豐田在考斯特有17個(gè)席位：1。豐田是世界十大汽車工業(yè)公司之一，也是世界上最大的汽車公司。1933年，豐田章一郎在豐田自動(dòng)織機(jī)廠成立汽車部，1937年汽車部正式從豐田自動(dòng)織機(jī)廠獨(dú)立出來(lái)，成立豐田汽車工業(yè)公司；2.早期的豐田品牌，皇冠，廣冠，卡羅拉轎車有名一陣子，最近的克瑞西達(dá)，雷克薩斯豪華車也很有名。豐田是全球汽車銷量、銷售額、知名度前三的公司之一；3.豐田生產(chǎn)各種汽車，包括普通公共汽車、高擋汽車、貨車、跑車、四輪驅(qū)動(dòng)汽車和商用車。豐田市是日本愛(ài)知縣的城市之一。

豐田蘭德酷路澤5700售價(jià)790-136萬(wàn)：1。2018款豐田酷路澤5700中東版車內(nèi)乘坐和載貨空間都非常出色。新車型在屏幕顏色和界面設(shè)計(jì)上與新雷克薩斯LX保持一致；2.大量金屬裝飾條的采用，大大提升了活動(dòng)感和時(shí)尚感。車內(nèi)八個(gè)座椅為真皮，第一排座椅：電動(dòng)、可調(diào)；第二排座椅：頭枕，可折疊，中央扶手；3.犀利的大燈(LED)與鍍鉻進(jìn)氣格柵牢牢相連，顯得異常犀利。無(wú)非* *不能忽視科技的進(jìn)步。這個(gè)老牌的機(jī)械硬漢也開始采用一些電子設(shè)備來(lái)武裝自己。再加上這巨大的體型，那種力量和霸氣就展露無(wú)遺了。

全新豐田漢蘭達(dá)的二手車價(jià)格大多在8-16萬(wàn)之間。計(jì)算和評(píng)估方法如下：1 .目前的市場(chǎng)價(jià)值=新車當(dāng)時(shí)的價(jià)格 (1-15% ) (1-15% )。即每年減少15%左右，多少倍(1-15%) 2。看保險(xiǎn)多長(zhǎng)時(shí)間，車審計(jì)多長(zhǎng)時(shí)間。如果時(shí)間還長(zhǎng)，保險(xiǎn)和車檢費(fèi)用必須按時(shí)間比例加；3.手續(xù)齊全，購(gòu)車發(fā)票，鑰匙(一般2把)，說(shuō)明書，工具箱，滅火器，應(yīng)急工具，三腳架等。都有，如果在4s店保養(yǎng)維修過(guò)，價(jià)格可以適當(dāng)提高，看個(gè)人；4.看有沒(méi)有出過(guò)重大事故，不然就在現(xiàn)在市場(chǎng)價(jià)的基礎(chǔ)上打折30%-50%。

豐田卡羅拉二手車：1?？_拉在外觀設(shè)計(jì)方面走精致優(yōu)雅路線，整體氣質(zhì)偏向優(yōu)雅典雅風(fēng)格，頗受年輕人喜愛(ài)；2.長(zhǎng)4670mm，寬1806mm，高1474mm，軸距長(zhǎng)達(dá)2688mm。不僅車身尺寸比卡羅拉更具優(yōu)勢(shì)，更得益于別出心裁的空間設(shè)計(jì)和布局，造就了寬敞舒適的后排空間，帶給年輕人夢(mèng)寐以求的舒適車生活；3.科技配置方面，卡羅拉和朗逸都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。不過(guò)在安全配置方面，卡羅拉的配置比較簡(jiǎn)陋。不僅1.6L車型都沒(méi)有配備ESP、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等必要的安全配置，而且日系車始終輕薄，安全可靠性堪憂。

豐田芷玄這款車售價(jià)10萬(wàn)元左右。這款車的細(xì)節(jié)如下：1。外觀：芷玄外觀和線條。我覺(jué)得比同級(jí)競(jìng)品好看多了。胡須的前臉看起來(lái)很炫，設(shè)計(jì)也相當(dāng)獨(dú)特；2.內(nèi)飾：內(nèi)飾整體比較簡(jiǎn)潔，分布整齊。因?yàn)槲屹?gòu)買的是低檔產(chǎn)品，座椅材質(zhì)是棉的，不過(guò)我覺(jué)得無(wú)所謂。如果我用皮革，夏天會(huì)吸收更多熱量。3.配置方面：芷玄全系配置自帶啟停系統(tǒng)和VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，還配備了一個(gè)強(qiáng)行神器的日間行車燈。這些配置相當(dāng)實(shí)用；4.動(dòng)機(jī)：芷玄的動(dòng)機(jī)只有1.5，但我通常只是通勤上班，帶著孩子在城市里旅行，這就足夠了。說(shuō)到提速，我還是覺(jué)得有點(diǎn)挫敗感。

