清除長安CS35的保養(yǎng)提示，可通過特定的按鈕操作組合來實現(xiàn)。具體來說，一種方法是先關(guān)閉點火開關(guān)，長按儀表盤上的單次計程表歸零按鈕，在按住該按鈕的同時開啟點火開關(guān)，此時里程表會倒計數(shù)，待顯示屏顯示0000.0 時，立即松開單次計程表歸零按鈕，保養(yǎng)燈即可歸零。另一種方式是先按住儀表盤的復(fù)位鍵，同時按下轉(zhuǎn)速表下方的短程距離計數(shù)器復(fù)位按鈕并保持，打開電門開關(guān)，將點火開關(guān)置于ON位置 ，松開短程距離計數(shù)器復(fù)位按鈕，顯示屏顯示“SERVICE”標志后，再松開儀表盤的復(fù)位鍵，之后將復(fù)位鍵順時針旋轉(zhuǎn)一次，拉出并旋轉(zhuǎn)鐘表上的分鐘按鈕使顯示屏顯示里程，最后關(guān)閉電門再重新打開，將點火開關(guān)置于ON位置，“SERVICE”標志消失，保養(yǎng)提醒成功取消。通過這些細致的操作步驟，車主就能輕松清除長安CS35的保養(yǎng)提示，讓車輛信息顯示恢復(fù)正常，以便更清晰地了解車輛狀態(tài)。

長安CS35發(fā)動機質(zhì)量可靠，動力和燃油經(jīng)濟性兼顧，是家用車的不錯選擇。長安CS35有1.6L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發(fā)動機，均為自主研發(fā)。1.6L發(fā)動機型號JL487QEE，最大功率92KW，扭矩160牛米，百公里油耗約6.8L，配DVVT技術(shù)，起步更有力，動力強4%且油耗未增加。1.5T發(fā)動機型號4G15T，功率115KW，扭矩215牛米，百公里油耗6.9L，在2000到4500轉(zhuǎn)之間能爆發(fā)最大扭矩，推背感強。Blue Core高效H系列1.6L發(fā)動機性能佳，采用DVT技術(shù)，比采用進氣門正時技術(shù)的發(fā)動機更高效、節(jié)能、環(huán)保，在多方面達到國際較高水平，具有“力、順、靜”三大優(yōu)點，可靠性高，怠速噪音低于38.5分貝行業(yè)平均水平。1.6L自吸發(fā)動機穩(wěn)定性和耐用性不錯，是鏈條發(fā)動機，正常保養(yǎng)，跑10萬甚至30萬公里不用換鏈條，雙頂置凸輪軸設(shè)計，點火時間更精確，熱轉(zhuǎn)化率更高?？傊L安CS35發(fā)動機在動力、油耗、可靠性等方面表現(xiàn)良好，能滿足家用需求。

長安CS35提供1.6L自然吸氣發(fā)動機和1.5T渦輪增壓發(fā)動機兩種動力選擇，兩種發(fā)動機的動力輸出和燃油經(jīng)濟性都表現(xiàn)優(yōu)秀，質(zhì)量可靠。長安CS35的1.6L自然吸氣發(fā)動機型號為JL487QEE，最大功率125馬力，扭矩160?！っ?，運用DVVT進排氣技術(shù)，綜合油耗約6.8L/100km。在6000轉(zhuǎn)時可達到最大功率，4000至5000轉(zhuǎn)時扭矩充沛。其鋁合金材質(zhì)的氣缸蓋和缸體，搭配5速手動和4速手自一體變速器。1.5T版本的長安CS35搭載4G15T發(fā)動機，最大功率156馬力，在2000 - 4500轉(zhuǎn)/分區(qū)間扭矩達215?！っ?，油耗7L/100km。該發(fā)動機采用多點噴射技術(shù)與輕質(zhì)鋁合金氣缸蓋，匹配5速手動變速器，在5000轉(zhuǎn)時動力輸出達到峰值。無論是注重平穩(wěn)輸出與經(jīng)濟油耗的1.6L自然吸氣發(fā)動機，還是強調(diào)中低轉(zhuǎn)速扭矩爆發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，都能滿足消費者不同的需求。長安CS35的發(fā)動機在動力與經(jīng)濟性上取得了較好平衡，是消費者購車時值得考慮的因素。

