豐田C-HR，霸道，蘭德酷路澤，F(xiàn)J酷路澤，紅杉。奕澤IZOA，RAV4榮放，漢蘭達，普拉多。豐田越野車主要有：陸巡LC200系列、霸道、陸巡LC70系列、酷路澤、4Runner。魯迅LC200系列只在平行進口車市場有售。中東版有汽油和柴油兩個版本。豐田越野車型一共有三款，有一汽豐田生產(chǎn)的普拉多，進口版本的蘭德酷路澤，進口版本的普拉多車型，這三款車型屬于純正的Orv越野車，其他部分車型屬于SUV車型，屬于城市級別用車。蘭德酷路澤 蘭德酷路澤（陸地巡洋艦）是豐田汽車出品的LAND CRUISER 200，是豐田公司生產(chǎn)的一款進口ORV越野車。漢蘭達 漢蘭達（Highlander）是豐田生產(chǎn)的一款汽車，是豐田家族中的一款大尺寸的SUV。

陸地巡洋艦和陸地巡洋艦是同一款車，只是名字不同。蘭德酷路澤是豐田旗下的中大型SUV。這款車的軸距為2850mm（毫米），長寬高分別為5095mm（毫米）、1975mm（毫米）、1930mm（毫米）。陸地巡洋艦和蘭德酷路澤是同一款車。它是一款中大型SUV，具備強大的越野能力和舒適的駕乘體驗。雖然豐田因為營銷策略而改了名字，但是它依然是一款備受喜愛的車型。在國內(nèi)市場，陸地巡洋艦有不同的版本，其中包括國產(chǎn)版。陸地巡洋艦和陸地巡洋艦是同一輛車，只是叫法不同?？崧窛墒秦S田旗下的一款中大型suv。其軸距為2850 mm，長寬高分別為5095 mm、1975 mm和1930 mm。陸地巡洋艦就是蘭德酷路澤這是同一款汽車只是后來豐田將陸地巡洋艦改為了蘭德酷路澤。以下是相關(guān)介紹：定位：陸地巡洋艦是豐田旗下的一款中大型suv。陸地巡洋艦和陸地巡邏車是同一輛車，陸地巡邏車是陸地巡洋艦。蘭德酷路澤是豐田旗下的中大型SUV。該車采用兩款發(fā)動機，分別為0升自然吸氣V6發(fā)動機和6升自然吸氣V8發(fā)動機。蘭德酷路澤和陸地巡洋艦是同一款車，只是叫法不同。蘭德酷路澤是豐田旗下的一款中大型suv，這款車的軸距為2850毫米，長寬高分別是5095毫米，1975毫米，1930毫米。

進入到車內(nèi)，塞納給人的感覺也同樣如此，這種懸浮式中控屏雖然同樣是眼下所流行的一種時尚科技風格，但要論豪華感，還是別克GL8的那種貫穿屏更顯檔次感。只要能夠引進國產(chǎn)，價格肯定會大幅度下降，但是參考海外定價，全新豐田塞納預(yù)計還是會比別克GL8更貴一些。只要最終價格比較親民，那么別克GL8確實不是豐田塞納的對手。其實早有傳聞，豐田塞納將要國產(chǎn)的消息，但一直卻撲朔迷離沒有定論，假如這款車將來真的能國產(chǎn)的話，那別克GL8的最強對手就真的來了！而近日有消息稱，豐田塞納將落戶廣汽豐田，起售價低于27萬。一方面家用的定位不止會造成用戶群體的萎縮，同時還意味著它將與眾多7座SUV搶奪市場；另一方面，GL8車型早已開始布局家用市場，福祉版就是最好的證明。所以結(jié)合以上兩方面看，定位家用的豐田塞納很難能與別克GL8相競爭。今年，豐田五月份發(fā)布了自己的MPV 塞納，新車在海外共計推出五款車型，而且有兩款不同風格的外觀，未來國產(chǎn)之后，或真的會成為別克GL8真正的對手。同時新塞納將換裝 5L 阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機加電動機組合，系統(tǒng)綜合最大馬力 246 匹?？蛇x擇前驅(qū)及 E-Four 電子四驅(qū)兩種驅(qū)動形式。02：這款車具備“GL8”挑戰(zhàn)力嗎？確實，這是一款正兒八經(jīng)能夠挑戰(zhàn)GL8的MPV車型。

