Pwrdooroff是指汽車的電動門開關，豐田pwrdoor開關的作用是： 1.手動一體：電動門可以像普通汽車一樣手動打開，也可以通過鑰匙遙控打開，車主可以根據(jù)不同情況選擇； 2.記憶功能：車主可以根據(jù)自己的開啟習慣設定電動門的開啟或關閉角度； 3.安全防夾：電動門配有傳感器。車門關閉時，如果車門附近有物體，車門將停止關閉，以免夾傷乘客或損壞物品。 電動門的優(yōu)點： 1.便利性：有些側滑門在開啟或關閉時需要很大的力氣，對小孩和老人不方便；另外，推拉門的滑槽容易積灰，長時間不清洗會卡住推拉門；電動門采用電力驅動，滑槽在設計上與手動門有很大區(qū)別，清理起來很方便，完全避免了上述問題。 2.安全：手動滑動門易于關閉。如果車晃動太厲害，即使關好車門，也有可能變松，一定程度上存在安全隱患；電動門采用電磁吸引原理，基本不會關得很緊。

豐田卡羅拉前引擎蓋的開啟開關位于駕駛座儀表盤的左下方。拉動前罩開關，前罩會微微彈起。 向左松開輔助槽口把手，提起前發(fā)動機罩。 打開前蓋，將支撐桿插入插槽以保持前蓋打開。 關閉軟篷之前，確保將支撐桿放回夾子中。檢查軟篷是否完全關閉并鎖定。 豐田卡羅拉是豐田卡羅拉的第十代直線升級產品，側面線條在設計上非常流暢。 a柱傾斜角度加大的設計，不僅造型更加美觀，而且非常實用。一是提高了前排的視野，開車時不會被a柱打擾。其次，前門的尺寸和開關門的角度會變大，更容易上下車。 卡羅拉勻稱的車身比例和簡潔的線條，讓它流露出一些b級車的氣質。

鎳電池和鋰電池的區(qū)別： 第一，放電電壓不同。目前鋰離子電池的放電電壓一般在3.2V-3.7V之間，而鎳氫電池的放電電壓只有1.2V，也就是說，一節(jié)鋰離子電池的電壓相當于三節(jié)鎳氫電池串聯(lián)起來的電壓。鋰離子電池放電電壓高，便于組成電池組。 第二，能量密度不同。在能量密度方面，鋰離子電池勝過鎳氫電池。目前鋰離子電池的能量密度已經超過了i300wh/kg，而鎳氫電池的最高能量密度只有140wh/kg。 第三，自放電率不同。在充滿電的情況下，鎳氫電池每月會釋放25%-35%的電量，而鋰電池每月的自放電率僅為2%-5%。 第四，對高低溫的適應不同。鋰離子電池的工作溫度范圍為-20-60，而鎳氫電池的工作溫度范圍為-15~40。鋰離子電池更適合汽車復雜的工作環(huán)境。 第五，記憶效果不同。鋰電池沒有記憶效應，而鎳氫電池有。 不及物動詞重量和體積不一樣。由于能量密度更高，在相同容量的情況下，鋰離子電池的重量更輕，體積更小。 七、使用壽命不同。鎳電池充電循環(huán)次數(shù)為500次，而鋰電池可以達到1000次以上。 八、內阻不同。鋰離子電池的內阻比鎳氫電池低，所以使用效果更好，更適合大電流放電。在后期的使用中，不容易看到有幾格電在備用，用后沒電的情況。