長安CS35有多個發(fā)動機型號，不同型號性能各有特點。長安CS35搭載過如JL487QEE、JL478QEN、4G15T、JL476ZQCD等不同型號發(fā)動機 ，涵蓋自然吸氣和渦輪增壓類型。其中，1.6L自然吸氣發(fā)動機，如JL487QEE型號，最大功率92KW（6000rpm），最大扭矩160牛米（4000 - 5000rpm），它動力輸出平穩(wěn)，低轉(zhuǎn)扭力較強，在城市日常駕駛場景下，能輕松應(yīng)對起步、低速行駛等需求，帶來舒適的駕駛感受，且燃油經(jīng)濟性不錯。1.5T渦輪增壓發(fā)動機，型號為4G15T，最大功率115KW（5000轉(zhuǎn)），最大扭矩215牛米（2000 - 4500轉(zhuǎn)），在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)出強大扭矩，在高速超車、快速起步時更有優(yōu)勢。長安CS35不同發(fā)動機型號，滿足了消費者多樣化的需求。自然吸氣發(fā)動機適合追求平穩(wěn)駕駛和經(jīng)濟性的用戶；渦輪增壓發(fā)動機則為那些渴望更強動力、追求駕駛激情的消費者提供了選擇，使得這款車在市場上具有更廣泛的受眾群體。

長安CS35是一款值得入手的小型SUV，在外觀、操控、安全等方面表現(xiàn)出色。長安CS35整體造型運動時尚又不失干練，全系標配盾形鍍鉻前進氣格柵、鷹眼水晶鉆石鏡片大燈等配置，讓它看起來時尚大氣。在操控方面，領(lǐng)先的動力技術(shù)搭配日本愛信Ss-II新一代自動手動變速箱，使車輛操控良好；國際流行的L型臂麥弗遜支柱前懸掛和后扭力梁后懸掛設(shè)計，加上后懸掛采用的輕量化和高強度材料，讓其穩(wěn)定性和耐用性卓越。安全性能上，美國天合光能TRW制動系統(tǒng)兼容ABS和EBD，四輪碟剎，還有博世第九代ABS、預(yù)緊式限力安全帶、ESP轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，符合C-NCAP四星碰撞標準。不僅如此，它的內(nèi)飾設(shè)計體現(xiàn)年輕運動一面，配置豐富，還采用先進的NVH技術(shù)，駕駛過程寧靜舒適。長安CS35自上市便憑借出色銷量贏得市場認可，質(zhì)量可靠耐用，在多方面的優(yōu)秀表現(xiàn)使其擁有堅實口碑，不失為一款優(yōu)質(zhì)車型。

長安CS35發(fā)動機質(zhì)量可靠，在動力、油耗和穩(wěn)定性等方面表現(xiàn)不錯。長安CS35提供1.6L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩種發(fā)動機選擇。1.6L發(fā)動機型號為JL487QEE，最大功率92KW，扭矩160牛米，配備DVVT技術(shù)，起步更有力，百公里油耗約6.8L；1.5T發(fā)動機型號為4G15T，功率115KW，扭矩215牛米，在2000到4500轉(zhuǎn)之間能爆發(fā)出最大扭矩，百公里油耗6.9L。這兩款發(fā)動機油耗不高，動力也能滿足日常使用。長安CS35所搭載的發(fā)動機為自主研發(fā)，采用了先進的進氣門正時技術(shù)、DVVT進排氣技術(shù)等，提升了工作效率和燃油經(jīng)濟性。從核心部件到做工都展現(xiàn)上乘水準，具備出色安全性能，提供舒適便捷駕駛體驗。該發(fā)動機在長安逸動車型上得到驗證，在CS35上也表現(xiàn)可靠，在市場上贏得廣泛認可。長安CS35發(fā)動機質(zhì)量不錯，能滿足消費者對動力和經(jīng)濟性的雙重需求，可靠性高，為車輛贏得競爭優(yōu)勢。

長安CS35發(fā)動機質(zhì)量可靠，能滿足消費者對動力和經(jīng)濟性的雙重需求。長安CS35提供兩種動力選擇，1.6L自然吸氣發(fā)動機和1.5T渦輪增壓發(fā)動機都是長安自主研發(fā)的成果。1.6L發(fā)動機以JL487QEE型號為代表，最大功率92KW，扭矩160牛米，百公里油耗約6.8L。它配備DVVT進排氣技術(shù)，起步更有勁兒，動力增強4%的同時油耗并未增加。1.5T版本的4G15T發(fā)動機，功率115KW，扭矩215牛米，百公里油耗6.9L，在2000到4500轉(zhuǎn)之間可爆發(fā)出最大扭矩。此外，該車還搭載Blue Core高效H系列1.6L發(fā)動機，性能良好。采用DVT技術(shù)的發(fā)動機在性能、燃料消耗等多方面達到國際較高水平，具有“力、順、靜”三大優(yōu)點，可靠性高，發(fā)動機怠速噪音低于38.5分貝的行業(yè)平均水平。 長安CS35的發(fā)動機不僅動力輸出和燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)出色，而且在可靠性、噪音控制等方面也有不錯的表現(xiàn)，能為用戶帶來良好的使用體驗。

