2008原配的是瑪吉斯輪胎，型號如下：MAXXIS瑪肢基吉斯輪胎205/60R16 VICTRA 510外面輪胎店價格大概在420-450之間（包安裝）4s至少肆饑謹翻翻裂基

標致作為法系車的代表，每次都能給消費者帶來驚喜，尤其是去年5月推出的全新一代車，尤其是標致2008，年輕的消費者永遠不會忘記，因為這款車的外觀太科幻了，顛覆家庭式設計。關鍵是標致在2008年和2020年已經(jīng)走上了高端低價路線，10.99萬的售價可見標致的誠意。標致2008的前臉呈現(xiàn)出動感的設計風格，寬大的進氣格柵點綴著熏黑的配件和深邃的車燈。巨大的造型十分醒目，視覺效果十足，看起來更有精神。車身側面，該車的車身尺寸為4312/1785/1545mm，軸距為2612mm。直線條裝飾，非常符合現(xiàn)代消費群體的審美。輪胎來自同佳，前后輪胎尺寸為215/60 R17。標致2008的尾部設計非常緊湊，線條流暢，腰線拉長，視覺效果不錯。尾部造型呈現(xiàn)出精致的設計風格，下方布局采用雙側雙出設計，很好地體現(xiàn)了其運動氣質。內(nèi)飾方面，標致2008的內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕化的設計風格，配以熏黑處理的配件，精致度有所提升。此外，這款車還配備了上坡輔助、CarPlay、發(fā)動機啟停技術等十項配置。標致2008采用真皮雙幅式方向盤，極具戰(zhàn)斗力，給人一種駕馭的欲望。儀表盤采用雙環(huán)設計，是目前非常流行的設計風格。座椅方面，布藝包裹的座椅采用黑色配色，在座椅的縫線襯托下更顯品位和舒適。前排座椅可手動調(diào)節(jié)。車后排空感一般，但能滿足日常出行需求，小的地板顛簸也不會影響后排乘客的舒適性。動力方面，搭載1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率136馬力，峰值扭矩230牛米。匹配6DCT變速箱，最高時速195km/h，綜合油耗5L/100km。標致2008時尚的外觀可以讓很多年輕人駐足觀看。而且，作為標致品牌的優(yōu)秀產(chǎn)品，這樣的價格大多數(shù)人都能夠接受并負擔得起。有需要的話可以考慮。

日前，全新標致2008的官圖曝光。作為升級的重點，新車的內(nèi)飾換裝了全新的換擋撥片機構。參考在英國的售價，全新標致2008的起售價為2.23萬英鎊，約合人民幣18萬元。海外版2008新款入門款，配備16寸輪圈高配車型可選擇雙色車身顏色和18寸輪輞后方方形排氣口有別于國內(nèi)圓形排氣設計作為改款車型，官方發(fā)布的全新標致2008海外版與目前在售的國內(nèi)車型基本保持一致。不過在一些車身細節(jié)上還是有些區(qū)別，包括整體熏黑的前格柵、雙色車身配色、尾部兩側各有兩條方形排氣管。同時，該車可選擇16英寸、17英寸和18英寸輪輞。全新2008海外版整體內(nèi)飾設計沒有明顯調(diào)整全新的變速機構消除了突出的電子變速桿采用新型凹槳換檔機構相比之下，全新標致2008的平臺區(qū)域更為簡潔標致2008電子變速桿目前在中國發(fā)售內(nèi)飾方面，全新標致2008的內(nèi)飾主要針對換擋機構的造型進行了調(diào)整。其中，新車取消了沿用多年的標致家族式電子換擋桿，改裝為全新的撥片式電子換擋機構。換擋方式與大眾全新一代高爾夫等車型采用的設計相似，換擋區(qū)域的造型進行了簡化。動力方面，全新標致2008海外版搭載1.2T三缸汽油機和1.5T柴油機三種調(diào)校，并可提供純電驅動的e-2008車型。作為參考，目前在售的國產(chǎn)標致2008搭載1.2T三缸發(fā)動機，匹配6速濕式雙離合變速箱。市場環(huán)境：標致系列SUV今年2月國內(nèi)銷量從國內(nèi)市場來看，2022款標致2008只保留了一款230THP THE ONE車型，官方售價為9.97萬元。作為合資品牌的小型SUV，標致2008在國內(nèi)的潛在競爭對手包括本田XR-V/繽智、大眾探影等車型。銷量方面，標致2008今年2月國內(nèi)銷量為513輛，位列國內(nèi)SUV銷量榜第166位。

標致2008是一款外觀時尚、配置豐富的小型SUV，深受年輕消費者的青睞。不過，與同級別車型相比，標致2008的油耗一直被廣大車主詬病，那么標致2008的油耗為何如此之高呢？一、車輛本身的原因1、發(fā)動機技術過時標致2008的發(fā)動機技術比較陳舊，采用1.6L和1.2L自然吸氣發(fā)動機，動力輸出不高，燃油經(jīng)濟性不高。2.重量大標致2008的車身尺寸更大，配備更豪華的配置，增加了整車重量，導致油耗更高。3、輪胎選擇不當標致2008原廠輪胎采用寬胎面設計，雖然可以提高車輛的穩(wěn)定性和操控性，但同時也會增加車輛的阻力，導致油耗增加。2、行車環(huán)境原因1.路況不好標致2008的離地間隙較低，在不平坦的路面上，車輛需要更多的油門才能保持勻速行駛，從而增加了油耗。2、駕駛方式不當如果駕駛員的駕駛方式不當，如頻繁加速、急剎車等，也會導致油耗增加。3.解決方案1.選擇高效的發(fā)動機標致在2008年底推出了一款1.2T渦輪增壓發(fā)動機，與自然吸氣發(fā)動機相比，具有更高的功率輸出和更好的燃油經(jīng)濟性。選擇這種發(fā)動機可以降低油耗。2.減輕車重減輕車重是降低油耗的重要手段之一，可以通過更換輕質材料和簡化豪華配置來實現(xiàn)。3.更換合適的輪胎選擇胎面寬度適中、胎壓合理的輪胎，可以降低車輛的阻力，從而降低油耗。4、改善行車環(huán)境駕駛者可以選擇在路況較好的道路上行駛，同時避免頻繁加速、急剎車等不當?shù)鸟{駛方式，也能有效降低油耗。綜上所述，造成標致2008油耗偏高的原因主要有車輛本身和駕駛環(huán)境。車主可以通過選擇高效發(fā)動機、減輕車重、更換合適的輪胎、改善駕駛環(huán)境等方式來降低油耗。

買車之前，我們往往會糾結很久，尤其是同品牌旗下的車型價格相差不遠，總是讓人難以抉擇。接下來，我要為大家評測兩款非常糾結的車型，分別是標致2008和308。那么，從客觀的角度來說，標致2008和308哪個更好呢？外觀設計定位不同外觀方面，標致2008和308選哪一款其實是外觀喜好見仁見智的事情，更何況這兩款車在定位上有著根本的不同。 2008是一款新推出的車型，所以它的外觀設計非常迎合當下的時尚潮流，年輕、時尚、動感成為關鍵詞。 308推出的比較早，但是外觀一點都不落伍，還是很時尚的?？梢?，法國人對美的理解是非常超前的。一個年輕，一個大氣。標致308性價比更高性價比大概比308高，但是車子還是要考慮自己的用途。 2008 具有更輕的車身、更小的尺寸和更低的油耗。如果只是用來通勤，油耗是個問題。更好的。 308車身寬大，后備箱大，更適合中短途出行。底盤雖然低，但只要路況不太差也能用。標致2008款式老舊那么這兩款車該如何選擇呢？其實總體來說還是標致308好一些。標致2008畢竟是一款老款車型?，F(xiàn)在這輛車是18歲的車型。動力系統(tǒng)和配置略顯落后，而且標致2008因為是一款小型SUV，所以空間表現(xiàn)并不是特別好。如果要買車的話，標致308是非常不錯的選擇。既然如此，標致2008和308到底該選哪個呢？從款式上看，標致2008略顯老氣，標致308性價比更高。因此，如果非要在兩者之間做出選擇的話，我個人更愿意購買標致308，外觀時尚，油耗低，非常適合作為代步車。

