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新能源汽車準(zhǔn)入制度

新能源汽車準(zhǔn)入制度

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新能源汽車準(zhǔn)入制度相關(guān)資訊

新能源積分池制度即將落地,汽車股大漲背后有何看點(diǎn)?

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衡水01

2023-05-09

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新能源汽車準(zhǔn)入門檻提升,但這并難不倒跨界純電動(dòng)的帝豪GSe

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i尚電動(dòng)

2018-09-05

這個(gè)世界從來就是物競(jìng)天擇,適者生存。 近日,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心針對(duì)2017年7月1日前獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行了重新梳理...閱讀全文>>

沒有底線的新能源汽車準(zhǔn)入規(guī)定,是不是超級(jí)毒奶?

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autocarweekly

2020-04-10

? 文|李清柯 有時(shí)候,疫情也并沒有想象中那么壞,偶爾也能產(chǎn)生次生利好。 ? 4月7日,工信部發(fā)布《工業(yè)和信息化部關(guān)于修改<新能源汽車生產(chǎn)企...閱讀全文>>

中國(guó)汽車如何走向世界?淺談汽車認(rèn)證制度

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眾泰攻城獅

2018-03-02

隨著對(duì)研發(fā)過程的不斷投入,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的深入的追求,眾泰汽車不僅在銷量上保持穩(wěn)步前進(jìn),更是在產(chǎn)品品質(zhì)上有了質(zhì)的飛躍。在滿足了國(guó)內(nèi)日益增長(zhǎng)的汽車...閱讀全文>>

工信部:進(jìn)一步降低新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入門檻

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皆電

2020-04-22

據(jù)工信部網(wǎng)站消息,工信部組織起草了《工業(yè)和信息化部關(guān)于修改<新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定>的決定(征求意見稿)》(以下簡(jiǎn)稱《意見稿》...閱讀全文>>

【汽車人】新能源汽車準(zhǔn)入門檻降低了還是提高了?

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汽車人傳媒

2020-02-17

工信部這次推出的征求意見稿,對(duì)行業(yè)發(fā)展來說是好事,減少了行業(yè)的浮躁心態(tài),強(qiáng)調(diào)回歸制造業(yè)的本質(zhì)、回歸汽車生產(chǎn)的本質(zhì),將促進(jìn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)向更健康...閱讀全文>>

芯片供應(yīng)、電池價(jià)格、準(zhǔn)入資質(zhì),專家解讀新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)

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汽車頭條

2023-02-21

中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2023)將于3月31日至4月2日在北京舉行。2月17日,中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2023)專家媒體溝通會(huì)在京舉辦。...閱讀全文>>

工信部:進(jìn)一步降低新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入門檻

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zenghuijun

2020-04-07

新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)停止生產(chǎn)的時(shí)間由12個(gè)月調(diào)整為24個(gè)月。...閱讀全文>>

汽車召回是在哪里修召回制度知識(shí)介紹

蔡金盛

2022-12-13

汽車召回是指投放市場(chǎng)的汽車。如果發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)或制造中存在缺陷,不符合有關(guān)法律法規(guī),可能影響安全和環(huán)境保護(hù),制造商必須立即向國(guó)家有關(guān)部門報(bào)告產(chǎn)品的...閱讀全文>>

【汽車年輪】編輯部:新能源汽車準(zhǔn)入門檻降低是產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)自信心增強(qiáng)表現(xiàn)

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汽車年輪

2020-02-18

隨著新能源汽車使用的越來越廣泛,每一次的國(guó)家政策化都會(huì)引起很大的波瀾。 近期(2月10日),工業(yè)和信息化部發(fā)出《工業(yè)和信息化部關(guān)于修改<新能...閱讀全文>>

新能源汽車行業(yè)將引入積分池制度

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電動(dòng)知家

2023-04-27

電動(dòng)知家消息,4月25日,工業(yè)和信息化部會(huì)同相關(guān)部門啟動(dòng)《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(下稱“管理辦法”)第2次修...閱讀全文>>

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