16款長安CS35升級導(dǎo)航系統(tǒng)，要依據(jù)導(dǎo)航類型來選擇合適的更新辦法。若車輛配備的是原廠車載導(dǎo)航系統(tǒng)，建議前往長安汽車的4S店，讓專業(yè)人員進行升級操作。這是因為原廠導(dǎo)航系統(tǒng)較為復(fù)雜，專業(yè)人員更熟悉其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和升級流程，能確保升級順利完成，避免因操作不當(dāng)而引發(fā)問題。要是自行加裝的導(dǎo)航系統(tǒng)，可通過導(dǎo)航主機上的SD卡實現(xiàn)更新。先在導(dǎo)航系統(tǒng)品牌官網(wǎng)下載最新的地圖和軟件版本，然后復(fù)制到SD卡，再將SD卡插入導(dǎo)航主機即可。這種方式自主性較強，車主可根據(jù)自身需求及時獲取最新導(dǎo)航數(shù)據(jù)。若是安卓系統(tǒng)車機版導(dǎo)航，操作相對簡便，在操作界面直接升級就行。在車機系統(tǒng)設(shè)置菜單中找到“軟件更新”或“系統(tǒng)升級”選項，點擊后自動檢查并下載最新版本。如此一來，能讓導(dǎo)航系統(tǒng)始終保持最佳狀態(tài)?？傊?，合理選擇升級方式，能讓導(dǎo)航系統(tǒng)更好地為駕駛提供服務(wù) 。

長安CS35導(dǎo)航升級到原裝版本的方法因?qū)Ш筋愋投?。如果是原廠自帶車載導(dǎo)航，建議前往長安4S店進行升級，店里有專業(yè)人員操作，過程更可靠，可能需支付約200元費用。若為自行加裝的導(dǎo)航，可通過導(dǎo)航主機上的SD卡升級。先在加裝導(dǎo)航的品牌官網(wǎng)上下載軟件，之后復(fù)制到SD卡，再插入主機，然后按照提示操作即可。要是安卓版車機系統(tǒng)，聯(lián)網(wǎng)后能直接在操作界面升級，也可以從長安官網(wǎng)等正規(guī)渠道下載安裝。此外，還能登錄長安汽車官網(wǎng)，確認車輛信息及是否需要更新主機系統(tǒng)。如需更新，可下載數(shù)據(jù)到U盤，之后按指示升級主機，隨后還能選擇在線或離線更新導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)?？傊囍骺梢罁?jù)自身導(dǎo)航類型，選擇適宜的方式將長安CS35導(dǎo)航升級到原裝版本，讓導(dǎo)航更好地服務(wù)于出行。

長安CS35原裝導(dǎo)航的升級方法因類型不同而有差異，可前往4S店、通過SD卡或在車機操作界面等進行升級 。若是原廠自帶的車載導(dǎo)航，建議去長安4S店升級，可能需支付約200元費用。因為原廠車載導(dǎo)航的升級通常只有4S店具備相應(yīng)條件和權(quán)限。 要是自行加裝的導(dǎo)航，可借助導(dǎo)航主機上的SD卡來升級。先在加裝導(dǎo)航品牌的官網(wǎng)上找到地圖更新文件并下載，之后復(fù)制到SD卡，再把SD卡插入主機，按照提示操作即可。 若車輛配備的是安卓版車機系統(tǒng)，升級就更便利了。可直接在車機操作界面上對車機版導(dǎo)航進行升級；也能從長安官網(wǎng)等正規(guī)渠道下載相關(guān)安裝包來完成升級。此外，還能登錄長安汽車官網(wǎng)，確認車輛信息以及是否需要更新主機系統(tǒng)。若需要，下載數(shù)據(jù)到U盤后按指示升級主機，隨后可選擇在線或離線更新導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)。長安CS35原裝導(dǎo)航升級方式多樣，車主可根據(jù)自身導(dǎo)航類型，選擇合適的升級途徑，讓導(dǎo)航更好地服務(wù)出行 。