相比之下，GL8在ES版上也投入了不少駕駛輔助配置，但數(shù)量及功能上沒有塞納豐富和奧德賽相當。只有到了艾維亞上才有例如TJA交通擁堵輔助，車道居中保持等高階配置。空間層面，全新塞納車長5095mm，車寬1985mm，車高1790mm，軸距3030mm，整體尺寸相比GL8可稱不相上下?；谪S田全新TNGA-K架構(gòu)在車輛重心與車身剛性上原生優(yōu)勢。從外觀、內(nèi)飾、動力這幾方面來看，gl8好一點的吧。外觀。外觀上GL8的顏值還是比較出彩的，車頭看著很大氣，側(cè)面線條飽滿，整個車子很有力量感。

駕駛感受，這里也簡要提下，GL8ES陸尊中高速狀態(tài)下的動力表現(xiàn)和靜音性要強于賽那，最高車速GL8可以達到195公里/小時，賽那僅為180公里/小時，且時速超過80公里后，賽那的車內(nèi)噪音困擾就很突出了。從實際體驗來看，GL8和賽那的第二排座椅舒適度表現(xiàn)都不錯，座椅寬大、柔軟。但GL8在細節(jié)上表現(xiàn)更好一些，比如座椅包裹性更好、扶手調(diào)節(jié)阻尼更有質(zhì)感等等。賽那的座椅作了前高后低的設(shè)計，對于實際乘坐舒適性來說有一定影響。不難看出，相比賽那和別克GL8，威然在車身長度和軸距方面具有完全碾壓的優(yōu)勢，因此乘坐空間和儲物空間也更優(yōu)秀。對于家庭用車來說，乘坐空間更大也就意味著更舒適，儲物空間更大則實用性更強。跟GL8相比，賽那還有一個很明顯的優(yōu)勢，那就是賽那用上了自家的混動系統(tǒng)，大家都知道豐田車的低油耗，而混動的版本就更加明顯了。油價上漲養(yǎng)車負擔也上升明顯，選賽那的話油耗這方面占據(jù)很大的優(yōu)勢。別克gl8是別克旗下的商務(wù)豪華mpv車型，豐田塞納是豐田旗下的車型，兩者相比較之下，豐田塞納的保值率比較高，市場保有量也在慢慢增加，但是別克gl8的車身尺寸更加大。 威然配備了20英寸多條輻輪圈，這個尺寸和整車高大的造型更配，視覺效果更好。同時，使用大輪圈并沒有犧牲舒適性，輪胎規(guī)格為235/50 R20，較大的扁平比能夠?qū)β访嬲駝佑兄玫奈铡?/div>

1、豐田有幾款商務(wù)車豐田有三種商用車，分別是：豐田埃爾法、豐田威爾法和豐田塞納。三款車型均為豐田進口版本，只能在加盟店或港口購買。這些車型也被稱為商用車車型。2、豐田油電混合動力suv有：豐田c-hr、威蘭達、漢蘭達、皇冠、陸放、奕澤IZOA、RAV4榮放、漢蘭達、威颯等?；旌蟿恿σ话闶侵赣碗娀旌蟿恿?，即燃料（汽油、柴油等）和電能的混合。3、豐田油電混合汽車有凱美瑞雙擎、卡羅拉雙擎E+、豐田CHR混動版、RAV4混動版、豐田FTAC混動版、RAV4榮放、雷凌雙擎E+。4、豐田混動車型有：卡羅拉雙擎、普銳斯、雷凌雙擎、凱美瑞、第五代亞洲龍等?？_拉雙擎 卡羅拉雙擎除了普通的駕駛模式之外，還擁有電動模式、節(jié)能模式、動力模式三種駕駛模式，能讓消費者享受到不同的駕駛體驗。5、豐田混合動力汽車有豐田卡羅拉，豐田凱美瑞，豐田普銳斯等，都采用了先進的油電混合雙擎動力技術(shù)。豐田卡羅拉車輛長，寬，高為4635mm，1780mm，1455mm，采用5L噴氣流控發(fā)動機，6MT變速箱，雙擎系統(tǒng)前輪驅(qū)動。6、豐田油電混合汽車有雷凌雙擎、卡羅拉雙擎、凱美瑞、RAV4榮放、亞洲龍、威蘭達等。油電混合車省油效果好，一般情況下相同排量、相同車型的汽車，油電混合動力版的省油高達百分之30，這也是很多消費者購買混動汽車的原因。

