目前國內新能源車的火熱程度絕對超乎你我現(xiàn)象，國家+地區(qū)兩級補貼也是其火熱的助推器之一。而今年廣州車展，上汽大通FCV80氫燃料電池車享受到的50萬國家補貼+50萬地方補貼絕對是本屆車展一眾新能源車型售的最牛補貼！ 

　　上汽大通FCV80官方指導售價130萬元，扣除補貼后，客戶實際支付價格為30萬元。這30萬元我們能買到一款采用氫燃料電池動力并支持無人駕駛技術的長軸中頂版大通V80。

　　其中，新車動力總成由氫燃料電池+動力電池組總成組成，其中氫燃料電池能提供260km續(xù)航，而動力電池組能提供45km續(xù)航。永磁同步電動機，額定功率55kW（75PS），峰值功率100kW（136PS），峰值扭矩350N·m。

　　好了，我知道你們的注意力都在那100萬的補貼上面了，誒，那位問“補貼的錢是從哪來的”的同學先坐下，還沒到發(fā)問環(huán)節(jié)呢。

　　如今即便是一塊1.25m*0.25m的大尺寸中控屏幕已經讓我們見怪不怪了，但賓利依然還能在中控屏幕上玩出花樣。

　　新一代賓利歐陸配備全新的旋轉顯示屏，可以顯示3種面板。包括有一個精致的木紋面板、三個顯示室外溫度/羅盤/計時表模擬刻度盤、12.3英寸中控屏幕。

　　除了這塊翻轉屏外，新車外觀和內飾細節(jié)的提升依舊驚艷。新車從EXP 10 Speed 6概念車中汲取了大量靈感，前格柵的樣式經改動后讓歐陸GT車型前臉充滿辨識度，而醒目的車頭LOGO則更富有層次感。前輪位置前移了約5.3英寸之后，該車得到了更長和更低的視覺效果，這就是豪華品牌所注重營造的性能范兒吧。

　　絎縫皮革有一個新的“鉆石”狀設計，每個鉆石形狀中配有712針的縫線工藝。內部圖案特征以拼接和刺繡為主，并使用了專門的機器進行設計，力求達到高品質的平衡，而賓利團隊針對刺繡工藝就足足花了十八個月的時間來完成。

　　該車搭載了6.0T W12雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率459kW（624PS），峰值扭矩900N·m，傳動系統(tǒng)則首次匹配上了8速雙離合器變速箱，據(jù)悉，新車0-100km/h的加速時間控制在了3.6s內，同時配備有四驅系統(tǒng)。

　　如果說賓利的翻轉屏已經算是“會玩”，那么勞斯萊斯新一代幻影的內飾則告訴世人：這才是人類汽車工業(yè)登峰造極的作品。

　　當一味追求內飾用料的奢華和內飾設計的復雜已經不足以體現(xiàn)一臺全球最頂級車型的身份和地位，勞斯萊斯的做法是為新一代幻影加入藝術的元素。

　　新幻影的中控面板新增加了“藝境珍藏”畫廊，整個面板被一塊玻璃覆蓋，玻璃后面放什么由客戶決定，包括但不僅限于名人字畫、工藝擺件。

　　再豪華的材質也只是價格的體現(xiàn)，而人類所創(chuàng)造出來的藝術則是無價并且獨一無二的。勞斯萊斯的這一招，把幻影的高度又再提升到無車能及的地位，雖然它本來就沒有對手。