等消息，為本就艱難前行的傳統(tǒng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商群體蒙上了一層陰云。伴隨新勢(shì)力品牌的崛起，服務(wù)模式逐漸走向多樣化...閱讀全文>>

經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)受阻，小虎FEV新能源廠家一年沒(méi)走完退網(wǎng)流程

Auto車(chē)界江湖

2024-03-14

3000家經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)，“躺賺”的時(shí)代過(guò)去了

鐘叔駕道

2021-04-10

2020年，對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)是跌宕起伏的一年。疫情肆虐、補(bǔ)貼退坡、芯片短缺，眾多不確定因素影響下，整個(gè)2020年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比下跌6....閱讀全文>>

英菲尼迪經(jīng)銷(xiāo)商大量退網(wǎng)？下一個(gè)退出中國(guó)的品牌就是它？

車(chē)馳神往

2024-01-19

近日，有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，有超過(guò)半數(shù)英菲尼迪經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)關(guān)門(mén)退網(wǎng)。2018年，菲尼迪在國(guó)內(nèi)共有131家經(jīng)銷(xiāo)商，目前只剩下58家，其中一部分已將大門(mén)...閱讀全文>>

中國(guó)汽車(chē)改裝網(wǎng)

蔡金盛

2023-07-08

什么是汽車(chē)改裝？為什么要改裝你的車(chē)？有什么變化？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，汽車(chē)改裝可以分為外觀改裝、內(nèi)飾改裝、動(dòng)力改裝、操控改裝、音響改裝。一輛汽車(chē)改裝的結(jié)...閱讀全文>>

四面楚歌，東風(fēng)悅達(dá)起亞經(jīng)銷(xiāo)商大面積退網(wǎng)

林言

2018-09-18

【導(dǎo)讀】面對(duì)四面楚歌的慘境，除了推出新車(chē)之外，似乎東風(fēng)悅達(dá)起亞已拿不出更好的解困之道。今年以來(lái)，東風(fēng)悅達(dá)起亞的銷(xiāo)量一直不甚理想，盡管依靠新...閱讀全文>>

經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)，故障沒(méi)處修，為啥還有人買(mǎi)它？

汽車(chē)消費(fèi)網(wǎng)

2019-12-19

不得不承認(rèn)，中國(guó)車(chē)市的“變臉”速度還是挺快的，前幾年還是一片“春意融融”，2018年就突然進(jìn)入了洗牌期，而到2019年情況更為嚴(yán)重了，大部分...閱讀全文>>

國(guó)內(nèi)的路虎經(jīng)銷(xiāo)商也在加速退網(wǎng)，路虎的日子也難過(guò)

敢動(dòng)派

2025-03-07

國(guó)內(nèi)的路虎經(jīng)銷(xiāo)商也在加速退網(wǎng)，路虎的日子也難過(guò) 近年來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，這一趨勢(shì)在豪華車(chē)品牌中尤為明顯。近期，多地路虎經(jīng)銷(xiāo)商出現(xiàn)了...閱讀全文>>

銷(xiāo)量嚴(yán)重下滑，經(jīng)銷(xiāo)商紛紛退網(wǎng)，馬自達(dá)或成下一個(gè)“鈴木”？

文武車(chē)道

2020-03-20

馬自達(dá)在技術(shù)上的“任性”，使其在行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域有絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán)；馬自達(dá)在產(chǎn)品打造上的“任性”，使其長(zhǎng)期處于叫好不叫座的尷尬；馬自達(dá)在產(chǎn)品價(jià)格上的...閱讀全文>>