豐田凱美瑞油耗突出。從大多數(shù)網(wǎng)友的反映來看，平均每百公里油耗在7-8L之間。實際的高油耗可能是由汽車故障引起的。發(fā)動機各部分是否正常工作將直接影響油耗?？畹呢S田凱美瑞0一公里油耗是0.055升，這是類推油耗，工信部綜合油耗是百公里5升，只有百公里綜合油耗才有參考價值。根據(jù)上面的分析計算的話，中型車的油耗范圍是在百公里12 L內(nèi)，你的凱美瑞的油耗=832 L/百公里，還算比較省油的，燃油經(jīng)濟性方面還算出色。

凱美瑞的5l車型百公里油耗為7升。凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車，這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是5升自然吸氣發(fā)動機。凱美瑞0L車型的實際油耗為3-6L百公里，5L車型則是0升百公里。凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款主流B級車型，其中2021款凱美瑞的汽油版主要有0L和5L兩個排量，而5L為汽油版高配車型的排量?？顒P美瑞油耗官方指導(dǎo)在8~4L/100km，實際油耗根據(jù)每個人的使用情況和路況決定，還有與車齡也相關(guān)。日常行駛中凱美瑞的油門調(diào)校偏沉，反應(yīng)速度也偏慢，在跟車或者起步的時候經(jīng)常需要更大的油門開度。凱美瑞5工信部百公里綜合油耗為6L/100km。豐田凱美瑞官方指導(dǎo)價：198-298萬元。新一代凱美瑞基于豐田全新的TNGA架構(gòu)。凱美瑞在外觀設(shè)計上發(fā)生了翻天覆地的變化，下半身也顯得充滿了動感?？偨Y(jié)總的來說第8代的凱美瑞5排量的這個版本綜合油耗在6個到8個左右，實際油耗還要根據(jù)駕駛員和車況來決定的。不過只要車主定期保養(yǎng)汽車，做到規(guī)范形式，那么本人相信豐田凱美瑞這款車能有更好的油耗表現(xiàn)。

銳志尚瑞版配備：電動天窗、電動加熱座椅、多功能方向盤、懸架軟硬調(diào)節(jié)、倒車影像、換擋撥片、巡航控制、18英寸輪轂、氙氣大燈等。銳志銳志是日本豐田中國制造的MARKX車型的名字。根據(jù)我查詢的資料，2014年豐田銳志尚銳版的發(fā)動機的最大功率為175匹馬力。自動、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾。菁銳版：配備215/60 R16型號輪胎。尚銳版：配備235/45 R18型號輪胎。天窗配置不同 菁銳版：未配備天窗。尚銳版：搭配電動天窗。加速方式不同 菁銳版：只采用最基本的油門踏板加速方式。豐田銳志5V自動尚銳版指導(dǎo)價228萬，市場價238萬。內(nèi)部配置區(qū)別 豐田銳志5s和5v相比，銳志5v的價格更高、配置也更高。豐田銳志5s車重量1520kg，而5v重量1545kg。

你好，豐田MPV的話目前已經(jīng)出了幾款了，比如普瑞維亞、塞納、埃爾法等等，因為型號不同，所以價格也是不同的，看你自己預(yù)算選擇吧。Sienna(指導(dǎo)價：45-72萬元)Sienna是豐田非常不錯的中大型mpv車型，于2015年正式上市。到現(xiàn)在已經(jīng)六年了。從價格上我們可以看出，Sienna確實比上兩款便宜很多。這款車型的車是7座布局，作為家用車來說是非常不錯的。海獅的市場定位是一款箱式貨車，而且依據(jù)汽車發(fā)動機合理布局方式也的確歸屬于大貨車，但實際上新款海獅做為mpv也是可以的，配備和舒適度比得過流行mpv，外觀設(shè)計也并不是一股“貨味”。

1、款的豐田普瑞維亞汽車配件，比22款的豐田普瑞維亞汽車配件價格便宜了百分之30左右，所以是不貴的，普瑞維亞（PREVIA）的秘訣在于提供充足的空間，同時確保極佳的靈活性，能夠按照自己的意愿對車內(nèi)空間加以調(diào)整和利用。2、不貴。豐田普瑞維亞大霸王4L高級豪華視覺感受幾乎涵蓋豐田普瑞維亞大霸王Previa4車內(nèi)所有角落，寬敞明亮的駕駛座感覺相當遼闊，開放式的空間規(guī)劃，結(jié)合可前后滑動的中央置物盒，乘客可以隨意在車上走動。3、你好，剎車片的話，一般都是不需要維修的，磨損到一定程度的話，需要進行更換，更換一副需要300元左右。

