出現這個故障，就是說出現啟動時間過長，主要是發(fā)動機產生的積炭比較多，或者是節(jié)氣門臟了，發(fā)動機啟動的一瞬間不和燃燒電腦就會認為發(fā)動機的啟動時間過長。需要清洗節(jié)氣門和噴油嘴，更換火花塞，檢查發(fā)動機，氣缸里面如果積炭比較多，也是需要清洗一下，處理一下就可以了，節(jié)氣門清洗完之后，需要用電腦這些匹配和學習

這個問題可能是發(fā)動機積碳比較多，建議到4S店去做檢查，或到大型的汽車裝潢店做下清洗。另一個原因，檢查車輛空氣流量計，因為冷車時各噴點分配的油量較多，所以感覺不出來，到熱車時各噴點分配正常后，由于空氣流量計進氣不穩(wěn)定，導致車輛不易發(fā)動和怠速行車時車輛發(fā)斗。

豐田銳志曝光，外觀高性價比好。豐田可以說是目前國內市場上能與大眾溝通的日系品牌。而且，在過去2年里，無論是代替車還是新車，豐田在實力上都獲得了很大的好評。亞洲龍等車型都在同級非常顯眼，隨著高銷量的爆發(fā)，新車口碑也非常出色。在很多消費者眼里。豐田要想在市場上獲得完全的支配地位，還必須加快對旗下產品的部署，今天我們介紹的這輛豐田車型可能是很多年輕消費者期待的車型。那就是新一代的銳志，作為在國民心中有非常高感情的車型。如果當年銳志的生產中斷，很多人可能會感到遺憾。因為這輛車的操作和質量，但近兩年來，隨著汽車購買消費階層的年輕化，豐田家族有意將新一代銳志引入國內，這對國人來說是個非常好的消息。作為豐田制造的新車型，這次銳志的設計也很漂亮。制作的運動也沒有時間感，BMW? 5系，前臉的新設計理念表現出了一些高級感。新的網狀進氣格柵和兩側的背部組合，大燈組合內部全部用LOGO光源照明后效果非常吸引人。新車系列標志的采用引人注目。從這輛車的車身方面來看，新的銳步也有轎車的既視感，多幅輪轂非常漂亮，符合現在年輕人選擇車的標準。進入這輛車的內飾后，新一代整體布局簡單時尚，全黑設計也是年輕人喜歡的因素。新車柔軟材料的包裹也使這輛車的手感細膩，LCD控制屏幕。LCD儀表板、新型4寬度方向盤設計等，這輛車增加了駕駛的樂趣。藝智的動力是這輛車的亮點。預計新車將搭載3.0L? V6自吸收發(fā)動機，最大出口功率為167KW，最大扭矩達293Nm，動力方面將與8AT變速箱、倒車設計和V6發(fā)動機的加入保持一致，預計該車將與目前年輕人相適應。

豐田卡羅拉水溫傳感器在發(fā)動機缸蓋上，水溫傳感器故障表現當水溫傳感器出現故障時，往往冷車起動時顯示的還是熱車時的溫度信號，ECU得不到提供過濃混合氣的信號，只能供給發(fā)動機較稀薄的混合氣(熱車時的信號)，所以發(fā)動機冷車不易起動。這種情況需要檢查水溫傳感器插頭接觸是否正?；蚋鼡Q水溫傳感器。傳感器是一種汽車電路上的電子原器件，如果這個器件壞了，修復的余地不大，只有換了。如果你想測試一下，簡單的方法是將水溫傳感器放到加熱杯里加熱(注意別淹沒插頭部分)，用萬用表的“電阻檔位“去測量，當溫度升高時，電阻應該變小就對了，如果沒有變化，則證明這個東西壞了。

