傳祺也是豐田因為：因為廣汽傳祺和廣汽豐田都屬于廣汽集團，所以廣汽傳祺在設(shè)計和配置上吸收了很多豐田的技術(shù)，借鑒了很多豐田的車型。 廣汽傳祺和廣汽豐田同屬廣汽集團，但廣汽傳祺是廣汽集團的全資子公司。公司理念主要是自主品牌，來自意大利菲亞特技術(shù)，再由廣汽研發(fā)升級。廣汽豐田是廣汽集團和日本豐田的合資公司。其技術(shù)來自日本豐田，與廣汽傳祺也有區(qū)別。所以從品牌生產(chǎn)的車來說，可以說兩者沒有關(guān)系。 以下是關(guān)于廣汽傳祺的介紹：簡介：廣汽傳祺(以下簡稱傳祺)是廣汽集團為提升核心競爭力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展而打造的國產(chǎn)品牌。2010年12月，首款傳祺GA5轎車成功上市，隨后又有多款車型上市。營銷網(wǎng)絡(luò)：傳祺GS4和傳祺GS7在北美車展全球首發(fā)，成為北美車展110年歷史上第一個進(jìn)入主展館的中國品牌，也是第一個出席全國汽車經(jīng)銷商大會的中國汽車品牌。安全評級：在C-NCAP碰撞安全性能測試中，傳祺GS8、傳祺GS5、傳祺GS3、傳祺GA8、傳祺GA6、傳祺GA5、傳祺GA3均獲得最高五星安全評級。

它是一輛豐田汽車?？偛课挥谌毡緪壑h豐田市和東京都文京區(qū)的日本汽車制造企業(yè)豐田，屬于三井財閥。 在中國，豐田也是基于通過汽車創(chuàng)造富裕社會的企業(yè)理念。在努力為客戶提供高品質(zhì)汽車產(chǎn)品和卓越服務(wù)的同時，廣泛開展各種社會貢獻(xiàn)活動，努力為中國社會發(fā)展貢獻(xiàn)力量。 在事業(yè)發(fā)展方面，豐田在中國積極參與整車、發(fā)動機和汽車配套設(shè)施的相關(guān)事業(yè)。在國家政策支持下，豐田分別與一汽集團、廣汽集團合作。截至目前，已在天津、廣州、成都、長春設(shè)立6家整車廠和4家發(fā)動機廠，推出16款車型，包括普銳斯Prius和CamryHEV凱美瑞雙擎，深受中國用戶喜愛。

豐田漢蘭達(dá)awd故障不能點火的檢查方法； 1.檢查漢蘭達(dá)電池是否有電。一般建議2年后及時更換電池，因長時間大燈故障導(dǎo)致電量損耗或電池壽命到期。 2.看看有沒有油。油表顯示在紅線以下，不能自然點火。加燃油就行了，注意油的質(zhì)量。 3.不添加防凍劑。有的車主給車加水或者劣質(zhì)防凍液，結(jié)果冬天特別冷的時候，整個水路都結(jié)冰了，凍裂了發(fā)動機，導(dǎo)致汽車水泵不能運轉(zhuǎn)，打不著火，傷到發(fā)動機其他部位。 4.換錯擋：漢蘭達(dá)起步時，擋位必須放在P或N擋。如果放在R或D檔，就不會著火。 5.四驅(qū)系統(tǒng)失效。解決方法：首先在4S店閱讀故障代碼，了解詳細(xì)的故障信息。將車輛放在舉升架上，懸掛四個車輪，看四個車輪是否一起轉(zhuǎn)動，以此來確定四驅(qū)系統(tǒng)是否正常。