長安CS35升級導(dǎo)航系統(tǒng)，要依據(jù)導(dǎo)航類型來選擇合適方法。如果是原廠車載導(dǎo)航系統(tǒng)，建議前往長安汽車4S店，讓專業(yè)人員進行升級。因為原廠車載導(dǎo)航有其特定的升級流程和要求，4S店的專業(yè)人員具備相應(yīng)的技術(shù)和工具，能確保升級順利完成，避免因操作不當(dāng)帶來問題。自行加裝的導(dǎo)航系統(tǒng)，則可通過導(dǎo)航主機上的SD卡更新。先在導(dǎo)航系統(tǒng)品牌官網(wǎng)下載最新地圖和軟件版本，再復(fù)制到SD卡，最后插入主機就能實現(xiàn)更新。至于安卓系統(tǒng)車機版導(dǎo)航，操作最為便捷，在車機系統(tǒng)設(shè)置菜單中找到“軟件更新”或“系統(tǒng)升級”選項，點擊自動檢查并下載最新版本即可。總之，長安CS35不同類型的導(dǎo)航系統(tǒng)，升級方式各有特點。車主可根據(jù)自身導(dǎo)航情況，選擇恰當(dāng)?shù)纳壨緩剑寣?dǎo)航系統(tǒng)始終保持良好狀態(tài)，為出行提供更好的服務(wù)。

長安CS35油表不顯示，需先排查油箱里的浮球桿是否松動、油位傳感器是否故障，再針對性維修或更換 。長安CS35油表不顯示，原因多樣。首先應(yīng)檢查油箱內(nèi)的浮球桿，若其松動，會影響油表對油位的感知。油表的工作依靠油箱內(nèi)油位變化，通過傳感器傳遞信號到變阻器，形成不同電壓值，再轉(zhuǎn)化為油表刻度顯示，浮球桿松動會干擾這一信號傳遞過程。 其次，油位傳感器故障也是常見原因?？蓢L試清潔油位傳感器的滑動部分，若清潔后仍無法正常顯示，可能需更換新的傳感器。此外，儀表盤顯示異常時，不妨嘗試關(guān)閉再開啟鑰匙，或者輕微移動車輛，這可能會暫時解決油箱浮子帶來的干擾問題。 如果上述方法都無法解決，還需進一步排查更多潛在問題，如油箱是否變形、車輛電腦信號是否異常、油表本身是否損壞等。針對不同問題，采取相應(yīng)的維修措施。若問題依舊，建議前往4S店或?qū)I(yè)修理廠進行全面檢查和維修。

長安CS35反光鏡調(diào)節(jié)需先找到調(diào)節(jié)按鈕，再按左右及上下方向調(diào)節(jié)鏡片角度 。調(diào)節(jié)長安CS35的反光鏡，要先明確調(diào)節(jié)按鈕的位置，通常在車輛駕駛室左側(cè)的門上或者中控臺上，且按鈕有相應(yīng)標記。調(diào)節(jié)時，先使用左側(cè)（L）或右側(cè)（R）按鈕選定要調(diào)節(jié)的后視鏡，啟動鏡片調(diào)整功能。然后通過按上下左右方向的按鈕，同步調(diào)整鏡片角度，將視野調(diào)整到最佳狀態(tài)，調(diào)整完畢后把開關(guān)移至中央位置。 調(diào)節(jié)過程中，還有一些細節(jié)值得關(guān)注。調(diào)節(jié)前，最好將車輛停在平坦地面，拉手剎并關(guān)閉發(fā)動機，坐在駕駛座進行操作。調(diào)節(jié)時要避免過度傾斜鏡片產(chǎn)生視野盲區(qū)，調(diào)節(jié)后需檢查視野是否理想，不理想可重新調(diào)整。此外，自動折疊的后視鏡在車輛電源關(guān)閉、遙控鎖止或無鑰匙鎖止時會自動折疊，解鎖車輛時自動展開。手動折疊時，要輕輕將后視鏡推入車門玻璃內(nèi)?？傊?，正確調(diào)節(jié)長安CS35的反光鏡，能讓駕駛者擁有良好的后方視野，提升行車安全性，各位車主不妨按照上述方法操作試試。

