長安CS75行駛坑洼路面底盤異響檢查是否存在底盤拖底劃蹭引起的變形，接觸性共振，檢查底盤各個(gè)連接膠套，球頭是否出現(xiàn)松曠，斷裂或者間隙過大的情況。異響什么原因分析：1、首先將汽車在平坦的路面上行駛一定的里程，使后橋的工作溫度升至正常，然后當(dāng)汽車行駛發(fā)出異響時(shí)，記下車速，停車后，置變速器于空擋位置，再緩緩地加速，直至發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與出現(xiàn)異響時(shí)的車速相當(dāng)時(shí)，觀察有無異響的發(fā)生，可以重復(fù)幾次，以確定異響是否由于排氣或發(fā)動(dòng)機(jī)的不正常狀況所引起的。2、輪胎噪聲是隨路面而發(fā)生變化的，后橋噪聲則不然。當(dāng)汽車的速度低于48km/h時(shí)，后橋噪聲消失，而輪胎噪聲則繼續(xù)存在。汽車在行駛和滑行時(shí)，輪胎的噪聲是相同的，但后橋的噪聲卻不同。3、汽車在行駛和滑行時(shí)，前輪軸承的噪聲不變，如保持車速不變而稍施制動(dòng)，可使輪載軸承減少部分負(fù)荷，從而可減弱噪聲，即可發(fā)現(xiàn)噪聲源來自何處。4、減速器軸承通常產(chǎn)生刺耳的隆隆聲或嘎嘎聲，聲音節(jié)拍穩(wěn)定，隨著車速變化而變化。減速器的圓錐主動(dòng)齒輪前軸承聲在汽車滑行時(shí)較大，后軸承的噪聲則在行駛時(shí)較大。

駕駛員側(cè)的前擋風(fēng)擋玻璃下面找到車架號(hào)，機(jī)動(dòng)車行駛證上，新的行駛證在“車架號(hào)”一欄一般都有，如保險(xiǎn)單上、發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的各種銘牌上、駕駛員側(cè)車門柱上也有。車輛識(shí)別號(hào)碼（VehicleIdentificationNumber,或車架號(hào)碼），簡稱VIN，是一組由十七個(gè)英數(shù)組成，用于汽車上的一組獨(dú)一無二的號(hào)碼，可以識(shí)別汽車的生產(chǎn)商、引擎、底盤序號(hào)及其他性能等資料。為避免與數(shù)字的1,0,9混淆，英文字母I、O、Q不使用，第10位生產(chǎn)型年不使用I、O、Q、Z、U、0均不會(huì)被使用。車輛識(shí)別號(hào)碼主要有兩種制式，第一種是歐盟采用的ISO3779標(biāo)準(zhǔn)，第二種標(biāo)準(zhǔn)主要用于北美，比第一種更嚴(yán)謹(jǐn)，但兩者仍能互相兼容。整體規(guī)則有非法的字符有O、Q、I、0，字線中Z在年代位置是不合法的，在第九位只能是0-9的數(shù)字，也可以是X的大寫字母，最后邊的四位數(shù)全部都是數(shù)字，不能是字母。再有我們可以利用VIN的標(biāo)準(zhǔn)與車輛配置進(jìn)行分析，其四到八位是發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器型號(hào)，這些都要與總成標(biāo)牌上的信息進(jìn)行對(duì)照，不能出現(xiàn)差錯(cuò)。我們?cè)谲囕v的車身形式上來看，許多的車輛一般都會(huì)有相應(yīng)的配置和形狀，這里面已經(jīng)說明了車輛的車門數(shù)以及車窗婁，裝載的特性等方面的信息，轎車來說車門是兩個(gè)，而車窗是四個(gè)，MPV車型的車車門是五個(gè)，可以是溜背式的車，輕型卡車或是說重型卡車幾種。

