在哈弗H1和比亞迪元之間，若追求外觀設(shè)計(jì)的新穎感與內(nèi)飾的精致質(zhì)感，比亞迪元更值得購(gòu)買。比亞迪元的外觀設(shè)計(jì)更具吸引力，整體造型大氣，明亮銳氣的大燈與凌厲的進(jìn)氣格柵線條，能滿足消費(fèi)者對(duì)新穎外觀的追求；其內(nèi)飾采用細(xì)膩柔和的材料，中控臺(tái)及按鍵設(shè)計(jì)風(fēng)格新穎，座椅與門邊的裝潢也增添了不少精致感。相比之下，哈弗H1的外觀較為簡(jiǎn)潔穩(wěn)重，前大燈線條平直，前格柵為上寬下窄的六邊形設(shè)計(jì)并配以鍍鉻裝飾，內(nèi)飾則以實(shí)用功能為主，配備了懸浮式液晶屏、多功能真皮方向盤、博世9.0版ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等多項(xiàng)實(shí)用配置。動(dòng)力方面，哈弗H1搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78kW，后續(xù)還將推出1.5T渦輪增壓版車型，最大功率可達(dá)110kW；比亞迪元裝備1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力109Ps，實(shí)際駕駛中動(dòng)力輸出勉強(qiáng)夠用。兩款車在動(dòng)力表現(xiàn)上各有特點(diǎn)，哈弗H1的動(dòng)力儲(chǔ)備更充足，而比亞迪元的動(dòng)力也能滿足日常用車需求。選擇哪款車還需結(jié)合個(gè)人實(shí)際需求。若更看重外觀設(shè)計(jì)的新穎與內(nèi)飾的精致，比亞迪元是合適之選；若更注重動(dòng)力性能與實(shí)用配置，哈弗H1則更符合需求。建議消費(fèi)者在購(gòu)車前結(jié)合自身偏好與實(shí)際用車場(chǎng)景，進(jìn)行綜合考量。

哈弗H1的定速巡航功能可通過(guò)方向盤多功能按鍵操作，具體需按步驟開(kāi)啟、設(shè)定、調(diào)整及關(guān)閉。首先要開(kāi)啟定速巡航系統(tǒng)，在方向盤右側(cè)功能區(qū)找到CRUISE按鈕并按下，此時(shí)儀表盤會(huì)亮起白色巡航指示燈，系統(tǒng)進(jìn)入待命狀態(tài)。接下來(lái)設(shè)定巡航速度，需先將車輛加速至40km/h以上的目標(biāo)速度，再按下SET（設(shè)定/減速）按鈕，指示燈會(huì)由白變綠，車輛便會(huì)按當(dāng)前速度穩(wěn)定巡航。在巡航過(guò)程中，若需調(diào)整車速，可通過(guò)RES（恢復(fù)/加速）按鈕或SET按鈕實(shí)現(xiàn)：每按一次RES，車速增加1.6km/h；每按一次SET，車速降低1.6km/h，長(zhǎng)按則會(huì)持續(xù)調(diào)整。若需臨時(shí)取消巡航，輕踩剎車、離合器或油門到底，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)暫停，指示燈變回白色；若想恢復(fù)之前的設(shè)定速度，在車速不低于40km/h時(shí)按下RES即可。若要徹底關(guān)閉巡航，再次按下CRUISE按鈕，指示燈熄滅，系統(tǒng)退出。使用哈弗H1定速巡航時(shí)，需注意路面條件，雨雪或復(fù)雜路況下建議謹(jǐn)慎使用。同時(shí)，操作前可參考車輛用戶手冊(cè)，確保準(zhǔn)確掌握功能細(xì)節(jié)，以提升駕駛的舒適性與便利性。