長安CS35手剎太高，建議將車開到汽修廠或4S店，讓專業(yè)人員進行調(diào)整。長安CS35的手剎在出廠時一般處于預(yù)調(diào)狀態(tài)，正常情況下無需自行調(diào)節(jié)。如果感覺手剎太高，可能是剎車片磨損或手剎拉線松動等原因?qū)е?。這些問題并非普通車主能夠輕易判斷和解決的，專業(yè)維修人員具備專業(yè)工具和技能，能準確找出問題所在，并進行恰當(dāng)調(diào)整。比如，剎車片磨損過薄會影響手剎的制動效果，使得手剎需要拉得更高才能起到作用，這種情況就需要更換剎車片；而手剎拉線松弛，也會導(dǎo)致手剎行程變長、高度升高，專業(yè)人員可以對手剎拉線的松緊度進行精準調(diào)節(jié)?？傊?dāng)長安CS35出現(xiàn)手剎太高的情況時，為了確保行車安全和手剎系統(tǒng)的正常運行，最好交給專業(yè)人士處理，不建議車主自行嘗試調(diào)節(jié)，以免因操作不當(dāng)引發(fā)更多問題。

長安CS35手動擋手剎調(diào)節(jié)，需將前排座椅向前搬動，撬開工具箱下面蓋板，對露出的手剎線后面螺母進行操作 ，且手柄底部也有可調(diào)節(jié)之處 。長安CS35手剎初始為預(yù)調(diào)狀態(tài)，正常情況無需調(diào)整。當(dāng)出現(xiàn)手剎無法正常剎停的狀況，比如手剎拉到最高點都剎不住車時，可能是剎車片磨損或手剎拉線松動，此時建議先送專業(yè)維修中心檢查。若想自行調(diào)節(jié)，手動擋車型可將前排座椅向前移動，小心撬開工具箱下面的蓋板，這時就能看到手剎線后面的螺母，順時針擰動螺母，就能讓手剎緊度增加。此外，手剎手柄底部設(shè)有可調(diào)補償機構(gòu)，借助扳手松緊螺帽，可拉伸剎車鋼纜長度來調(diào)節(jié)，不過部分車輛的調(diào)節(jié)機構(gòu)在車底。調(diào)節(jié)完成后要進行測試，以手剎行程中間偏上位置能剎住車為合適標準。 長安CS35手剎調(diào)節(jié)需謹慎操作，掌握正確的調(diào)節(jié)方法和標準，在必要時進行調(diào)節(jié)，并做好日常檢查和維護，才能保障行車過程中的安全。

長安CS35打開手剎，需先按下前方按鈕，再輕輕下放解鎖，若按鈕卡住，可先提手剎同時按下使其松開。長安CS35的手剎打開操作，需留意一些細節(jié)。首先，找到手剎位置，它通常在駕駛員座椅旁。操作時，按下手剎前方的按鈕是關(guān)鍵一步。正常情況下，按下按鈕后，輕輕下放手剎就能順利解鎖。然而，有時可能會遇到按鈕卡住的狀況，這時別著急，先將手剎向上提，在提拉的同時用力按下按鈕，按鈕便能順利按下，手剎也可隨之放下。此外，長安CS35不同車型的手剎操作或許存在差異。手動擋車型在正常使用時，按上述方法操作即可；自動擋車型在起步時，除了常規(guī)的手剎操作，還需遵循踩剎車、啟動點火開關(guān)、將P擋換至D擋等一系列步驟。停車時，要先減緩車速，再踩剎車停車。無論是哪種車型，正確操作手剎都是保障行車安全的重要環(huán)節(jié)。熟練掌握手剎的打開方法，能讓駕駛過程更加安心順暢。

長安CS35的隱藏設(shè)置功能豐富多樣，涵蓋了鎖車、尋車、報警解除、解鎖以及一些車輛個性化設(shè)置等方面。先說鎖車與尋車功能。按下LOCK按鈕，所有門鎖電機執(zhí)行閉鎖動作，轉(zhuǎn)向信號燈閃一次，實現(xiàn)鎖車；在尋車狀態(tài)下再次按下LOCK按鈕，又可重新尋車，方便在停車場找到車輛。報警解除也通過按LOCK按鈕，無論門鎖狀態(tài)如何都能解除報警。而解鎖方面，按UNLOCK按鈕，所有車門同時開鎖，轉(zhuǎn)向燈閃兩次；若車輛處于防盜狀態(tài)，按此按鈕解鎖轉(zhuǎn)向燈閃三次。并且，鑰匙在點火開關(guān)上時，UNLOCK按鈕無法使用，但在防盜模式下報警器啟動，將鑰匙插入點火開關(guān)再按UNLOCK可退出防盜并開門。此外，還有一些個性化設(shè)置，如倒車雷達輔助線、鎖車自動關(guān)窗、轉(zhuǎn)向燈閃爍次數(shù)設(shè)置、倒車后視鏡自動下翻等功能。長安CS35這些隱藏設(shè)置功能，無論是為日常出行提供便利，還是保障車輛安全，亦或是滿足個性化需求，都發(fā)揮著重要作用，提升了用戶的駕駛體驗 。

