威馳變速箱油多久換一次豐田威馳變速箱油的更換周期為4萬公里或者兩年。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。自動檔應(yīng)該使用自動變速箱油，手動檔的則使用手動變速箱油即齒輪油。自動保存_guoshanshan_JZ變速箱油基本都能使用于市場上自動變速箱，事實上每一款自動變速箱的設(shè)計都有不同的技術(shù)要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。而不同的變速箱油，正是影響換檔品質(zhì)的原因之一。自動變速箱油簡稱ATF(Automatic Transmission Fluid )，是專門用于自動變速器的油液。早期的自動變速器沒有專用油液，而是用發(fā)動機(jī)油代替。由于工作狀況和技術(shù)要求差異很大，所以發(fā)動機(jī)油作為自動變速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自動變速箱專用油液既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結(jié)構(gòu)的潤滑油和換擋裝置的液壓油。手動變速箱油一般稱為齒輪油，按其質(zhì)量水平，美國石油學(xué)會將汽車齒輪油分五檔(GL-1～GL-5)。GL-1～GL-3的性能要求較低,用于一般負(fù)荷下的正、傘齒輪,以及變速箱和轉(zhuǎn)向器等齒輪的潤滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩條件下，汽車雙曲線齒輪傳動軸和手動變速箱的潤滑。GL-5的性能水平最高，用于運轉(zhuǎn)條件苛刻的高沖擊負(fù)荷的雙曲線齒輪傳動軸和手動變速箱的潤滑。

豐田威馳變速箱油的更換周期為4萬公里。更換容量為4L，材料價格161元，工時費150元。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時也能進(jìn)行極有效的潤滑效果，在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。豐田威馳變速箱油更換方法：1、重力更換更換原理與機(jī)油相似。將變速箱油底殼底部螺母擰松，利用重力使舊的變速箱油自然流出。這種操作簡便，卻不能使變速箱油放干凈。在機(jī)械坑洼、死角處容易殘留臟污的舊變速箱油。2、循環(huán)機(jī)更換新變速箱油加注到循環(huán)機(jī)里面，將變速箱和循環(huán)機(jī)通過管道接口連接，新油在循環(huán)機(jī)作用下將舊油推動而排出，此方式清洗油路更加干凈。循環(huán)機(jī)清洗使用新的變速箱油越多，舊油的排放就會越干凈。循環(huán)機(jī)更換變速箱油，每次大概要用掉10-15L油量。循環(huán)換時間大概在40-80分鐘。3、拆卸油底殼換油這種方式直接從根源清潔，更加干凈，同時可以將變速箱油濾進(jìn)行清洗。拆卸油底殼是個大工程，相應(yīng)的工時費也會提高。

豐田汽車公司（トヨタ自動車株式會社，Toyota Motor Corporation）簡稱“豐田”（TOYOTA），創(chuàng)始人為豐田喜一郎，是一家總部設(shè)在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的汽車工業(yè)制造公司，前身為日本大井公司，隸屬于日本三井產(chǎn)業(yè)財閥。豐田是世界十大汽車工業(yè)公司之一，日本最大的汽車公司.

天使日本這個國家發(fā)明的豐田是日本的知名汽車品牌，也是日本的一個大型一個支柱性企業(yè)

08年上牌的豐田卡羅拉自動擋高配如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在六萬左右，具體看實際車況。

不礙事，不用修，沒危害，一般自己就能拍進(jìn)去。外觀覆蓋件錯位都沒有事的，問題在于為什么會錯位。輕微碰了一下什么東西，或者被別人碰了，或者卡扣老化脫落等等都有可能。不需要特別在意它。

輪胎不在4S索賠里面，輪胎是輪胎廠商索賠的，4S一般都會讓你找廠家或幫你寄到廠家檢測。輪胎質(zhì)保必須是質(zhì)量問題，檢測為人為原因，不會賠給你的。很難索賠，去4S店會要你自己出物流費去廠家檢測。去了就沒影的事了，等個把月說不是質(zhì)量問題，說不是廠家問題，賠不了。如果輪胎不是很值錢就算了，質(zhì)量原因概率很低，一般都是駕駛原因，而且等的時間太久，到時候給你一個非質(zhì)量原因，你還得損失物流費用。

