加裝一個(gè)obd來(lái)控制車窗一鍵升起和鎖車門(mén)時(shí)也可以自動(dòng)關(guān)閉車窗 這個(gè)和保修質(zhì)保沒(méi)有關(guān)系吧，有問(wèn)題你去售后那邊在你自己拔下來(lái)就可以了，這個(gè)東西你可以插上去，就能自己拔下來(lái)，這個(gè)能不影響你的質(zhì)保的，你可以放心的使用，問(wèn)題是你的確認(rèn)，用了這個(gè)東西后你能實(shí)現(xiàn)一鍵升窗和鎖車門(mén)時(shí)候自動(dòng)關(guān)閉車窗，這樣的事情還真是沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)，不是說(shuō)不行，是不確認(rèn)能實(shí)現(xiàn)。

以下不建議小白折騰，你按我說(shuō)的做了，就表示你愿意承擔(dān)可能出現(xiàn)的后果。卡式的導(dǎo)航基本沒(méi)秘密，直接更新數(shù)據(jù)就是了，4S的貴一些，自己搞就完了，最多就是導(dǎo)航用不成，不會(huì)壞別的東西，導(dǎo)航用不成也沒(méi)事，更新到正確文件就可以了，一般不是物理?yè)p壞。上小熊或類似網(wǎng)站，找相同的車型或相同的導(dǎo)航版本，其實(shí)很多通用的，還有所謂的萬(wàn)能版本。端口啥的，沒(méi)搞過(guò)的可能會(huì)麻煩點(diǎn)，其實(shí)就是改一下DLL啥的。

我一直用的家家商城的嘉實(shí)多極護(hù)寶駿510的廠商指導(dǎo)價(jià)是5.48-7.78萬(wàn)元，在熱門(mén)對(duì)比車系口碑排行中以4.56分位列第4，俗稱“顏獸”掀起一股顏值擔(dān)當(dāng)潮流，采用前置前驅(qū)6擋手動(dòng)變速箱，搭載1.5升112馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，。在口碑頻道看到，4名車主登記的平均油耗是6L/100km，比2018款低0.8L/100km。以2019款1.5L手動(dòng)樂(lè)享型為例，6.38萬(wàn)元的售價(jià)有4000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，落地價(jià)格約7萬(wàn)元。

你說(shuō)的情況是否是松開(kāi)手剎后發(fā)出的聲音，因?yàn)槭瞧碌劳＼嚨?，給油門(mén)半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下才釋放剎車的，所以可能是剎車盤(pán)和剎車片摩擦的聲音，只要正常行駛的沒(méi)有就可以

車子行駛的時(shí)間長(zhǎng)了，不知道有沒(méi)有做減震器的更換，減震器每天都在承受巨大的壓力，尤其是在顛簸路段、減速帶、爬坡過(guò)坎的時(shí)候承載較大，使用壽命不是很長(zhǎng)，很容易產(chǎn)生減震器異響。有可能是因?yàn)檐囎邮褂玫臅r(shí)間太長(zhǎng)了，固定用的螺絲松動(dòng)了，或者是陳濤磨損較大，再或者是因?yàn)槿庇突蚵┯?，所以如果是還沒(méi)有那就趁著這次有異響，就去做一下檢修看是否需要更換。

自己去買(mǎi)一桶全合成機(jī)油，買(mǎi)機(jī)油濾清器，買(mǎi)空氣濾芯空調(diào)濾芯，都帶著去路邊修理廠，讓他們幫換，給50工時(shí)費(fèi)就OK

不裝：買(mǎi)車噴底盤(pán)。其實(shí)廠家對(duì)底盤(pán)的防腐做得很好了，無(wú)論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤(pán)特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒(méi)有問(wèn)題，您要是做底盤(pán)裝甲只能算錦上添花，不做也沒(méi)什么問(wèn)題。汽車廠家不知道給底盤(pán)做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個(gè)兩毫米不到東西根本沒(méi)有什么作用，無(wú)論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒(méi)有任何可比性。裝： 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的，但是很多新購(gòu)買(mǎi)的車上面都不會(huì)裝有護(hù)板的，因?yàn)?S店要從中賺取利潤(rùn)，跟汽配廠合作，在車主購(gòu)買(mǎi)新車后才告訴他們要裝上一塊護(hù)板。不過(guò)這個(gè)護(hù)板確實(shí)是有很大的作用，有的時(shí)候我們開(kāi)車回老家可能會(huì)遇到崎嶇的地形，這時(shí)候如果缺少一塊發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就很有可能會(huì)剮蹭到底下的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是一些地盤(pán)比較低的車型，更加有這個(gè)必要裝護(hù)板。

你車子的變速箱是在一個(gè)冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，就像是你描述的那樣，估計(jì)過(guò)一會(huì)就沒(méi)事了。所以這是一個(gè)非常正常的情況，因?yàn)樵诶鋯?dòng)的時(shí)候你的車子機(jī)油、變速箱油等各類油水都沒(méi)有熱，水溫也沒(méi)有上來(lái)，整個(gè)車子都是冷的就像你早晨起床起來(lái)身體發(fā)軸一個(gè)道理，熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤(rùn)滑油熱起來(lái)就好了。

剎車油聯(lián)系四萬(wàn)左右更換，剎車油不會(huì)少的，除非有問(wèn)題了，要不然不會(huì)消耗那么快，要換就全部更換，不要自己換，容易排不凈氣，如果你會(huì)換隨你。

當(dāng)然需的，就像更換機(jī)油，需要更換機(jī)油濾芯一樣。否則更換變速箱油的意義就不大了。?變速箱油主要作用是保持排擋系統(tǒng)的清潔，并對(duì)傳動(dòng)裝置起到潤(rùn)滑和延長(zhǎng)壽命。由于變速箱設(shè)計(jì)的不同分為手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱（又分為CVT、AMT等），每一款變速箱的設(shè)計(jì)都有不同的技術(shù)要求，即使是同一型號(hào)的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等都會(huì)不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。變速箱油的更換周期相比于其他油品要長(zhǎng)，部分車型的變速箱油屬于免維護(hù)類型，除非發(fā)生泄漏，用戶不用定期更換。汽車自動(dòng)變速箱在一般情況下需要每?jī)赡昊蛎啃旭?萬(wàn)公里更換一次自動(dòng)變速箱油(簡(jiǎn)稱ATF)。不過(guò)也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。就日系車型來(lái)說(shuō)，建議4~8萬(wàn)公里更換一次。高速行駛較多的車輛建議4萬(wàn)公里左右更換一次。自動(dòng)變速箱油不能通過(guò)利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會(huì)與油泥、雜質(zhì)等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統(tǒng)內(nèi)部油路的堵塞。超過(guò)99%的自變箱的失效均是由于過(guò)熱和ATF油液長(zhǎng)時(shí)間未更換，出現(xiàn)雜質(zhì)而引起的。同時(shí)還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。

感覺(jué)菲斯塔有故意開(kāi)放聲浪以及發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響。它的聲音也是一大特點(diǎn)吧？不確定。不過(guò)冬天冷車啟動(dòng)都會(huì)比暖個(gè)天氣聲音大

這個(gè)聲音不是排氣管，是在你的右后座位置下面這個(gè)聲音是油箱里，回油管路的聲音引起的，這個(gè)是正常的哦，仔細(xì)聽(tīng)，每個(gè)車都有

