《看懂高性能部門(mén)》:把GT-R推向神壇的NISMO
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 文化頻道】自從汽車(chē)誕生以來(lái),“運(yùn)動(dòng)”一直都是經(jīng)久不衰的熱點(diǎn)。通過(guò)賽事運(yùn)動(dòng)來(lái)試驗(yàn)新技術(shù)和營(yíng)銷(xiāo)已經(jīng)成為了許多廠(chǎng)商發(fā)展的捷徑。賽車(chē)燒錢(qián)誰(shuí)都有數(shù),但“周日贏比賽,周一車(chē)大賣(mài)”的真香定律外加暴利的運(yùn)動(dòng)配件還是讓很多廠(chǎng)商忍不住加入到賽事行業(yè)。除了傳統(tǒng)的列強(qiáng)歐洲廠(chǎng)商之外,汽車(chē)工業(yè)發(fā)展飛速的日本汽車(chē)廠(chǎng)商也在上世紀(jì)中后期先后推出了自家的性能車(chē)和賽車(chē)部門(mén),其中日產(chǎn)的Nismo就是最具代表的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)部門(mén)之一,它和GT-R一起成為了日產(chǎn)賽事的符號(hào)。
如果說(shuō)GT-R是戰(zhàn)神, 那nismo就是GT-R走向神壇的幕后推手。
經(jīng)過(guò)了石油危機(jī)沉淪了許久之后,日產(chǎn)正式在1984年成立了nismo,而nismo的名稱(chēng)源自于Nissan(日產(chǎn))和Motorsport(賽車(chē)運(yùn)動(dòng))的縮寫(xiě)結(jié)合。
●泡沫經(jīng)濟(jì)與nismo的高速發(fā)展
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