在二手車市場，車齡三年左右的三大件可以說是處于巔峰狀態(tài)。他們剛剛度過了新車的磨合期，磨合后變速箱與發(fā)動機之間的默契度更高，日常駕駛也能擁有更舒適的體驗。這次給大家?guī)韮煽顪市萝嚒］^短的車齡使它們與新車沒有太大區(qū)別。汽車的狀況相對較好。都是東風標致的15年車齡。 2008款和上汽大眾POLO，如何選擇，讓我們來詳細分析一下。東風標致的2008是國內(nèi)推出較早的一款小型SUV。無論從外觀還是實際駕乘體驗上，它都擁有非常不錯的駕乘體驗。法系車小毛病比較少，1.6L的發(fā)動機油耗不會太高。推薦2014款1.6L自動時尚版。目前該版本2015年的售價區(qū)間為5.85萬元至6.86萬元?？梢钥闯鏊谋Ｖ德时容^低，但是買二手車還是很劃算的。缺點是保值率太低，以后再賣車的時候會比較心疼，可能會賠很多錢。POLO在中國享有很高的知名度，已經(jīng)成為高品質汽車的代名詞。它的外觀可以說是它最大的優(yōu)點之一。它的形狀與高爾夫相似。稍作修飾后，可以帶來更加運動的外觀?？钍健⒂秃摹恿Χ歼€不錯。推薦2014款1.6L自動30周年紀念版。該版本2015年的售價區(qū)間為6.33萬元-7.43萬元。相對來說，這輛小車更值錢。這款車的缺點想必大家都有所耳聞。它的后排空間可以說是它的致命弱點。短距離可以用，但是長距離坐后排真的會很累。價格和年份相同的兩臺車，要根據(jù)自己的需要來選擇。如果喜歡SUV的高離地間隙，可以接受高折舊率，可以選擇東風標致2008；對空間要求不高，POLO也是不錯的選擇。

標致2008是東風標致旗下一款入門級小型SUV。雖然這款SUV的價格在標致2008全新2021款的介紹中屬于比較親民的價格，但是綜合表現(xiàn)還是很不錯的。油耗低，那么標致2008加滿油能跑多少公里呢？我們來看看車佰客給出的續(xù)航里程。油箱容積想知道標致2008加滿油能跑多少公里，首先要知道標致2008的油箱是多少升，然后就要知道標致2008的平均百公里油耗是多少標致2008搭載的渦輪增壓發(fā)動機。根據(jù)官方顯示，標致2008款的油箱容積為43L，但一般加油的安全容量在40L左右。油耗實測標致2008的動力系統(tǒng)搭載了一臺1.2T渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機采用了直列桑那結構。雖然動力表現(xiàn)一般，但是燃油經(jīng)濟性比較高，實際油耗比較經(jīng)濟。百公里綜合油耗5.7L，實測百公里平均油耗7.07L。續(xù)航里程標致2008的油箱容積為43L，但正常加油的安全容量約為40L，搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動機實測百公里平均油耗為7.07L，那么標致2008能跑多少公里呢？一個完整的坦克？油箱容積/實測油耗*100km，最終算出平均續(xù)航里程約600公里。標致2008的油箱安全容量約為40L，實測平均百公里油耗為7.07L，那么標致2008加滿油能跑多少公里呢？約600公里。

標致是法國成立較早的汽車品牌，也是歐洲第三大汽車公司。標致在法系合資車中占有很大份額，車型涵蓋面廣。那么標致2008和308到底該選哪一款呢？下面就為大家詳細介紹一下。標致2008標致經(jīng)典入門級小型SUV，指導價10.19萬-14.19萬，搭載1.2T直列三缸渦輪增壓發(fā)動機，全系匹配6速雙離合變速箱。 l、頂配版配備倒車影像和定速巡航。標致308標致緊湊型車，指導價8.97萬-13.07萬，目前停產(chǎn)。搭載1.2T或1.6L發(fā)動機。變速箱分為手動、手自一體和雙離合。發(fā)動機最大功率100kw，最大扭矩230mm。油耗5.1-6.0l，頂配版有胎壓監(jiān)測。綜合對比價格上，2008高于308，但配置上，2008比308豐富，而且2008目前在售，空間表現(xiàn)相差不大。 2008的軸距是2612mm，308的軸距是2675mm。座椅支撐比例下降。以上就是標致2008和308選哪一款的介紹，從對比來看，2008無疑更勝一籌。 308比較適合初學者過度使用，suv車型在適用性方面也比較適合。預算充足的時候建議選擇標致。 2008.

一東風標致2008的dvd導航怎么拆卸 用撬具把導航的面板撬下來，然后用螺絲刀把導航拆下來，然后把機器后面的排線拔出來就行了。沒有必要打破這條線。希望對你有幫助，望采納，謝謝二標志308導航顯示屏怎么拆卸 1導航儀觸摸屏的拆解方法如下：先拆解導航外殼，將主板翻轉過來，然后拔出排線。更換原裝屏，注意屏的型號，反正大體尺寸是一樣的，排線的位置也差不多。三怎樣拆導航儀觸摸屏 1卸下觸摸屏時要非常小心，以免損壞。具體方法如下：先拆出風口，再拆CD面板。導航取出打開后能看到畫面的模型。四如何拆裝汽車導航？ 一定要有專用的卡撬，否則會損壞面板，拆機工具買機器的時候都在盒子里

一標志2008大概多少錢 標致2008 SUV 或今年4月上市預估10萬元二標致2008價格 1 3月21日，東風標致公布了標致2008款的預售價格，預售價格為10萬元-15萬元。這款車將于4月17日正式上市。三東風標致2008多少錢 12-18W，按競品、護航-安哥拉等車型定價。四標致2008多少錢 本地最新報價信息 [Peugeot 2008] 最新報價|配置|圖片|口碑|結構：SUV 油耗：7-3L

一點火開關的鎖芯怎么拆 如果只需要更換鎖芯，會有點麻煩。找一個比鎖體更好的新鎖芯。最好在彈片的位置磨出一條縫，往下壓，可以拉出鎖芯。二鎖芯怎么拆下來 擰下門正面和側面的螺絲，取下把手，從側面取出鎖體，鎖芯就是移動鎖舌的。三如何拆裝汽車點火鎖 不管是什么車，先拆掉外面的塑料殼。有可能點火開關要和組合開關一起拿。四2019年標致308怎么拆點火鎖？ 拆下轉向柱護罩后，點火鎖上有兩個蘑菇釘，刮掉即可。希望采納

　優(yōu)點：內(nèi)飾做工在這個價位的車里面算是上乘之作了，特別贊揚2008的門板非常結實，連接處很嚴密。關門很舒服。發(fā)動機靜音非常好，動力輸出很順暢，座椅非常舒服，特別是腰的位置剛剛好貼合。坐姿高，腳也不累。小方向盤指哪打哪。外形酷。潮流版沒有天幕，感覺比有天幕的頭部空間要大5厘米。缺點：大燈太暗了，頭部空間有點局促。自動擋掛檔有點脆脆的感覺，比較塑料，不流暢。電動窗按鈕超級塑料，非常難按。還不如我的QQ車舒服。而且沒有一鍵升窗。東標的大老板啊，裝個舒服點的能貴多少啊，你們賺這么多，對得起廣大人民群眾嗎。還好有標志把關，不然內(nèi)飾和鋼板都不知道被你們弄成什么熊樣了.發(fā)動機敢做得再丑點嗎，有圖有真相。外觀：有運動的趕腳，流線型也很不錯，接縫處銜接比較緊密。尾燈設計非常 贊。內(nèi)飾：做工細致，不過手套箱開關有點塑料，好像容易碎的樣子。黑內(nèi)的座椅柔軟舒適，樣子也好看空間：夠用，長途的話估計就要下車伸懶腰了。配置：夠用，希望能標配倒車雷達和ESP就好了。還有一鍵升窗。動力：夠用，起步肯給油的話反應很迅速，對得起這1.6發(fā)動機。超車不成問題。越野：還不錯，城市里沒什么特別的操控。油耗：新車自動潮流版剛提，載2人，郵箱加滿，無行李，全程一擋空調(diào)，跑了200公里，速度80-100，轉速2500左右，電腦顯示油耗6.9，實際油耗7左右舒適：這個價位，座椅無限贊