首先在手機(jī)上安裝長安互聯(lián)伴侶app，互聯(lián)時(shí)還要用數(shù)據(jù)線把手機(jī)跟機(jī)頭連接，通過usb接口，然后點(diǎn)擊手機(jī)互聯(lián)，按照要求進(jìn)行操作即可。具體連接方法：點(diǎn)擊手機(jī)互聯(lián)圖標(biāo)進(jìn)入互聯(lián)界面，連接手機(jī)前，需確認(rèn)手機(jī)已打開調(diào)試模式。手機(jī)主頁面下點(diǎn)擊設(shè)置進(jìn)入手機(jī)設(shè)置頁面。找到更多設(shè)置，點(diǎn)擊進(jìn)入，選擇開發(fā)者選項(xiàng)。，打開USB調(diào)試按鈕，用手機(jī)的原裝數(shù)據(jù)線，連接車機(jī)和手機(jī)。手機(jī)彈出是否允許使用USB調(diào)試，勾選并點(diǎn)確定。若首次使用手機(jī)互聯(lián)功能，車機(jī)回向手機(jī)推送安裝CarMade應(yīng)用程序，手機(jī)彈出CarMade對(duì)話框，勾選默認(rèn)使用該USB配件并點(diǎn)擊確定。鏈接成功，手機(jī)畫面映射到車機(jī)屏幕上，并可通過車機(jī)屏幕操控手機(jī)。目前上市的的手機(jī)映射有兩大來：一類為全屏映射（車機(jī)顯示與手機(jī)相同、此時(shí)手機(jī)屏幕關(guān)閉則無顯示），如蘋果的carplay（主要在豪華車，奔馳、法拉利、Volvo等）。一類為功能映射（車機(jī)顯示與手機(jī)可能相同）：如：奇瑞艾瑞澤7、瑞虎5（通過手機(jī)自身流量獲取網(wǎng)絡(luò)信息，可以實(shí)現(xiàn)在線導(dǎo)航、天氣、新聞等信息）Fordsync（通過手機(jī)自身流量獲取網(wǎng)絡(luò)信息，可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、在線電臺(tái)、在線音樂等功能，目前國外推出的APP比國內(nèi)多，國內(nèi)好像10左右）。

首先按住車鑰匙的上方用力向上拉就可以將車的機(jī)械鑰匙拔出來。用美工刀的刀背沿著車鑰匙的縫隙移動(dòng)一圈，之后車鑰匙就打開了。長安CS75為遙控鑰匙，上面有3個(gè)按鈕，分別是鎖車鍵、后備箱開關(guān)、開鎖鍵。使用方法：解鎖車門：按下解鎖鍵，解鎖所有車門，轉(zhuǎn)向燈閃爍一次。打開后背箱：整車電源在OFF擋時(shí)，雙擊背門開啟鍵，背門打開。鎖止：按下鎖止鍵，鎖止所有車門，轉(zhuǎn)向燈閃爍兩次。如果任一車門、背門沒有關(guān)好或整車電源不在OFF擋，則無法用鎖止鍵鎖止。電源非OFF檔，按下鎖止鍵，會(huì)觸發(fā)未關(guān)閉電源提醒功能，電喇叭鳴叫三聲提醒駕駛員關(guān)閉電源。啟動(dòng)車輛：整車電源OFF擋時(shí)，長按遙控啟動(dòng)按鈕3S及以上，車輛啟動(dòng)。機(jī)械鑰匙：按下鑰匙側(cè)面鍵，取出機(jī)械鑰匙。操作車窗：整車電源為OFF擋，所有車門關(guān)閉時(shí)：1.長按鎖止鍵，所有車窗開始關(guān)閉，松開鎖止鍵，車窗關(guān)閉動(dòng)作立即停止。2.長按解鎖鍵，所有車窗開始開啟，松開解鎖鍵，車窗開啟動(dòng)作立即停止。帶防夾功能的車窗，按壓鎖止鍵大于2s，車窗自動(dòng)上升到關(guān)閉狀態(tài)；按壓解鎖鍵大于2s，車窗自動(dòng)下降到完全開啟狀態(tài)。