科技感不強 豐田威颯在高配車型上裝配13英寸多媒體系統(tǒng)，但與手機設(shè)備拓展能力較差，不具備Carplay功能，只有低配車型搭載8英寸多媒體系統(tǒng)的版本才支持Carplay功能。價格較高 相比其他同級別的車型，豐田威颯的價格較高，可能會限制一部分消費者的選擇。動力不足 一些消費者認為豐田威颯的動力表現(xiàn)不如其他同級別的車型，加速不夠迅猛。以往豐田車機系統(tǒng)只能說是“差強人意”，但威颯的車機系統(tǒng)不止做到能用，甚至功能性也相當豐富。豐田威颯它有豪華優(yōu)雅的動感外觀?！癤”前臉設(shè)計，雙眼透鏡式LED前大燈，凌厲流暢的側(cè)面腰線，還有那19英寸高光鋁合金輪轂，再加上一體貫穿式的尾燈，使得威颯看起來不但時尚動感，炫酷，也更有豪華未來感，更顯高級。感受不錯，性能強勁。在豐田的SUV陣容中，緊湊型SUV威蘭達是銷售領(lǐng)導(dǎo)者，而對于多成員家庭來說，漢達也是一款標桿車型。

1、豐田雙引擎汽車優(yōu)缺點如下：雙引擎汽車優(yōu)點：省油：因為可以使用電力驅(qū)動車輛，所以能夠節(jié)省一部分的燃油。環(huán)保：因為減少燃油的消耗，相對來說尾氣排放就會減少，能夠有效的保護大氣環(huán)境。2、豐田雙擎車優(yōu)缺點如下：優(yōu)點方面：油耗低，因為豐田混動在起步或低速時是由電機進行驅(qū)動的，只有急加速或高速行駛時發(fā)動機才開始介入，所以豐田混動車型都是非常省油的。3、另外，雙擎車型核心部件都是進口的，受到產(chǎn)能限制，新車是根據(jù)訂單安排生產(chǎn)的，因此卡羅拉雙擎提車要等兩個月左右。4、口碑不錯，性價比很高。豐田智能電混雙擎車在動力、安全等方面的表現(xiàn)很出色。

1、飛獅子車標是豐田飛獅子Soarer。豐田的Soarer（Z30），不過也會有些車友說，這個車在國內(nèi)似曾也有見過的。2、豐田Soarer/雷克薩斯SC總體來說市場表現(xiàn)很失敗，用作豪華車不夠?qū)挸?，用作跑車又不夠勁。但畢竟是雷克薩斯，與同級相比，質(zhì)量是杠杠的，奔馳寶馬開個六七年就各種小毛病，甚至開始燒機油神馬的，尤其是大排量車型。3、托森的四驅(qū)車型包括奧迪AAAAQR大眾輝騰，以及雷克薩斯GX470(國產(chǎn)豐田霸道)、豐田Soarer(雷克薩斯SC430)、豐田FJCruiser、路虎攬勝、雪佛蘭開拓者SS、斯巴魯STI等。

豐田的油耗是最高的，油耗一直是本田的優(yōu)勢。鑒于大多數(shù)購買者選擇5T模型，因此以5T模型作為燃料消耗量計算的示例。根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)上真實車主的口碑反饋，每百公里總油耗為9升。而在這份榜單里，成績最好的恰恰就是合資車，前兩名分別是三菱勁炫ASX和馬自達CX-4，綜合百公里平均油耗分別為7升和3升。而排名第三的啟辰T70，雖然身份已經(jīng)是自主品牌，但它的動力總成技術(shù)卻源自東風日產(chǎn)。路虎極光：發(fā)動機為0T老款油耗約14L/百公里左右，新款為13L/百公里左右。當年路虎極光的價格飆升到50萬，許多人并沒有太在意其油耗，而是在意別人說自己買得起豪車，但怕花費太多油費，這種說法實在讓人無語。普通7L版本的發(fā)動機帶動眾達2噸的車體是十分輕松，很多車主買這車就是為了越野，他們更本不會在乎油耗。本田冠道的5T+CVT車型排名12位，平均油耗在04L左右，市區(qū)油耗在07L左右。大眾探岳的0T+7DCT排名13位，平均油耗和本田冠道一樣，而市區(qū)油耗稍高一點。排名第1的廣汽豐田鋒蘭達（158-198萬元）和第3的一汽豐田卡羅拉銳放（198-198萬元）為兄弟車型，在車身尺寸方面也較為接近，其中鋒蘭達的車身尺寸為4485*1825*1620mm，軸距為2640mm，定位緊湊型SUV。