豐田的trc開關(guān)在主方向盤左側(cè)的中控臺上，這是豐田的牽引力控制系統(tǒng)。 牽引力控制系統(tǒng)在驅(qū)動輪打滑時控制發(fā)動機的功率輸出，可以抑制驅(qū)動輪打滑。 汽車牽引力控制系統(tǒng)簡稱TCS或TRC。它的作用是使機動車在各種行駛條件下都能獲得最佳的牽引力。牽引力控制系統(tǒng)的控制裝置是一臺計算機，它可以檢測機動車四個車輪的速度和方向盤的轉(zhuǎn)向角度。機動車加速時，如果差距過大，計算機會判斷驅(qū)動力過大，發(fā)出指令減少發(fā)動機的供油量。 TRC只是豐田牽引力控制系統(tǒng)的別稱。奔馳叫它ASR，寶馬叫它DTC，凱迪拉克叫它TCS等等。雖然名稱不同，但原理相似。如果儀表板上的TRCOFF指示燈亮起，此時車輛的牽引力控制系統(tǒng)關(guān)閉。 TRC在汽車中的作用如下： 1.在濕滑路面行駛時，防止車輪空轉(zhuǎn)，使車輛平穩(wěn)起步和加速； 2.驅(qū)動輪打滑時，施加制動力限制打滑，轉(zhuǎn)彎時加速，車輛能平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎； 3.控制車輛在陡坡、危險的石頭路上打滑的風(fēng)險。 TRC對于行車安全的重要性是顯而易見的。在正常道路行駛時建議不要關(guān)閉，但如果由于路況不好導(dǎo)致車輛被困，則有必要關(guān)閉。如果TRCOFF指示燈在行駛過程中亮起，請不要驚慌，控制車速減速，不要急轉(zhuǎn)彎加速，并將車開到附近的4S店進(jìn)行保養(yǎng)。

豐田車尾通常位于汽車空調(diào)內(nèi)或汽車中控臺上，是后擋風(fēng)玻璃的除霧按鈕。 以下是關(guān)于汽車空調(diào)的詳細(xì)介紹： 1.概況：汽車空調(diào)裝置簡稱汽車空調(diào)。用于調(diào)節(jié)和控制汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣潔凈度和氣流處于最佳狀態(tài)。 2.功能：汽車空調(diào)能為駕駛員提供舒適的乘坐環(huán)境，減少旅途疲勞；為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件，確保行車安全。汽車空調(diào)通常包括制冷裝置、制熱裝置和通風(fēng)裝置。

一汽豐田的車型有皇冠、全新威馳vios、威馳fs、卡羅拉、卡羅拉雙擎、普拉多、房融、奕澤izoa、柯斯達(dá)、普瑞維亞、海獅、陸地巡洋艦、大霸王、小霸王等廣汽豐田汽車有限公司成立于2004年9月1日，公司位于中國活力珠三角的幾何中心——廣州南沙區(qū)。 以卡羅拉2021為例，這是一款緊湊型車。其車身尺寸長4635mm，寬1780mm，高1455mm，軸距2700mm，油箱容積50l，后備箱容積426l，整備質(zhì)量1335kg。2021款卡羅拉搭載1.2t渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩116馬力，185牛米。這臺發(fā)動機可以在5200-5600轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1500-4000轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體(數(shù)據(jù)來自官網(wǎng))。

豐田是日本品牌。總部位于日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的著名汽車制造企業(yè)豐田汽車公司隸屬于日本三井財閥。從2008年開始，豐田汽車公司逐漸取代美國通用汽車公司成為世界第一汽車制造商。旗下品牌主要包括雷克薩斯等系列高、中、低端車型。 2019年，豐田汽車銷量約為1074萬輛，其乘用車品牌主要包括核心品牌豐田和豪華品牌雷克薩斯(在中國的前身為雷克薩斯)。豐田最大的單一市場是美國市場，2019年貢獻(xiàn)了約276萬輛。2019年，豐田汽車公司在華銷量約為162萬輛，其中大部分由合資企業(yè)一汽豐田和廣汽豐田貢獻(xiàn)，這兩家公司在國內(nèi)乘用車制造商中分別排名第11和第13位。 豐田財團擁有5家世界500強企業(yè)，分別是豐田汽車、豐田自動織機、豐田通商、愛信精機和電裝。十幾家財團級企業(yè)都是世界知名企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋了汽車產(chǎn)業(yè)從上游原材料到下游物流的各個環(huán)節(jié)。不僅如此，豐田還立足于汽車行業(yè)的未來，在環(huán)保和新能源領(lǐng)域不斷投資，成為環(huán)保汽車的領(lǐng)導(dǎo)者。 從2008年開始，豐田逐漸取代通用汽車成為世界第一汽車制造商。旗下品牌主要包括雷克薩斯、豐田等系列高、中、低端車型。1895年，豐田章一郎出生于日本，畢業(yè)于東京帝國大學(xué)工學(xué)部，主修力學(xué)。1933年，豐田自動織布機廠設(shè)立汽車部。1937-1945年二戰(zhàn)期間，豐田為日本生產(chǎn)各種裝甲車、汽車等軍事裝備。

