離北京國際車展開幕的日子越來越近，關(guān)注車展的新聞也越來越多。近日有文章說“北京車展會令車市走出低迷”。筆者認為這個觀點有夸張之嫌，故而不敢茍同。
第八屆北京國際車展6月9日開幕，時間為一周。令人高興的是，一些國際汽車巨頭把北京車展與法蘭克福車展、東京車展、日內(nèi)瓦車展、底特律車展等頂級國際車展同等看待，紛紛投入巨資并排出強大陣容參加車展。
據(jù)了解，兩年一屆的北京國際車展，已經(jīng)躋身于世界八大車展行列，成為國際名牌展覽。本屆北京車展參展商十分踴躍，展位供不應(yīng)求。由于展館場地的限制，經(jīng)過挖掘，才達到近11萬平方米的規(guī)模。這一規(guī)模已經(jīng)超過國際名牌車展不少于１０萬平方米的要求。另外，本屆車展吸引了國際上眾多著名汽車廠商，全世界知名汽車廠家?guī)缀跞繀⒄�。本屆車展匯集了一大批當代國際汽車工業(yè)高新科技產(chǎn)品，以及近年來開發(fā)研制的領(lǐng)先技術(shù)及產(chǎn)品，反映了國際汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢，代表了當今國內(nèi)外汽車工業(yè)的發(fā)展水平。
可以說，即將開幕的北京國際車展規(guī)模之大前所未有，廠家之眾前所未有，新車之多前所未有，檔次之高前所未有，收益之好前所未有，用一句時髦的話說就是“蓋了帽”，令有驚奇，讓人振奮。
平心而論，此次車展無論對中國汽車企業(yè)來說，還是對外國汽車企業(yè)而言，不僅是一次登臺亮相展露“芳容”的極好機遇，而且還是一次展示自己“獨門功夫”的最佳機會。機會是平等的，機會更是給有準備的人。在車展這個“大比武”的競技場上，誰的產(chǎn)品“大放光彩、奪人眼球”，誰就有機會“搶得頭籌、拿到訂單”；誰的產(chǎn)品“相不出眾、貌不驚人”，誰就只能“坐冷板凳、無人理睬”。
俗語說，不怕不識貨，就怕貨比貨。在這次車界國際“比武”中，有的轎車將會脫穎而出，有的轎車將會相形見拙，二者必居其一。不得不提醒的是，我們的一些國產(chǎn)車由于“技不如人”，不但不會搶得“一杯羹”，反而會進一步喪失已有的市場份額，這是無可回避的殘酷事實。錢鐘書先生小說《圍城》中有這樣一句話：“城里的人想出城，城外的人想進城�！蓖鈬说街袊鴣韰⒓榆囌�，你以為僅僅是來湊熱鬧的嗎？非也、非也，他們是沖著分切市場這塊“大蛋糕”來的！