長安CS35手剎太高，可先檢查剎車片磨損情況，必要時更換，還可送專業(yè)修理廠由技術(shù)人員檢查調(diào)整手剎拉線松緊度，也可通過調(diào)節(jié)手剎前方按鈕微調(diào)高度。長安CS35手剎出廠前經(jīng)過嚴格調(diào)節(jié)，正常使用搬動即可。若覺得手剎位置過高，首先要考慮剎車片的狀況。剎車片磨損過薄會影響手剎效果，此時應(yīng)送修理廠更換。而手剎拉線過松也可能導(dǎo)致手剎過高，這種情況需由專業(yè)人員檢查調(diào)整。調(diào)節(jié)手剎時，手剎前方的按鈕起著關(guān)鍵作用。向內(nèi)按并往下放可松開手剎，若按鈕按不下去，可先提手剎同時按按鈕。沿車身縱向上下拖動手剎前方按鈕，能調(diào)節(jié)織帶位置，聽到“咯噔”聲表示調(diào)節(jié)到位并鎖定。此外，還可以把前排座椅往前搬，撬開工具箱下面的蓋板，露出手剎線后面的螺母，通過順時針擰動螺母來調(diào)節(jié)手剎。長安CS35手剎太高的問題，可通過多種方式解決。車主需先排查原因，再選擇合適的調(diào)節(jié)方法，必要時尋求專業(yè)幫助，以確保手剎處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全。

長安CS35手動擋手剎調(diào)節(jié)，可將前排座椅向前搬動，撬開工具箱下面蓋板，對露出的手剎線后面螺母進行順時針擰動來調(diào)節(jié)緊度，調(diào)節(jié)后在手剎行程中間偏上位置能剎住即可。調(diào)節(jié)長安CS35手動擋手剎，具體操作并不復(fù)雜。先把前排座椅往前移，方便進行后續(xù)操作。接著小心撬開工具箱下面的蓋板，這時手剎線后面的螺母就會展露出來。順時針轉(zhuǎn)動這個螺母，就能讓手剎的緊度發(fā)生變化。調(diào)節(jié)緊度時，需要注意測試手剎效果，理想狀態(tài)是在手剎行程中間偏上的位置，車輛就能穩(wěn)穩(wěn)剎住。另外，手剎手柄底部存在可調(diào)補償機構(gòu)，利用扳手松緊螺帽可以拉伸剎車鋼纜長度，部分車輛的調(diào)節(jié)機構(gòu)在車底。長安CS35手動擋手剎調(diào)節(jié)有其特定的方法和要點。掌握好調(diào)節(jié)螺母的操作以及對剎車鋼纜長度的調(diào)整，同時注重調(diào)節(jié)后的測試環(huán)節(jié)，就能讓手剎處于良好的工作狀態(tài)，從而為行車安全提供保障 。

長安CS35手剎初始為預(yù)調(diào)狀態(tài)，通常無需調(diào)節(jié)，若需調(diào)節(jié)，可從高度、織帶位置、手剎線螺母等方面著手。長安CS35在出廠前就已經(jīng)對手剎進行了嚴格調(diào)節(jié)，所以正常情況下不需要進行額外調(diào)整。但要是出現(xiàn)手剎無法正常剎停，比如拉到底還溜車的情況，就需要調(diào)節(jié)了。調(diào)節(jié)手剎高度時，輕按手剎前方控制按鈕并向下推可松開手剎；要是按鈕按不下去，可先提手剎再按按鈕然后松開。調(diào)節(jié)織帶位置，可沿車身縱向移動按鈕，聽到“咯噔”聲表示調(diào)節(jié)到位并鎖定。而調(diào)節(jié)手剎線螺母，要把前排座椅往前搬，撬開工具箱下面的蓋板，露出手剎線后面的螺母，順時針擰動螺母就能調(diào)節(jié)手剎松緊。調(diào)節(jié)標準是在手剎行程的中間偏上位置能剎住車輛。長安CS35的手剎調(diào)節(jié)，需要車主根據(jù)實際情況，按照正確的方法和標準進行，這樣才能確保手剎正常發(fā)揮作用，保障行車安全。