建議每3年或8萬公里左右更換一次變速器油。但對于里程數(shù)較高的車輛，不建議隨意更換變速器油。如有必要，應(yīng)選擇正確的更換方法。用循環(huán)機(jī)換油時(shí)，機(jī)器清理油殼內(nèi)的雜質(zhì)時(shí)，可能會(huì)堵塞變速箱內(nèi)部管路，導(dǎo)致油路堵塞，電磁閥卡死等故障。建議使用重力換油法換油。雜質(zhì)可以多次人工更換清洗，風(fēng)險(xiǎn)較小。一些制造商聲稱他們的變速器油可以終身免維護(hù)。豐田不建議換變速器油可能有一些原因，但也可能有一些風(fēng)險(xiǎn)。汽車變速箱在使用過程中，會(huì)產(chǎn)生一些沉淀雜質(zhì)。隨著變速器油的流動(dòng)，這些雜質(zhì)將附著在液力變矩器、液壓閥體模塊的油道上，或者沉積在油底殼和變速器濾芯中。時(shí)間越長，積累越多，會(huì)影響汽車的運(yùn)行，導(dǎo)致?lián)跷徊患眩旭偩徛?，啟?dòng)無力。

2022年01月07日凱美瑞開著煤氣燈還能跑20-50公里。但不同路況下油耗水平不同。油表亮了之后，實(shí)際續(xù)航里程自然不一樣，要在它亮了之后及時(shí)加油。油量表開著的情況下跑步叫無油跑步。無油運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)損壞汽油泵。很多司機(jī)都有在油表亮了之后加油的習(xí)慣。其實(shí)這個(gè)習(xí)慣很不好。因?yàn)槠捅霉ぷ鲿r(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量，通過浸泡在汽油或柴油中來冷卻。這樣，如果長時(shí)間等待報(bào)警加油，燃油泵不會(huì)完全冷卻，使用壽命會(huì)縮短，而且容易損壞。出于安全原因，加油的最佳時(shí)間是當(dāng)加油燈一直亮到油表指針為零時(shí)。對于大多數(shù)車型來說，當(dāng)指針為零或者電腦指示的續(xù)航里程為零時(shí)，節(jié)油行駛10~20公里不會(huì)對車輛造成傷害。不建議車主挑戰(zhàn)油箱的極限。提醒業(yè)主煤氣表開著。遇到方便的加油站，趕緊加油。

豐田RAV4是豐田微型多功能越野車家族中的基礎(chǔ)車型。它的名字來源于“四驅(qū)理性主動(dòng)車輛”的縮寫。意為“四驅(qū)休閑跑車”。RAV4于1994年在日本上市，銷量是豐田預(yù)期的兩倍。1996年1月賣給美國。RAV4組合式車身結(jié)構(gòu)在多用途越野車中獨(dú)樹一幟。2013年8月26日，豐田全新RAV4在中國上市。2019新款豐田RAV4的尾燈面積非常大，甚至從車身側(cè)面突出。里面的光源其實(shí)是LED和鹵素?zé)襞莸慕M合。尾燈位置較高，是現(xiàn)款RAV4的傳承。它的側(cè)線像刀一樣被切斷，會(huì)成為尾巴表情的重要組成部分。點(diǎn)亮后的識別效果非常好。車尾有一些漢蘭達(dá)的影子。輪廓規(guī)整，線條舒展，看起來立體。

