自動暢聯(lián)是沒有前霧燈的，這款車是鹵素大燈，本來大燈是鹵素穿透力就好的，雨霧天氣可以開啟鹵素大燈效果可以達(dá)到。而酷聯(lián)和智聯(lián)是LED大燈色溫較高，燈光偏白，所以穿透力沒鹵素好的，是要配備鹵素或者是色溫較低的LED顏色偏黃霧燈。

手握8萬塊，如果你對自主品牌足夠有信心，那么寶駿510最值得購買。如果你覺得合資品牌的溢價(jià)更高，那么起亞奕跑也是明智的選擇。不得不說，從全新智跑開始。

我們478缸蓋氣門的生產(chǎn)廠家此款缸蓋在出廠的時(shí)候我們就說明了不能改氣、改氣一切后果自負(fù)、不質(zhì)保這兩年油價(jià)上漲得太快、還是有很多買家用來改了燒氣、改得好的跑了一年多出現(xiàn)怠速抖動的問題、運(yùn)氣不好的改了一兩個月就出現(xiàn)了這種問題原廠的氣門是實(shí)心氣門、耐高溫程度遠(yuǎn)不及燒氣能打到的高溫、熱漲冷縮的原理下、原裝氣門熱膨脹向外、頂?shù)綒忾T導(dǎo)管、氣門導(dǎo)管左右搖晃帶著氣門、打壞座圈、導(dǎo)致氣門和座圈密封不嚴(yán)、缺壓漏壓的情況出現(xiàn)、燒氣動力不足、怠速抖動出現(xiàn)收到反饋太多、我們廠里面在去年1月生產(chǎn)了一批專用材質(zhì)燒氣的氣門導(dǎo)管、氣門座圈、氣門油封、納元素氣門之前一直在測試階段、最開始一批到目前沒出現(xiàn)怠速抖動、缺缸缺壓的問題廠里面于今年12月初、準(zhǔn)備把缸蓋套件走向市場、面向所有此款車型改燒氣遇到此問題的車主淘寶獨(dú)家銷售

兩款車我都感覺不錯，新手適合35，很容易上手好開。動力方面也可以。510看著好看，內(nèi)飾也很對得起消費(fèi)者，配置方面更是良心。建議自己都試駕一下，感覺自己喜歡哪個就買

盡量自己動手看看哪里松動了能墊的墊該中空什么的盡量別拆因?yàn)椴疬^后會有很大縫隙還有卡扣什么的肯定會有斷開的還有就是同樣的地方自己拆自己安裝細(xì)心點(diǎn)基本安裝后和沒拆是一樣的那為什么說4s拆過后會有縫隙原因是那不是他自己的車安裝時(shí)不細(xì)心一塊塑料上面有好多卡扣安裝時(shí)不留意就會有卡扣安裝不到位置安裝得勁了工人就會用力使勁用手敲擊幾次那縫隙就會有因?yàn)橛械目蹧]到位置用力敲打就彎曲甚至斷裂我的車就是這樣拆過幾塊所料安裝后縫隙大工人說拆過后就有縫隙哎回家后怎么看怎么不舒服決定自己拆開看看結(jié)果就看到有幾個卡扣都沒安裝進(jìn)去都彎曲了有兩個斷裂了自己小心的把彎曲的扶正一點(diǎn)點(diǎn)的安裝好后一點(diǎn)縫隙都沒有心里也不舒服畢竟有兩個卡扣斷裂了不能用了彎曲的也不太好了

買車這件事，憑的是個人感受，你最好是自己親自去4s坐一坐，開一開，感覺一下，在對比。配置什么的都是浮云，個人感覺才是最重要的。另外，不是特別著急用車的話，建議7.8月份買車，那個時(shí)候是一年中價(jià)格最便宜的時(shí)候。

