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汽車生產(chǎn)準入總結(jié)

汽車生產(chǎn)準入總結(jié)

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汽車生產(chǎn)準入總結(jié)相關(guān)資訊

不讓消費者當“小白鼠”,機動車輛生產(chǎn)準入新條例透露哪些信號?

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汽扯扒談

2022-11-01

隨著汽車行業(yè)變革發(fā)展,對于行業(yè)內(nèi)各環(huán)節(jié)的要求,也有明顯的調(diào)整與改變,這就需要相關(guān)的管理方法也有所調(diào)整。 近期工信部就發(fā)布《道路機動車輛生產(chǎn)準...閱讀全文>>

將適時開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入試點

將適時開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入試點

有觀君

2022-09-05

將適時開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入試點 在中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上,工信部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛表示,下一步我國將發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展路線圖...閱讀全文>>

智能網(wǎng)聯(lián)汽車如何跨越信息安全準入門檻

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蘇州01

2020-08-05

日前,在聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會(以下簡稱“UNECE”)的世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇上決議了三項智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的重要法規(guī)...閱讀全文>>

【汽車人】新能源汽車準入門檻降低了還是提高了?

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汽車人傳媒

2020-02-17

工信部這次推出的征求意見稿,對行業(yè)發(fā)展來說是好事,減少了行業(yè)的浮躁心態(tài),強調(diào)回歸制造業(yè)的本質(zhì)、回歸汽車生產(chǎn)的本質(zhì),將促進中國汽車產(chǎn)業(yè)向更健康...閱讀全文>>

工信部:進一步降低新能源汽車生產(chǎn)準入門檻

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liangjiaye

2021-12-11

工信部組織起草了《工業(yè)和信息化部關(guān)于修改<新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定>的決定(征求意見稿)》(以下簡稱《意見稿》),進一步放寬新能...閱讀全文>>

工信部:進一步降低新能源汽車生產(chǎn)準入門檻

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zenghuijun

2020-04-07

新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)停止生產(chǎn)的時間由12個月調(diào)整為24個月。...閱讀全文>>

L3級車型生產(chǎn)準入將有條件批準,自動駕駛私家車真的要來了嗎?

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天和Auto

2025-09-14

工信部等八部門聯(lián)合發(fā)布了《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案(2025-2026年)》的通知,其中關(guān)于推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點的話題引起熱議。...閱讀全文>>

智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入試點公開征求意見

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大河汽車

2022-11-03

□大河報·豫視頻記者 祁驛 11月2日,工信部會同公安部組織起草《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知(征求意見稿)》,公開征求...閱讀全文>>

工信部正式修改新能源準入管理規(guī)定,寶馬氫能汽車將小規(guī)模生產(chǎn)

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氫云鏈

2020-08-10

「熱點新聞」是氫云鏈旗下的全新欄目,主要包含國內(nèi)外上針對氫能、燃料電池等內(nèi)容方面最新新聞信息,地方政策,技術(shù)革新等,每天一期。在這里,你可以...閱讀全文>>

官方點頭:L3自動駕駛生產(chǎn)準入獲批

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星星car

2025-10-06

目前的智能輔助駕駛還是以輔助為主,共分為5個等級 L1級自動駕駛:是自動駕駛的基礎(chǔ)階段,主要由駕駛員操控車輛,但在需要時系統(tǒng)會提供輔助,如電...閱讀全文>>

工信部:進一步降低新能源汽車生產(chǎn)準入門檻

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皆電

2020-04-22

據(jù)工信部網(wǎng)站消息,工信部組織起草了《工業(yè)和信息化部關(guān)于修改<新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定>的決定(征求意見稿)》(以下簡稱《意見稿》...閱讀全文>>

工信部正式發(fā)布《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定》

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EV視界

2020-08-24

8月19 日,工信部產(chǎn)業(yè)政策與法規(guī)司 正式發(fā)布《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定》,其最大的變化是刪除申請新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準入有關(guān)“設(shè)...閱讀全文>>