哈弗H1的定速巡航開(kāi)關(guān)位于方向盤右側(cè)的多功能按鍵區(qū)域。該區(qū)域集成了定速巡航的核心控制按鍵，包括CRUISE（開(kāi)啟/關(guān)閉巡航）、SET/-（定速/減速設(shè)置）、RES/+（加速/恢復(fù)巡航）和CANCEL（暫停巡航）。這些按鍵的布局緊湊且直觀，方便駕駛員在駕駛過(guò)程中快速操作，無(wú)需分散過(guò)多注意力。使用定速巡航功能時(shí)，需先將車速提升至40公里/小時(shí)及以上，按下CRUISE鍵開(kāi)啟巡航模式，此時(shí)儀表盤上的巡航指示燈會(huì)閃爍。接著按下SET/-鍵，指示燈轉(zhuǎn)為常亮，車輛便會(huì)以當(dāng)前速度穩(wěn)定行駛。若需調(diào)整速度，可通過(guò)RES/+鍵加速或SET/-鍵減速，每次按鍵調(diào)整幅度約為1.6公里/小時(shí)；若需暫停巡航，踩下剎車或按下CANCEL鍵即可，此時(shí)指示燈恢復(fù)閃爍，車速低于40公里/小時(shí)后存儲(chǔ)的巡航速度會(huì)清除。定速巡航功能的設(shè)計(jì)，既減輕了長(zhǎng)途駕駛時(shí)的腳部疲勞，也有助于保持穩(wěn)定車速，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。駕駛員只需通過(guò)方向盤右側(cè)的按鍵組合，就能靈活控制巡航狀態(tài)，讓駕駛過(guò)程更輕松高效。

哈弗H1的銷量呈現(xiàn)出“上市初期表現(xiàn)亮眼，后續(xù)逐步下滑”的態(tài)勢(shì)。2015年哈弗H1上市后，憑借精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位和產(chǎn)品力，迅速獲得消費(fèi)者關(guān)注，當(dāng)年全年銷量達(dá)7.45萬(wàn)臺(tái)，月均銷量超6千臺(tái)，巔峰時(shí)期甚至實(shí)現(xiàn)月銷破萬(wàn)的佳績(jī)。這一成績(jī)的取得，與車輛自身的操控性能和配置設(shè)計(jì)密切相關(guān)——其搭載的EPS隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前輪驅(qū)動(dòng)與麥弗遜獨(dú)立懸架的組合，以及緊湊車身帶來(lái)的靈活操控感，都契合了當(dāng)時(shí)部分消費(fèi)者對(duì)小型SUV的需求。不過(guò)，隨著市場(chǎng)環(huán)境變化，哈弗H1的銷量逐步下滑。2017年8月，其單月銷量降至1009輛，在哈弗品牌銷量中占比僅1.74%，SUV細(xì)分市場(chǎng)排名滑落至第119位；2018年1-7月累計(jì)銷量也僅0.35萬(wàn)輛。銷量下滑的原因涉及多方面，包括同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品力提升、車輛自身配置未及時(shí)升級(jí)，以及新能源汽車興起對(duì)燃油小型SUV市場(chǎng)的分流等。哈弗H1的銷量軌跡，是小型SUV市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)縮影。它既印證了產(chǎn)品初期精準(zhǔn)定位對(duì)市場(chǎng)表現(xiàn)的推動(dòng)作用，也反映出在競(jìng)爭(zhēng)加劇、消費(fèi)需求升級(jí)的背景下，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品以適應(yīng)市場(chǎng)變化的重要性。

哈弗H1的定速巡航開(kāi)關(guān)位于方向盤右側(cè)的多功能按鍵區(qū)域。方向盤右側(cè)的功能區(qū)集成了定速巡航的全部控制按鍵，包括CRUISE（開(kāi)啟/關(guān)閉巡航）、SET/-（定速/減速設(shè)置）、RES/+（加速設(shè)置/恢復(fù)巡航）和CANCEL（暫停巡航）。這些按鍵布局緊湊且標(biāo)識(shí)清晰，便于駕駛員在駕駛過(guò)程中快速操作。使用定速巡航時(shí)，需先將車速提升至40公里/小時(shí)及以上，按下CRUISE按鈕啟動(dòng)巡航系統(tǒng)，此時(shí)儀表板上的綠色巡航指示燈會(huì)開(kāi)始閃爍；再按下SET/-按鈕，指示燈轉(zhuǎn)為常亮，車輛便會(huì)以當(dāng)前速度穩(wěn)定巡航。在巡航過(guò)程中，通過(guò)RES/+按鈕可提高車速，SET/-按鈕則用于降低車速，每次調(diào)整幅度約為1.6公里/小時(shí)。若需臨時(shí)加速超車，直接踩下油門即可，松開(kāi)后車輛會(huì)自動(dòng)恢復(fù)至設(shè)定速度；若要暫停巡航，踩下剎車或按下CANCEL鍵，指示燈會(huì)從常亮變?yōu)殚W爍，再次按下SET/-可按當(dāng)前車速重新巡航（需保持40公里/小時(shí)以上）。若需徹底退出巡航，只需再次按下CRUISE按鈕，指示燈熄滅即可。定速巡航功能的設(shè)計(jì)，既減輕了駕駛員長(zhǎng)途駕駛的疲勞感，又能通過(guò)穩(wěn)定車速提升燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)避免超速風(fēng)險(xiǎn)。操作時(shí)需注意車速限制及按鍵的正確使用，確保行車安全。

16款藍(lán)標(biāo)哈弗H1升級(jí)導(dǎo)航可通過(guò)U盤自行操作或前往4S店由工作人員協(xié)助完成。自行升級(jí)時(shí)，需先從官方渠道下載對(duì)應(yīng)車型的最新導(dǎo)航系統(tǒng)文件，保存至空白U盤中。接著將U盤插入車輛中控臺(tái)的USB接口，同時(shí)按住HOME鍵與下一曲按鍵，直至中控屏幕顯示工程模式界面，隨后選擇“系統(tǒng)狀態(tài)”選項(xiàng)。此時(shí)點(diǎn)擊屏幕四角，系統(tǒng)會(huì)讀取U盤中的文件，找到導(dǎo)航更新包后將其復(fù)制到系統(tǒng)內(nèi)的“posbak”文件夾。復(fù)制完成后關(guān)閉車輛電源，再次啟動(dòng)時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)安裝新版本導(dǎo)航。整個(gè)過(guò)程需注意避免中途斷電或中斷操作，確保升級(jí)順利完成。若車主對(duì)操作步驟不熟悉，也可選擇前往哈弗品牌授權(quán)4S店，由專業(yè)技術(shù)人員使用專用診斷工具連接車輛OBD接口，讀取車輛狀態(tài)并完成導(dǎo)航升級(jí)。這種方式能借助專業(yè)設(shè)備保障升級(jí)過(guò)程的穩(wěn)定性，減少操作失誤的可能。升級(jí)完成后，建議對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行全面測(cè)試，檢查地圖數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、搜索功能的響應(yīng)速度及路線規(guī)劃的合理性。由于道路狀況會(huì)隨市政建設(shè)動(dòng)態(tài)變化，定期升級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)可提升出行效率，若遇車載導(dǎo)航與實(shí)際路況不符的情況，可暫時(shí)使用手機(jī)導(dǎo)航輔助確認(rèn)路線。無(wú)論是自行操作還是尋求4S店協(xié)助，導(dǎo)航升級(jí)的核心均為確保系統(tǒng)獲取最新地圖數(shù)據(jù)。合理選擇升級(jí)方式，既能保障升級(jí)效果，也能讓16款藍(lán)標(biāo)哈弗H1的導(dǎo)航系統(tǒng)持續(xù)適配道路變化，為日常駕駛提供更可靠的指引。

哈弗H1的自動(dòng)擋車型配備了定速巡航功能。該功能通過(guò)精準(zhǔn)控制車輛油門與剎車維持設(shè)定車速，能有效減輕駕駛員在長(zhǎng)途駕駛中的負(fù)擔(dān)。在高速公路或符合安全條件的城市道路上，駕駛員可通過(guò)方向盤多功能按鍵開(kāi)啟該功能：按下控制總開(kāi)關(guān)后，儀表盤會(huì)顯示巡航圖標(biāo)進(jìn)入待命狀態(tài)；加速至目標(biāo)速度時(shí)，向下?lián)軇?dòng)控制桿即可鎖定車速。若需調(diào)整速度，向上撥動(dòng)控制桿或直接踩油門均可實(shí)現(xiàn)加速；取消巡航則可通過(guò)上提控制桿、關(guān)閉總開(kāi)關(guān)、踩油門或輕點(diǎn)剎車完成，操作邏輯清晰，新手也能快速掌握。定速巡航的實(shí)用價(jià)值體現(xiàn)在多方面：長(zhǎng)途駕駛時(shí)能讓駕駛員雙腳適當(dāng)放松，緩解腿部疲勞；穩(wěn)定的車速可減少發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，一定程度提升燃油經(jīng)濟(jì)性；在限速路段還能幫助避免超速違章，兼顧安全與效率。作為一款小型SUV，哈弗H1的這一配置進(jìn)一步豐富了駕駛體驗(yàn)，配合其時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、多樣的內(nèi)飾配色及齊全的安全配置，整體性價(jià)比得到了提升。哈弗H1的定速巡航功能兼顧了實(shí)用性與便捷性，既貼合日常駕駛需求，又通過(guò)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)降低了操作門檻，為用戶帶來(lái)更舒適、省心的出行體驗(yàn)。