豐田亞洲龍齒輪說明書插圖 ①駐車檔:駐車檔通常用于長時間停車，車輛進入駐車檔時應處于靜止狀態(tài)。 ②倒檔:此檔用于倒車，踩下剎車車輛停止后才能掛檔，行駛中也不能掛檔。 ③N空擋:空擋位于倒檔后，車輛發(fā)動機動力放入空擋后無法傳遞，一般用于短時停車。 ④前進擋:車輛前進時使用，前進擋在空擋以下。 ⑤S擋:在S擋模式下，變速箱可以自由換擋。汽車行駛時，齒輪手柄直接推入S擋，通常用于爬坡和超車。 ⑥低檔:低檔是前進檔之一，下坡或下坡時都可以使用，但要注意發(fā)動機轉速不能太高。 ⑦手動擋:換到這個擋位時，可以手動增減車輛的擋位，使其更靈活地適應各種路段，增加駕駛員的體驗。 ⑧B制動擋:又稱動能回收擋，一般出現在 混合動力 或 純電動 汽車上，可以增加車輛的續(xù)航能力，在長下坡時有效地為車輛提供制動力。 豐田亞洲龍換擋操作技巧 1.換檔撥片的使用 先踩下剎車踏板，先將檔位調到“D”，然后將變速桿推向大副方向。此時，換擋撥片可用于手動增減檔位，其中“+”撥片代表升檔，“-”撥片代表降檔。手動模式雖然有點笨重，但可以在合適的速度和扭矩下精確控制換擋。 2.不同路況下的檔位選擇 ①上坡:坡道段比平時需要更大的扭矩支撐，建議使用“D-”來減緩和提升扭矩。如果發(fā)現動力充沛，應使用“D+”進行升檔，以保護變速箱和發(fā)動機。在陡坡的情況下，即使檔位已經降檔，車輛也可能較弱，所以請使用S擋運動模式。 ②下坡:下坡時可以用“D+”上移至D2或D3，下坡需要發(fā)動機的約束作用。一檔扭矩過大，一般二檔或三檔都能達到很好的牽制效果。同樣，如果車輛在下坡時打滑越來越快，就需要降檔。

該車型的WLTC綜合油耗在6.1L左右。全新一代卡羅拉銳放定位為緊湊型suv，那么卡羅拉銳放油耗是多少了，作為一臺緊湊型suv來說，卡羅拉銳放這款車型的油耗表現是非常出色的。出色的油耗表現給予了卡羅拉銳更強的續(xù)航能力，通過上面的講述我們已經知道卡羅拉銳放油耗是多少了。豐田卡羅拉銳特點萬眾優(yōu)選多功能都市SUV卡羅拉銳放，這是將卡羅拉的經典與SUV的魅力融合之后，創(chuàng)新打造出的魅力之作，那么卡羅拉銳放行駛一公里需要花費多少錢的費用了，以目前92號的汽油價格為7元每升計算一汽豐田SUV家族的又一新成員，這也將進一步豐富SUV細分市場，為用戶帶來更多購車新選擇。

威蘭達的油箱容積是55L,一箱油大概跑800公里。百公里油耗計算方法: 耗油量(升)÷公里數(K...

八代凱美瑞相對老款車型變化非常大，更強的運動、 時尚 氣息可以說漂亮不少，這樣讓八代凱美瑞的改裝一下子就火了起來。本期我就帶來一輛低趴風格的凱美瑞改裝案例。 改裝第一步，車主直接選擇了Air Force氣動避震，讓愛車直接進入了低趴狀態(tài)。同時還改了S.Factor Fabrication的前唇、側裙讓車身可以更好的達到貼地效果。 而輪轂選擇了19寸GMR GS-1三片式輪轂，輪輻特地選用了電鍍紅的顏色，車主說之所以會選擇這樣醒目的顏色，是為了和內飾相呼應。 內飾方面，這輛凱美瑞以紅色作為主色調，同時加入了碳纖維和吧臺元素來營造VIP風格的感覺，除此之外全車音響也進行了升級。 本期凱美瑞改裝案例鳴謝車主：dxpecamry

lc100豐田4700從配置等級來看，分為gx、gxr、vsr級別，采用兩套底盤，分別編號lc100，lc105，共有臺發(fā)動機供選擇。這樣共有fzj100、uzj100、hdj100、hdj105、fzj105五種車型。

：1.鑰匙沒電了 如果鑰匙沒電了,鎖車自然沒有反應,解決方法就是更換電池。2.車中感應器沒電 和第一條類似,如果車中感應器沒電,就算鑰匙有電兩者也聯系不起來,解決方法就是更換車內蓄電池或者進行充電。3.沒有編碼 如果車鑰匙更換電池后沒有重新編碼,鎖車也會沒有反應,這種情況就要重新編碼了