豐田威馳的點火線圈需要每10萬公里檢查一次，如遭受損壞，則需要更換。點火裝置的核心部件包括點火線圈和開關(guān)裝置。增加點火線圈的能量可以產(chǎn)生足夠的火花塞能量，這是適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)的基本條件。點火線圈的拆卸和組裝步驟如下：1.打開發(fā)動機(jī)頂上的點火線圈蓋，利用內(nèi)六角扳手拆下點火線圈固定螺釘。2.取下點火線圈電源插頭，輕輕向上傾斜螺絲刀，取出點火線圈。3.將新的點火線圈安裝到位，擰緊螺絲，接上電源插頭，然后蓋上頂蓋即可。需要注意的是，保養(yǎng)周期和拆卸組裝步驟的正確操作可以延長車輛壽命和提高性能。

這兩款車型比較看好本田CRV，本田CRV，這款車型在市場的保有量是要大一些的，不過，新款的豐田榮放，進(jìn)行了較大的改變。2、豐田榮放和本田CRV比較推薦選擇CRV的，這個車子質(zhì)量更穩(wěn)定一點，1.5t的發(fā)動機(jī)，不管是動力還是油耗都是比較好的，豐田榮放的終端優(yōu)惠小呢，。3、相對來說，還是crv的市場認(rèn)可度要更高一些的，但是目前本田的這個1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，頻繁的出現(xiàn)穩(wěn)定，穩(wěn)定性不是很好

豐田 霸道2700中東版電瓶型號是G S8 0D26L，電瓶也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。正常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關(guān)系。汽車發(fā)電機(jī)充電正常，電器無漏電搭接現(xiàn)象，基本可使用3年以上。如果感覺充不進(jìn)電或者啟動機(jī)無力，大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機(jī)充12-24小時，如果還不行而 里程 數(shù)又達(dá)到了5萬KM以上，且發(fā)電機(jī)沒有故障，就需考慮換電瓶了，一般國產(chǎn)的免維護(hù)的如：風(fēng)帆，正野，非凡等品牌就不錯。 “霸道”作為豐田越野車家族當(dāng)中最暢銷的車型之一， 普拉多 （詢底價|查參配）的地位幾乎可以說無可替代，造成它如此高地位的原因就是它近乎完美的可靠性表現(xiàn)，但同時實用性也不錯，舒適得體，這樣的表現(xiàn)在同級別同價位當(dāng)中的車型中難覓對手，甚至可以說無可替代。（圖/文/攝： 曾彩紅） @2019

很好它雖然是一輛SUV車型，但得益于TNGA架構(gòu)，其重心較低，操控較好。2.0L+CVT的匹配成熟度也非常高，動力輸出線性并且動力響應(yīng)積極，變速箱平順的同時換擋速度也快，好開易上手。再加上舒適且不乏支撐性的底盤質(zhì)感，可以說奕澤是同級駕乘品質(zhì)最好的車型之一。二是安全性領(lǐng)先。一方面，奕澤全系標(biāo)配了10氣囊和豐田TSS系統(tǒng)，安全配置之豐富，甚至超過了很多緊湊型、中型SUV；另一方面，奕澤的車身結(jié)構(gòu)和用料表現(xiàn)也令人滿意，在小偏置碰撞、側(cè)面碰撞等嚴(yán)苛測試中均獲得了優(yōu)秀評價。豐田汽車簡介：豐田汽車公司（日文漢字轉(zhuǎn)簡體：トヨタ自動車株式會社，英文：Toyota Motor Corporation），是一家同時在東京證交所（TYO）、名古屋證交所（NAG）、紐約證交所（NYSE）和倫敦證交所（LSE）上市的日本跨國汽車制造商?？偛课挥谌毡緪壑h豐田市和東京都文京區(qū)。創(chuàng)始人為豐田喜一郎（1894-1952），現(xiàn)任社長為豐田章男。2020年度《財富》世界五百強榜單上豐田汽車位列第十名。

