我的是奔馳 2020款 GLC 260 L 4MATIC 動感型，提車價格39萬，落地差不多44.5萬。車子開了有2個月了，說說我對這款車各方面的感受。車子的外觀肯定是滿分了，要是不喜歡的話也就不會買了。外觀很有設(shè)計感，獨特而不張揚，給人一種成熟穩(wěn)重的感覺，整體屬于經(jīng)典耐看的類型，可能開上七八年都不會過時。奔馳的內(nèi)飾在同級別里幾乎沒有對手，豪華感非常的強，整個布局和做工用料都很顯檔次。不過我感覺還是有些不足，因為這套內(nèi)飾好幾年了，缺乏科技感。尤其是中控屏幕尺寸小還不支持觸控，車機互聯(lián)比較落后，要是能換上奔馳E級的那個大連屏中控就完美了。坐在前排非常開闊，因為坐姿高視野好；后排可以翹起二郎腿，而且車身很寬坐上4個人也沒問題。后備箱也夠用，由于沒有備胎所以蓋板下面又多出一個儲物空間。俗話說“坐奔馳，開寶馬”說明奔馳的整體舒適性很好。但我要吐槽兩點：一個是后排的坐墊有些短，對大腿的支撐不足，尤其是家里平均身高超過1米8的；另一個是防爆胎的胎噪很大，對舒適性有很大的影響，當(dāng)然現(xiàn)在市面上大部分的使用防爆胎的車胎噪都不小，這個是沒法的。車子開起來很靈活，方向盤很輕，沒有虛位，而且轉(zhuǎn)彎半徑小，掉頭很方便。底盤非常扎實，高速跑起來很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾感抑制的很好。2.0T的動力滿足日常的使用還是沒有問題的，深踩油門也會感覺到推背感。只是變速箱在低檔位的時候有些頓挫。至于油耗呢我現(xiàn)在一共跑了4000多公里高速市區(qū)都有，平均10.6L/100KM，不算太高。我覺得奔馳GLC對于家用或者商用都很合適，開起來的感覺說實話豪車開起來也不過如此。最后總結(jié)一句，奔馳GLC對于家用或者商用都很合適，現(xiàn)代社會也沒有特別偏重于說買車一定是用來經(jīng)商的理念了，那是90年，21世紀(jì)頭的思維。現(xiàn)代買車思維是，我花錢，我買我喜歡的車！

1.寶馬對于寶馬這個品牌來說，追求的是駕駛樂趣以及性能上的體驗。不論是性能轎跑的標(biāo)桿型的寶馬M3還是主打豪華的7系，都比別的品牌競爭車型多了運動的基因加持。而正是這種品牌理念以及明顯的運動基因，寶馬并不適合生產(chǎn)主打舒適性以及實用性的MPV車型，因為MPV車型沒有誰會追求性能和操控。在宣傳中寶馬也很難正經(jīng)地介紹自己主打的MPV車型，宣傳時候說這是最有駕駛樂趣的面包車？還是可以下賽道的MPV？不管怎么樣都是不倫不類。寶馬MPV假想圖：不管怎樣，寶馬在沒涉及過豪華MPV領(lǐng)域的前提下，沒有必要花費大量精力與金錢去生產(chǎn)一款與自己品牌理念格格不入的車型，并且可以想象其銷量注定不會多好。與其說與多年占領(lǐng)豪華MPV市場的奔馳搶一點點銷量，不如在其他車型上搬回來。2.奧迪對于奧迪這個品牌來說，盡管也有和寶馬M系列一樣的R系列和RS系列作為其主打運動的產(chǎn)品。但這并不是奧迪的主攻方向，科技感以及漂亮的燈才是奧迪自以為豪的地方。性價比較高的產(chǎn)品定位，也是奧迪生存的法則，從奧迪A4L到A8L，都十分受到消費者的認可和喜愛。而奧迪這個品牌就是德國大眾集團旗下的一個品牌，1966年奧迪被大眾集團收購全部股份以后，就已經(jīng)和大眾品牌不分你我了。而大眾在1950年就推出了大眾T1車型，大眾T系列MPV在六十年代可以用風(fēng)生水起來形容，這款車在巴西一直賣到2012年才宣布停產(chǎn)，足足火了半個世紀(jì)。由此可見，對從來沒有過MPV車型生產(chǎn)經(jīng)驗的奧迪品牌來說，大費精力去生產(chǎn)一款MPV來和自家T系列以及奔馳MPV競爭并沒有太多必要，而如今大眾T系列早已不如從前，尤其是在中國汽車市場，并沒有多少人認。每個品牌推出什么樣的車型是其品牌定位以及市場需求決定的，并不是為了有競爭而存在的。目前MPV市場有阿爾法這個重磅炸彈，其他競爭對手可以說沒辦法打開豪華MPV的市場，對于奔馳推出的R級來說，銷量也是不盡人意的，曾經(jīng)開過R400跑了兩千多公里長途，感覺舒適性和內(nèi)飾都比阿爾法差了不止一個級別。對于車廠來說只能說各司其職，做好自己擅長的車款，才是比較明智的。