豐田感嘆號黃燈亮的原因是：1、輪胎氣壓低或胎壓系統(tǒng)出現故障。2、發(fā)動機溫度過高。3、發(fā)動機缺缸。4、發(fā)動機積碳嚴重。5、燃油質量問題。汽車儀表盤上的其他黃燈主要有發(fā)動機故障燈、機油故障燈、變速箱故障燈和保養(yǎng)提示燈。以豐田威馳為例：其長寬高分別是4435mm、1700mm、1490mm，軸距是2550mm，搭載的是5擋手動變速箱，最高車速是每小時190千米。該車的油箱容積是42L，最大馬力是110匹，最大扭矩是138牛米。括號圓圈中間1個感嘆號。這是制動系統(tǒng)警示燈，下列情況會亮起：1、有的車子在打開點火開關后亮起幾秒鐘，啟動發(fā)動機后熄滅。2、當拉起手制動時亮起，放下時熄滅。3、制動液面過低，行駛過程中亮起。4、制動系統(tǒng)發(fā)生故障亮起。

豐田汽車儀表盤有感嘆號代表汽車的常規(guī)性能或者部件和功能發(fā)生故障。主要有駐車傳感器故障、斷油系統(tǒng)干預或出現故障、外部車燈故障、發(fā)動機油壓力傳感器故障等。需要前往4S店進行檢修，查出故障來源。當汽車儀表盤上出現感嘆號警示燈有三角形中間1個感嘆號。這是常規(guī)故障顯示燈，這個感嘆號是信息中心指示燈，當它亮起，說明表示系統(tǒng)檢測到了故障或異常情況，具體細節(jié)可以查看組合儀表右側多功能顯示信息顯示器。 當汽車儀表盤上出現感嘆號警示燈有三角形中間1個感嘆號。這是常規(guī)故障顯示燈，這個感嘆號是信息中心指示燈，當它亮起，說明表示系統(tǒng)檢測到了故障或異常情況，具體細節(jié)可以查看組合儀表右側多功能顯示信息顯示器。當車輛出現故障時候，儀表通常會有報警燈亮起，報警燈有黃色和紅色之分。通常人們看到汽車燈亮起的時候紅色感嘆號故障燈，旁邊都會有一個圖標。一般，圖標長什么樣子，就是哪個系統(tǒng)出現了故障。一般紅色感嘆號燈亮起，應該立即停車，撥打救援電話，聯系修理廠或者4S店進行救援。當指示燈為黃色時，提示駕駛員，車輛出現故障，請小心駕駛，今天我們就給大家列舉三個紅色感嘆號故障燈的例子。 第一種胎壓報警紅色警告燈。括號中間一個感嘆號，底部一條花紋，就像輪胎的花紋一樣。整個圖標就像是輪胎的刨面圖。 它亮，說明汽車胎壓過低，容易發(fā)生爆胎危險，可能是輪胎有磨損、漏洞等原因，應該立即前往4S店或者修理廠進行檢修。行車安全無小事，不要拖延。 第二種就是轉向系統(tǒng)故障燈，左邊一個方向盤圖案，右邊一個感嘆號。它亮說明轉向系統(tǒng)有故障，汽車轉向系統(tǒng)是助力轉向系統(tǒng)，通過借助外力讓我們用很小的力通過方向盤，轉動汽車，一旦故障燈亮起應該立即檢修。常見的故障原因：有轉向沉重、轉向系統(tǒng)過度負荷運轉、轉向器內部磨損、轉向系統(tǒng)漏油等等。 第三種是剎車系統(tǒng)警告燈。紅色的一個圓圈中間一個感嘆號，外圈一對括號。這是，剎車系統(tǒng)指示燈。故障原因可能是：剎車系統(tǒng)漏油、剎車盤磨損嚴重、沒有松開手剎車等等、ABS失效應盡快停車檢修，找就近的4S店或者修理廠進行檢查。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