哈弗H1的定速巡航功能可通過(guò)方向盤右側(cè)的多功能按鍵開(kāi)啟。該功能的核心控制區(qū)域集中在方向盤右手邊，主要按鍵包括CRUISE（巡航開(kāi)關(guān)）、SET/-（定速/減速）、RES/+（加速/恢復(fù)）和CANCEL（暫停）。使用時(shí)需先將車速提升至40公里/小時(shí)以上，按下CRUISE鍵激活系統(tǒng)，此時(shí)儀表盤的綠色巡航指示燈會(huì)閃爍；接著按SET/-鍵，指示燈由閃變常，車輛便按當(dāng)前速度進(jìn)入巡航狀態(tài)。若需調(diào)整車速，按RES/+可提高速度，按SET/-可降低速度，每次調(diào)整幅度約1.6公里/小時(shí)。行駛中若需臨時(shí)取消巡航，踩剎車、離合器或油門到底均可觸發(fā)自動(dòng)關(guān)閉；若只是暫停，按CANCEL鍵即可，此時(shí)指示燈變回閃爍狀態(tài)。若想徹底關(guān)閉系統(tǒng)，再次按下CRUISE鍵即可。需要注意的是，不同車型的操作細(xì)節(jié)可能略有差異，具體步驟建議參考車輛用戶手冊(cè)。定速巡航功能的設(shè)計(jì)，不僅能減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞，還能穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以提升燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)幫助駕駛員避免超速。掌握正確的開(kāi)啟和操作方法，能讓駕駛體驗(yàn)更輕松高效。

哈弗H1的定速巡航功能可通過(guò)方向盤多功能按鍵操作，需按“開(kāi)啟系統(tǒng)-設(shè)定速度-調(diào)整/恢復(fù)-關(guān)閉”步驟使用，且有明確的適用場(chǎng)景與注意事項(xiàng)。首先，開(kāi)啟定速巡航系統(tǒng)需找到方向盤右手邊的CRUISE按鈕，按下后儀表盤巡航指示燈閃爍，此時(shí)系統(tǒng)進(jìn)入待命狀態(tài)。需注意，該功能需在車速達(dá)到40km/h及以上時(shí)才能激活，這是確保巡航穩(wěn)定性的基礎(chǔ)條件。接著，設(shè)定巡航速度。將車速提升至目標(biāo)值后，按下SET/-按鈕，指示燈由閃爍變?yōu)槌Ａ?，車輛即按當(dāng)前速度勻速行駛。若需調(diào)整速度，可通過(guò)RES/+（加速）或SET/-（減速）按鈕微調(diào)，每次按鍵車速會(huì)相應(yīng)變化，但最低車速不低于40km/h。行駛中若需臨時(shí)取消巡航，輕踩剎車、離合器或油門到底，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)暫停，指示燈恢復(fù)閃爍；若想恢復(fù)原設(shè)定速度，按下RES/+按鈕即可。若要徹底關(guān)閉巡航，再次按下CRUISE按鈕，指示燈熄滅，系統(tǒng)退出。定速巡航的設(shè)計(jì)初衷是減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞，同時(shí)優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。但需注意，該功能僅適用于路況良好、車流量小的高速或封閉道路，惡劣天氣、城市擁堵路段不建議使用。使用時(shí)駕駛員需保持專注，雙手不離方向盤，確保行車安全。正確使用哈弗H1的定速巡航，既能提升駕駛舒適性，又能兼顧燃油效率，但需嚴(yán)格遵循操作步驟與適用場(chǎng)景，以保障行車安全。