正常，自古勞動就應(yīng)該得到報酬，如果自己去買萬一買到事故車最后受到得損失更多，得不償失，所以只要能找到專業(yè)正規(guī)得人員幫看幫檢測人家收點報酬也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?，現(xiàn)在二手車市場車輛層次不齊，有調(diào)表車，火燒車，水淹車，切割拼裝車，重大事故車，二手車房子會想方設(shè)法處理好，一般人老百姓去了去了很難肉眼檢查出來這類車，很容易受騙，到時候開著事故車上路生命健康也得不到保障，所以哪怕多花點錢找個專業(yè)人幫看車也別自己去

國六分為國六A 以及國六B階段，現(xiàn)階段開始執(zhí)行的為A階段。處理方式1：趕在國六之前加大優(yōu)惠力度銷售，現(xiàn)在各地經(jīng)銷商都在降價相對于消費者也是不錯的抄底機會。2：廠家兜底，分給國五可上牌地區(qū)銷售（可能性?。?：走資源批發(fā)去外地銷售其實對于消費者來講國五國六并無影響，趁這次低價買車也是不錯的選擇

我個人觀點：選貨車底盤的MPV。首先，沒有任何一種車輛是絕對安全的。前幾年，我們集團公司下屬車隊的一輛商務(wù)車，遇到高速堵車，沒想到后面一輛大車剎車失靈，被兩臺十八輪前后夾擊，車上七人無人幸免。其次，現(xiàn)在的MPV大體上是基于兩種車架，一是基于轎車通用底盤，二是基于廂式貨車底盤。從舒適性來說，整體而言前者更好，但也不排除有些廂式貨車改型設(shè)計的MPV優(yōu)化后懸掛之后，乘坐舒適性也還是不錯的。從車身安全性來看呢，需要展開來說。一般乘用車評價安全性，重點都是正面和側(cè)面碰撞。國外的測評基本上也都是這樣。極少有追尾測評。在我看來，如果MPV考慮三排乘坐的安全性，還是要考慮追尾風(fēng)險的。所以我個人看車的時候也基本上忽略三排頂后窗的MPV。但是轎車或者SUV其實防追尾的安全性都不咋地。只有基于廂式貨車設(shè)計的MPV，整體上應(yīng)該強于前者。畢竟貨車后部強度更大。以上是這一年來我反復(fù)看車的心得體會?？捶ú幻馄妫瑑H供參考。