噪聲變大有兩個方面可能，一個是由于車輛本身問題使用時間長，可能噪聲會自然變大，且發(fā)動機密封性可能不如新車時好；另外的原因可能是點火系統(tǒng)，或是發(fā)動機積碳較多可能會導致聲音較大，動力性下降，進而導致費油，需要到4s店進行詳細的檢查。一、故障現象有1輛 2007 款威馳 GL-i 1.5MT轎車，VIN碼LFMAM42AXXXXX9661，配 2SZ 電控燃油噴射發(fā)動機，發(fā)動機上配有 DIS 獨立點火控制系統(tǒng)，行駛里程 9 萬 km 左右。據車主反映，車子發(fā)動后抖動特別厲害，車速提高后抖動減弱。 二、故障原因試車，發(fā)動機能正常起動。在怠速狀態(tài)下，車身抖動明顯。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有間歇，同時排氣管有抖動。加速時抖動感減弱，恢復怠速后抖動依舊，且熱車后情況并沒有改善。觀察尾氣排放，沒有冒黑煙現象。打開發(fā)動機蓋，觀察運行中的發(fā)動機，發(fā)現發(fā)動機抖動幅度很大，不屬于正常發(fā)動機工作狀態(tài)下的抖動。再細聽發(fā)動機聲音，根據經驗判斷，發(fā)動機有 1 個氣缸沒有正常工作（缺缸），從而導致發(fā)動機怠速抖動。故障原因主要有以下幾種可能：1發(fā)動機有 1 個氣缸點火不正常；2發(fā)動機有 1 個氣缸噴油不正常；3真空泄漏；4缸壓過低。 三、故障檢修 1.讀取發(fā)動機故障碼連接故障解碼器 KT600，起動發(fā)動機，觀察儀表板上發(fā)動機故障燈點亮，讀取故障碼，讀到 1 個氧傳感器故障碼。清除故障碼后重新測試，故障碼消失，儀表板上的故障燈也熄滅，但發(fā)動機抖動現象并無改變。可以確定一開始讀到的是歷史碼，清除后讀不到其他故障碼是什么原因？汽車故障碼是汽車出現故障后經汽車電腦 ECU 分析反映出的故障代碼，一般經常的故障碼為傳感器故障或傳感器工作不良引起的，但一些機械故障或線路失常ECU 是讀不出來的。由此判定該發(fā)動機怠速抖動故障應該是由某一元件或線路失常造成，但該故障并不產生故障碼。 2.檢測發(fā)動機數據流20121118105308500 3.jpg（20.1 KB， 下載次數：14）下載附件保存到相冊2014-12-2 12：16 上傳起動發(fā)動機，讀取發(fā)動機數據流，如表 1 所示。從表 1 數據流結果看，基本上都在正常的限值范圍內，判斷該車電腦控制方面的各傳感器等數據是正常的。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

發(fā)動機的可燃混合氣有時稀有時稠，導致冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動需要的油量越大，積碳越多會影響冷啟動的成功。豐田威馳發(fā)動機抖動的原因如下：1.發(fā)動機積碳嚴重。汽車抖動最常見的原因是節(jié)氣門太臟或者噴油器積碳太多。當發(fā)動機積碳過多時，冷啟動噴油器噴出的汽油會被積碳吸收。2.發(fā)動機缺缸。發(fā)動機缺缸主要是指發(fā)動機的一個或多個氣缸工作不正常，表現為：汽車排出的廢氣氣流有明顯的間歇性，排氣管抖動嚴重，以至于能明顯感覺到發(fā)動機抖動，有時還伴有突然的響聲。這大多與點火線圈故障有關。3.發(fā)動機的可燃混合氣有時稀有時稠，導致冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動需要的油量越大，積碳越多會影響冷啟動的成功。

凱美瑞在4s有三年免息貸款的政策。如果是三年免息貸款的話，每個月還款在1945左右。如果不是免息貸款，需要看貸款的利率來計算還款金額了。

;?????豐田卡羅拉首檢和首保是不同的，在行駛到5000公里或三個月時，需要到4S店進行一次全面的免費檢查，但不更換任何配件。在行駛里程1萬公里或半年時進行首保，保養(yǎng)的周期也為一萬公里，首次保養(yǎng)為廠家贈送，包括了機油，機油濾清器及工時費。??????而首保的項目主要是以下這些方面：檢查蓄電池，制動踏板和駐車制動器，制動襯塊和制動盤，制動液，離合器液，輪胎和輪胎氣壓，車燈、喇叭、刮水器和噴水器。而大保養(yǎng)1040元，項目在常規(guī)保養(yǎng)上有所增加。??????