1.首先，汽車在4s店進(jìn)行首次保養(yǎng)時(shí)，使用的是長安牌專用機(jī)油，英文名為helix，具有優(yōu)異的低溫冷啟動(dòng)性和高溫抗磨性，符合中國和世界的環(huán)保要求。 2.長安CS75定位為緊湊型SUV，最大扭矩230牛米，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率158馬力。與之匹配的分別是新一代愛信6速手自一體變速箱和6速手自一體變速箱。市場參考價(jià)從10.68萬元到14.38萬元不等。車內(nèi)空間大，所以車的首保需要在4s店免費(fèi)進(jìn)行，機(jī)油和機(jī)油濾芯可以免費(fèi)更換。

1.自動(dòng)燈開關(guān)就是自動(dòng)大燈，會(huì)根據(jù)光感系統(tǒng)自動(dòng)開啟或關(guān)閉?？梢宰詣?dòng)開啟或關(guān)閉，還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光的自動(dòng)切換。 2.自動(dòng)前燈由安裝在汽車上的光學(xué)傳感器控制。光線暗時(shí)自動(dòng)開大燈，光線強(qiáng)時(shí)自動(dòng)關(guān)燈。遇到車還可以自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光燈。 3.當(dāng)汽車燈光變暗時(shí)，大燈會(huì)自動(dòng)打開，當(dāng)燈光變亮?xí)r，大燈會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。 4.大燈自動(dòng)開啟有一個(gè)時(shí)間延遲，即在光感系統(tǒng)感應(yīng)到燈光變暗后的十秒鐘內(nèi)，大燈會(huì)自動(dòng)開啟。

1.cs75的1.5t是藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。不僅適用于發(fā)電機(jī)組，也適用于包括動(dòng)力機(jī)組在內(nèi)的整機(jī)。其類型包括內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和電動(dòng)機(jī)。 2.以長安CS75PLUS的2022款1.5T自動(dòng)尊貴型為例：采用1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩265 Nm，最大功率131 kW。配備6速手自一體變速箱，后備箱容積620到1,450 L。

1.長安發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)壓印在副駕駛座下方，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)由頭、中、背、尾組成。是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動(dòng)機(jī)屬性，為一批相同產(chǎn)品編制的標(biāo)識(shí)代碼。 2.長安的汽車品牌有：悅翔、逸動(dòng)DT、逸動(dòng)PLUS、逸動(dòng)、逸動(dòng)XT。 3.以悅翔為例：悅翔的長寬高分別為4390mm、1725mm、1490mm，軸距2535mm，4門5座轎車，5速手動(dòng)變速箱，最高時(shí)速180km。

1.長安s75的保養(yǎng)燈歸零的方法是：開車時(shí)，用方向盤左側(cè)的方形按鈕切換到車輛狀態(tài)，然后按住三角形按鈕不放松，然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，邊開車邊等待，然后松開三角形按鈕，就不會(huì)有保養(yǎng)提示了。 2.很多車主在更換汽車配件后，會(huì)將相應(yīng)的汽車維修燈歸零。這是官方的提議，很多車主都愿意做。 3.如果車主更換了相關(guān)配件，但沒有歸零，并不會(huì)影響車輛的性能，但會(huì)給下次更換汽車配件帶來麻煩，也無法準(zhǔn)確知道新配件的使用時(shí)間。 4.所以車要按時(shí)保養(yǎng)。

1.在距離長安3萬公里的地方更換火花塞?；鸹ㄈǔ１环Q為燃燒器?；鸹ㄈ淖饔檬菍⒏邏壕€(燃燒器線)上的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。 2.火花塞與點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)的匹配，使得發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功在很大程度上決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。 3.以長安逸動(dòng)plus為例：它是一款緊湊型車，長寬高分別為4,730mm、1,820mm、1,505mm，軸距2,700mm，5速手動(dòng)變速箱。