瑞風(fēng)M4這款車可以說是國產(chǎn)MPV中最具性價比的產(chǎn)品之一。瑞風(fēng)M4其實說白了就是江淮老瑞風(fēng)的大改款車型，而老瑞風(fēng)用的就是韓國現(xiàn)代汽車的技術(shù)，大改款以后不僅動力總成換新，顏值也大有改善。最關(guān)鍵的是傳承了7座老瑞風(fēng)的精髓--第二排座椅旋轉(zhuǎn)。瑞風(fēng)M4長寬高分別為5200/1890/1970mm，軸距3080，在MPV里絕對算得上是大個頭。不論是軸距還是車身長度都是和GL8看齊的。瑞風(fēng)M4走量車型還是以手動車型為主。最具有競爭力的是在瑞風(fēng)M4上面搭載了1.9T柴油機，柴油機最大的特點就是省油且低扭強勁，最大馬力139匹，峰值扭矩310N.M，這樣的數(shù)據(jù)甚至可以和牧游俠1.9T柴油機抗衡。瑞風(fēng)本身就是做商用車和貨車起家的，所以柴油機的質(zhì)量大家都有目共睹，非常耐用。19款瑞風(fēng)M4還增加了1.5T混動車型，在這一點上瑞風(fēng)M4可以說跟上了時代的步伐，美中不足的是M4混動車型只有手動版本。江淮雖然沒有明說，但公認的瑞風(fēng)M4就是老瑞風(fēng)的換代車型。瑞風(fēng)在江淮的地位就相當(dāng)于考斯特在豐田，這樣一款有傳承有歷史的商用車在中國品牌中真心獨一份，好車難得。最后跟大家說一下這輛車最大的弊端，那就是2.0T車型超級費油，所以想購買的朋友建議選擇1.9T柴油機或者2.0自然吸氣版本。不知道大家怎么看瑞風(fēng)M4呢，歡迎在留言區(qū)留言討論，喜歡的小伙伴請關(guān)注1045汽車人吧。

比較主流的有本田奧德賽，本田艾力紳，別克gl8，豐田埃爾法，豐田塞納，比亞迪宋max，大眾邁特威，大眾夏朗等。mpv是multipurposevehicles的縮寫，意為多用途汽車。mpv有旅行車的空間，轎車的舒適性。一般的mpv都是7座。mpv可以滿足一大家人的出行需求，并且mpv內(nèi)部空間和舒適性

這個問題真是罕見，不過這個車型也有，找到兩款六座商務(wù)車身將近五米，還有一款超過五米。不過都是進口車，總共三款。第一款 大眾進口夏朗 六座版本（也有七座版本）這款車三圍4854*1904*1740還差14.5公分才夠五米長，2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力220/最大扭矩350牛米/采用六檔雙離合變速箱/官方顯示油耗6.9L。第二款還是大眾進口車 邁特威這款車三圍4904*1904*1970這款車還差10公分才夠五米，采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機/最大馬力204/最大扭矩350/采用七檔雙離合變速箱/官方顯示油耗10.4第三款 奔馳進口車 奔馳R級三款車中唯獨見過這款，用于高檔商務(wù)接待。這款車三圍5159*1922*1663這款車長度終于夠五米了，不僅夠了還超出16公分呢。采用V6 3.0T渦輪增壓發(fā)動機/最大馬力330/最大扭矩480/七檔手自一體變速箱/官方顯示油耗10.5

奔馳S 400 L商務(wù)型雖然是最低配的奔馳S級，并且售價89.98萬元，但該車型的配置表現(xiàn)依舊有一些亮點，包括搭載了非常全面的主動安全系統(tǒng)、幾何多光束LED頭燈、電動感應(yīng)后備箱、64色氛圍燈、可變空氣懸架、全車電吸門、前/后排座椅加熱等等，有了這些配置的加持不論是舒適性還是便利性亦或是豪華感，都有不錯的表現(xiàn)。結(jié)合低配版的售價來看，性價比還可以，因此該車型也是目前比較推薦入手的。