優(yōu)點：小8的造型沒話說，非常贊。內(nèi)飾也相當給力。霸氣的全景天窗（哦應該說是全景玻璃）、如夢如幻的藍色氛圍燈。讓我第一眼看到就決定買他了。缺點：動力總體有點肉、不過還是看你舍不舍得給油。4AT老技術，沒辦法說要法國人老古板。電磁閥聲音有點大、不過關上窗完全聽不到。小型suv空間略小。不過愛他就包容他。外觀：第一眼看到小8就決定，我要買的就是他了。外觀我想看到的人都說好看吧。（友情提示：小8千萬不要停到一群緊湊或者更大的suv中去了，不然會顯得特別?。﹥?nèi)飾：內(nèi)飾也很不錯，法國人這方面做的相當不錯。小巧的方向盤讓我愛不釋手、霸氣的中控大屏幕按鍵都集成在屏幕里，不會讓人覺得操作臺全是按鈕而特別亂?？臻g：空間嘛，小8的一個缺點。畢竟是小型SUV，全家老小5人還是沒有問題（畢竟我家人個子都不高）。配置：配置方面非常喜歡卓越版感覺性價比不錯、奈何訂不到啊。自動時尚版也不錯了要是能多個esp就更好了。動力：起步稍微肉了點，不過舍得給油一樣很快。4at沒有網(wǎng)上說的那么夸張的頓挫感，我老婆說沒感覺出來過。越野：小8應該算跨界車吧？適合城市道理，也不要拿過來和真正的suv來比較。油耗：油耗由于我現(xiàn)在還是磨合期而且是新手。暫時是9.5L的油，平時主要是上班代步，來回大概也就8KM。不過油耗還是很滿意，希望等磨合期過了油耗能降到9L以下。舒適：時尚的外觀，前排座椅有種包圍住的感覺很舒適。外觀有很多亮色的條子，很喜歡。

一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉速改變時明顯）。2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。3、異響在發(fā)動機急加速時出現(xiàn)，維持高速運轉時聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。二、異響與負荷的關系發(fā)動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發(fā)響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環(huán)漏氣；活塞銷折斷。2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠。三、異響與溫度的關系1、低溫發(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發(fā)響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。2、溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過?。换钊冃?；活塞環(huán)各間隙過小。四、異響與發(fā)動機工作循環(huán)的關系發(fā)動機的異響故障往往與發(fā)動機的工作循環(huán)有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環(huán)有關。就四行程發(fā)動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響一次。1、由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發(fā)出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環(huán)漏氣。2、由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉。3、若異響與工作循環(huán)無關，則應注意其發(fā)響區(qū)域。通常，由與工作循環(huán)無關的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動機附件有故障；若是與工作循環(huán)無關的機件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。五、異響與發(fā)動機部位的關系發(fā)動機發(fā)生異響時，必然會產(chǎn)生一定程度的振動，根據(jù)振動的特點和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。

1、首先將標致2008后備箱蓋板掀起。2、其次用螺絲刀將螺絲取下來，撬的時候從兩邊往中間撬，不要損壞塑料裝飾板和裝飾板的卡扣。3、最后撬下塑料板就可以了拆下線路了。

標致2008扶手箱蓋更換的步驟為：1、擰下標致2008扶手箱蓋上的螺絲。2、卸掉老的扶手箱蓋。3、裝上新的即可。

蒸發(fā)器的拆卸順序(1)將制冷系統(tǒng)中的制冷劑排出。(2)將新鮮空氣風箱蓋從蒸發(fā)器上拆下。(3)將蒸發(fā)器總成從車上拆下(4)將低壓管從壓縮機上拆下，然后把高壓管從儲液罐連接處拆下，拆下后將管子端口封住防止異物侵入。(5)將擋板及網(wǎng)罩從儀表板的右側下部拆下。(6)將感應管從蒸發(fā)器口處取下。(7)將蒸發(fā)盤拆下并取出其中的蒸發(fā)器。

