論壇有4S店技術(shù)人員或者技術(shù)大神嗎？年檢不合格 過量空氣系數(shù)？
yuner3020
2020-02-26 19:25:05
今天給我的車子去監(jiān)測站年檢，尾氣合格，過量空氣系數(shù)不合格，咋回事？去4S店檢測沒有故障碼？讓我換三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化，但是不保證一定能好。我的尾氣是合格的，就沒換。有沒有遇到同樣情況的。
3個回答
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mb49476218 2020-07-28 09:32:01
先不要著急，先針對油路進(jìn)行一次大清潔，不要急于更換配件。我有一次檢測不合格，因為車輛15年了，當(dāng)時，在檢測位置，有司有普燃油添加劑在擺放，試試的態(tài)度使用一瓶，跑了30公里后再回來檢測尾氣，一次過。如果當(dāng)時我著急更換配件，費(fèi)用很高不說，未必是有效果的。使用一個添加劑對車日后好，還能尾氣一次過，是非常合適的。 -
潤澤小寶 2020-02-26 19:46:30
你檢車排氣管溫度過低，建議檢測之前不要熄火發(fā)動機(jī)，如果再不行換條檢測線，有些是檢測時候雙排氣管一個孔沒有堵 -
威寶寶 2020-02-26 19:34:13
過量空氣系數(shù)亦稱"過?？諝庀禂?shù)"、"空氣過剩系數(shù)"，俗稱"余氣系數(shù)"。指實際供給燃料燃燒的空氣量與理論空氣量之比。是反映燃料與空氣配合比的一個重要參數(shù)，常用符號"λ"表示。其值可借氣體分析儀進(jìn)行測箅。在各種爐子或燃燒室中，為使燃料盡可能燃燒完全，實際供入的空氣量總要大于理論空氣量(其超出部分稱為"過?？諝饬?)，即過量空氣系數(shù)必須大于1。但燃燒理論與運(yùn)行經(jīng)驗表明，α過大或過小(表示送風(fēng)量過多或過少)都對燃燒不利，亦即不同燃燒設(shè)備各有其最佳的過量空氣系數(shù)值。
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