豐田混動(dòng)有插電式混動(dòng)和非插電式混動(dòng)。插電式混合動(dòng)力需要外部充電。非插電式混合動(dòng)力汽車不需要通過外部方式充電。插電式混合動(dòng)力汽車可以通過外接充電裝置(電樁、常用家用電源)充電，也可以用油驅(qū)動(dòng)自動(dòng)充電。非插電式混合動(dòng)力汽車不能通過外部充電，只能通過行駛車輛充電。插電式混合動(dòng)力汽車的特點(diǎn)是充滿電。在一般的電力驅(qū)動(dòng)模式下，車輛可以行駛很長的距離。如果車輛強(qiáng)度不是很大，基本可以做到零油耗，在節(jié)能方面有很大優(yōu)勢。非插電式一般是常規(guī)混動(dòng)，不需要充電，在使用上和普通汽車沒什么區(qū)別。它的能源來源是將普通汽車?yán)速M(fèi)的能量以電能的形式儲(chǔ)存起來，所以說到底，它的能源全部來自汽油，在節(jié)能方面是劣勢的。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，踩下制動(dòng)踏板，選擇需要的擋位，然后慢慢松開制動(dòng)踏板，車輛會(huì)朝著選定的方向緩慢起步。當(dāng)車輛停止時(shí)，需要在倒檔和前進(jìn)檔之間換檔。漢蘭達(dá)采用6速手自一體變速箱，從前到后排列，分別是P駐車檔、R倒車檔、N空擋、D前進(jìn)檔。p檔用來停發(fā)動(dòng)機(jī)(或者長時(shí)間停)。這時(shí)候傳動(dòng)軸是鎖死的，但是動(dòng)力不是很大。移動(dòng)汽車會(huì)損壞變速箱。所以，一定要拉起手剎，保證車的安全，尤其是在斜坡上停車的時(shí)候。降檔要和制動(dòng)配合，連續(xù)降檔要和制動(dòng)同時(shí)進(jìn)行。不踩剎車，只是盲目降檔。不僅變速箱不聽話，即使愿意執(zhí)行，也很容易損壞變速箱。踩油門前必須換擋，會(huì)造成變速箱異常磨損，無法平穩(wěn)行駛。為了保險(xiǎn)，也可以踩剎車，換擋。

2012款2.7兩驅(qū)精英版24.88萬5座；2012款2.7兩驅(qū)精英版，7座，26.28萬；2012款2.7兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版，5座，27.88萬；2012款2.7兩驅(qū)豪華版29.88萬7座；2012款2.7兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版，7座，31.88萬；2012款2.7兩驅(qū)至尊版，7座，33.88萬；2012款3.5兩驅(qū)精英版，7座，32.98萬；2012款2.7兩驅(qū)豪華版7座37.98萬；2012款2.7兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版，7座，39.98萬元；2012款2.7兩驅(qū)至尊版，7座，42.98萬。豐田漢蘭達(dá)漢蘭達(dá)擁有寬敞的車身，創(chuàng)新的內(nèi)飾，寬敞的空房間，豪華舒適的內(nèi)飾。而且漢蘭達(dá)漢蘭達(dá)標(biāo)配了同級最高標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備。這款SUV非常安靜靈敏，集多功能性和駕駛舒適性于一身。

你的瀏覽器不支持視頻播放的外觀。2020款豐田皇冠采用了更加激進(jìn)前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念，區(qū)別于以往的復(fù)古風(fēng)格，更加清晰。新的大嘴前空氣網(wǎng)也相當(dāng)精致，大燈采用雙層LED光源結(jié)構(gòu)，呈現(xiàn)出一定的弧度。適當(dāng)?shù)膹纳虡I(yè)氣息轉(zhuǎn)變?yōu)榍嗄赀\(yùn)動(dòng)，但又不失沉穩(wěn)。尺寸方面，該車長寬高分別為4910mm/1800mm/1455mm，軸距為2920mm?；使诘膶挾纫恢睘閲鴥?nèi)消費(fèi)者所詬病，新款比老款寬度少了5mm。動(dòng)力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓和2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，其中2.0T版本最大馬力235匹，匹配8AT變速箱，2.5L混動(dòng)版本最大馬力226匹，匹配CVT無級變速箱。還會(huì)有3.5LV6動(dòng)力系統(tǒng)，搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

在ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)中，安裝在車輪上的傳感器發(fā)出車輪將被抱死的信號，控制器指令調(diào)節(jié)器降低車輪制動(dòng)缸的油壓，以減小制動(dòng)力矩。一定時(shí)間后，又會(huì)恢復(fù)原來的油壓，如此循環(huán)不斷重復(fù)(最高可達(dá)每秒5-10次)，使車輪始終處于制動(dòng)力矩最大的轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)。對于沒有ABS的汽車，如果行駛中用力踩下制動(dòng)踏板，車輪轉(zhuǎn)速會(huì)迅速下降。當(dāng)制動(dòng)力超過車輪與地面的摩擦力時(shí)，車輪就會(huì)抱死。如果前輪抱死，輪胎與地面的摩擦力會(huì)減小，駕駛員將無法控制車輛的行駛方向。如果后輪鎖死，很容易打滑。提示：在緊急情況下，必須完全踩下制動(dòng)踏板才能啟動(dòng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。這時(shí)候剎車踏板會(huì)抖動(dòng)，有時(shí)會(huì)發(fā)出一些響聲，但是放不下來，說明ABS系統(tǒng)在工作。