從外觀上來看，12年的卡羅拉車型還是挺讓人滿意的，沒有什么出彩的地方，但也就是說，還是挺百搭的。中心思想是經(jīng)濟(jì)型車，所以外觀設(shè)計不需要太多努力?？_拉的前中網(wǎng)設(shè)計會根據(jù)不同的配置而有所不同，有瀑布式和條形格柵可供選擇。尾燈是平的。其他細(xì)節(jié)沒有太多亮點?？_拉第10款日版轎車Axio的尺寸為長4410 mm，寬1695mm，高1460 mm(中國市場的美版卡羅拉尺寸比日版大)，而第11款日版轎車Axio的長度縮短了40mm，其他尺寸保持不變，軸距也是2600mm。第十代旅行版Fiedler的尺寸為長4420毫米，寬1695毫米，高1480毫米。第11代旅行版Fiedler長度縮短60毫米至4360毫米，高度縮短5毫米至1475毫米。不過轎跑和旅行版的內(nèi)飾空空間都有所放大，其中Axio轎跑版的前空空間增加了10mm，后腿空空間增加了15mm；菲爾德旅行版的行李箱寬度增加了90 mm，可見豐田的“大空間”空設(shè)計理念。動力:以油耗為前提，下壓排量自吸+CVT動力方面，Axio車型主要推1.3L和1.5L發(fā)動機(jī)。順帶一提，第十代卡羅拉的最小排量也是1.3L，代號2NZ-FE，主要用于豐田Vios。全球市場上只有巴基斯坦版的豐田卡羅拉配備了這款發(fā)動機(jī)。先說這款1.3L 1NR-FE發(fā)動機(jī)，是一款中低速發(fā)動機(jī)。采用Dual VVT-i無級調(diào)速氣門技術(shù)，最大功率70kW/6000rpm，峰值扭矩121Nm/4000rpm。搭載在Axio轎車車型上，搭配CVT變速箱，即使采用嚴(yán)格的日本JC08測試方法測試，也能獲得4.85L/100km的平均油耗。日本JC08油耗測試方法是什么？JC08油耗測試方法(JC08モード燃油成本)是日本從2006年開始采用的一種新的油耗測試方法，測試條件非常精確和復(fù)雜。一般來說，被測車輛需要測試1200秒，需要規(guī)定的怠速、定速和加減速時間來測量油耗，盡量接近日常使用。與世界上大多數(shù)油耗測試方法相比，如中國工信部油耗測試更具透明度和說服力。1NZ-FE 1.5L發(fā)動機(jī)已經(jīng)安裝在第十代車型上。但是這個引擎在國內(nèi)版本還沒有推出，所以大家會比較陌生。它有兩個訓(xùn)練版本。低功率版本最大功率為76kW/6000rpm，峰值扭矩為132nm/440 rpm；。高功率版本的最大功率為80kW/6000rpm，峰值扭矩為136Nm/4800rpm。2ZR-FAE發(fā)動機(jī)此外，F(xiàn)ielder車型還搭載了2ZR-FAE 1.8L發(fā)動機(jī)，由2ZR-FE 1.8L發(fā)動機(jī)(國產(chǎn)卡羅拉1.8L使用的是這款)改進(jìn)而來，主要提高燃油經(jīng)濟(jì)性，性能參數(shù)與2ZR-FE相似，最大功率103kW/6200rpm，峰值扭矩172Nm/4000rpm，JC08。

一般情況。車內(nèi)機(jī)油完好。10年10萬公里。不用擔(dān)心。車輛出現(xiàn)問題。如果進(jìn)水會撞車就不一定了。一般20萬公里接近報廢。

檢查手剎拉線，分泵，剎車片，就那么幾樣?xùn)|西！不好的換掉，都好了調(diào)緊就好了！

我看上比亞迪插電混動，朋友推薦我買豐田雙擎哪個混動更好？豐田雙擎，比亞迪汽車插電混動這兩款混合動力全是混合動力界的大牌，都各有閃光點和優(yōu)勢，插電混動和油電式混動的市場競爭已日趨激烈。那么究竟哪種混合動力更值得選擇呢？我們一起來看看。比亞迪的DM雙模式混合動力又細(xì)分為DM-i和DM-p，前面一種偏重于合理性，后面一種偏重于特性。求真務(wù)實地喊，DM-i型更合適家庭用，發(fā)展門坎變低。而豐田雙擎混合動力有油電混動和插電式混動，可是插電式混動的起步費昂貴嚇人?？_拉雙擎E＋新手入門達(dá)到18.48萬，全電動式續(xù)航力僅55km。它產(chǎn)品力和性價比高沒有競爭力，市場表現(xiàn)很一般。因此比亞迪汽車插電混動一直在和豐田混動市場競爭。混合動力技術(shù)盡管有差異和差別，但需看落地后的結(jié)果。關(guān)于哪種更值得購買，必須從各方面綜合性考量。豐田汽車雙震的優(yōu)勢在于有著油電混合驅(qū)動模式，能選更小的發(fā)動機(jī)和驅(qū)動電機(jī)。當(dāng)需要更多的功率時(發(fā)動汽車、上坡起步、加快)，可以用混和動力驅(qū)動來彌補單一驅(qū)動的起步無力。同級別豐田車價格比比亞迪貴很多，豐田汽車車的重量可靠性更強。相同的錢，挑選標(biāo)配豐田車或是頂配比亞迪車，沒有更好的問題了。這完全取決于你追求完美。必要時大容量，挑選比亞迪汽車。假如你重視知名品牌，挑選豐田汽車。雷凌雙擎是豐田旗下的緊湊插電式混合動力車。根據(jù)豐田雷凌，由油轉(zhuǎn)電，并不是新能源技術(shù)的常用服務(wù)平臺。這個車除開混動版，也有傳統(tǒng)式汽柴油版和油電混合。在售的雷凌雙擎，參考價19.38 ~ 20.88萬，共4款車。byd秦PLUS DMi是比亞迪旗下的一款緊湊插電式混動車。都是基于秦大家族前提下，油改電而成，并不是比亞迪汽車E3.0服務(wù)平臺。這個車除開插電式混動版，也有純電動車版。秦P DMi正在銷售5個版本號，參考價11.18-15.18萬不一。

一些汽車資訊網(wǎng)站的評測數(shù)據(jù)顯示，豐田混動車在總體上表現(xiàn)較好，特別是豐田普銳斯經(jīng)過多年市場檢驗和改進(jìn)已經(jīng)成為了混動車的代名詞之一，而比亞迪混動車因為其技術(shù)相對年輕，在產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性方面仍有較大的提升空間?；靹榆嚨氖褂脡勖艿蕉喾N因素影響，如駕駛習(xí)慣，保養(yǎng)條件等，如果按照正確的駕駛習(xí)慣和定期維護(hù)，混動車的壽命應(yīng)該可以達(dá)到10年以上，選擇正規(guī)廠家的原廠配件和保養(yǎng)服務(wù)也會對混動車的使用壽命產(chǎn)生積極影響?；靹蛹夹g(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成為了當(dāng)今汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢之一。