1、而飛度的油耗低至3L，與致炫的油耗表現(xiàn)沒有太大的差別，但是飛度的強動力和操控表現(xiàn)，則是致炫所無法提供的，所以在動力方面，自然還是飛度完勝。2、都差不多，致炫X和飛度潮越MAX版都是跨界版本，兩者都通過較高的離地間隙、黑色套件以及車頂行李架、雙色車身等元素打造了專屬的跨界形象。3、本田飛度這款車更好。原因如下：本田飛度這款車有著傳統(tǒng)的日系車系統(tǒng)，并且更新了好幾代，現(xiàn)在的車輛質(zhì)量非常穩(wěn)定。

綜合性而言，致炫也就在汽車后備箱的空間層面要比飛度略勝一籌，但不論是座椅的搭乘空間或是臟物儲放空間的運用，飛度顯而易見要比致炫更為好，飛度是這一等級里的空間之王真并不是吹的。本田飛度這款車更好。原因如下：本田飛度這款車有著傳統(tǒng)的日系車系統(tǒng)，并且更新了好幾代，現(xiàn)在的車輛質(zhì)量非常穩(wěn)定。致炫更耐用。是較為省油和結(jié)實的，不容易被破壞，后備箱的空間也是可以長久放東西的。從參數(shù)來看，致炫的后備箱是要比飛度的后備箱更大，但實際體驗上并沒有差太多。在油耗部分，致炫的綜合油耗為1L，飛度的綜合油耗為2L-6L，致炫在油耗表現(xiàn)上更占優(yōu)勢。兩者都是新款車型，對比度比較強，拿車型保有量無疑是飛度優(yōu)勢很大，不過豐田的調(diào)教，操控性應(yīng)該是比飛度要強的，豐田的品質(zhì)肯定強于飛度的。

1、豐田霸道之所以停產(chǎn)了，是因為設(shè)計沒有更新?lián)Q代。汽車的排量和排放標準沒辦法達到我國實施的要求，從2020年開始我國全面實施國六排放標準，而普拉多作為大排量高油耗的車型并不符合這個要求。2、原因就是因為國六升級以后的排放政策，簡單點說就是，整個豐田車企所有在售車輛的油耗取一個平均數(shù)，油耗達標后，才可以賣車。顯然豐田普拉多5L自然吸氣的動力油耗是大幅超標的。3、豐田普拉多停產(chǎn)的原因如下：首先是豐田普拉多的設(shè)計跟不上時代的潮流，生產(chǎn)不出來有創(chuàng)新的產(chǎn)品了。豐田普拉多越來越不適合國內(nèi)的排放標準，一再的減配調(diào)整，銷量也隨之一降再降。4、因為排放標準不達標。霸道即豐田普拉多，停產(chǎn)的只是國內(nèi)生產(chǎn)線，是因為國家實行國六排放標準，伴隨著國六的全面實施，僅能滿足國五的普拉多（霸道）必定要停產(chǎn)。

1、原因就是因為國六升級以后的排放政策，簡單點說就是，整個豐田車企所有在售車輛的油耗取一個平均數(shù)，油耗達標后，才可以賣車。顯然豐田普拉多5L自然吸氣的動力油耗是大幅超標的。2、一輛車停產(chǎn)的主要原因是銷量上不去。雖然普拉多曾經(jīng)有過輝煌的成就，但是今天依然有很多人喜歡這款車。然而，普拉多在整個車市的銷售表現(xiàn)并不好。3、燃料車可以暫時繼續(xù)生產(chǎn)，但今后的市場將逐漸壓縮。特別是普拉多這樣排氣量大的車型，對環(huán)境不太友好。因此，豐田旗下目前國內(nèi)主要推進的是2T等小排量渦輪增壓，再怎么賺錢普拉多也難逃厄運。4、豐田普拉多停產(chǎn)是因為其汽車的排量和排放標準沒辦法達到我國實施的要求，從2020年開始我國全面實施國六排放標準，而普拉多作為大排量高油耗的車型并不符合這個要求。

豐田銳志的變速箱都是6速手自一體變速箱，但5v和5s的關(guān)鍵點在于硬件配置的差異。S與5V發(fā)動機變速箱和性能參數(shù)基本一樣，只是配置不同。巡航模式不同 銳志V：豐田銳志V有定速巡航。銳志S：豐田銳志S無定速巡航。特點不同 銳志V：采用全新的棕色車身外觀，并增加運動外觀套件等配置，上新增了運動版外殼等配置。