豐田金標(biāo)一般是豐田公司推出的紀(jì)念車。所謂紀(jì)念車，就是普通的車，加上一些額外的配置。為了區(qū)別普通車型，標(biāo)致?lián)Q成金色。 豐田在日本銷售的幾乎每輛車都有不同的標(biāo)志。金色車標(biāo)和銀色車標(biāo)各代表汽車級別配置，頂配版豐田皇冠車標(biāo)用金色代表高貴精神。車的設(shè)計性能和配置辨識度各方面都比銀色logo豐田好。所以金色logo豐田皇冠比銀色logo貴。 總部位于日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的著名汽車制造企業(yè)豐田汽車公司，隸屬于日本三井財閥。 豐田的三個橢圓形標(biāo)志自1990年初開始使用。logo中的大橢圓代表地球，中間兩個橢圓垂直組合成一個T，代表豐田。它象征著豐田對未來的信心和雄心，對客戶的承諾，用戶的心和汽車制造商的心之間的連接，相互信任，以及豐田高超的技術(shù)和創(chuàng)新潛力。

發(fā)動機的排量是2.0L，是豐田凱美瑞2.0g的2.0，后G是該車的豪華版。 新車外觀與現(xiàn)款車型差別不大，增加了棕色涂裝，進(jìn)一步滿足了消費者不同的審美需求。對于內(nèi)飾的整體設(shè)計來說，中控屏幕從7英寸升級到9英寸是肉眼可見的最大區(qū)別，并且與中控面板融為一體，檔次感也有所增加。 此外，中控面板兩側(cè)的實體按鍵升級為觸摸按鍵，科技感大大增強。比如將胎壓預(yù)警功能升級為胎壓顯示，可以讓駕駛員更直觀的了解車輛狀況；隨著車載系統(tǒng)UI界面的優(yōu)化，增加了高德導(dǎo)航車的車載版，非常實用。

一汽豐田全新SUV命名為逸澤，定位全新一代炫酷SUV。奕澤的手表全系搭載ToyotaSafetySense，全系使用2.0L動力發(fā)動機，是一汽豐田的一款。首款TNGA蜂巢概念SUV 豐田逸澤的后門把手位置不同于常規(guī)車模，融入了后滑式車尾造型，頗具特色。和XR-V一樣，采用了隱藏式后門把手，簡化了車身側(cè)面的元素，極其匹配，同時也在一定程度上降低了風(fēng)阻。奕澤的前門拉手造型中規(guī)中矩，顏色和車身一致。我們拍攝的車型還配備了無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。

目前，廣汽豐田已有四家工廠建成投產(chǎn)。分別是一廠、二廠的老廠，主要生產(chǎn)凱美瑞、漢蘭達(dá)、韋蘭達(dá)，三廠、四廠的新廠，主要生產(chǎn)雷凌、芷玄。 同時，與廣汽豐田老廠區(qū)一墻之隔的發(fā)動機廠，提前做了百萬產(chǎn)能對應(yīng)體系。 第五工廠年產(chǎn)能20萬輛，位于南沙小虎島，與第四工廠僅一河之隔，將于2022年正式投產(chǎn)。 其中，廣汽豐田過去的零部件供應(yīng)來自集團內(nèi)部和日本產(chǎn)業(yè)鏈體系，如豐田紡織的座椅、豐田鐵廠的鈑金零件、中央精機的hub等。 截至目前，創(chuàng)立于2004年的廣汽豐田，標(biāo)準(zhǔn)年產(chǎn)能60萬輛，累計產(chǎn)銷量突破500萬輛。

豐田的六座車叫豐田卡羅拉旅行版。該車座椅布局為2+2+2，第三排座椅更加舒適，后排座椅也支持4比6比例放倒，非常適合長途乘坐，可以滿足全家一起出行的需求，空間也很大。 外觀方面，卡羅拉旅行版采用豐田家族式設(shè)計，細(xì)長的進(jìn)氣格柵與大燈組相連，下進(jìn)氣格柵采用梯形設(shè)計，前臉兩側(cè)下角放置三角形熏黑霧燈。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4620*1775*1485mm，軸距為2700mm。 內(nèi)飾方面，卡羅拉旅行版車型以簡潔實用的設(shè)計為主。車內(nèi)儀表盤和換擋桿的造型基本沿用了卡羅拉混動車型的設(shè)計。 動力方面，卡羅拉旅行版搭載1.2t、1.8l混動和2.0l混動版本，最大功率分別為116馬力、122馬力和180馬力。2.0l混動版對于A級車的卡羅拉來說絕對強勁，堪稱性能的存在。匹配10速cvt變速箱，百公里綜合油耗僅為4.2l 配置方面，8安全氣囊、雷達(dá)、倒車影像、一鍵啟動、無鑰匙進(jìn)入等。都是標(biāo)配。中高配車型還配備了全景天窗、自適應(yīng)巡航、主動制動等功能，延續(xù)了豐田家族一貫的厚道表現(xiàn)。

