簡介：石家莊濟(jì)源豐田汽車銷售服務(wù)有限公司成立于2005年，注冊(cè)資本1000萬元。這是一個(gè)集車輛銷售、配件供應(yīng)、車輛維修、信息反饋為一體的標(biāo)準(zhǔn)4S店。位于石家莊南二環(huán)東路3號(hào)府1號(hào)，總面積7365平方米，是石家莊最大的豐田專賣店。2006年12月，正式隸屬于唐山冀東物資貿(mào)易集團(tuán)有限公司，秉承“誠信為本，打造百年老店”的企業(yè)理念，同時(shí)繼承和發(fā)揚(yáng)冀東集團(tuán)“勤奮、誠信、拼搏、高效”的工作作風(fēng)。公司現(xiàn)有注冊(cè)員工55人，均接受過專業(yè)培訓(xùn)，素質(zhì)較高。統(tǒng)一管理將為客戶提供最快的服務(wù)。法定代表人：3360白燕，成立于2006年5月29日。注冊(cè)資本為33601萬元人民幣。注冊(cè)號(hào)是33601301000013695。型其他有限責(zé)任公司。公司地址：石家莊市裕華區(qū)南二環(huán)東路3號(hào)1號(hào)，郵編：

漢蘭達(dá)燒機(jī)油的原因 1.活塞環(huán)磨損：活塞環(huán)是連接活塞和汽缸的環(huán)形金屬零件。如果活塞環(huán)磨損，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室，從而燒機(jī)油。 2.氣缸磨損：汽缸是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要部件之一，如果氣缸磨損，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室，從而燒機(jī)油。 3.油封老化：油封是用于保持機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)的密封件。如果油封老化，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泄漏并燒掉。 4.油路堵塞：如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油路被堵塞，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油無法正常循環(huán)，從而燒掉機(jī)油。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)沒有問題，單向閥也沒有問題，就可以確定該車不用大修發(fā)動(dòng)機(jī)，并且可以確定就是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油，此時(shí)我們使用PNF技術(shù)修復(fù)劑，解決油環(huán)卡滯的問題就可以解決燒機(jī)油問題。

豐田車尾標(biāo)2.5G的車是凱美瑞的2.5G豪華導(dǎo)航版。數(shù)字2.5代表車的排量，字母G代表車型的配置水平。其他類似機(jī)型還有2.5Q至尊版和2.5S凌動(dòng)導(dǎo)航版。豐田凱美瑞作為中高級(jí)轎車車型的領(lǐng)導(dǎo)者，一直深受大眾喜愛。動(dòng)力方面，豐田凱美瑞2.5G豪華導(dǎo)航版直列四缸16氣門頂置雙凸輪軸VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)為汽車提供強(qiáng)勁動(dòng)力，起步毫不費(fèi)力，超車體驗(yàn)更佳。此外，豐田凱美瑞2.5G豪華導(dǎo)航車型在安全性能的配置上做得不錯(cuò)。這從它內(nèi)部的氣囊數(shù)量就能看出來。車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航等駕駛輔助功能是非常實(shí)用的安全裝置，提高了汽車的安全性能。豐田凱美瑞可以作為中高級(jí)車的標(biāo)桿，即不斷改進(jìn)外觀、配置和內(nèi)飾，打造更強(qiáng)勁的車型，提升駕駛體驗(yàn)。

2022年01月04日雷凌的身體穩(wěn)定系統(tǒng)開啟。按下“ESP”按鈕，關(guān)閉和打開車身穩(wěn)定系統(tǒng)。雷凌的車身穩(wěn)定系統(tǒng)是默認(rèn)開啟的。車身穩(wěn)定系統(tǒng)就是我們常說的“ESP”。普通車輛上的ESP系統(tǒng)是默認(rèn)開啟的，我們不需要手動(dòng)開啟。凌豐田esp功能自動(dòng)啟動(dòng)。esp是指mbth電子穩(wěn)定程序(ESP)，是博世公司的專利。ESP系統(tǒng)其實(shí)就是一個(gè)牽引力控制系統(tǒng)。與其他牽引力控制系統(tǒng)相比，ESP不僅可以控制驅(qū)動(dòng)輪，還可以控制從動(dòng)輪。雷凌ESP系統(tǒng)實(shí)際上是一個(gè)牽引力控制系統(tǒng)。與其他牽引力控制系統(tǒng)相比，ESP不僅可以控制驅(qū)動(dòng)輪，還可以控制從動(dòng)輪。比如后輪驅(qū)動(dòng)的車經(jīng)常轉(zhuǎn)彎太多，后輪失控，ESP會(huì)讓外側(cè)前輪減速來穩(wěn)定車子；當(dāng)轉(zhuǎn)向過少時(shí)，ESP會(huì)使內(nèi)、后輪減速以修正循跡方向，從而修正行駛方向。