1.發(fā)動(dòng)機(jī)的異響一般可以分為冷啟動(dòng)異響、加速異響、怠速異響等。機(jī)器支腳老化或松動(dòng)導(dǎo)致的異常聲音。機(jī)底又稱雞爪墊，通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和車身之間，連接車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，固定發(fā)動(dòng)機(jī)。它的主要作用是緩沖和減少振動(dòng)。當(dāng)支腳老化或松動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)會(huì)增大，產(chǎn)生噪音。 2.僅在怠速和低速時(shí)。發(fā)出聲音是因?yàn)榛钊蜌飧妆谥g的間隙太大。連接銷組件太緊或連接軸承組件太緊。挺桿和導(dǎo)向孔之間的距離太大。氣動(dòng)凸輪的輪廓磨損：有時(shí)它開始松動(dòng)，滑輪會(huì)響。聲音在一定速度下是無序的，快速下降時(shí)發(fā)出一個(gè)接一個(gè)的短音。噪音是由凸輪軸正時(shí)齒輪斷裂或緊固螺母松動(dòng)引起的。斷裂的曲軸活塞銷軸承襯套松動(dòng)。凸輪軸軸距過大或軸瓦松動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)李小龍出現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)保持高速時(shí)聲音依然存在。聲音的原因是連桿軸承松動(dòng)，套筒熔化，或因尺寸不合適而轉(zhuǎn)動(dòng)。軸瓦開裂或燃燒；活塞銷斷了。曲軸斷裂。

1.發(fā)動(dòng)機(jī)的異響一般可以分為冷啟動(dòng)異響、加速異響、怠速異響等。機(jī)器支腳老化或松動(dòng)導(dǎo)致的異常聲音。機(jī)底又稱雞爪墊，通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和車身之間，連接車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，固定發(fā)動(dòng)機(jī)。它的主要作用是緩沖和減少振動(dòng)。當(dāng)支腳老化或松動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)會(huì)增大，產(chǎn)生噪音。 2.僅在怠速和低速時(shí)。發(fā)出聲音是因?yàn)榛钊蜌飧妆谥g的間隙太大。連接銷組件太緊或連接軸承組件太緊。挺桿和導(dǎo)向孔之間的距離太大。氣動(dòng)凸輪的輪廓磨損：有時(shí)它開始松動(dòng)，滑輪會(huì)響。聲音在一定速度下是無序的，快速下降時(shí)發(fā)出一個(gè)接一個(gè)的短音。噪音是由凸輪軸正時(shí)齒輪斷裂或緊固螺母松動(dòng)引起的。斷裂的曲軸活塞銷軸承襯套松動(dòng)。凸輪軸軸距過大或軸瓦松動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)李小龍出現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)保持高速時(shí)聲音依然存在。聲音的原因是連桿軸承松動(dòng)，套筒熔化，或因尺寸不合適而轉(zhuǎn)動(dòng)。軸瓦開裂或燃燒；活塞銷斷了。曲軸斷裂。

1.CS75變速器油應(yīng)該每5萬到6萬公里更換一次。CS75是一款緊湊型SUV，長寬高分別為4,650mm、1,850mm和1,705mm，軸距為2,700mm。這是一輛五門五座的SUV。 2.這輛車有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出為158馬力。1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出為177馬力。 3.根據(jù)變速器結(jié)構(gòu)的不同，變速器油可分為自動(dòng)變速器油和手動(dòng)變速器油。 4.變速器油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油，起到潤滑和延長傳動(dòng)裝置使用壽命的作用。它能抗低溫，即使在低溫下也能有效潤滑，從而減少惡劣工況下的機(jī)油損失。

1.CS75PLUS胎壓復(fù)位方法：將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到RUN位置，然后按住復(fù)位按鈕約5秒，復(fù)位成功。 2.CS75PLUS是長安汽車，緊湊型SUV，1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓進(jìn)氣，最大馬力178ps，最大扭矩265nm。 3.CS75PLUS車身長寬高分別為4670mm、1865mm、1700mm，軸距2710mm，變速箱為6速手動(dòng)，車身為5門5座SUV，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JL476ZQCF，最大功率131kw。

1.長安cs75火花塞一般每2-3萬公里更換一次。長安CS75是一款緊湊型SUV。動(dòng)力方面，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)變速箱和愛信新一代6速手自一體變速箱。 2.火花塞的作用是從高壓線(燃燒器線)放出脈沖高壓電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。匹配火花塞點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)使發(fā)動(dòng)機(jī)做功，很大程度上決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