哈弗H1的定速巡航功能通過(guò)方向盤右側(cè)的多功能按鍵控制。其相關(guān)按鍵集中在方向盤右側(cè)區(qū)域，包括CRUISE（開(kāi)啟/關(guān)閉巡航）、SET/-（定速/減速設(shè)置）、RES/+（加速設(shè)置/恢復(fù)巡航）以及CANCEL（暫停巡航）。使用時(shí)需先將車速提升至40公里/小時(shí)及以上，按下CRUISE按鈕，此時(shí)儀表板上的綠色巡航指示燈開(kāi)始閃爍；接著按下SET/-按鈕，指示燈由閃爍轉(zhuǎn)為常亮，車輛即進(jìn)入定速巡航狀態(tài)。若需調(diào)整速度，可通過(guò)RES/+按鈕提高車速，或通過(guò)SET/-按鈕降低車速，每次調(diào)整幅度約為1.6公里/小時(shí)。巡航過(guò)程中，踩下剎車踏板或按下CANCEL鍵可暫停巡航，指示燈由綠變白；若想恢復(fù)巡航，在車速不低于40公里/小時(shí)的情況下按下RES/+按鈕即可。若需徹底退出巡航，再次按下CRUISE按鈕，指示燈熄滅。此功能設(shè)計(jì)旨在減輕駕駛員長(zhǎng)途駕駛的疲勞感，同時(shí)幫助穩(wěn)定車速，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。掌握哈弗H1定速巡航的操作方式，能讓駕駛過(guò)程更輕松高效。通過(guò)方向盤右側(cè)按鍵的合理使用，駕駛員可根據(jù)路況靈活控制巡航狀態(tài)，既保障行車安全，又優(yōu)化駕駛體驗(yàn)。

哈弗H1是一款定位清晰、綜合表現(xiàn)均衡的精品小型SUV。從設(shè)計(jì)來(lái)看，它的外觀兼具活潑與硬朗氣質(zhì)，獨(dú)特的中網(wǎng)與醒目尾燈形成記憶點(diǎn)，流暢的側(cè)面線條又讓整體造型不顯臃腫，既符合年輕用戶對(duì)個(gè)性的追求，又保留了SUV的利落感。內(nèi)飾則以實(shí)用為核心，合理的布局讓功能分區(qū)一目了然，舒適的方向盤握感與易操控的中控臺(tái)按鈕，降低了日常使用的操作門檻，精巧的空間設(shè)計(jì)也在小型車的尺寸里挖掘出更多實(shí)用可能性。動(dòng)力層面，它的調(diào)校偏向城市通勤需求，穩(wěn)定的輸出讓起步與加速都足夠平順，不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性也減輕了日常使用成本，契合大多數(shù)用戶的代步場(chǎng)景。操控表現(xiàn)同樣貼合定位，恰當(dāng)?shù)膽覓煺{(diào)校能過(guò)濾路面常見(jiàn)顛簸，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向與小巧的車身，讓城市中頻繁的變道、停車都變得輕松自如。作為面向預(yù)算有限消費(fèi)者的車型，哈弗H1的性價(jià)比是核心優(yōu)勢(shì)之一。實(shí)惠的價(jià)格搭配豐富配置，讓預(yù)算有限卻想擁有SUV的用戶，無(wú)需在核心需求上妥協(xié)。綜合來(lái)看，哈弗H1以個(gè)性設(shè)計(jì)、實(shí)用配置、親民動(dòng)力與高性價(jià)比，精準(zhǔn)擊中了小型SUV用戶的核心需求，是該細(xì)分市場(chǎng)中值得關(guān)注的精品選擇。