6米內(nèi)空間大的商務(wù)車也是不少人的選擇，而且沒有超過6米的商務(wù)車除了空間大之外，也是不用上黃牌、不用A駕照，所以這也是很多人都比較在意的。那么6米內(nèi)空間最大的商務(wù)車推薦有哪些呢？下面我們不妨就一起來看看。1、 邁特威Multivan官方指導(dǎo)價 ： 38.20-51.95萬級別 ： MPV邁特威是大眾旗下的一款中大型MPV，這款車目前尚未引入國內(nèi)，所以一直以進口車的身份在國內(nèi)市場進行銷售。然而由于這款車的外觀造型比較方正，似乎缺乏一些現(xiàn)代車型的時尚與圓潤感，所以整體看上去像極了大型面包車，并且內(nèi)飾設(shè)計也相對落后，所以消費者們普遍認為這款車不值50萬，以至于這款車在國內(nèi)銷量一直處于低迷的狀態(tài)。2、 奔馳V級官方指導(dǎo)價 ： 47.18-65.18萬級別 ： MPV奔馳V級是一款七座大型MPV，高達5.4米的車身長度讓整車看上去非常氣派，在大奔的標(biāo)志下氣勢十足，給人們帶來高貴而又神秘的視覺感受。作為奔馳旗下的車型，內(nèi)飾的豪華程度自然不在話下，車內(nèi)的兩張老板座椅擁有豐富的舒適性配置，但是第三排座椅的舒適性就比較差了，由于中間沒有設(shè)計通道，后排上下車比較不方便。車內(nèi)搭載2.0T發(fā)動機，動力表現(xiàn)只能說夠用，柔順的動力行駛起來舒適感還是很好的。3、 凱路威官方指導(dǎo)價 ： 32.05-38.20萬級別 ： MPV大眾凱路威是一款大型MPV，從外觀上可以看到它于大眾邁特威十分相似，確實這兩款車的關(guān)系非常接近，其實凱路威就是在邁特威的基礎(chǔ)上加長打造而來的，整車的實用性能得到了質(zhì)的提升。但是由于外觀與內(nèi)飾依舊有些許趕不上如今的潮流，所以整車在國內(nèi)并不能引起太多消費者的好奇心，以至于銷量常年處于低迷狀態(tài)。4、 威霆官方指導(dǎo)價 ： 28.98-34.78萬級別 ： MPV奔馳威霆定位為一款中大型MPV，這款車在三叉星標(biāo)志的襯托下顯得非常霸氣唬人，對于不了解這款車的人而言，很難讓人相信這款“大奔”竟然只需要30萬元左右。然而雖然這款車掛著三叉星標(biāo)致的，但它的骨子里還是一臺主打多人商務(wù)出行的車型，所以它的動力并不會特別激進，2.0T的發(fā)動機只能說夠用。車內(nèi)的內(nèi)飾設(shè)計也處于同級別車型的常規(guī)水平，并沒有因為它是奔馳就顯得格外奢華。5、 大捷龍(進口)官方指導(dǎo)價 ： 49.69萬級別 ： MPV極富流線型的車身造型讓大捷龍的視覺效果有著極強的親和力，這也符合家用車型的普遍審美，車身上閃亮的鍍鉻裝飾能增加不少豪華感。內(nèi)飾設(shè)計也運用了大量的弧線元素,中控操作區(qū)域向主駕駛一側(cè)傾斜，使用起來很方便，車內(nèi)大面積的軟性材料吊打豐田塞納。即使在滿載之下，極深的后背箱讓大捷龍有著超強的裝載能力。3.6L大排量自吸發(fā)動機固然很香，但是油耗也挺驚人。如果擔(dān)心油耗問題，可以選擇PHEV版本，純電續(xù)航71公里平時接接娃也很夠用了。