豐田0W20、5W20車用機(jī)油，最好不要使用粘度高于5W30的機(jī)油。豐田車大部分都是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，普通機(jī)油就可以了。豐田品牌RAV4、皇冠、銳志、卡羅拉、凱美瑞、普拉多等。日本汽車制造公司總部位于日本愛知縣豐田市，位于東京邦克玉谷。豐田的設(shè)計(jì)理念應(yīng)該是大眾化的，強(qiáng)調(diào)的不是操控性和大馬力，而是大眾可以接受的價(jià)格和油耗，能夠坐得舒服。所以豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)很好，對(duì)機(jī)油的要求也不是很高。有些地方全年都可以用5W甚至10W，寒冷地區(qū)全年都可以用5W，特別冷的地方可以用0W，夏天可以考慮10W甚至20W。機(jī)油每一個(gè)粘度等級(jí)降低2%，比如從5W40降到5W20，可以節(jié)油4%。如果從5W40降到0W20，節(jié)能效果可以達(dá)到6%。

雷凌豪華版沒有配備GPS導(dǎo)航功能，只有科技版。車主可以使用手機(jī)導(dǎo)航，利用原有的互聯(lián)映射功能，在中控屏幕上投射導(dǎo)航信息。下載Welink，然后用數(shù)據(jù)線連接手機(jī)。新雷凌科技版只有12.1英寸多媒體液晶屏，其他型號(hào)都是9英寸。該技術(shù)的大屏幕取消了傳統(tǒng)的物理按鍵。屏幕兩側(cè)的觸摸按鍵只能調(diào)節(jié)音量和休息屏幕，其他功能需要通過觸摸屏實(shí)現(xiàn)。雷凌全新的導(dǎo)航系統(tǒng)采用了四地圖更新內(nèi)核，可以通過觸摸屏輸入手寫和拼音。系統(tǒng)可以根據(jù)輸入的關(guān)鍵詞快速關(guān)聯(lián)相關(guān)目的地信息。啟動(dòng)導(dǎo)航時(shí)，系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)提示您選擇一條路線，但三種路線方案都顯示了預(yù)計(jì)行駛時(shí)間、行駛里程和紅綠燈，但沒有具體提供路線偏好名稱。此外，導(dǎo)航信息可以與液晶儀表聯(lián)動(dòng)，顯示路線引導(dǎo)信息，具有很好的實(shí)用性。

雷凌豐田優(yōu)盤支持16G，雷凌來自美國豐田A級(jí)車。外觀犀利、品質(zhì)優(yōu)秀的美系車型在北美暢銷多年，銷量長期位居A級(jí)車市場(chǎng)第一。雷凌繼承了這款車型的冠軍基因，有著非常高的素質(zhì)基礎(chǔ)。雷標(biāo)配備了LED大燈，日間行車燈，自動(dòng)大燈，這在這個(gè)檔次是極為少見的。除了最低配，還配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，大燈延時(shí)關(guān)閉，燈光配置領(lǐng)先同級(jí)。雷凌的側(cè)面造型簡潔利落，有一種跳水的姿勢(shì)，讓人一看就覺得不錯(cuò)。尺寸方面，雷凌是標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)車，車長4,640mm，軸距2,700mm。雷凌的內(nèi)飾在高級(jí)感上下足了功夫，無論是中控臺(tái)的造型還是整體質(zhì)感都注重精致奢華的宣揚(yáng)。多功能方向盤支持上下前后調(diào)節(jié)，更大的調(diào)節(jié)范圍將幫助你找到最舒適的駕駛姿勢(shì)。按鍵手感清脆，分布合理，不易按錯(cuò)。