綜合來(lái)看，寶駿510在空間、動(dòng)力和配置上更具優(yōu)勢(shì)，是更值得購(gòu)買的選擇。外觀設(shè)計(jì)上，哈弗H1以紅藍(lán)雙標(biāo)呈現(xiàn)俏皮風(fēng)格，而寶駿510采用銳利大燈與懸浮式車頂設(shè)計(jì)，車身尺寸達(dá)4220×1740×1615mm，軸距2550mm，比哈弗H1的3995×1728×1617mm更顯大氣，全景天窗的配備也提升了整體時(shí)尚感。內(nèi)飾方面，兩車均有浮動(dòng)式中控面板，但寶駿510的全景天窗配置更受消費(fèi)者青睞，哈弗H1雖有紅藍(lán)雙色內(nèi)飾可選，卻未配備此功能。動(dòng)力表現(xiàn)上，哈弗H1搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率106馬力，峰值扭矩138牛米；寶駿510的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則提供112馬力和147牛米的動(dòng)力輸出，配合6擋手動(dòng)變速箱，在日常駕駛中更具優(yōu)勢(shì)。此外，寶駿510的銷量數(shù)據(jù)顯示其市場(chǎng)認(rèn)可度更高，今年1-11月銷量達(dá)5781輛，而哈弗H1已處于停售狀態(tài)，售后保障和配件供應(yīng)可能存在不便。從實(shí)用性和市場(chǎng)反饋來(lái)看，寶駿510在空間、動(dòng)力和配置上的綜合表現(xiàn)更符合多數(shù)消費(fèi)者需求，其穩(wěn)定的銷量和在售狀態(tài)也為后續(xù)使用提供了保障。

哈弗H1的自動(dòng)擋車型配備了定速巡航功能。這一功能通過(guò)精準(zhǔn)控制油門與剎車維持設(shè)定車速，能有效減輕駕駛員在長(zhǎng)途駕駛中的腿部疲勞，同時(shí)穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。在高速或符合安全條件的城市道路使用時(shí)，還可避免因疏忽導(dǎo)致的超速違章，為駕駛帶來(lái)便利。操作上，只需按下控制總開(kāi)關(guān)進(jìn)入待命狀態(tài)，加速至目標(biāo)速度后向下?lián)軇?dòng)控制桿即可設(shè)定巡航速度；如需調(diào)整，向上撥動(dòng)控制桿或踩油門可實(shí)現(xiàn)加速，而向上提控制桿、關(guān)閉總開(kāi)關(guān)、踩油門或輕點(diǎn)剎車均能取消巡航，新手也能快速上手。定速巡航系統(tǒng)的加入，讓哈弗H1在小型SUV的定位中更具實(shí)用性。配合懸浮式液晶屏、多功能真皮方向盤等配置，以及1.5L自然吸氣或1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，進(jìn)一步提升了整車的駕駛體驗(yàn)。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，這一功能都能為駕駛員提供更智能化、人性化的支持。哈弗H1的定速巡航功能兼顧了實(shí)用性與便捷性，不僅緩解了駕駛疲勞，還通過(guò)穩(wěn)定車速優(yōu)化了燃油表現(xiàn)，在保障行駛安全的同時(shí)，為用戶帶來(lái)更舒適的駕駛感受。作為一款注重用戶體驗(yàn)的小型SUV，這一配置的加入讓其在同級(jí)別車型中更具競(jìng)爭(zhēng)力。

哈弗H1在2021年的銷量排名處于SUV市場(chǎng)中下游位置。從具體數(shù)據(jù)來(lái)看，2021年5月哈弗H1銷量為82輛，在當(dāng)月SUV銷量排行榜中位列第48位；全年累計(jì)銷量527輛，年銷量排名第66位。若聚焦小型SUV細(xì)分領(lǐng)域，其2021年月銷量排名第209位，年銷量排名第314位，整體表現(xiàn)相對(duì)靠后。值得注意的是，這款車并非一直處于銷量低位，剛上市時(shí)曾有月銷破萬(wàn)的成績(jī)，2015年全年銷量達(dá)7.45萬(wàn)臺(tái)，月均超6千臺(tái)，在當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)中占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)。銷量下滑的原因是多方面的，包括市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、自身配置未及時(shí)升級(jí)以及新能源汽車興起帶來(lái)的沖擊等。盡管如此，哈弗H1仍具備一定產(chǎn)品特點(diǎn)，官方指導(dǎo)價(jià)5.49萬(wàn)至8.29萬(wàn)元，價(jià)格區(qū)間親民，還提供超低利息分期付款等金融方案，對(duì)追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和實(shí)用性的消費(fèi)者有一定吸引力。綜合來(lái)看，哈弗H1的銷量走勢(shì)呈現(xiàn)明顯的階段性變化，早期憑借性價(jià)比獲得市場(chǎng)認(rèn)可，后期受多重因素影響銷量下滑。不過(guò)其價(jià)格和金融政策的優(yōu)勢(shì)，仍使其在特定消費(fèi)群體中保持著一定的市場(chǎng)存在感。