D檔使用：手自一體的D檔位，中規(guī)中矩的，換檔順暢，無話可說。S檔使用：起步時(shí)用s檔不合適！對速度提升是適得其反，原因在于7檔前進(jìn)的車，1、2檔齒在1、2檔停留時(shí)間過長速度是上不去的，而在車身沒有大負(fù)重的情況下，反而浪費(fèi)了速度提升。但是一旦到了3檔以后，s檔的威力就瞬間體現(xiàn)出來了，因?yàn)檗D(zhuǎn)速上升飛快，帶來的首先就是速度飛快提升，而且轉(zhuǎn)速達(dá)到高扭矩區(qū)間后，后勁綿長，駕駛樂趣凸顯！要提醒一點(diǎn)，高速不要用s檔，因?yàn)橛肋h(yuǎn)到不了7檔，一旦s檔過了90公里了，發(fā)動機(jī)由于轉(zhuǎn)速太高，聲音不怎么動聽，同時(shí)也費(fèi)油。夏天開空調(diào)行駛，請你用s檔。高轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的高動力，是能更好的提供空調(diào)運(yùn)行的，而且也讓愛車動力損失減少的最小，而且省油（保守點(diǎn)說，總之是不增加油耗，普通D檔開空調(diào)后提速不快，加深油門反而更加耗油?！笆帧蹦Ｊ绞褂茫?、手動模式在進(jìn)入地下車庫下坡的過程中一定要用，就用1檔牽引速度，根本不需剎車。2、在你有需要開快車的時(shí)候，請你一定要用手動模式。不是為了讓大家在正常前進(jìn)時(shí)更快提速，而是在你需要緊急剎車的時(shí)候，同時(shí)使用減檔 ，這時(shí)發(fā)動機(jī)牽制力介入工作，同時(shí)還能增加控制力！，能以最快的讓車慢下來，而后也能最快的讓車?yán)^續(xù)提速繼續(xù)飛奔。3、過彎道的時(shí)候，只要學(xué)會了用手動模式，剎車基本可以不用了，過彎道前減檔讓發(fā)動機(jī)牽引力拉住車速，過中就只要加點(diǎn)油門（不是剎車是油門，切記切記，油門就是牽引力就是控制力，道理同abs一樣）出彎道后，由于轉(zhuǎn)速維持著，可以迅速拉高速度。如果用s檔或者D檔去過彎道，除非剎車否則無法減速。高速行駛過彎道，無論入彎前還是彎道中，使用剎車永遠(yuǎn)是很危險(xiǎn)的，即便是帶esp的車?。ê芏嗪密嚦鍪?，都是在高速彎道用了剎車后失控側(cè)滑出去的），所以這樣的操控行為是有必要學(xué)習(xí)的。4、需要瞬間迸發(fā)高扭矩，爆發(fā)性的超車。雖然s檔很牛，轉(zhuǎn)速提升已經(jīng)很快了，雖然無論在D檔還是s檔都有油門到底都不如手動莫斯減檔來的快。手動檔模式控制，很簡單，從D檔向右推出，飛快的連續(xù)3次向下減檔，一般2下夠了，第三下是減不下去的。整個過程絕對用不到你0.5秒時(shí)間，油門也不用往深了踩，輕松加愉快就超越了！很省油，腦子還夠用，身體不緊張！

車子在冷啟動的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機(jī)抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關(guān)核心部件的負(fù)擔(dān)。因?yàn)樵诶鋯拥臅r(shí)候你的車子機(jī)油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個道理，熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。

長安CS35換擋提醒可以自己關(guān)閉的，車輛本身可以設(shè)置的。你可以在車輛的車機(jī)大屏幕那里進(jìn)入到設(shè)置后，有個選項(xiàng)的，你找到后點(diǎn)擊就可以直接關(guān)閉這個功能了！很簡單的，更多細(xì)節(jié)也可以直接參考說明書。這個功能很適合新手的，一般來說剛開始用的時(shí)候也是比較新鮮的，不過操作熟練后就沒啥子作用了，可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行關(guān)閉就可以的。

一直都有，今天有個錦湖的hs81我換的就是這個。感覺還可以，還有一個倍力耐p1，這個有點(diǎn)太貴了。這兩個牌子不喜歡的話，可以再等幾天，隔幾天就會更新

原本朝陽胎我也不想要，據(jù)說比英雄也強(qiáng)不了多少，我現(xiàn)在想拿普利司通的，據(jù)說它綜合性能好，就是價(jià)格不低。二手的朝陽不要了！

開的新75，今天去換個零件，排隊(duì)時(shí)候抽空，去試駕了一下，說下新75的感受，首先是座椅，不錯比較厚，軟硬適中，駕駛位頭枕必須給個贊，很貼合。我75就感覺調(diào)不到合適位置，然后后排，我178翹2榔腿做不到，但是腿部空間還是蠻舒服的，座椅填充物給個贊，舒適。跑起來，只有一個感覺很輕快，雖然只有1.6的排量，動力真的比我想象要好很多。動力市區(qū)絕對夠用，很舒服。油門調(diào)的比較靈敏，最快跑了80碼，方向盤手感較細(xì)，要加套子，轉(zhuǎn)向力度很舒服，女士開絕對絕配，瘦點(diǎn)男士開也不錯。手扶箱感覺矮了一點(diǎn)，手放的不舒服。駕駛感比75要好，75是有點(diǎn)厚重，35是感覺輕快，總結(jié)35是家用好車，價(jià)格合適