豐田更換雙引擎后，雷凌油耗大幅降低，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排。但是由于排量的原因，我們拿不到國家的車補(bǔ)?；赥NGA架構(gòu)，豐田雷凌產(chǎn)品動(dòng)力更強(qiáng)，雙擎混動(dòng)版更省油。2019年，豐田雷凌和大眾速騰的銷量均超過10萬輛。雷凌雙擎搭載1.8L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為8ZR-FXE，最大功率99HP/5200rpm，最大扭矩142Nm/4000rpm。與同排量的奧托循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)相比，低扭矩略弱，但更省油。電機(jī)充沛的扭矩正好彌補(bǔ)了發(fā)動(dòng)機(jī)的不足，同時(shí)滿足了動(dòng)力和低油耗的要求。雷雙慶行車電腦的油耗顯示比較特別。平均油耗和瞬時(shí)油耗的單位可以是km/L，對(duì)于車輛來說，這只是顯示方式的變化，但如果你在駕駛時(shí)仔細(xì)觀察，會(huì)引導(dǎo)你更準(zhǔn)確地控制油門。

豐田芷玄配備前后防撞鋼梁。炫目的防撞梁采用瑞典進(jìn)口超高強(qiáng)度鋼板，抗拉強(qiáng)度高達(dá)1300Mpa，同級(jí)最強(qiáng)。后橫梁保險(xiǎn)杠抗拉強(qiáng)度超過1600Mpa。豐田配備前后防撞鋼梁。炫目的GOA車身100%采用高強(qiáng)度鋼板，在車身骨架主要受力部位大幅增加了超高強(qiáng)度鋼板和加強(qiáng)筋的使用。其前防撞梁采用瑞典進(jìn)口超高強(qiáng)度鋼板，抗拉強(qiáng)度1300Mpa，同級(jí)最強(qiáng)。西安有后梁，同級(jí)車大多沒有。門內(nèi)防撞桿抗拉強(qiáng)度超過1600Mpa。耀眼的防撞鋼梁很粗很長，內(nèi)部有一定的吸能結(jié)構(gòu)，比很多日系中高級(jí)車都強(qiáng)，甚至不如很多歐美中高級(jí)車。防撞梁是保護(hù)車尾安全的第一道防線，負(fù)責(zé)吸收碰撞能量。同時(shí)防撞梁更換方便，可以大大降低追尾后的維修成本。

豐田奕澤整款車充滿了年輕、動(dòng)感的氣息。由TNGA架構(gòu)打造而來的它十分有自信，更有著不少黑科技的加持，讓這款車在安全性、操控性上都有很出色的表現(xiàn)。

豐田塞納前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。豐田塞納是豐田旗下的豪華mpv車型。mpv后懸掛使用扭力梁很正常，可以擴(kuò)大后排的乘客艙和后備箱空間。它是底盤的一部分，對(duì)汽車非常重要。如果車上沒有懸掛，車就不能正常行駛。懸架的作用是連接車輪和車身。懸架的結(jié)構(gòu)會(huì)影響汽車的操控性和舒適性。汽車上經(jīng)常遇到的有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架、扭力梁懸架、整體橋懸架等。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)最簡單、應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架。這種懸掛只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂，麥弗遜式懸掛不會(huì)占用太多的發(fā)動(dòng)機(jī)空間，所以大部分前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車都會(huì)采用麥弗遜式前懸掛。扭轉(zhuǎn)懸架是經(jīng)常遇到的一種非獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)比較簡單。

我推薦本田。雖然豐田的口碑比本田好，但這幾年豐田在中國過得不太好。我開過本田的雅閣和豐田的凱美瑞。直觀感覺是本田勝在性能和安全，豐田勝在做工和配置。本田車大多注重動(dòng)力和操控性，本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一直是世界領(lǐng)先，號(hào)稱自吸之王。和雅閣一樣，剎車和操控都比較穩(wěn)定?？梢栽敿?xì)對(duì)比一下懸掛和底盤。但是內(nèi)飾和做工都不如豐田實(shí)用。凱美瑞的做工比雅閣更精細(xì)，更高檔。還有一些缺失的配置，比如后排扶手的媒體控制和車窗遮陽簾。在中國，很多人買車都是看內(nèi)飾高檔的，你懂的。凱美瑞剎車軟，安全性真的很難恭維。前幾天在看美國新的碰撞測(cè)試。第九代雅閣獲得5星，新款凱美瑞被砸，駕駛艙前半部分完全變形。而且國產(chǎn)凱美瑞的縮水也很痛苦。如果是雅閣和凱美瑞，我還是習(xí)慣開雅閣。

