您好，這個(gè)銷量很好的車型，連續(xù)3年的冠軍，說(shuō)質(zhì)量不好，傻子才信。如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。

國(guó)產(chǎn)越野里全是龍頭了

哈佛h6沒有聽說(shuō)過(guò)斷軸， 如果我的回答對(duì)你有幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案，謝謝！

你好，斷軸沒聽說(shuō)過(guò)，車子整體表現(xiàn)還不錯(cuò)。

h6沒有斷軸\你記錯(cuò)了\國(guó)產(chǎn)中賣的最好

你好，個(gè)人推薦H6，H6這款車非常不錯(cuò)，車輛技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動(dòng)力充沛，做工細(xì)致，性價(jià)比超值，我的車就是這款車，不過(guò)我是越級(jí)~！我的車已經(jīng)開了3年了，沒覺得勁小，也沒覺得費(fèi)油~！車輛油耗與車輛駕駛習(xí)慣，車輛行駛的道路環(huán)境有很大的關(guān)系我的平均油耗應(yīng)該在6毛錢左右一公里~！我的車是手動(dòng)1.5T，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，自動(dòng)擋與手動(dòng)擋數(shù)據(jù)基本一致，那么基本上就差不多的而且，H61、2檔根本不存在檔位難掛的問題~！因?yàn)樽兯傧湓O(shè)計(jì)的齒輪比較大，所以給新手造成的感覺就是退檔不易，其實(shí)，只要將速度完全的降下來(lái)，才能輕松入檔~！只要你的車速和轉(zhuǎn)速達(dá)到要求，掛檔很輕松的~！建議，保持車輛轉(zhuǎn)速在2000-2500之間換擋，就OK~2檔退1檔時(shí)，車輛速度降至10km一下，就能輕松入檔還有，1,5T的這款機(jī)子,現(xiàn)在新推出GW4G15E機(jī)型，是在GW4G15B機(jī)型上的升級(jí)，最大改進(jìn)為低速扭矩表現(xiàn)更好，最大扭矩區(qū)間轉(zhuǎn)速更低，因此對(duì)GW4G15E發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑及冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化或變更。準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)，1750轉(zhuǎn)甚至更低的時(shí)候，渦輪就開始介入工作，在2000至4500轉(zhuǎn)之間，動(dòng)力輸出達(dá)到最高峰值，所以一般保持車輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或者2500轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力輸出時(shí)最好的，而且也是最省油的時(shí)候，所以我一般都是保持在2500轉(zhuǎn)換擋，日常的動(dòng)力足夠充沛所以，在自動(dòng)擋方面，哈弗肯定會(huì)把車輛調(diào)教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態(tài)下工作，這樣根本不會(huì)存在動(dòng)力不足的原因~！

好多人都這樣說(shuō)

h6雖然不怎么樣，但是沒聽說(shuō)有斷軸的啊。。。

這款車性能還不錯(cuò)的，至于你所說(shuō)的斷軸還真沒怎么聽過(guò)。有另外一個(gè)品牌的車經(jīng)常被傳有斷軸的，你不會(huì)弄錯(cuò)了吧。如果我的回答對(duì)你有幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳！