一個個碼字太累,學(xué)某些百度磚家:一輛車應(yīng)該加什么標(biāo)號的汽油,應(yīng)該根據(jù)廠家推介的數(shù)值為準(zhǔn)。實(shí)際當(dāng)中,壓縮比10以上的車型,廠家依舊推介加92號汽油的十分多。例如馬自達(dá)阿特茲的SkyActiv-g,壓縮比到了13,依然可以加92號汽油。在比如豐田Rav4上的5AR-FE,壓縮比10.4,廠家依然推介加92號汽油。氣缸內(nèi)活塞的最大行程容積與最小行程容積的比值叫壓縮比。但是廠家通過調(diào)整發(fā)動機(jī)主要參數(shù)、氣門、點(diǎn)火提前角等,就可以改變發(fā)動機(jī)的爆震問題。廠家推介的汽油標(biāo)號,是綜合穩(wěn)定性,舒適性,合理性等方面做出權(quán)衡后得出的結(jié)果。所以我們添加汽油只要根據(jù)廠家推介的汽油標(biāo)號即可。假如長時間使用更高標(biāo)號的汽油,對發(fā)動機(jī)也可能有弊端。并非標(biāo)號越高對發(fā)動機(jī)就越好。標(biāo)號過高只是不會發(fā)生爆震,但是燃燒充分性會略有折扣,說白了易積碳。辛烷值高低也不會影響汽油品質(zhì),也不是辛烷值高就動力強(qiáng)耐燒,況且高標(biāo)號貴不少。所以說,20T長期加95,沒有任何好處!