豐田系列車型如下： 1.一汽豐田：皇冠、銳志、蘭德酷路澤、普拉多、卡羅拉、卡羅拉、威馳、Costa、RAV4； 2.廣汽豐田：凱美瑞、雅力士、漢蘭達； 3.國外：凱美瑞、亞洲龍、海力士、海獅、普瑞維亞、普銳斯、庫魯澤； 4.雷克薩斯中國版：LS系列、es系列、IS系列、RX系列、GS系列、LX系列。 資料：TOYOTAMotorCorporation，簡稱豐田，是一家日本汽車制造公司，總部位于日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)，隸屬于三井財閥。2012年銷售973萬輛，預計2013年生產1010萬輛，成為第一家年產量超過1000萬輛的汽車工廠。 豐田的三個橢圓形標志自1990年初開始使用。logo中的大橢圓代表地球，中間兩個橢圓垂直組合成一個T，代表豐田。 它象征著豐田對未來的信心和雄心，對客戶的承諾，用戶的心和汽車制造商的心之間的連接，相互信任，以及豐田高超的技術和創(chuàng)新潛力。

豐田Rav4的最小離地間隙根據(jù)版本不同而不同。自動四驅精英版最小離地間隙為173mm，其他車型最小離地間隙為193mm，可以適應大部分道路。 一汽集團旗下車型豐田rav4是豐田汽車公司打造的多功能越野車。 2013年，豐田rav4在國內正式上市。該車采用4輪驅動，長寬高分別為4265、1785、1705mm，豐田rav4屬于豐田旗下的SUV車型。豐田采用自行改裝的發(fā)動機和傳動系統(tǒng)，并配備中央超速控制系統(tǒng)。同級別車型有琦君和本田crv，都是性價比非常高的SUV車型(以上數(shù)據(jù)來自豐田品牌官網)。

豐田房融使用CVT(無級變速器)變速箱和E-CVT(無級變速器)變速箱。 變速箱分為手動變速箱和自動變速箱，它們的區(qū)別是： 1.不同的結構： 手動變速箱由行星齒輪、制動器和單向離合器組成；自動變速箱由泵輪、渦輪和導輪組成。 2.不同的工作原理： 手動變速箱壓縮釋放主動盤和從動盤，使離合器接合分離；自動變速箱通過飛輪帶動泵輪轉動產生離心力，使工作流體沿著葉片從內緣向外緣甩出。 3.不同性質： 手動變速箱通過手動換擋桿改變變速箱內齒輪的嚙合位置和傳動比，從而達到變速的目的；變速箱根據(jù)車速和發(fā)動機轉速自動執(zhí)行自動換檔操作。 豐田房融是豐田微型多功能越野車家族中的基本車型。其長寬高分別為4265mm、1785mm、1705mm，軸距為2660mm。

豐田霸道的車型只有國五版車型，國六版還沒上市。 豐田霸道在國內也叫普拉多，由一汽豐田在當?shù)厣a。有2019款和2018款在售。 2018款普拉多于2017年11月上市，2019款普拉多于2019年1月上市。 2019款普拉多的長寬高分別為4840mm、1885mm和1890mm，軸距為2790mm。 2019款普拉多前后懸架為雙橫臂獨立懸架和四連桿非獨立懸架，車身結構為非承載式。 2019款普拉多采用前置四驅模式，四驅模式為兼職4wd，動力輔助模式為機械液壓動力。 2019款普拉多的安全配置包括：副駕駛座安全氣囊、副駕駛座安全氣囊、前后頭部安全氣囊、膝部安全氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、前排安全帶未系提示、abs防抱死、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等。 2019款普拉多搭載3.5升版本的發(fā)動機，與之匹配的是6速手自一體變速箱。 3.5升發(fā)動機最大輸出功率206 kW，最大扭矩365 Nm，最高時速175 km。工信部公布的百公里綜合油耗是11升。

豐田亞洲龍的軸距為2870mm，豐田亞洲龍的長、寬、高分別為4975mm、1850mm、1450mm。在車的側面可以找到一個混合動力的標志。豐田亞洲龍是一款中型車，與凱美瑞同級別。亞洲龍全新中高配車型全部采用18寸輪轂，低配車型采用17寸輪轂。豐田亞洲龍采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。2.0升自然吸氣發(fā)動機擁有178馬力和210牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機最大功率轉速6600轉，最大扭矩轉速4400到5200轉；2.5升自然吸氣發(fā)動機擁有209馬力和250牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機可以在6600轉/分時輸出最大功率，在5000轉/分時輸出最大扭矩。(此數(shù)據(jù)來自一汽豐田官網)