一汽豐田為全新威馳提供首次5000公里免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，之后官方保養(yǎng)周期也是5000公里/次。行駛10000km后，第二次保養(yǎng)免工時(shí)費(fèi)。免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)包括換油、機(jī)濾和免費(fèi)驗(yàn)車。從一汽豐田官方保養(yǎng)手冊(cè)中我們得知，除了每5000公里更換一次機(jī)油和機(jī)油三濾外，空濾的更換周期為4萬公里/次，空氣調(diào)節(jié)濾的更換周期為2萬公里/次，汽油濾的更換周期為8萬公里/次，制動(dòng)液的更換周期為4萬公里/次，手動(dòng)變速器油的更換周期為4萬公里/次。根據(jù)豐田威馳的保養(yǎng)時(shí)間表，車輛行駛到9萬公里時(shí)，通常只需要簡單的日常保養(yǎng)項(xiàng)目，包括一年更換一次機(jī)油和機(jī)油機(jī)濾。費(fèi)用也在425左右。這種日常維護(hù)應(yīng)該在每次維護(hù)已經(jīng)完全完成的情況下進(jìn)行。如果你之前做了過多的保養(yǎng)，那么當(dāng)距離達(dá)到9萬公里時(shí)，你只需要做小保養(yǎng)。

IX35一定要看看35的一些配置。樓主可以去各大汽車網(wǎng)站對(duì)比一下。另一輛車多少錢？樓主一眼就能看出結(jié)果。部分Ix35配備了：智能鑰匙一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航、平行閃燈、金屬踏板、自動(dòng)感光大燈、大燈延時(shí)關(guān)閉、多功能方向盤、行車電腦等配置。完整的六氣囊系統(tǒng)，采用側(cè)面防撞梁、高剛性鋼和超高剛性鋼，結(jié)合DBC(下坡輔助)和HAC(上坡輔助)的ESP車身穩(wěn)定程序，結(jié)合大尺寸剎車盤、前排預(yù)緊安全帶、自動(dòng)車速感應(yīng)鎖定、倒車?yán)走_(dá)和倒車影像等它擁有最先進(jìn)的制動(dòng)優(yōu)先系統(tǒng)和電子油門踏板。6速變速箱好了，打了這么多電話，說點(diǎn)別的吧。北京路上的大多數(shù)出租車都是現(xiàn)代索納塔。我看不出有什么問題。Ix35肯定比索納塔好。嗯。這不是很有趣嗎？異響？連Q7都有異響。

提問者：125f最佳答案：豐田的VVT-i和本田的i-VTEC技術(shù)其實(shí)差不多，都是電控可變氣門升程技術(shù)，但是這兩家公司分別注冊(cè)了這項(xiàng)技術(shù)，所以一個(gè)是VVT-i，一個(gè)是i-VTEC，還有現(xiàn)代，三菱的MIVEC，馬自達(dá)的SVT等等。其實(shí)這些技術(shù)都是奔馳、寶馬、大眾等公司擁有的。如果豐田和本田有更好的發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然是本田。同樣排量的本田每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，功率都比豐田大，性能也比豐田好。但本田的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略高于豐田。本田比豐田的優(yōu)勢(shì)是發(fā)動(dòng)機(jī)和運(yùn)動(dòng)控制，而豐田比本田更有優(yōu)勢(shì)。豐田的自動(dòng)擋不錯(cuò)?，F(xiàn)在基本都是6速手自一體變速器或者CVT無級(jí)變速器，本田還是那么老。這在豐田銳志和雅閣應(yīng)該是很好的例子。豐田的舒適性比本田好，做工質(zhì)量比本田好，所以兩個(gè)品牌各有優(yōu)勢(shì)。

