第二天是早上6點15分成都飛往林芝的早班機，為了貪婪地爭取多點睡眠時間，選擇成都雙流機場附近的酒店夜宿顯然是最貼心的安排，畢竟即將進入西藏，多休息很重要。

　　進藏第一步就已經很難了，林芝機場因高海拔、四周環(huán)山的特點，而被認為降落難度最高的國內機場之一，飛機降落時需在山脈間空隙中穿行，最窄處不足4km，且天氣變化無常，全年適合降落的天數僅有百天。

　　不過，我們很順利地抵達林芝機場，林芝機場當地海拔高度2940米，溫度6度，多云陰天，沒想象中的寒冷。由于林芝植被繁茂，豐富的氧離子彌漫在空氣中，身體還不至于作太多的適應，然而，這只是我們此行藏區(qū)最低海拔，拉薩等地海拔達到3600米。九點整正式從機場坐29座中巴前往魯朗，機場駛入的高速一側便是早已耳熟的雅魯布江，同行的導游看到我們人多擠在一輛客車里便強調稱，29座大巴已經是西藏營運的體積最大的旅游巴士。

　　魯朗鎮(zhèn)被人稱為西藏江南，正在被打造成國際旅游小鎮(zhèn)，各式集團大型酒店扎堆建造于此，皆因這里植被繁茂，而且海拔相對比較低，空氣富氧，所以選擇先到林芝落腳再緩慢遞進高海拔地區(qū)或許是個不錯的過程。我們下榻的是保利旗下的一家酒店，這家酒店就在G318國道路邊，環(huán)山抱湖，頗具特色。

　　今天的任務主要是適應與調整，等待前半程的車隊抵達這家酒店與我們匯合。