添加約750g-800g豐田銳志制冷劑。 制冷劑的引入： 雪是制冷劑的俗稱，也叫制冷劑，制冷劑。它是幫助各種熱機完成能量轉(zhuǎn)換的介質(zhì)。這些物質(zhì)通常通過可逆相變(如氣液相變)來增加動力。比如蒸汽機里的蒸汽，冰箱里的雪等。 銳志簡介： 銳志(REIZ)是日本豐田MARKX車型國產(chǎn)后的名稱。2005年10月在天津一汽豐田二廠生產(chǎn)并與皇冠共用底盤，搭載與皇冠相同的六速手自一體變速箱。銳志銳志采用FR前置發(fā)動機后輪驅(qū)動技術(shù)。銳志銳志和CROWN皇冠一樣，采用了FR前置發(fā)動機的后輪驅(qū)動技術(shù)，這是世界高級車的主流，而六擋手自一體變速箱的最佳搭檔，讓銳志實現(xiàn)了出色的加速性能和良好的燃油經(jīng)濟性。

豐田按鈕功能就是按下按鈕。通常在push旁邊會有一個對應(yīng)的功能圖標(biāo)或者字符，也就是按一下就可以開啟功能。旋鈕中間有一個按鈕，就是說旋鈕可以按在中間，按下旋鈕就可以開啟一個功能。 有三種類型的推車： 1.在風(fēng)向檔旋鈕中間推一下(也叫模式)(下面有玻璃除霜圖案)，按下燈打開后窗玻璃除霜； 2.中間按下溫度(也叫冷暖)換擋手柄(車下面有一個帶箭頭的半圓，叫內(nèi)循環(huán)標(biāo)志)。按下燈，打開內(nèi)部循環(huán)。 3.推的第三層意思相當(dāng)于手剎。手剎的專業(yè)名稱是輔助剎車，與剎車的原理不同。用鋼絲連接在后閘瓦上，對汽車進(jìn)行制動。手剎長期使用會造成鋼絲塑性變形。因為這種變形是不可逆的，長期使用會降低效用，增加手剎的行程。

豐田和本田不是一家。 本田是世界上最大的摩托車制造商，其汽車產(chǎn)量和規(guī)模都在世界十大汽車制造商之列。本田成立于1946年10月和1948年9月。創(chuàng)始人就是傳說中的本田宗一郎。該公司的總部設(shè)在東京。 現(xiàn)在，本田是一個跨國汽車和摩托車生產(chǎn)和銷售集團。除汽車和摩托車外，其產(chǎn)品還包括發(fā)電機和農(nóng)業(yè)機械等動力機械產(chǎn)品。 豐田是一家日本汽車制造公司，總部位于日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)，屬于三井財閥。豐田是由豐田章男創(chuàng)建的。1895年，豐田章一郎出生于日本，畢業(yè)于東京帝國中學(xué)，主修機械工程。

如何將藍(lán)牙連接到豐田卡羅拉上； 1.在車上打開手機和藍(lán)牙，處于可被發(fā)現(xiàn)狀態(tài)。 2.點擊手機上的搜索設(shè)備。 3.選擇手機中顯示的車載藍(lán)牙，點擊車載藍(lán)牙藍(lán)牙設(shè)置配對，輸入配對代碼，默認(rèn)為1234或0000或1111，點擊連接，在車載藍(lán)牙界面點擊配對。 4.配對完成后，連接成功。 豐田卡羅拉沒有藍(lán)牙實體按鍵。要開啟藍(lán)牙，只能通過中控屏幕開啟。藍(lán)牙連接距離有限，10米以外可能沒有信號。