我把這兩個車型特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)整理出來，樓主自己判斷做決策。1、長安cs35車型特點(diǎn)長安CS35汽車外觀時(shí)尚大氣，跑在路上拉風(fēng)；整體操控不錯，指向準(zhǔn)確；價(jià)格合理，性價(jià)比高。長安CS35的外觀配置比較統(tǒng)一，不同配置車型間的差異很小。其全系都標(biāo)配了盾形鍍鉻前進(jìn)氣格柵、鷹眼晶鉆透鏡大燈、鑲嵌式霧燈、外后視鏡集成側(cè)轉(zhuǎn)向燈和動感V形鋁合金輪轂。另外雙翼動感組合尾燈、動感擾流尾翼集成高位制動燈、鯊魚鰭天線、多功能行李架、鍍鉻排氣筒和發(fā)動機(jī)裝飾罩也是長安CS35全系車型的標(biāo)準(zhǔn)外觀配置。在內(nèi)飾部分，長安CS35全系車型都采用了立體懸浮式中控臺、雙炮筒式深海冰藍(lán)光儀表盤以及皮質(zhì)車門扶手。而刀鋒式鍍鉻內(nèi)開門拉手和運(yùn)動針織頂棚內(nèi)襯則體現(xiàn)出了CS35較為年輕運(yùn)動的一面。優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比非常高，非常適合城市路況的一款車。缺點(diǎn)：天窗仰開時(shí)開口小，空調(diào)不怎么給力，前排扶手有點(diǎn)短，用遙控開鎖后備箱鎖默認(rèn)開啟鎖車后按鑰匙上的后備箱開啟鍵不能開后備箱（不知道是不是車子的問題，駕駛艙內(nèi)飾沒有后備箱開啟鍵的）地盤保護(hù)非常不到位，后排座椅背靠稍直斜點(diǎn)就好了。鄙視4S加價(jià)提車。2瑞虎3車型特點(diǎn)作為一款多年來品質(zhì)口碑極佳的經(jīng)典車型，瑞虎3在對品質(zhì)提升和改進(jìn)過程中，充分依托了奇瑞已經(jīng)建立起的“V字型”正向造車體系，從設(shè)計(jì)、制造，到質(zhì)量管控、供應(yīng)商管理、性能評價(jià)等方面都嚴(yán)格遵循了奇瑞當(dāng)前的正向研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)和流程?？梢哉f，瑞虎3同樣是奇瑞新體系下的一款品質(zhì)代表作。提交回答經(jīng)歷了全面品質(zhì)升級后的瑞虎3，外形更加陽剛、硬朗，不僅視覺上更顯硬派SUV的氣質(zhì)，整體性能上也更具SUV特征，C-LAB奇瑞四大頂尖試驗(yàn)室的優(yōu)化，使之具備了一款真正硬派SUV的出色操控性、通過性、可靠性和安全性。與艾瑞澤7和瑞虎5一樣，瑞虎3運(yùn)用了奇瑞正向體系下的“感官品質(zhì)”理念和管理系統(tǒng)，以及Meisterbock

推薦瑞風(fēng)S3，外觀漂亮?xí)r尚，油耗不高，性價(jià)比還可以，銷量也可以，家用非常好，空調(diào)質(zhì)量比較好。

您好，個人建議選擇長安CS35，外觀時(shí)尚大氣，跑在路上拉風(fēng)，乘坐舒適，座椅填充物很軟，坐著也舒服，結(jié)合視覺效果和實(shí)際乘坐感受，在同價(jià)位產(chǎn)品中堪稱上佳，標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)、電動車窗與液晶顯示屏等裝備，配備了全新5速手動變速器及日本愛信原裝進(jìn)口Ss-Ⅱ手自一體變速器，手動車型百公里綜合油耗6.6L左右，在同級動力中表現(xiàn)相當(dāng)出色。上市以來，口碑一直不錯，性價(jià)比較高。

吉利遠(yuǎn)景，這款車我覺得稍好一些，空間也更大。

瑞風(fēng)的會更好一些?？臻g大，配置豐富，油耗也可以，價(jià)格劃算。挺不錯的。

資料費(fèi)是什么