汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)申請(qǐng)書(shū)
汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)申請(qǐng)書(shū)
艾力紳
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：27.98-33.18萬(wàn)
- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)申請(qǐng)書(shū)相關(guān)資訊
四面楚歌，東風(fēng)悅達(dá)起亞經(jīng)銷(xiāo)商大面積退網(wǎng)
林言
2018-09-18
【導(dǎo)讀】面對(duì)四面楚歌的慘境，除了推出新車(chē)之外，似乎東風(fēng)悅達(dá)起亞已拿不出更好的解困之道。 今年以來(lái)，東風(fēng)悅達(dá)起亞的銷(xiāo)量一直不甚理想，盡管依靠新...閱讀全文>>
清完庫(kù)就退網(wǎng) 經(jīng)銷(xiāo)商已不信長(zhǎng)安馬自達(dá)
汽車(chē)門(mén)網(wǎng)
2023-04-09
近日，有媒體爆料，4月份，原一汽馬自達(dá)旗下的阿特茲和CX-4要清庫(kù)存。據(jù)悉，兩款車(chē)型都給出了巨大優(yōu)惠。其中，阿特茲直降6萬(wàn)、CX-4裸車(chē)只要...閱讀全文>>
上半年4S店退網(wǎng)1019家，80%經(jīng)銷(xiāo)商任務(wù)未達(dá)標(biāo)
車(chē)知島
2020-10-10
據(jù)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年國(guó)內(nèi)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售1025.69萬(wàn)輛，同比下降16.91%。其中乘用車(chē)銷(xiāo)售787.25萬(wàn)輛，同比下降22...閱讀全文>>
國(guó)內(nèi)的路虎經(jīng)銷(xiāo)商也在加速退網(wǎng)，路虎的日子也難過(guò)
敢動(dòng)派
2025-03-07
國(guó)內(nèi)的路虎經(jīng)銷(xiāo)商也在加速退網(wǎng)，路虎的日子也難過(guò) 近年來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，這一趨勢(shì)在豪華車(chē)品牌中尤為明顯。近期，多地路虎經(jīng)銷(xiāo)商出現(xiàn)了...閱讀全文>>
英菲尼迪經(jīng)銷(xiāo)商大量退網(wǎng)？下一個(gè)退出中國(guó)的品牌就是它？
車(chē)馳神往
2024-01-19
近日，有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，有超過(guò)半數(shù)英菲尼迪經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)關(guān)門(mén)退網(wǎng)。2018年，菲尼迪在國(guó)內(nèi)共有131家經(jīng)銷(xiāo)商，目前只剩下58家，其中一部分已將大門(mén)...閱讀全文>>
近4000家4S店關(guān)停退網(wǎng)，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商不好干啊
大飆車(chē)
2021-08-04
如今輝煌了20余年的4S店，正迎來(lái)巨大沖擊。 今年上半年，全國(guó)乘用車(chē)?yán)塾?jì)零售達(dá)994.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.9%，整體表現(xiàn)處于近年來(lái)車(chē)市最好...閱讀全文>>
4000家退網(wǎng)，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商何去何從 | 新汽車(chē)十年 ?
幫寧工作室
2024-12-10
作者?|?楊 璐 編輯?|?李國(guó)政 出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 在一家國(guó)有汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)工作近8年的賀文（化名）沒(méi)想到，集團(tuán)旗下一...閱讀全文>>
銷(xiāo)量嚴(yán)重下滑，經(jīng)銷(xiāo)商紛紛退網(wǎng)，馬自達(dá)或成下一個(gè)“鈴木”？
文武車(chē)道
2020-03-20
馬自達(dá)在技術(shù)上的“任性”，使其在行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域有絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán)；馬自達(dá)在產(chǎn)品打造上的“任性”，使其長(zhǎng)期處于叫好不叫座的尷尬；馬自達(dá)在產(chǎn)品價(jià)格上的...閱讀全文>>
3000家經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)，“躺賺”的時(shí)代過(guò)去了
鐘叔駕道
2021-04-10
2020年，對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)是跌宕起伏的一年。疫情肆虐、補(bǔ)貼退坡、芯片短缺，眾多不確定因素影響下，整個(gè)2020年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比下跌6....閱讀全文>>
2020全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)狀況：經(jīng)銷(xiāo)商凈減少835家，退網(wǎng)率9%
車(chē)視頭條
2021-05-02
引言： 來(lái)看看2020年全國(guó)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商們經(jīng)營(yíng)狀況匯總。 正文： 19年底，新冠疫情在國(guó)內(nèi)爆發(fā)后所有的企業(yè)進(jìn)入停工狀態(tài)，而這樣的忽然停擺對(duì)于...閱讀全文>>
一年退網(wǎng)4000家，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商正在經(jīng)歷新一輪的壓力測(cè)試！
百姓評(píng)車(chē)
2025-04-27
日前，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布《2024-2025年度中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)發(fā)展報(bào)告》，報(bào)告顯示，截至2024年底，全國(guó)汽車(chē)4S店網(wǎng)絡(luò)規(guī)?？倲?shù)為328...閱讀全文>>
經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)受阻，小虎FEV新能源廠家一年沒(méi)走完退網(wǎng)流程
Auto車(chē)界江湖
2024-03-14
隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，品牌銷(xiāo)量成為了衡量一個(gè)品牌市場(chǎng)表現(xiàn)的重要指標(biāo)。然而，當(dāng)品牌銷(xiāo)量不佳時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商往往會(huì)面臨巨大的經(jīng)營(yíng)壓力。近日...閱讀全文>>
經(jīng)銷(xiāo)商大量退網(wǎng)，下一個(gè)要走的，是英菲尼迪？
1號(hào)車(chē)盟
2024-02-08
在新能源浪潮洶涌來(lái)襲的背景之下，曾經(jīng)高枕無(wú)憂的合資品牌也受到了巨大的沖擊，甚至就連曾經(jīng)高不可攀的豪華品牌，也有不少受到了波及。 在這樣的背景...閱讀全文>>
銷(xiāo)量低迷又逢經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)，“匠人”馬自達(dá)還不知錯(cuò)？
言車(chē)有徐
2020-03-22
都說(shuō)日系車(chē)不愁銷(xiāo)量，但實(shí)際上也僅限于兩田一產(chǎn)，而有著“東瀛寶馬”之稱(chēng)的馬自達(dá)卻一直是叫好不叫座，銷(xiāo)量始終處于低迷之中。而最近更是有著多家馬自...閱讀全文>>
近1400家經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)，4S店正加速淘汰？
AutoLab
2022-05-25
誰(shuí)也沒(méi)想到，在新冠疫情發(fā)生的第三年，汽車(chē)行業(yè)會(huì)遭遇前所未有的重創(chuàng)，面臨至暗時(shí)刻。 停工停產(chǎn)，物流受阻，在疫情影響下，國(guó)內(nèi)車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)暴跌一夜入冬...閱讀全文>>
經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)，故障沒(méi)處修，為啥還有人買(mǎi)它？
汽車(chē)消費(fèi)網(wǎng)
2019-12-19
不得不承認(rèn)，中國(guó)車(chē)市的“變臉”速度還是挺快的，前幾年還是一片“春意融融”，2018年就突然進(jìn)入了洗牌期，而到2019年情況更為嚴(yán)重了，大部分...閱讀全文>>
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