	諸神的黃昏北京車展風暴來臨前的車市	出處：pcauto 責任編輯：william
[04-6-14 13:59]	作者：cc	出處：pcauto 責任編輯：william

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　　頻繁的降價給車市帶來了一股動蕩之風，我們一直在談論降價需不需要一步到位，同樣是降5萬，一次降與分五次降效果是截然不同的。目前國內(nèi)車市的降價周期最短在3-4個月左右，這個周期對于國內(nèi)消費者來說顯得急促了一些。降價的“短、頻、快”使消費者在購買新車上更加謹慎，中國車市逐漸失衡的價格問題能不能借著此次車展進入一個新的時期，目前還不得而知。

　　大型車展給了汽車廠商們展示實力的舞臺，也給了人們一個機會來橫向比較各家的產(chǎn)品。從消費者到媒體無不對此次車展強烈的關注。此次車展成為了國內(nèi)汽車工業(yè)發(fā)展的風向標。廠商如果在此次車展期間沒有良好的表現(xiàn)，很可能會影響到自己的市場份額。

　　全國汽車業(yè)的眼光已經(jīng)投向了北京，車市的低糜表現(xiàn)是否是風暴來臨之前的黑暗？汽車廠商們是否也已經(jīng)打算在此次車展中全力較量一番？作為一個旁觀者，你又準備好了嗎？

　　相關連接：2004北京國際汽車展覽會專題

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