1、首先打開扶手箱，拆下內(nèi)部螺絲。這里需要一把10號螺絲刀。將手剎拉到3360的最高位置，撬開手剎一側的塑料蓋。2、其次拆下點煙器蓋。這個蓋板沒有用螺絲緊固，縫隙可以作為突破口。向上傾斜蓋子后，分開三個卡扣插頭并拆下點煙器蓋。3、然后3360拆除固定螺釘。點煙器蓋下面有兩個固定螺絲，需要10號螺絲刀。然后可以拆下扶手箱固定扣。3360把擋把放在n檔，抬起來，擋把就會和擋芯分離。然后用塑料螺絲刀拆下齒輪手柄的蓋板。3360拆下扶手箱的自攻螺釘。螺絲在排擋手柄的蓋板下面。這時候拿住后半部分抬起來就可以拿到扶手箱了。4、最后換上扶手蓋板即可。

您好，很高興能幫助您，雪鐵龍C3 XR比標致2008好很多，各方面數(shù)據(jù)全面秒殺2008。1、空間：標致2008軸距只有2540mm，而雪鐵龍C3 XR高達2655mm，跟大眾途觀差不多啦。內(nèi)部乘坐空間C3 XR要比2008寬敞很多。2、發(fā)動機和變速箱：2008全系只提供1.6L自然吸氣發(fā)動機，而C3-XR配備了1.6THP渦輪增壓發(fā)動機，動力非常強勁，是PSA（標致雪鐵龍集團）旗下的明星發(fā)動機、王牌發(fā)動機。2008還在使用老舊的四速手自一體變速箱，而C3 XR已經(jīng)升級為六速手自一體變速箱，換擋更平順，油耗更低。建議您選擇C3-XR。你的采納是我前進的動力，還有不懂的地方，請你繼續(xù)“追問”！如你還有別的問題，可另外向我求助；答題不易，互相理解，互相幫助！

優(yōu)點：內(nèi)飾做工在這個價位的車里面算是上乘之作了，特別贊揚2008的門板非常結實，連接處很嚴密。關門很舒服。發(fā)動機靜音非常好，動力輸出很順暢，座椅非常舒服，特別是腰的位置剛剛好貼合。坐姿高，腳也不累。小方向盤指哪打哪。外形酷。潮流版沒有天幕，感覺比有天幕的頭部空間要大5厘米。缺點：大燈太暗了，頭部空間有點局促。自動擋掛檔有點脆脆的感覺，比較塑料，不流暢。電動窗按鈕超級塑料，非常難按。還不如我的QQ車舒服。而且沒有一鍵升窗。東標的大老板啊，裝個舒服點的能貴多少啊，你們賺這么多，對得起廣大人民群眾嗎。還好有標志把關，不然內(nèi)飾和鋼板都不知道被你們弄成什么熊樣了.發(fā)動機敢做得再丑點嗎，有圖有真相。外觀：有運動的趕腳，流線型也很不錯，接縫處銜接比較緊密。尾燈設計非常 贊。內(nèi)飾：做工細致，不過手套箱開關有點塑料，好像容易碎的樣子。黑內(nèi)的座椅柔軟舒適，樣子也好看空間：夠用，長途的話估計就要下車伸懶腰了。配置：夠用，希望能標配倒車雷達和ESP就好了。還有一鍵升窗。動力：夠用，起步肯給油的話反應很迅速，對得起這1.6發(fā)動機。超車不成問題。越野：還不錯，城市里沒什么特別的操控。油耗：新車自動潮流版剛提，載2人，郵箱加滿，無行李，全程一擋空調(diào)，跑了200公里，速度80-100，轉速2500左右，電腦顯示油耗6.9，實際油耗7左右舒適：這個價位，座椅無限贊