說是智商稅的應(yīng)該都沒用過袋鼠媽媽家的產(chǎn)品吧！袋鼠媽媽是專業(yè)的孕期護膚品牌，產(chǎn)品都經(jīng)過權(quán)威檢測，孕媽媽們都很放心使用。而我在懷孕期間也用過他家的小麥6件套，里面的洗面奶、水乳都挺好用的，洗面奶泡沫豐富，上臉舒服，洗完不假滑。水乳清爽不油膩，吸收快。總之，孕期護膚品也沒有找到比它更安全和更好用的了。

最實用的7座商務(wù)車推薦有哪些？可以說市面上大多數(shù)商務(wù)車實用性都是比較強的，畢竟商務(wù)車除了舒適，實用也是它的一大賣點，所以商務(wù)車一直也被稱為是宜家宜商的車型。下面我們不妨就一起來看看最實用的7座商務(wù)車有哪幾款推薦。1、 新寶駿RM-5官方指導(dǎo)價 ： 7.88-12.08萬級別 ： MPV新寶駿RM-5屬于一輛適合家庭使用的MPV車型，和競爭對手沒有太大亮點的造型的差異是，這款車在造型十分獨特新穎，中控臺設(shè)計一樣很出眾，更能滿足年輕消費人群的形象?？臻g方面，這款車采用多種座椅布局設(shè)計其中6座版本具備了“親子座椅”功能，第二排座椅可以隨意調(diào)節(jié)，可以使得家庭成員得到更好的照顧，然而當(dāng)車輛滿載的情況下時空間表現(xiàn)并不出色，但比較好的一點是車輛的底盤調(diào)教不錯，坐起來比較舒服。這款車搭載了1.5自然吸氣與1.5渦輪增壓兩款動力版本車型，加速體驗并不出色，但是足以應(yīng)付日常使用，平均百公里6.5升的油耗也具備出色的燃油經(jīng)濟性。2、 長安歐尚科尚官方指導(dǎo)價 ： 7.98-16.08萬級別 ： MPV歐尚科尚的定位是一臺中型MPV，其主要的競爭對手是傳祺M6、別克GL6等熱門MPV?？v觀歐尚科尚，無論是配置還是內(nèi)裝的精致程度上，歐尚科尚都很有競爭力。其次它也是這個價位當(dāng)中少有的配有雙電動側(cè)開門的MPV車型，確實性價比十足。只是在動力上歐尚不太如人意，其它方面都有不錯的表現(xiàn)。3、 宋MAX官方指導(dǎo)價 ： 7.99-12.99萬級別 ： MPV宋MAX屬于家庭使用的緊湊型商務(wù)車，外觀要比其他Dragon Face設(shè)計的比亞迪入眼，即使內(nèi)裝上沒有投入很大的成本，但設(shè)計上會具備一定的檔次。豐富的配置就是宋MAX的大招，最特別的亮點是車內(nèi)語音控制功能，控制的覆蓋范圍也比較廣你很難在其他同價位車型發(fā)現(xiàn)這樣的配置。乘坐感受也算比較良好，第三排舒適性還可以。并且懸架的調(diào)教比較突出，只是動力的平順性有點差強人意。4、 上汽大通MAXUS G50官方指導(dǎo)價 ： 8.68-16.70萬級別 ： MPV由于G50的設(shè)計團隊都是30歲以下的年輕人，因此G50在外觀上打破了以往MPV沉穩(wěn)呆板的形象，大面積鍍鉻中網(wǎng)令整個車頭很有張力，看起來很有氣勢。內(nèi)飾設(shè)計是典型的家用風(fēng)格，中控的設(shè)計很有層次感，并不會令人感覺到單調(diào)。內(nèi)部空間表現(xiàn)很充裕，只要第二排乘客不要把座椅拉到最后，第三排乘客的腿部空間是完全夠用的。其實對于這臺1.5T發(fā)動機的動力表現(xiàn)個人感覺要比"夠用"還多上一些，起步時無需刻意多給油門，也不會顯得"肉”，駕駛感受還是相當(dāng)不錯的。5、 傳祺M6官方指導(dǎo)價 ： 10.98-15.98萬級別 ： MPV廣汽傳祺M6是廣汽傳祺旗下的一款緊湊型MPV，外觀造型奔著M8而去，給人感覺格外氣魄。得益于企業(yè)間的聯(lián)手，奧德賽上的魔術(shù)空間被M6拿了過去，所以這款車的空間是非常OK的。動力方面還不錯，雙離合取締6AT后沒有因此而變得更加激進，仍舊保持著高水平，是國產(chǎn)MPV為數(shù)不多值得推薦的車型。

