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我要開超跑! “自信狂”的法拉利之夢

2012-08-14 16:32:35 作者:彭煜曦

● 法拉利情結

  “還是小孩子的時候,有次在街上被路過的一臺鮮紅色跑車深深吸引,無論是外形還是聲音,乃至于它絕塵而去時所表現(xiàn)出的那種能稱得上‘高傲’的速度感,都讓我牢牢地記住了它,即使我連它是什么車都不知道。那時候要查資料自然不是搜索引擎一搜就有那么簡單,但我還是用盡一切方法得知了它叫法拉利,型號就忘記了。反正吧,就是從那時開始,我深深愛上汽車,迷戀上了法拉利,跟很多同齡的男孩子一樣,發(fā)誓這輩子一定要靠自己開上屬于自己的法拉利;只不過,我與他們也有不同的地方,我說過想要的東西,無論如何我也必須得到,不管如何遙遠。”

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并排的三輛法拉利California,氣勢十足!

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  “法拉利在我的理解里面,是所有跑車中最純粹的,它代表著激情、速度和最純粹的駕駛樂趣。 即使其創(chuàng)始人Enzo Ferrari說過,賣跑車的唯一意義就是賺取那些富有的冤大頭的錢,以供養(yǎng)他的唯一興趣賽車而已。你可以說這樣的態(tài)度很隨便,但正因為這樣,法拉利的街車是性格上最接近于賽車(F1)的,恰好這是我最在意的一點:‘純粹’。”一談起法拉利和汽車,Bill難以掩飾自己的興奮:“我在內地還有一輛路虎發(fā)現(xiàn)4,柴油的,選擇它的原因也是‘純粹’這兩個字,只不過法拉利是超跑,發(fā)現(xiàn)4是越野車而已。我是一位追求極端極致的人。”

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  事實上,Bill近幾年也擁有過其他的高性能車型,例如是他的第一輛法拉利F430。“與F430相比,California只不是一輛搭載著巨大V8發(fā)動機的轎車而已,真的是很好開、很舒適。還記得那時候開的F430,變速箱不是雙離合的,因此每一次換擋都猶如被人在背后踹一腳的感覺,而且懸掛還硬到不行,所以才轉投了更舒適又有敞篷的California。”Bill談道:“不過吧,人的確就是愛折騰,現(xiàn)在又覺得California雖然好但實在太舒適,開著開著都會睡著,缺少了我一直喜歡的F430的狂野駕駛感,正在計劃著換一臺法拉利最新的V8杰作458 Italia;它的速度、它的狂野、在它身上性能、科技與藝術被完美結合,它我最渴望的極致駕駛機器。”

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Bill最想擁有的另外三款車型

  說起換車,Bill又不由得面帶興奮,筆者乘機追問連同458 Italia在內,他最感興趣,或者說未來有意入手的三款新車:“第二款必須是蘭博基尼LP700-4 ,非常美妙和帶侵略性的一款超級跑車,暫時來講也是我心目中唯一能和法拉利媲美的品牌。”到這里Bill的眉頭略略一皺,仿佛要作出一個艱難的抉擇一般:“至于第三款…我想我會選擇奔馳SLS AMG。其實我之前擁有過一臺C63 AMG,瘋狂的扭力,性能也極為讓我滿意,只是油耗太高了,經(jīng)常往加油站跑即使不考慮錢也很不方便,所以才將它出手了。不過如果能配上SLS AMG那美妙的外形,我想我就能容忍這一個缺點了。”

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  其實談到這些的時候,我們已經(jīng)在回程的路上。狹窄的雙向單車道山路,前面有一輛出租車阻擋,開著馬力是其三到四倍的高性能跑車,Bill與它保持著安全的車距,并沒有任何越線超車的意圖,甚至連油門也踩得溫柔了不少:“在內地我應該就會失去這樣的耐性了,事實上我在內地的違章記錄可不是一般的多啊…”

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  低油量警示燈突然閃亮,我們開進了一家加油站內。一如猜想的那樣,整個油站的工作人員,連同正在加油的其他車的乘客都將目光投向了我們,雖然他們在極力掩飾著這一點。“開上F430的第一天,我曾享受過路人的這種目光。”Bill細心地將一支飲品遞到筆者手上:“但后來覺得這其實帶來很多不便,特別是當我把車換成California之后,在敞篷狀態(tài)下駕駛的時候更甚。在虛榮心被滿足之后,我明白到我做出成績是為了我自己和我的家人,并不是向其他人炫耀點什么;同樣地,我開法拉利是因為我真的喜歡它所能帶給我的駕駛感受,因此我更喜歡在一些幾乎沒有人和其他車輛的路上盡情游走,我覺得這才是我工作之余最向往的放松方式,從一開始就是。”

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  “法拉利是給我工作動力的興奮劑,”不知不覺中夕陽已經(jīng)貼近了遠處的地平線,余輝使得前方的公路仿似無窮無盡:“工作累了,坐進車里按下Engine Start,一路伴隨著著V8引擎怠速時那天籟般的低吟、直上7500轉時撕心裂肺的瘋狂咆哮、還有每一次換檔時從排氣管出口傳來的回油爆鳴,開到我想去的任何地方;這時候,工作帶來的疲倦瞬間變成浮云。”

● 后記

  再次踏上返回灣仔會展中心香港動漫電玩節(jié)現(xiàn)場的路途,駕駛中Bill的臉上終于泛出放松而滿足的微笑;不忍侵占這短短十幾分鐘完全屬于他的時刻,筆者將沉默保持到臨別之前。此后Bill又再次投入到忙碌的工作當中了,當中并無任何的緩沖,而這是一個再也普通不過的星期天。

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  采訪之前,筆者曾幻想白手興家靠自己努力開上法拉利的Bill一定會有什么與眾不同而又精彩萬分的人生故事,但事實上他的歷程故事充滿精彩但竟然又如此簡單,簡單得就如同他的座右銘“The passion of perfection.”一樣,人人都能理解,不同的只是他將理解化作了行動而已;而成功的秘訣其實也并不是什么高深難懂的學問,關鍵在于行動。

 

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