豐田漢蘭達鑰匙電池更換教程： 1.取出機械鑰匙； 2.取下鑰匙蓋。拆卸時應小心，以免損壞鑰匙； 3.用小平頭螺絲刀拆下舊電池更方便(拆下蓋子時，電子鑰匙模塊可能貼在蓋子上，電池可能看不見。此時可以取下電子鑰匙模塊)； 4.確保新電池的正極朝上； 5.安裝鍵蓋和機械鍵時，按相反方向執(zhí)行步驟2和1； 6.試試鑰匙鎖鑰匙等功能是否工作正常。 注意： 1.電池更換不當可能損壞車鑰匙； 2.使用不合格電池時，鑰匙將無法使用。購買新電池時要注意電壓、大小和規(guī)格。 3.如果換不了電池鑰匙，可以去4s店更換； 4.為防止鑰匙提前失效，在感應區(qū)外按解鎖鍵； 5.磁場1m范圍內，電池磁化可能失效； 6.拆卸時請擦干手。水蒸氣會使電池生銹。

豐田凱美瑞自動檔有：P駐車檔、R倒檔、N空檔、D前進檔、S運動檔、L低檔、M手動檔。 凱美瑞是廣汽豐田旗下的車型，車身尺寸分別為4885mm、1840mm和1455mm，軸距為2825mm。外觀方面，豐田凱美瑞豪華版車型采用了巨大的梯形條形格柵，車身呈流線型，腰線較低。車頂后部加長，增加了后部頂部空間。豐田凱美瑞運動車型采用三層格柵前臉，并首次采用雙色車身和純黑車廂設計，尾部采用雙面四排氣管。

豐田商務座椅共有五款：豐田塞納Sienna、普瑞維亞、豐田格蘭維亞、豐田Vellfire、豐田Erffa Alhard。 具體介紹豐田七座和五座車； 1.豐田塞納Sienna: 這是一款面向北美市場的七座MPV。它以出色的空間表現(xiàn)、充沛的動力和豐田的品質而聞名。尤其是近幾年平行進口車政策出臺后，成為國內進口量最大的MPV車型。 2.Previa: 是豐田從1990年開始生產的MPV。它在日本市場被稱為Estima，在澳洲被稱為Tarago，在中國大陸被稱為Bullet、霸王和超級霸王。 3.豐田Granvia: 基于TNGA架構，采用了北美原型車西耶娜XSE的前臉設計，內飾也沿用了原型車的布局；新車采用2 2 3 7座布局，配備雙面滑動門，并將同步推出專為老年人和特殊人群設計的福利版。 4.豐田費爾菲勒： 豐田Vellfire的中文名是Wilfa。威爾法的車身尺寸為4975*1850*1945mm，軸距為3000mm。動力方面，威爾法搭載2.5L汽油發(fā)動機，與電動機形成混動系統(tǒng)。 5.豐田Erffa Alhard: 是豐田旗下的高端豪華MPV車型。新的Erffa由新的混合動力系統(tǒng)取代，該系統(tǒng)使用2.5升自然吸氣發(fā)動機。這款發(fā)動機的最大扭矩為117馬力，198牛米。

一汽豐田是中國本土汽車公司和日本豐田汽車公司的合資企業(yè)，所以一汽豐田生產的車是合資車，不是國產車，少數(shù)是進口車。 一汽豐田成立于2006年，擁有豐田威馳、豐田皇冠、豐田銳志的生產能力。目前，一汽豐田在國內有三個生產基地，分別是天津、吉林長春和四川成都。一汽豐田的主導產品包括怡澤、威馳、卡羅拉、銳志、房融、普拉多、蘭德酷路澤等。天津一汽豐田汽車有限公司的前身是2000年成立的天津豐田汽車有限公司，后于2002年成立一汽集團。