還是離合油門(mén)配合的問(wèn)題，換擋過(guò)程1、松油門(mén)，踩離合注意：松油門(mén)和踩離合的動(dòng)作幾乎是同時(shí)進(jìn)行的。當(dāng)松油門(mén)、踩離合后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就很自然下降。這時(shí)候，就需要快速進(jìn)行掛擋動(dòng)作。2、掛擋檔位心中記，不看檔位都能清楚知道1/2/3/4/5檔的位置。3、抬離合，加油掛進(jìn)檔之后，抬起離合器，加油。平時(shí)練車要反復(fù)練習(xí)油門(mén)和離合器的配合。養(yǎng)成一個(gè)不用大腦控制的好習(xí)慣，松離合器就加油，踩離合器的時(shí)，油門(mén)要松完。技巧一：必須一檔起步不要相信二擋起步更快更穩(wěn)的說(shuō)話，考試中只要是重新起步都必須是1檔。技巧二：換擋動(dòng)作要利索換擋的關(guān)鍵也是要快，動(dòng)作要利索，不要拖泥帶水。要在最快的時(shí)間內(nèi)完成松油門(mén)-踩離合-掛擋-再松離合-踩油門(mén)的動(dòng)作。技巧三：換擋方向盤(pán)要穩(wěn)這個(gè)問(wèn)題是大部分考生的通病，不換擋時(shí)方向控制的很好，但換擋時(shí)車輛或多或少的都會(huì)產(chǎn)生偏移。平時(shí)練車要養(yǎng)成左手緊握方向盤(pán)的習(xí)慣，右手只是起到輔助作用，要在方向盤(pán)和變速桿之間來(lái)回操作，而且一定要靈活。技巧四：換擋也要目視前方

人保，三者100萬(wàn)，座位險(xiǎn)每位5萬(wàn)，車損。不計(jì)免賠。無(wú)法找到第三方。交強(qiáng)險(xiǎn)。車船稅。優(yōu)惠下來(lái)共計(jì)2660元

汽車的通過(guò)性與很多的參數(shù)有關(guān)，理論上大一個(gè)尺寸底盤(pán)會(huì)高一些，但是還得看輪胎的扁平率了，一般大一個(gè)尺寸不明顯

相差不大吧，你這個(gè)一箱油跑個(gè)600公里差不多，我看到有車友實(shí)際油耗在八九個(gè)，而他老是以自己的眼光去看，說(shuō)510油耗低于7個(gè)的都是托，先不說(shuō)他手動(dòng)自動(dòng)，路況，駕駛習(xí)慣咋樣，就憑這話就暴露了他的智商。當(dāng)然我不是說(shuō)510就不能開(kāi)出高油耗，拋開(kāi)駕駛習(xí)慣不說(shuō)，市區(qū)走走停停，誰(shuí)的油耗也高，正?，F(xiàn)象

想要空間大的先看看兜里有多少錢(qián)，買(mǎi)車不要老是優(yōu)柔寡斷嫌貧愛(ài)富，自己了解以后感覺(jué)合適就買(mǎi)，買(mǎi)了別又后悔，你再多錢(qián)也趕不上汽車的更新?lián)Q代的

所以你這種幾毛一公里，毫無(wú)營(yíng)養(yǎng)，誰(shuí)知道你當(dāng)?shù)赜蛢r(jià)如何，過(guò)幾個(gè)月油價(jià)都會(huì)調(diào)，誰(shuí)還能得知你當(dāng)時(shí)、當(dāng)?shù)丶佑偷膯蝺r(jià)？？綜上所述，幾毛一公里最沒(méi)勁了，還是百公里具體幾個(gè)油最有用，可以不受時(shí)間對(duì)油價(jià)波動(dòng)的影響，和各地油價(jià)的不同影響，作為一個(gè)最通用的指標(biāo)！就是《百公里油耗》乃至到港澳臺(tái)或歐洲去開(kāi)510環(huán)游，都可以直接報(bào)油耗幾升，具有全球通用的可比性。而不受匯率換算的影響。所以“幾毛一公里”太業(yè)余了，這種說(shuō)法。

買(mǎi)完車，你找個(gè)坡，練一天，熟悉一下半坡輔助功能，這玩意跟我們學(xué)車的時(shí)候不一樣，剛開(kāi)始我用著很不習(xí)慣，我都是腳離開(kāi)剎車就踩油門(mén)，結(jié)果總是能聽(tīng)到剎車盤(pán)磨得滋滋響，后來(lái)習(xí)慣了一下，這車如果半坡輔助介入后，你就可以像樹(shù)懶一樣慢慢操作就好了。