1、YARiS L致享官方指導(dǎo)價：6.88-10.58萬級別：小型轎車YARiS L致享的顏值，以及它運動時尚的風(fēng)格，無疑更適合年輕一代的用戶。內(nèi)飾部分雖然車內(nèi)的材質(zhì)塑料感十足，畢竟價格也擺在那，大家都一樣，但是它的空間表現(xiàn)還并沒有讓你太失望，所以日常出行不需要擔(dān)心它的空間不足等情況。單憑它結(jié)實可靠、經(jīng)濟(jì)省油的賣點，加上豐田的車標(biāo)。2、威馳官方指導(dǎo)價：6.88-11.18萬級別：小型轎車威馳雖然跟它很多同價位的合資車有著很多類似配置低、質(zhì)感差、缺乏設(shè)計感等等問題，但不得不承認(rèn)，威馳也是一輛非常好用且實用的代步工具，價格合適、樸實不浮華、耐用不愛壞、用著還順手，所以如果你買車就想要一臺代步工具，那這臺工具屬性非常明顯的威馳就適合你，但如果你對汽車還有其它的要求，不好意思，這臺車即便是頂配似乎也無法滿足你。3、YARiS L致炫官方指導(dǎo)價：6.88-10.38萬級別：小型轎車致炫除了擁有小型車的特質(zhì)（價格不高、燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯），它還擁有跨界車的個性造型以及豐富的配置表現(xiàn)。不管是從外觀、內(nèi)飾還是配置致炫的表現(xiàn)都如YARiS L家族一如既往的出色，總的來說如果你是首次購車或者有增購的需求，但購車預(yù)算不多的話，那么致炫倒是可以滿足你。4、威馳FS官方指導(dǎo)價：6.88-10.78萬級別：小型轎車剛出社會的年輕人、需要照顧家庭的婦女，這些群體都需要一輛便宜、結(jié)實、省油、好開的代步小車，威馳FS就是這么一款車型。它沒有任何花哨的外觀或者內(nèi)飾設(shè)計，配置也只是剛好能滿足日常使用，沒有更多花哨的功能，不過空間的表現(xiàn)還不錯，動力也比較輕快。5、YARiS L 致享官方指導(dǎo)價 ： 6.88-10.58萬級別 ： 小型轎車廣汽豐田致享，一款布局在小型車市場上的代步車型，結(jié)實可靠、經(jīng)濟(jì)省油是其最大的賣點，再憑著豐田的車標(biāo)，亦能在不斷萎靡的市場上拉攏到一幫消費者。這樣的車，其實非常適合女性上下班代步以及師奶買菜接小孩，空間雖然算不上特別好，但是應(yīng)對大包小包還是綽綽有余。不過致享的做工和用料比較一般，畢竟價格擺在那，大家都是一樣。

威馳：作為專門為亞洲市場設(shè)計開發(fā)的家庭入門級車型一汽豐田威馳，用作與上下班代步、接送小孩、買菜是最合適不過的了。有了豐田的品牌在背后的加持，威馳依舊秉承豐田省油、耐用特點。對于小型車來說，也確實無法讓我們滿足對空間太多要求，不過威馳的空間其實也可以了。YARiS L 致炫：致炫是廣汽豐田旗下的城市通勤車，平時是去買菜和接接小孩上下學(xué)，因此這款車通常是白領(lǐng)或者全職婦女的摯愛。廣汽豐田致炫它在市場上的主要賣點是不容易壞，這也是所有豐田車的賣點。威馳在磨合期內(nèi)注意事項需要注意不可高速、滿載走長途。要求在使用中注意觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作。新車滿載運行將會對機(jī)件造成損壞。建議用戶盡可能避免緊急制動。緊急制動不但使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了底盤和發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷，所以在最初行駛的3000公里內(nèi)不要采用緊急制動。

8萬元豐田自動擋越野車尺寸比較大氣的有的。8萬至10萬的豐田自動擋越野有豐田卡羅拉，豐田威馳，豐田睿智，因此豐田車8萬元左右的中級車動力十分強勁。

一汽豐田好，因為一汽豐田超過廣汽豐田，一汽豐田去年的銷量幾乎是廣汽豐田的兩倍。一汽豐田的車型在外觀上更加成熟霸氣，價格普遍更高，更適合成熟人群的審美標(biāo)準(zhǔn)。廣汽豐田的車型外觀比較年輕，價格也比一汽豐田低。所以一汽豐田好。