豐田不怕涉水，但不推薦。為了安全起見，豐田在設計混合動力車時，將涉及高壓電路的零件盡量設計到事故中不易變形的位置。而且高壓線單獨包裹了醒目的橙色絕緣護套，起到了絕緣的作用，也方便用戶識別。即使發(fā)生事故，車輛也會通過安全氣囊傳感器第一時間切斷高壓電源，確保駕乘人員的安全。 豐田還專門為電池配備了保護支架。只要水深不超過前輪軸頭(前輪中心)，就不會有問題。由于這款發(fā)動機啟動不規(guī)律，建議將深涉水(靠近軸頭的深度)掛在S1檔，保持車子全程通過水坑。涉水高度不得超過牌照架底部。

豐田slenna叫塞納。以下是相關資料： 1.基于改款凱美瑞平臺，新款Sienna車身長度將加長，以提供更寬敞的內部空間。由于使用的是凱美瑞的平臺，新西耶娜選擇的是凱美瑞的動力系列，3.5L-V6發(fā)動機，最大輸出功率275馬力。 2.豐田Sienna的外觀和新款普銳斯很像，內部空間是亮點。豐田對Sienna進行了重新設計，以最大限度地利用其空間，增加了觸摸式導航系統(tǒng)、16英寸雙視圖后艙顯示器、JBL音響系統(tǒng)、動態(tài)雷達巡航控制、防撞系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助控制和定位。

導入豐田塞納藍牙連接手機時，需要同時打開車載藍牙和手機藍牙的開關，點擊連接，輸入配對密碼。中控屏幕會顯示連接成功，可以使用了。 以下是豐田塞納的相關資料： 1.車輛定位：豐田塞納定位為中大型MPV。這款車采用5門7座的布局設計。與其他MPV車型不同的是，塞納的第二排座椅可以是兩個獨立座椅，通過獨立取放座椅可以升級為8座布局。 2.動力方面：搭載3.5LV6發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱，最大功率198KW，最大馬力269PS，最大扭矩332 Nm(數(shù)據(jù)來源：百度優(yōu)凱官網)。

豐田的一鍵升窗功能的激活方法，只需要降下汽車的所有車窗，按下車窗的調節(jié)按鈕5到10秒，然后升起所有的車窗，同時也需要維持5到10秒，這樣就可以反復激活一鍵升窗功能。 然后，所有車窗升起，同時需要5到10秒的時間，這樣就可以反復激活一鍵升窗功能。 一鍵車窗升降是指汽車玻璃一鍵調節(jié)升降到位的系統(tǒng)。在使用過程中，可以手動調節(jié)車窗升降。還可以實現(xiàn)一鍵升降，比前一年方便。 對于裝有一鍵升降車窗的汽車，車窗的開關有兩個檔位。第一檔和普通電動窗一樣，第二檔需要繼續(xù)撥動開關向上或向下。切換開關后，車窗將自動完全打開、啟用或完全關閉。 隨著汽車生產技術的不斷發(fā)展，市面上幾乎所有的汽車都配備了一鍵車窗升降功能。最關鍵的目的是方便駕乘人員的使用，同時也可以提高汽車行駛過程中的安全系數(shù)。 值得一提的是，部分一鍵車窗升降的車型還帶有車窗防夾功能。在使用過程中，如果不小心觸碰到窗戶，窗戶會在第一時間做出反應。

