總體上差不多吧，各有所長，我說些資料上沒有的，GS4，門不好關(guān)，需要用些勁才行，GS4全系沒有全景天窗，發(fā)動機(jī)動力不如RX5，內(nèi)飾GS4全塑料，RX5基本是軟材料，兩個車后座都可以放到，并且很平，但是GS4是把坐墊搬起來，靠背在放倒，RX5這方面先進(jìn)很多，靠背放下了的時候，坐墊自動下沉，很先進(jìn)的設(shè)計。當(dāng)然RX5的缺陷是噪音大，尤其胎噪很大，RX5底盤偏硬，慮震上不如GS4，尤其過小顛簸，GS4會基本過濾掉，但是RX5能明顯感覺到。自動擋上RX5的雙離合有頓挫感，GS4手自一體沒有頓挫感。后備箱空間GS4比RX5要小些和短些。希望對你有用。

我沒開過哄九，倒是開了好幾年勁暢，這車皮實耐用，安全性好，動力也很強(qiáng)勁，越野非承載式車身帶大梁絕對硬派suv.天天開沒出過毛病和狀況！

普通家用的車子不用考慮保值率問題了，因為沒用必要。15萬以下買車代步日常用，短期內(nèi)肯定不會再考慮換車了。怎么著也得開好多年呢，年限多了以后，殘值多少錢也就相差無幾。至于轎車還是SUV，還要看你實際情況了，上下班及周邊游玩幾乎都是鋪裝路面，無差別。偶爾走走土路，上下馬路牙子，積水積雪路面，SUV占優(yōu)勢。高速長途多的話轎車更舒適一些。

國產(chǎn)

沒有吧

干式雙離合是最大的硬傷，其次是車身框架的異響，當(dāng)然要開2年左右就會有了，可以說小毛病很多，油耗肯定高，但是也有優(yōu)點(diǎn)的，就是很結(jié)實

油耗高

吉利吧

合資車好點(diǎn)

75外觀優(yōu)于h6但配置不如H6

玻璃樣式的按鈕

如果你每天的車速是在40公里/小時以下，這個油耗正常。你上高速開100公里/小時，試試油耗，會降一半下來。

不知怎

那還好，正常油耗嘛，謝謝

車貼不能貼，車的顏色不能改，貼車貼或改顏色的話面積不能大于車面積的30%，還有就是裝氙氣燈的話不能帶透鏡，我就知道這些，我搞的這些都是不影響的

灰玻璃相當(dāng)于貼膜，擋紫外線隔熱有點(diǎn)用，高透光，擋后車遠(yuǎn)光燈也有點(diǎn)效果，這是必加項（貼膜可以保護(hù)碎玻璃，讓敲窗賊難以下手除外。貼點(diǎn)高透光便宜莫在灰玻璃上也能防賊）.

H8方向盤抖動問題：1、自從H8兩年前正式上市以來，少數(shù)的H8用戶提出車輛在行駛過程中，在某一速度區(qū)間感受到車輛出現(xiàn)高頻振動問題，并沒有單純的方向盤抖動；2、每一個品牌的車輛，都有可能出現(xiàn)各種質(zhì)量問題，畢竟車輛由上萬的零部件組成，要想零缺陷是不可能。從4S店提供的修理方案了解，H8的抖動并不是某個零部件的質(zhì)量問題，與車輛復(fù)雜底盤的整體調(diào)校有關(guān)；3、H8抖動問題，葉并不是H8所有車輛都存在。我是最早購買H8的用戶，用親身經(jīng)歷告訴你，H8啟動發(fā)動機(jī)后，如果關(guān)閉車窗，不看儀表，在車內(nèi)你根本不知道發(fā)動機(jī)已經(jīng)啟動。即使站在車外車頭邊上，怠速情況時，正常環(huán)境噪音下幾乎聽不到發(fā)動機(jī)的聲音，如果不是有日間行車燈亮起，感覺不到車輛發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)已經(jīng)啟動。開啟發(fā)動機(jī)艙蓋，可以看到，H8的發(fā)動機(jī)上面穿了一件與發(fā)動機(jī)缸蓋吻合的防火乳膠防振墊，機(jī)艙蓋除了多層結(jié)構(gòu)防振隔音，機(jī)艙蓋內(nèi)側(cè)還裝有隔音棉。

這兩車我都挺熟悉！來說說自己的感受吧！如果自己開！H8會好開些！開起來輕靈！H9就有點(diǎn)厚重了！如果坐別人的車。。我會上H9大五座！飛機(jī)頭等艙的感覺！

售后態(tài)度不好、價格高，首保完了直接就不去了，找家靠譜的修理廠，買真的全合成機(jī)油（不能識別真假的話，推薦殼牌加油站殼牌），沒毛病別亂修、亂換，比如說火花塞，正時鏈條到時間了還是要換的，做到我說的幾點(diǎn)，你基本就不會花冤枉錢了，車和人一樣，你不愛她，她就撂挑子，就要多花你的錢，人前給你難堪！覺得說的有道理了贊一個

我不是很懂車，說錯了你指點(diǎn)，如果長城3.0出來了H8難道不用嗎，直接換上3.0是不是比從新設(shè)計一臺車容易，而且又能很快就能上市，從一個商業(yè)角度來說時間就是金錢。我沒有駕過H8，看評論2.09鈔到100的速度也夠用了