寬進嚴管,讓市場決定生產(chǎn)——再議新能源汽車生產(chǎn)準入制度

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中國汽車報

2023-02-28

“國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)不再允許銷售,只能注銷。”最近,一則有關(guān)新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的傳聞被傳得沸沸揚揚,一時間行業(yè)上下風聲鶴唳。盡管相關(guān)部門...閱讀全文>>

工信部:進一步降低新能源汽車生產(chǎn)準入門檻

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liangjiaye

2020-04-07

工信部組織起草了《工業(yè)和信息化部關(guān)于修改<新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定>的決定(征求意見稿)》(以下簡稱《意見稿》),進一步放寬新能...閱讀全文>>

汽車檢測與維修總結(jié)

張文彬

2022-01-18

如今,維修工作的專業(yè)性要求越來越高,發(fā)動機的電控系統(tǒng)和配置也越來越復(fù)雜。業(yè)內(nèi)提出了一.........閱讀全文>>

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2025款 2025款 1.5TD 美好版9.99萬 2025款 1.5TD 摯愛版10.69萬 2025款 1.5TD 向往版9.19萬 2024款 2024款 1.5TD 龍騰版9.28萬 2024款 1.5TD 智聯(lián)+10.28萬 2024款 1.5TD 智慧版10.38萬 2024款 1.5TD 智尊版11.88萬 2023款 2023款 博越COOL 1.5TD 朋友版停售 2023款 博越COOL 1.5TD 智聯(lián)型停售 2023款 博越COOL 1.5TD 智聯(lián)+停售 2023款 博越COOL 1.5TD 智慧型停售 2023款 博越COOL 1.5TD 智尊型停售 2022款 2022款 博越X 1.8TD DCT智領(lǐng)型停售 2022款 博越X 1.8TD DCT智慧型停售 2022款 博越X 1.8TD DCT智尚型停售 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型停售 2022款 1.8TD DCT兩驅(qū)智雅型停售 2021款 2021款 百萬款 1.8TD 手動兩驅(qū)舒適型停售 2021款 百萬款 1.8TD DCT兩驅(qū)豪華型停售 2021款 百萬款 1.8TD DCT兩驅(qū)舒適型停售 2021款 1.8TD 手動兩驅(qū)亞運版停售 2021款 1.8TD DCT兩驅(qū)亞運舒適版停售 2021款 1.8TD DCT兩驅(qū)亞運版停售 2020款 2020款 1.8TD 手動兩驅(qū)精英型停售 2020款 1.8TD 手動兩驅(qū)智雅型停售 2020款 1.8TD DCT智領(lǐng)PRO停售 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO停售 2020款 1.8TD DCT智慧PRO停售 2020款 1.8TD DCT智尊PRO停售 2020款 1.8TD DCT兩驅(qū)智雅型停售 2020款 1.8TD DCT兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版停售 2020款 1.5TD 自動智聯(lián)PRO停售 2020款 1.5TD DCT智能四驅(qū)版 PRO停售 2018款 2018款 2.0L 手動兩驅(qū)智雅型停售 2018款 1.8TD 自動四驅(qū)智尊型4G互聯(lián)版停售 2018款 1.8TD 自動兩驅(qū)智雅型停售 2018款 1.8TD 自動兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版停售 2018款 1.8TD 自動兩驅(qū)智慧型運動版停售 2018款 1.8TD 自動兩驅(qū)智慧型4G互聯(lián)版停售 2018款 1.8TD 自動兩驅(qū)智尊型4G互聯(lián)版停售 2018款 1.8TD 手動兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版停售 2017款 2017款 1.8TD 自動兩驅(qū)智聯(lián)型停售 2016款 2016款 2.0L 手動兩驅(qū)智聯(lián)型停售 2016款 2.0L 手動兩驅(qū)智悅型停售 2016款 2.0L 手動兩驅(qū)智尚型停售 2016款 1.8TD 自動四驅(qū)智慧型停售 2016款 1.8TD 自動四驅(qū)智尊型停售 2016款 1.8TD 自動兩驅(qū)智慧型停售 2016款 1.8TD 自動兩驅(qū)智尚型停售 2016款 1.8TD 自動兩驅(qū)智尊型停售 2016款 1.8TD 手動兩驅(qū)智慧型停售
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