豐田漢蘭達(dá)兒童安全鎖在左后門側(cè)面，打開左后門就能看到。安全鎖設(shè)置后，車門不能從車內(nèi)打開，但可以從車外打開。它的作用是，當(dāng)兒童坐在后排時(shí)，可以防止不安分的兒童在開車時(shí)打開車門，從而避免危險(xiǎn)，使成年人停車后只能在車外打開車門。兒童安全鎖可以用手在位置1解鎖，在位置2鎖定。(這些安全鎖可以設(shè)置成防止兒童打開后門。按下每個(gè)后門開關(guān)，鎖住兩個(gè)后門。)當(dāng)兒童坐在后座時(shí)，需要安裝后門兒童安全鎖。駕駛時(shí)，使用后門兒童安全鎖或車窗鎖開關(guān)，防止兒童打開車門或意外操作電動(dòng)車窗。鎖車時(shí)，不要將孩子或需要幫助的人單獨(dú)留在車內(nèi)，否則可能會(huì)將自己困在車內(nèi)。在緊急情況下，這些人可能無法撤離他們的汽車或自救。被困在汽車?yán)锏娜丝赡軙?huì)遭受極熱或極冷的天氣。

埃爾法音響采用JBL品牌音響。JB公司由詹姆斯布蘭森(James B. Lansing先生)于1946年創(chuàng)立，品牌也是其名字的縮寫。它于1946年在美國成立。2017年3月，加入三星，成為全球音頻和信息娛樂產(chǎn)品制造商，全球主要專業(yè)揚(yáng)聲器制造商。JBL(杰貝爾)是世界上最大的專業(yè)揚(yáng)聲器制造商。它可以控制從原材料開發(fā)、揚(yáng)聲器單元設(shè)計(jì)和生產(chǎn)到揚(yáng)聲器設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的一切。JB音箱的服務(wù)范圍非常廣泛，包括電影院、大型音響工程、大型流動(dòng)演出、錄音室監(jiān)聽、樂隊(duì)音響，以及娛樂場(chǎng)所如迪廳、歌廳等民用方面。JBL隨處可見，從最先進(jìn)的發(fā)燒音響到目前最流行的家庭影院組合。自1997年以來，JBL(杰貝爾)一直與豐田合作，將其專業(yè)設(shè)備應(yīng)用于汽車音響領(lǐng)域。

是原廠配套產(chǎn)品，只有供應(yīng)商代碼。豐田普拉多導(dǎo)航儀的常用功能有地圖查詢功能和路線規(guī)劃功能。地圖查詢功能可以在操作終端上搜索到你想去的目的地，記錄下你經(jīng)常去的地方的位置信息，并保存下來，以便與他人分享位置信息。隱約打聽加油站，酒店，取款機(jī)等信息?？拷母郊蛱囟ㄎ恢?。路線規(guī)劃功能，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)根據(jù)你設(shè)定的起點(diǎn)和終點(diǎn)自動(dòng)規(guī)劃一條路線。規(guī)劃路線可以設(shè)置是否經(jīng)過某些航路點(diǎn)。路線規(guī)劃還可以設(shè)置是否避開高速等功能。導(dǎo)航屏幕會(huì)在操作終端上顯示地圖，以及汽車當(dāng)前位置的行駛信息、行駛速度、到目的地的距離、計(jì)劃路線提示、路口轉(zhuǎn)彎提示。當(dāng)你沒有按照規(guī)劃好的路線行駛或者走錯(cuò)路口時(shí)，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)根據(jù)你當(dāng)前的位置重新規(guī)劃一條新的路線到達(dá)你的目的地。

豐田現(xiàn)更名為普拉多，2003年進(jìn)入中國。它因其卓越的性能和耐用性而廣受贊譽(yù)。普拉多suv是豐田陸地巡洋艦普拉多系列的最新車型。這款新研發(fā)的SUV搭載了全新研發(fā)的豐田六缸電噴1gr-fev6發(fā)動(dòng)機(jī)，排量3956cc，動(dòng)力性能良好，尾氣符合歐洲新標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保性高。普拉多越野車先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)提供了強(qiáng)大的輸出功率和扭矩，再加上高度堅(jiān)固的車架和增強(qiáng)的懸掛系統(tǒng)，所以越野能力和通過能力是比較客觀的。全新的設(shè)計(jì)，高品質(zhì)的內(nèi)飾，隔音工作做得很好。豐田普拉多2003年以“霸道”的名義進(jìn)入中國。以其優(yōu)異的性能和耐用的皮質(zhì)贏得了廣大越野愛好者的心，尤其是西北地區(qū)的越野愛好者。經(jīng)過多年的發(fā)展，普拉多已經(jīng)不僅僅是一個(gè)車名，更是越野愛好者寄托的一種信仰和生活態(tài)度。提到普拉多，人們會(huì)想到高原沙漠等惡劣環(huán)境。