豐田tv7121e6就是卡羅拉，這是2019款卡羅拉先鋒版的代號。2019款豐田卡羅拉先鋒版有天窗?？_拉搭載1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率116馬力，扭矩185牛米，匹配CVT無級變速器。 卡羅拉的前懸掛沒有變化，依然是麥弗遜式獨立懸掛，而車尾部分則從扭力梁式獨立懸掛變成了多連桿后獨立車架。 全新一代2019款卡羅拉前懸架沒有變化，依然是麥弗遜式獨立懸架，而車尾部分由扭力梁非獨立懸架變?yōu)槎噙B桿后獨立車架；2019款新卡羅拉的油門很線性，舒適性依然是它的主旋律。轉速的提高和小慣性渦輪的介入，新卡羅拉并沒有突兀的感覺，依然行駛平穩(wěn)。 全新2019款卡羅拉CVT變速箱由之前可以模擬的八擋升級為十擋?？梢酝ㄟ^增速和減速給駕駛者自動變速器的感官體驗，但實際效果并不大。全新2019款卡羅拉提供SPORT運動模式，開啟后油門響應更加積極，但實際提速表現(xiàn)與普通模式差別不大； 卡羅拉ECO模式仍然是被動開啟的，會根據(jù)駕駛者的油門深度提示當前駕駛狀態(tài)是否節(jié)能。轉向手感輕盈流暢，低、中、高速都是一樣的感覺。卡羅拉ACA彎道轉向輔助系統(tǒng)和低重心設計讓我在高速過彎時更有信心。(以上數(shù)據(jù)來自豐田官網)。

豐田威馳發(fā)動機故障燈可能因以下原因而亮起： 1.廢氣排放不達標。如燃油不良、三元催化器失效、進氣管積碳過多、噴油器堵塞等，其中油質不良影響發(fā)動機故障燈。更換三元催化器，到正規(guī)加油站加油或清理進氣管積碳、噴油器堵塞等問題。 2.發(fā)動機系統(tǒng)工作不正常。受影響的故障燈點亮，如油門踏板傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計、曲軸位置傳感器或線路接觸不良，基本都會影響發(fā)動機故障燈，可以去4s店維修或更換。 3.電子控制系統(tǒng)中的傳感器間隙故障。去修理廠調整。 4.火花塞點火不良?；蛘咝蘩砘蚋鼡Q火花塞。 5.氧傳感器有故障。或者修理或更換。

豐田卡羅拉軸距2700mm(數(shù)據(jù)來源有司機)。 豐田卡羅拉的性能： 1.豐田豐田卡羅拉是豐田旗下的一款緊湊型車。其長、寬、高分別為4635毫米(mm)、1780毫米(mm)、1455毫米(mm)。 2.豐田卡羅拉共采用兩款發(fā)動機，一款1.8升自然吸氣發(fā)動機，一款1.2升渦輪增壓發(fā)動機。 (1)1.8升自然吸氣發(fā)動機98馬力，最大扭矩142牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為5200轉/分，最大扭矩轉速為3600轉/分。這款發(fā)動機搭載vvt-i技術和多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。 (2)1.2升渦輪增壓發(fā)動機116馬力，最大扭矩185牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為5200至5600轉/分，最大扭矩轉速為1500至4000轉/分。這臺發(fā)動機配備了缸內直噴技術，它采用了vvt-iw技術和鋁合金氣缸蓋和缸體。 3.豐田卡羅拉的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨立懸架。

豐田三個月來的首次檢查： 1.更換機油和機油濾清器：檢查制動系統(tǒng)的工作情況，如剎車片和剎車盤的間隙和磨損情況，擰緊各系統(tǒng)的螺栓，檢查和調整傳動帶，檢查和調整車輪平衡和定位。 2.檢查和補充各種機油：檢查車燈、電池、減震器等部件的工作情況。 信息：車的首檢是首保，要按時參加首次保養(yǎng)，不能提前耽誤。首次保養(yǎng)后，表示車輛磨合期結束，車輛可以在車輛規(guī)定的標準負荷和正常速度下行駛。 初檢是必須的，因為初檢可以及時檢查車輛在磨合期有無異常。如有異常，車輛也在三包期內，可免費維修更換車輛。