1.長安CS75的隱藏功能是20km/h自動(dòng)鎖止功能。該功能的主要目的是防止盜竊。可以去服務(wù)站或者自己配這個(gè)功能。具體操作步驟如下：1 .踩長安CS75的剎車踏板。 2.2.將長安CS75的換檔桿放在P檔。 3.3.松開長安CS75的制動(dòng)踏板。 4, 4.連續(xù)按兩次長安CS75的一鍵啟動(dòng)鍵。 5, 5.關(guān)閉所有四扇門。 6, 6.按住駕駛員車門的鎖鍵10秒以上，完成匹配。

1.買車的時(shí)候基本都會(huì)給你一把備用鑰匙。如果你帶一把備用鑰匙，就容易了。直接用鑰匙開門最簡單。當(dāng)然，雖然用備用鑰匙開門很容易，但并不是每個(gè)人都會(huì)隨身攜帶備用鑰匙。如果你沒有備用鑰匙，你可以在附近的超市買一個(gè)紐扣電池。 2.如果車停在偏僻的地方，周圍沒有商店，買不到電池，也可以用機(jī)械鑰匙開門。大部分智能鑰匙內(nèi)部都會(huì)有一把金屬鑰匙，轉(zhuǎn)動(dòng)遙控鑰匙上的小開關(guān)就可以拔出鑰匙刃。

功能包括：1。解鎖機(jī)動(dòng)車輛。2.鎖好機(jī)動(dòng)車。3.電動(dòng)打開車輛行李箱。4.無鑰匙進(jìn)入機(jī)動(dòng)車輛。5.不用鑰匙啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車。以上功能是車模遙控鑰匙的功能，使用起來非常方便。你可以把遙控鑰匙放在口袋或包里直接使用。長安汽車品牌旗下的CS75是一款緊湊型SUV車型。目前2021款在售，采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手動(dòng)變速箱和濕式雙離合變速箱。機(jī)動(dòng)車車身長4650毫米，寬1850毫米，高1715毫米，軸距2700毫米。車輛的車身結(jié)構(gòu)為5門5座車型。

2015年SUV市場可謂異軍突起，把他殺的干干凈凈。合資品牌SUV和自主品牌SUV都有相當(dāng)不錯(cuò)的銷量。提到國產(chǎn)SUV，很多消費(fèi)者還是有芥蒂的。它的動(dòng)力到底行不行，自動(dòng)擋怎么匹配，空間是否真的比車優(yōu)越？帶著這些問題，我們得到了試駕長安CS75，讓小編為您分析一下國產(chǎn)SUV值不值這個(gè)價(jià)錢。哈佛H6寶駿560傳祺GS4也是這個(gè)級(jí)別非常熱銷的車型。如果有機(jī)會(huì)，希望以后更換后能給你做個(gè)大橫評(píng)。

起步和低速行駛時(shí)，電機(jī)的高效輸出大大降低了車輛的能耗，也保證了低速加速時(shí)足夠的扭矩。此外，更好的噪音控制也是一個(gè)優(yōu)勢(shì)。 從純電驅(qū)動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的介入，都是由電腦控制，其介入的平順性幾乎是察覺不到的。區(qū)別只能從多媒體屏幕的能量流看出來，乘坐舒適性極佳。 CS75 PHEV是一款非常好的混合動(dòng)力車型。得益于這兩臺(tái)電機(jī)的加持，這個(gè)大家伙更有活力，也更輕便。PHEV使CS75更有競爭力，這是更強(qiáng)大的。它的動(dòng)力夠強(qiáng)，油耗夠低，價(jià)格也不比燃油版貴多少。即使是無限的，PHEV版的誘惑也足夠大。 內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加精致，配置豐富。整個(gè)系統(tǒng)配有液晶儀表盤和中控大屏幕。在發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)的配合下，動(dòng)力非常充沛。 CS75PHEV不足：中控臺(tái)按鍵太多，操作比較復(fù)雜。車身顏色只提供三種配色，棕色和紅色與新能源車的調(diào)校不匹配。