豐田d4st是豐田越野七座，大型SUV。后備箱右上方寫著d4st是漢蘭達(dá)。D4st是指渦輪增壓發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴和歧管噴射兩種模式，也就是說發(fā)動機是豐田的2.0L 8AR-FTE發(fā)動機。D-4ST=帶渦輪增壓的直噴四沖程汽油發(fā)動機高級版。這款車型是4沖程雙噴射渦輪增壓系統(tǒng)發(fā)動機的加強版?！癉”發(fā)動機采用雙噴射系統(tǒng)，“4”表示4沖程，“S”表示加強版，“T”表示帶渦輪增壓。 它擁有寬大的車身和創(chuàng)新寬敞的內(nèi)部空間。是豐田家族中的大尺寸SUV，漢蘭達(dá)標(biāo)配同級最高標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備。這款SUV行駛時非常安靜，而且極為靈敏，集多功能性和駕駛舒適性于一身。漢蘭達(dá)內(nèi)飾整體設(shè)計優(yōu)雅大方，中控按鍵較多，但布局合理，操作方便。做工精細(xì)，接縫均勻；內(nèi)飾配色高貴典雅；配置豐富；整體來說，內(nèi)飾比較實用。 漢蘭達(dá)車身高大，內(nèi)部空間寬敞。第二排可前后滑動120mm，具有比例傾斜功能。中間座椅可以自由拆裝。第三排也可以按比例放倒，增加空間的靈活性，增加后備箱容積。此外，車內(nèi)還有很多精心布置的儲物空間，儲物能力不錯。

雷凌電子手剎的使用，停車時，只需踩下制動踏板讓車輛停下來，然后將檔位掛入P檔，按下電子手剎的按鈕。如果需要起步，將檔位放在D檔，踩下油門自動松開電子手剎；或者直接踩下剎車踏板，按下電子手剎的通斷鍵，松開手剎。 汽車的電子手剎也就是電子駐車制動系統(tǒng)，簡稱EPB。車輛上的關(guān)鍵標(biāo)志是“P”，其工作原理與傳統(tǒng)的機械手制動器相同。由制動盤和制動片之間的摩擦力控制。但控制方式由之前的機械手剎車改為電子按鈕，操作更方便，壓力也增加了。 電子手剎的工作原理是最大的亮點在于電子兩個字，輕輕抬起按鈕就可以輕松搞定。電子制動系統(tǒng)多采用集成卡鉗，即電機直接集成在制動卡鉗上，而不是拉鏈機構(gòu)。液壓制動器用于常規(guī)行車制動，而電機制動器用于駐車制動。這種形式原理上有一套后輪制動系統(tǒng)涉及的電子電路，結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜但非常好用。

豐田霸道車叫普拉多，豐田陸地巡洋艦。普拉多和霸凌沒什么區(qū)別。豐田霸道和普拉多只是名字不同而已。他們倆是同一輛車。以前叫霸道，現(xiàn)在叫普拉多。 豐田的普拉多是一款還算不錯的城市suv，已經(jīng)在國內(nèi)生產(chǎn)了。剛到中國的時候名字很霸道，但是在2003年底因為廣告內(nèi)容極大的傷害了中國人的自尊心，車名不被大眾認(rèn)可，那段時間很低調(diào)。 他改名普拉多，試圖以全新的形象出現(xiàn)在人們面前。在國內(nèi)生產(chǎn)的時候，出于成本的考慮，很多原車上的一些裝備，比如車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，上下坡補貼控制系統(tǒng)，都被取消了。這是一大遺憾。 Kuze是豐田生產(chǎn)的LAND-CRUISER-200，是豐田生產(chǎn)的進(jìn)口ORV越野車。它的外觀繼承了原有的設(shè)計DNA，進(jìn)化出新時代的“清新、超前”風(fēng)格。

雷克薩斯是日本豐田旗下的豪華品牌。雷克薩斯在全球有五大工廠，其中三個位于日本，分別是日本福岡九州工廠、愛知縣天元工廠、愛知縣本町工廠、加拿大安大略工廠和美國肯塔基工廠。在中國銷售的雷克薩斯90%來自日本福岡的九州工廠。 在20世紀(jì)40年代，美國人普遍認(rèn)為，如果想買一輛豪車，他們會選擇奔馳寶馬，如果想買一輛便宜的車，豐田是最受歡迎的選擇。直到20世紀(jì)60年代，年輕一代的價值觀與老一代不同。他們是豐田的狂熱粉絲，有足夠的消費能力。這讓豐田在豪華車市場看到了機會。歷經(jīng)6年研發(fā)，豐田旗下豪華車品牌雷克薩斯于1989年誕生，成為美國最暢銷的進(jìn)口豪華車，甚至將凱迪拉克趕下豪華車銷量寶座。