哈弗H1的定速巡航開(kāi)關(guān)在方向盤右邊功能區(qū)的多功能按鍵上。哈弗H1將定速巡航開(kāi)關(guān)設(shè)置在方向盤右邊功能區(qū)，操作起來(lái)更順手。這里分布著多個(gè)功能按鍵，定速巡航相關(guān)按鍵清晰排列，駕駛員無(wú)需大幅度轉(zhuǎn)移視線和手部位置，就能輕松操作。比如其中的CRUISE鍵，按下它可開(kāi)啟或關(guān)閉巡航功能；SET減號(hào)鍵，用于定速或減速設(shè)置；RES加號(hào)鍵，可實(shí)現(xiàn)加速設(shè)置或恢復(fù)巡航；CANCEL鍵則能暫停巡航。當(dāng)車速達(dá)到40公里及以上，按下CRUISE按鈕，儀表板上的定速巡航指示燈開(kāi)始閃爍，再按一下SET減號(hào)鍵，指示燈常亮，車輛就按當(dāng)前速度定速巡航了。哈弗H1把定速巡航開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)在方向盤右邊功能區(qū)，方便駕駛員在行車過(guò)程中便捷、準(zhǔn)確地操作定速巡航功能，在不同駕駛場(chǎng)景下更好地控制車速，提升駕駛的舒適性與便利性 。

長(zhǎng)城哈弗H1內(nèi)飾有懸浮式顯示屏、渦輪狀空調(diào)旋鈕、雙色真皮座椅等獨(dú)特設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。哈弗H1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，在諸多細(xì)節(jié)之處展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。懸浮式顯示屏，為車內(nèi)空間增添了一份科技感，在提升視覺(jué)效果的同時(shí)，也更符合人體工程學(xué)原理，方便駕駛者操作。空調(diào)旋鈕采用渦輪葉片般的造型，不僅吸睛，而且與紅色運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾相得益彰，為車內(nèi)營(yíng)造出時(shí)尚且富有活力的氛圍。座椅設(shè)計(jì)同樣可圈可點(diǎn)。全系標(biāo)配的真皮座椅采用雙色設(shè)計(jì)，紅色縫線點(diǎn)綴其中，既美觀又精致。主駕座椅支持6向手動(dòng)調(diào)節(jié)，能滿足不同駕駛者的坐姿需求；后排座椅不僅腿部和頭部空間良好，還具備角度調(diào)節(jié)功能，后地板平坦，大大提升了后排乘客的乘坐舒適度。此外，大量軟性材質(zhì)包裹搭配雙縫線工藝，提升了內(nèi)飾質(zhì)感。三幅皮質(zhì)包裹方向盤握感舒適，多功能按鍵布局合理。中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，功能按鍵觸手可及。這些設(shè)計(jì)亮點(diǎn)共同打造出哈弗H1舒適且獨(dú)具特色的內(nèi)飾空間。

長(zhǎng)城哈弗H1有爵士紅、珠光黑、鈦白、星光銀、時(shí)尚橙、瀚海藍(lán)、瑪雅金等多種外觀顏色可選。這些豐富的色彩賦予了哈弗H1獨(dú)特的風(fēng)格魅力。爵士紅充滿活力，恰似燃燒的火焰，為追求激情的人帶來(lái)無(wú)限動(dòng)力；珠光黑盡顯大氣，沉穩(wěn)莊重的氣質(zhì)讓人著迷；鈦白簡(jiǎn)約純凈，猶如澄澈的天空，給人以清新之感；星光銀低調(diào)奢華，散發(fā)著內(nèi)斂的光芒；時(shí)尚橙青春洋溢，為車輛注入滿滿的活力；瀚海藍(lán)獨(dú)特迷人，仿佛深邃的海洋，蘊(yùn)含著神秘氣息；瑪雅金華麗高貴，卻又不失低調(diào)沉穩(wěn)。哈弗H1的多種外觀顏色選擇，猶如一座色彩的寶庫(kù)，滿足了不同消費(fèi)者的審美需求。無(wú)論是追求活力、簡(jiǎn)約，還是大氣、奢華，都能在其中找到心儀的色彩。這些顏色讓哈弗H1在道路上成為一道道獨(dú)特的風(fēng)景線，展現(xiàn)出車主的個(gè)性與品味 。