可以。在豐田rv4汽車的使用說明上顯示，這款汽車是可以更換汽車電瓶的，型號是55d26型號電瓶，具體信息電話咨詢豐田汽車公司的售后部門即可。

1、搭電線：這是汽車搭電必備物品，千萬不要隨便拿兩條線來湊合，因為車輛在啟動時的瞬間電流能達到200-600A，柴油車甚至達到了1000A，如果計算下來的話，10平方的銅線才能確保啟動的順利與安全，所以汽車電瓶連接線一定要買正牌子的，質量有保證的，不要圖便宜。這是車上的必備物品之一，一旦電瓶沒電就可以拿出來使用了，自己平時不用時也可以幫助別人。2、應急電源：這是一種新型的像充電寶一樣的東西，有鉛酸和聚合物鋰電的兩種，能夠幫助虧電車輛進行啟動，而且還能有照明、給手機充電和配合充氣泵給汽車充氣使用的多功能用品。而且一般都是便攜式的，非常輕巧，如果有了它就不用向別人求救搭電了。用過之后一定要及時充電，保持電量充足來應對突發(fā)狀況。3、正對正，先接正：先關閉車上所有的用電設備，使鑰匙處在off位置，打開機艙蓋找到電瓶，在電瓶上都有寫正負極，一般都是紅色“+”號為正極，搭電線一般都是有兩根，這時先拿出紅色的那一根，打開電池蓋，捏開頭上的夾子夾牢固無電車電瓶的正極，另一端夾子夾牢固救援車電瓶的正極。一定要先接正極，再接負極，順序不要反，也不要用電池夾去碰觸除了電池樁頭外的任何地方。4、負接負，后接負：紅色正極連接好之后，拿出另外一根搭電線，先夾牢固無電車電瓶的負極，負極一般都是黑色“—”號，然后捏住夾子另一端，從始至終夾子不要碰到別的地方，去夾牢固救援車電瓶的負極，連接的時候會蹦出電火花請不要害怕，這也說明你接對了。不先接負極的原因是因為整個車輛鐵質導電的地方基本都是負極（也就是俗稱的“搭鐵”），如果先接了負極，在連接正極的時候夾子碰到車身任何一個導電的地方都會造成短路，燒毀車上的零部件。5、啟動車輛后，先拆負，后拆正：電池連接完畢之后，救援車先行打火給電池充電，之后無電車進入車輛打開鑰匙，這時儀表燈會順利亮起，然后嘗試進行打火（不要超過5秒），如果沒能順利啟動，就輕踩救援車油門，轉速保持在2500轉左右，然后無電車再次進行打火，如果起動機沒問題、車內有油的情況下一般都能順利啟動了，無電車輛啟動后，先拆下負極夾子，然后拆下正極夾子，原因和第四條為什么后接負極一樣。電瓶的正負極千萬不可以接反，為了安全裝拆順序也要嚴格按照先接正后接負，先拆負后拆正的順序來進行。

ECO是一個綠色駕駛模式的標志，分為被動和主動兩種形式。被動形式只是在儀表上有一個提示作用的指示燈，它并不會干預駕駛者的駕駛行為，只是在車輛超過20km/h的車速時，實時評估駕駛者的駕駛行為是否符合綠色駕駛，如果處于比較經濟的駕駛操作時，ECO的提示燈就會被點亮，反之如果比較激進不節(jié)油的駕駛行為指示燈就不會顯示，它的作用只是作為提示，并不會影響到車輛的狀態(tài)表現。主動式的ECO模式都有一個開關，駕駛者觸發(fā)開關后，即便是比較激進的加速深踩油門，車輛依然是保持很溫和的加速狀態(tài)，車輛很難達到發(fā)動機較高的轉速，車速在超過經濟時速后即便油門踩到底繼續(xù)提速也很緩慢。換言之就是啟動ECO后，行車電腦會降低對人為操作響應的靈敏性，更多的按照省油的模式來控制車輛的加速和行駛狀態(tài)。

啟動馬達開關卡住了，敲一下馬達開關。如果啟動時儀表不亮啟動馬達也沒反映多半就是這個問題，。建議更換馬達或馬達開關