具體上市時(shí)間應(yīng)該是2019年底或者2020年初。新車采用豐田最新的TNGA架構(gòu)研發(fā)。新冠肺炎車型與之前發(fā)布的概念車非常相似，前臉采用黑色網(wǎng)狀格柵，格柵上有相應(yīng)的標(biāo)志。前臉方面，運(yùn)動(dòng)款的線條更有層次感，前唇也采用黑色裝飾。車身顏色方面，新冠肺炎提供藍(lán)、黑、白、銀等七種標(biāo)準(zhǔn)色，以及紅色等六種定制色。新一代皇冠發(fā)動(dòng)機(jī)安裝位置降低(重心高度降低15mm)，有助于降低整車重心。發(fā)動(dòng)機(jī)艙采用全鋁材料，減輕了車身自重，使前后車身比例均衡。同時(shí)，新車懸掛采用前后多連桿獨(dú)立懸掛，新車內(nèi)部增加了主動(dòng)降噪系統(tǒng)。新車配有手機(jī)互聯(lián)功能，部分功能可在手機(jī)上操作，如控制門鎖、空開開關(guān)等。中控面板也采用了雙屏設(shè)計(jì)，符合現(xiàn)在的潮流。

豐田CVT變速箱越野能力差。CVT變速箱天生就有缺陷，扭矩太小不能用在越野車上。即使是四驅(qū)版也只是提高了通過性。因此，房融2.5L版本使用6AT變速箱，而不是CVT變速箱。日系品牌可以說是CVT變速箱最大的支持者。就算奔馳是世界上第一個(gè)裝CVT的，真正發(fā)揚(yáng)光大的還是日系車。CVT通過改變兩個(gè)滑輪的直徑來調(diào)節(jié)速比。由于滑輪直徑是連續(xù)可變的，CVT理論上可以實(shí)現(xiàn)無級變速，就像商場里的傾斜電梯一樣。由于鋼帶的結(jié)構(gòu)，CVT依靠鋼帶和皮帶輪之間的摩擦力來傳遞動(dòng)力，所以不能承受過大的扭矩。為了保護(hù)變速箱免受所謂的鋼帶打滑，電腦會(huì)在油門開啟時(shí)限制動(dòng)力輸出，導(dǎo)致起步和加速動(dòng)力過大。

正常情況下，原廠空濾芯使用壽命為3萬公里或一年。如果經(jīng)常清洗空的濾芯，可以延長其使用壽命。常年從事汽車保養(yǎng)服務(wù)的張師傅建議，最好一個(gè)月清洗一次，尤其是夏天空調(diào)頻繁的時(shí)候。如果車輛使用超過20000公里，建議更換空濾芯。DIY更換空濾芯有兩個(gè)不便。首先找到空濾芯的位置。其次，有些型號在拆裝時(shí)可能需要拆卸更多的螺絲。不同類型的空過濾器元件具有不同的位置。主要有兩種。一些空的濾芯在車的前擋風(fēng)玻璃下，被導(dǎo)流水箱蓋住。更換濾芯時(shí)，先抬起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，取下固定水箱的夾子，取下水箱，就可以看到空的濾芯了。大部分家用車的空濾芯位于副駕駛座前擋風(fēng)玻璃下的儲(chǔ)物盒內(nèi)，拆卸起來非常方便。只需拆下儲(chǔ)物盒，你就會(huì)看到里面的空過濾器。

買漢蘭達(dá)的人都是錢多，家庭觀念強(qiáng)，愿意為家庭付出的人。畢竟七座中型SUV的漢蘭達(dá)，可以全家人用，舒適不擁擠。外觀方面，作為中期的小改款，中網(wǎng)全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵成為了新老車型最具辨識度的地方。梯形設(shè)計(jì)提升了前臉的整體感。漢蘭達(dá)的內(nèi)飾也是其亮點(diǎn)之一。內(nèi)門板采用大面積軟質(zhì)材料包裹，皮質(zhì)縫線給人以厚重感。第三排也有寬敞的座位。即使是七座也很寬敞，很多實(shí)用的儲(chǔ)物間都是空的?？諝獠僮骱唵?，隔音效果好。出色的駕駛舒適性，非常適合長途駕駛。漢蘭達(dá)比入門級豪華車更實(shí)用。不僅維護(hù)成本低，而且耐用性好，故障率低，保存率更高。也說明這部分人在生活中比較務(wù)實(shí)，傾向于家庭。