哈弗H1在同級(jí)別車型中的動(dòng)力性能處于不錯(cuò)的水平。哈弗H1搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)106馬力，最大扭矩138.0牛·米，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中具備一定競(jìng)爭(zhēng)力。與之匹配的5擋手動(dòng)、5擋AMT和6擋AMT變速箱，換擋銜接平順，邏輯清晰，無(wú)論是喜歡手動(dòng)操控樂(lè)趣的駕駛者，還是追求駕駛便利性的用戶，都能找到適合自己的選擇。該車采用先進(jìn)的多點(diǎn)電噴技術(shù)，配合鋁合金缸蓋缸體，既保證了動(dòng)力輸出，又實(shí)現(xiàn)了較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，滿足日常家用和城市通勤毫無(wú)問(wèn)題。并且，當(dāng)轉(zhuǎn)速接近4000轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)力爆發(fā)力顯著，在城市路況中超車等操作也能給駕駛者充足信心。哈弗H1憑借其發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的良好配合，以及先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，在同級(jí)別車型里展現(xiàn)出了不錯(cuò)的動(dòng)力性能，能為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定且充沛的駕駛體驗(yàn)，滿足多種駕駛需求。

長(zhǎng)城哈弗H1的保養(yǎng)費(fèi)用并不高。哈弗H1官方保養(yǎng)間隔為每5000公里一次，首次保養(yǎng)免費(fèi)。小保養(yǎng)通常是更換機(jī)油，花費(fèi)約300元；大保養(yǎng)約700元，還涉及空氣濾芯、汽油濾芯等更換 ?？諝鉃V清器每15000公里更換一次，空調(diào)濾清器每10000公里更換一次。除機(jī)油和防凍液外，多數(shù)保養(yǎng)項(xiàng)目費(fèi)用基本不超100元。維修工時(shí)費(fèi)小問(wèn)題35元，大問(wèn)題70元，雖各地有差異，但整體在可接受范圍。手動(dòng)擋與AMT車型保養(yǎng)成本差別不大，即便AMT車型變速箱油更換頻率相對(duì)較高，對(duì)總體維護(hù)成本的影響也幾乎可以忽略不計(jì)。 哈弗H1保養(yǎng)費(fèi)用整體合理，配件價(jià)格親民，工時(shí)費(fèi)也比較實(shí)惠。不同車型保養(yǎng)成本差異小，不會(huì)給車主帶來(lái)太大經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。即便該車型已停產(chǎn)，但其配件供應(yīng)有保障，售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完善，車主們可放心保養(yǎng)。

哈弗H1的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿足日常家用與城市通勤需求。哈弗H1搭載GW4G15系列1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78kW，最大馬力106PS，峰值扭矩138N.m。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，讓它在城市道路行駛時(shí)，起步和加速都較為順暢。其傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)和6速AMT自動(dòng)變速器，可滿足不同駕駛者的喜好。手動(dòng)擋車型能帶來(lái)更多駕駛操控樂(lè)趣，而AMT自動(dòng)變速器則提供了便利的駕駛體驗(yàn)，并且傳動(dòng)過(guò)程較為平順。值得一提的是，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近4000rpm時(shí)，動(dòng)力爆發(fā)顯著，此時(shí)加速性能優(yōu)異。即使在山路等路況行駛，其動(dòng)力也足以應(yīng)對(duì)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的多點(diǎn)電噴技術(shù)，配合鋁合金缸蓋和缸體，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。哈弗H1在動(dòng)力方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)性能，還是傳動(dòng)系統(tǒng)匹配，都展現(xiàn)出良好的適應(yīng)性，能夠?yàn)橛脩魩?lái)穩(wěn)定且高效的駕駛體驗(yàn) 。