看北京車展門票全免？PCauto網(wǎng)上車展讓您盡覽現(xiàn)場精彩！隨著時間的推移，北京車展已經(jīng)進(jìn)入了倒計時，每年一次的國內(nèi)大型國際車展即將拉開帷幕。盡管大型的汽車展會總能引起社會各界的關(guān)注，但此次的車展意義卻不同。近兩年國內(nèi)的汽車行業(yè)發(fā)展速度之快、新上市車型之多，是許多業(yè)內(nèi)的資深人士都史料未及的，在這種時候人們對于新車的展示尤其關(guān)注，媒體也是如此。不過在中國車市遭遇“井噴”的2003年中，上海國際車展被一場突如其來的SARS逼得草草收場。小編回憶起來，當(dāng)時去擠滿人群的展館看車展的朋友都被別人看作要車不要命的“亡命之徒”。在被壓抑了整整一年之后，隨著國內(nèi)車市進(jìn)入一個新的時期，我們也迎來了北京國際車展。
有人說剛剛過去的5月份是“黑色的5月”，車市吆喝多成交少的現(xiàn)象也在逐漸增加。以上海車市為例，盡管不少商家打出了“降價、促銷”的牌子，但只能叫好不叫座，總體成交量的下滑讓滬上的經(jīng)銷商們搖頭嘆息。
為何會造成現(xiàn)在這種車市淡季?即將開始的北京車展自然脫不了關(guān)系。目前已有數(shù)家廠商打算在本次車展中展示自己還未上市的新車，其中更有不少是針對主流市場推出的，如東風(fēng)標(biāo)志307、飛度兩廂版等。由于這些新車的定價還未公開，不少持幣待購的消費(fèi)者有了“等等看”的心理。這種消費(fèi)者戲新厭舊的現(xiàn)象，是目前不少已上市車型銷量降低的原因之一。
還有一個令消費(fèi)者不愿出手的，就是我們經(jīng)常探討的降價問題。半個月前上海通用對君威、GL8兩款車宣布降價，之后同為通用旗下的主力家轎產(chǎn)品賽歐售價也在市場上暗自下調(diào)，最高幅度接近1.8萬。此后，也有消息稱上海大眾、一汽大眾將聯(lián)手以“大眾中國攻略”為名在車展前后調(diào)價，不論是明降還是暗降，對消費(fèi)者而言減少購車支出總是一件極具誘惑力的事情。各大廠商對于目前市場的反映，在此次車展前后的時間里就會有所體現(xiàn)。因此，消費(fèi)者會認(rèn)為在車展來臨前購車不是明智之舉。