最新消息，2018款豐田漢蘭達(dá)現(xiàn)車上市，顏色可選，最高優(yōu)惠5萬元。具體優(yōu)惠需要到店咨詢。外觀方面，豐田漢蘭達(dá)最大的變化是一體式梯形前臉設(shè)計(jì)。整個(gè)水箱蓋視覺化設(shè)計(jì)，減少的氣壩面積增加，整車前臉更霸氣，更協(xié)調(diào)。尾燈的造型沒有變化，但是內(nèi)部加入了LED燈組的設(shè)計(jì)，是一個(gè)不斷的點(diǎn)綴。全新漢蘭達(dá)的進(jìn)氣格柵由大變小，從上到下完全貫穿其中，形成一體式的梯形。內(nèi)飾使用了大量交錯(cuò)的線條和不同顏色的巧妙拼接，立體感十足。用料和做工都和老款一樣精致，質(zhì)感絲毫不減。唯一的變化就是增加了藍(lán)色氛圍燈和后吊頂LED液晶屏，增加了不少時(shí)尚和奢華感。全新的頂棚L(fēng)ED顯示屏也是亮點(diǎn)，為后排乘客營造了更好的氛圍。

豐田在雷凌增加92號。廠家根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比給了這個(gè)說明，按照說明加就可以了。我們通常指的是90號、93號、97號、98號(京標(biāo)92號、95號、98號)汽油。該值代表汽油的等級，即實(shí)際汽油的抗爆性能與標(biāo)準(zhǔn)汽油的抗爆性能之比。標(biāo)簽越高，防爆性能越強(qiáng)。車喝什么油，還是壓縮比說了算。一般壓縮比越高，汽油標(biāo)號越高。一般壓縮比在7.5-8.0時(shí)，應(yīng)使用90-93號車用汽油。壓縮比在8.0-8.5時(shí)，應(yīng)使用90-93號車用汽油。壓縮比在8.5-9.0時(shí)，應(yīng)使用93-95號車用汽油。壓縮比在9.5-10.0時(shí)，應(yīng)使用95-97號汽油。說明書清楚地說明了你的汽車使用哪種等級的汽油。按照說明加油是沒有問題的。

豐田RAV4保養(yǎng)油5W-20性價(jià)比更高。還建議在所有合成機(jī)油上使用豐田0W-20和5W-20，尤其是在較冷的地區(qū)。0w-40是它的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值。這個(gè)粘度值首先表示該油是多級油，W代表冬季，W前面的數(shù)字代表低溫下的流動(dòng)性能。該值越小，低溫啟動(dòng)性能越好。w后面的數(shù)字代表油在高溫下的穩(wěn)定性(即變稀的可能性)。該值越大，油在高溫下的穩(wěn)定性越好。油分法3360外觀清晰，硫(小于1.0%)、殘?zhí)?小于1.0%重量)、水和沉淀物(小于0.1%體積)、灰分(小于0.03%重量)。市場上劣質(zhì)柴油的共同特點(diǎn)是：外觀渾濁，達(dá)不到規(guī)定等級，熱值低，硫含量高，雜質(zhì)含量高，水分高，殘?zhí)扛摺?/div>

用平頭螺絲刀，慢慢撬開中間的缺口，把鑰匙劈成一個(gè)缺口，然后把鑰匙劈向兩邊，取出電池，換上新的。雷凌鑰匙法3360先用紙擦去表面的水，然后用螺絲刀取下遙控器的蓋子，輕輕取下鑰匙齒，將螺絲刀插入插座，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)螺絲刀，使遙控器的兩部分完全分離。向上轉(zhuǎn)動(dòng)遙控鑰匙，先用平頭螺絲刀慢慢撬開中間的縫隙，然后將鑰匙分開2mm左右，再將鑰匙向兩邊分開，根據(jù)中間的縫隙輕輕將鑰匙分開，最后取出電池，換上新的。雷凌遙控鑰匙的基本原理是鑰匙發(fā)出微弱的無線電波，無線電波信號被汽車天線接收，信號編號被電子控制器ECU識別，然后系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)(電機(jī)或電磁控制器環(huán))進(jìn)行開/關(guān)動(dòng)作。該系統(tǒng)主要由發(fā)射機(jī)和接收機(jī)組成。