目前MPV車型非常多，比如奔馳R級、威霆、唯雅諾、Sprinter；比亞迪M6 、E6；本田奧德賽、艾力紳，別克GL8；豐田埃爾法、寶駿730等等。

40萬左右商務(wù)車推薦哪款好？上了40萬左右的商務(wù)車，基本都是非常高端的商務(wù)車型了，畢竟在國內(nèi)市場上能拿出40萬來買車的家庭也并不多。下面我們不妨就一起來看看目前40萬左右的商務(wù)車有哪幾款比較好。1、 邁特威Multivan官方指導(dǎo)價 ： 38.20-51.95萬級別 ： MPV邁特威是大眾旗下的一款中大型MPV，這款車目前尚未引入國內(nèi)，所以一直以進口車的身份在國內(nèi)市場進行銷售。然而由于這款車的外觀造型比較方正，似乎缺乏一些現(xiàn)代車型的時尚與圓潤感，所以整體看上去像極了大型面包車，并且內(nèi)飾設(shè)計也相對落后，所以消費者們普遍認為這款車不值50萬，以至于這款車在國內(nèi)銷量一直處于低迷的狀態(tài)。2、 威然官方指導(dǎo)價 ： 28.68-39.98萬級別 ： MPV威然是大眾用以進軍國內(nèi)中高端MPV市場而打造出來的車型，這款車是上汽大眾首款采用側(cè)滑門的MPV車型，這將意味著大眾威然將強勢進軍商務(wù)接待領(lǐng)域，并試圖撼動別克GL8的霸主地位。這款車的外觀設(shè)計十分大氣，內(nèi)飾造型也極具豪華感，并且2 2 3的座椅布局擁有寬敞的乘坐空間，整車產(chǎn)品力十分不錯，是一款值得考慮的7人商務(wù)車型。3、 別克GL8官方指導(dǎo)價 ： 23.29-53.39萬級別 ： MPVGL8是別克旗下的旗艦MPV，商務(wù)氣場會更濃郁一些，尤其是陸尊版，但是當(dāng)成家用車也比較適合當(dāng)然你不在乎自己像司機。這款車最特別的亮點就是舒適性好、空間大、檔次高，不過它的車身尺寸比較大，在地下車庫或者走小路很考驗技術(shù)。并且GL8在油耗表現(xiàn)上肯定沒有艾力紳等讓人滿意，所以通常這款車作為公司接待專車會更加合適。

自己拉貨挺方便的。

我們公司用的得力佳鉑復(fù)印紙就挺不錯的，紙質(zhì)很厚實，不易撕破，使用也比較順滑，不會有卡紙的情況

我覺得明一啟凡美佳奶粉挺不錯的，它含有opo結(jié)構(gòu)脂，寶寶更容易吸收，之前我寶寶吃其他牌子的奶粉總有便秘的情況，但是這款奶粉就不會，關(guān)鍵寶寶愛喝，這比啥都重要！

西屋不太清楚，奧佳華是個大品牌，2007年就上市了，行業(yè)的龍頭企業(yè)，而且國內(nèi)國外都有門店，品質(zhì)值得信賴，所以我家就選擇的奧佳華按摩椅，肩頸和腰部按的都很到位，家人每天都去上面躺一躺，都說我買的值！