第七代豐田凱美瑞天窗異響的原因是密封條老化變硬傾斜，天窗內(nèi)部固定螺絲松動(dòng)，滑道缺油脂，滑道內(nèi)有灰塵等雜質(zhì)。每年都要仔細(xì)清潔車頂密封條。天窗的活動(dòng)部件由低維護(hù)材料制成，機(jī)械部件應(yīng)定期用油或潤滑劑清洗。建議每兩個(gè)月清洗一次。天窗長期使用后，其滑軌的縫隙中會(huì)沉積大量泥沙。如果不定期清洗，天窗零件會(huì)磨損。對于電動(dòng)天窗，在顛簸的路面上最好不要完全打開天窗，否則天窗與滑軌之間的震動(dòng)會(huì)造成相關(guān)部件的變形，甚至損壞電機(jī)。每兩年清潔一次排水管，并經(jīng)常清潔滑軌的周邊。一般用2-3個(gè)月。用紗布蘸水清潔滑軌，清潔后涂少許油脂。在車輛準(zhǔn)備長時(shí)間停放前，需要用滑石粉徹底清潔天窗導(dǎo)軌，避免密封圈在空氣中發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而老化。

無手動(dòng)變速器。第八代凱美瑞(2018款)提供三種變速器類型：6速手自一體變速器(2.0L自然吸氣)、8速手自一體變速器(2.5L自然吸氣)、E-CVT變速器(混合動(dòng)力汽車)。2018款凱美瑞大致可以分為普通版、混動(dòng)版和運(yùn)動(dòng)版。常規(guī)版分為2.0L和2.5L兩款?；靹?dòng)車型都采用2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合。運(yùn)動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)與普通版相同，也有2.0L和2.5L兩款，但設(shè)計(jì)更運(yùn)動(dòng)。2017年11月16日，廣汽豐田2018款凱美瑞正式上市，共推出9款新車型，售價(jià)區(qū)間為17.98-27.98萬元。全新凱美瑞全系標(biāo)配遠(yuǎn)近光一體式LED大燈、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排排空出風(fēng)口、四窗一鍵上/下等實(shí)用配置。

豐田rav4使用26/16寸雨刷。說到雨刮器，很多車友可能并不在意。雨刮器是汽車總和中比較小的一個(gè)組成部分。然而，根據(jù)國際交通安全調(diào)查，在雨天駕駛時(shí)，因雨刮器老化而導(dǎo)致的交通事故率比平時(shí)高出5倍左右。在陣雨頻繁的季節(jié)，如果你的雨刮器出了什么問題，就要盡早修理或更換。雨刷大致有兩種。一種是傳統(tǒng)的間歇式雨刷，也就是最常見的雨刷。它有三到四個(gè)部分，由駕駛員根據(jù)雨勢和視線進(jìn)行調(diào)整。另一種是雨珠感應(yīng)式，近年來在中高端車型中廣泛使用。好的雨刮器必須耐熱、耐寒、耐酸堿、耐腐蝕、貼合擋風(fēng)玻璃、減輕電機(jī)負(fù)荷、噪音低、防水、柔軟不刮花擋風(fēng)玻璃等。這樣可以讓你的視野變得清晰。維修人員建議，為了保證您的行車安全，最好每年更換一次雨刮器。

漢蘭達(dá)排量2.0T，變速箱手自一體。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162.0kW，最大馬力220PS，最大扭矩350.0nm，MIIT綜合油耗8.2L/100km，動(dòng)力強(qiáng)勁，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。油耗是指汽車在良好的路面上勻速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。恒速行駛是汽車在高速公路上的一個(gè)基本工況，其油耗容易測量，因此應(yīng)用廣泛。比如法國和德國把90 km/h和120 km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評價(jià)指標(biāo)。中國也采用這一指標(biāo)。國內(nèi)汽車說明書上注明的百公里油耗，一般都是等速油耗。但由于發(fā)動(dòng)機(jī)的加速、減速、制動(dòng)、怠速等過程，等速油耗往往較低，與實(shí)際油耗相差較大。尤其是經(jīng)常在城市中短途行駛的汽車，差別更大。