豐田卡羅拉是一款定位于A級(jí)的日系家轎，自1966年正式上市至今已經(jīng)有52年，是一款歷史悠久的車型，上市多年銷量一直不錯(cuò)，可以說(shuō)是一款頗受市場(chǎng)認(rèn)可的日系車型。

雅力士二手豐田當(dāng)然值得買：1。廣汽豐田雅力士只有1.6升燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，日常動(dòng)力足夠用，適合家用轎車。油耗在7到8升左右，從油耗來(lái)說(shuō)有點(diǎn)高。而且去汽車之家統(tǒng)計(jì)的時(shí)候，他的口碑也不錯(cuò)，再就是皮實(shí)耐用；2.雅力士在歐洲經(jīng)歷了八年與小汽車花園的角力。經(jīng)過(guò)兩代人的進(jìn)化，雅力士徹底征服了挑剔的歐洲人。戴著“歐洲最佳小型車”、“年度最安全小型車”、“全球故障最少十大車”的頭銜；3.雅里斯想給人的第一印象是，他很聰明，長(zhǎng)得像只老虎。雅力士的車頭造型和凱美瑞一樣，具有新一代家族車型的共同特點(diǎn)，圓潤(rùn)飽滿。滾頭過(guò)程。

豐田特瑞小型越野車挺好的，還可以：1。一輛被SUV潮誤包裝的純種越野車，早期車界的高爾夫?qū)儆诳床灰?jiàn)的，比看得見(jiàn)的更有價(jià)值的系列車型；2.從最早的不到30萬(wàn)的純進(jìn)口版，到后來(lái)的合資版10萬(wàn)左右，都屬于有錢沒(méi)地方掛買的范疇；3.同事買的是純進(jìn)口版。合資生產(chǎn)后的第一批展車，我買的都是為了越野通過(guò)性。后來(lái)由于我所在城市對(duì)汽車的限制，在這一年又一年的賣買過(guò)程中，我換了寶馬，美系車，韓系車，還有很多其他的車，除了這輛看起來(lái)比很多SUV都高，但實(shí)際上擁有大多數(shù)硬派越野車性能的專車。

豐田威森個(gè)人覺(jué)得挺好的。參考：1。威森是基于上一代凱美瑞平臺(tái)打造的車型。其外觀采用跨界跨界風(fēng)格設(shè)計(jì)，兼顧SUV、MPV和旅行車的使用，但在美國(guó)并不流行；2.2013年威森以進(jìn)口方式引入國(guó)內(nèi)銷售，售價(jià)區(qū)間為32.66萬(wàn)-40.88萬(wàn)，僅提供2.7L排量。在中國(guó)兩年多，銷量只有2000臺(tái)左右，銷量依然慘淡；3.這車很好，感覺(jué)還是不錯(cuò)的。沒(méi)問(wèn)題，空間有點(diǎn)小，尤其是后面的空間很窄。用在奢侈品上是個(gè)糟糕的附屬品。就目前來(lái)說(shuō)，我已經(jīng)喜歡上了開放式差速器，相對(duì)平順的感覺(jué)就目前來(lái)說(shuō)還是比較給力的。

豐田的技術(shù)還可以。只要注意換變速器油，就不會(huì)有大問(wèn)題。豐田通過(guò)：1。通過(guò)引入輔助齒輪，輔助齒輪會(huì)在啟動(dòng)階段介入，實(shí)現(xiàn)硬連接，從而避免啟動(dòng)時(shí)扭矩過(guò)大導(dǎo)致鋼帶打滑的現(xiàn)象；2.豐田一方面降低了故障率，另一方面通過(guò)增加起步檔提高了起步階段的動(dòng)力表現(xiàn)；3.愛(ài)信是豐田的子公司，擁有多年的手自一體變速器生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。豐田新款CVT變速器引入了手自一體變速器獨(dú)有的柔性鎖止技術(shù)。當(dāng)變速器處于穩(wěn)定傳動(dòng)比時(shí)；4.新開發(fā)的液力變矩器將實(shí)現(xiàn)柔性鎖止，從而降低變速箱的振動(dòng)，提高傳動(dòng)效率。這樣動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)更好，油耗也會(huì)降低。

豐田cvt變速箱的缺點(diǎn)：1。相對(duì)于傳統(tǒng)的自動(dòng)擋變速箱，CVT在汽車上使用的時(shí)間并不長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上CVT的車也不多，這就意味著CVT的保養(yǎng)成本比較高，如果操作不當(dāng)，出現(xiàn)問(wèn)題的概率更高；2.CVT變速箱扭矩有限。除了奧迪A6的Multitronic變速箱，一般的CVT變速箱都不能承受大負(fù)荷，只能用于1升到1.5升左右排量的小型車。3.CVT是指汽車變速器，也稱為無(wú)級(jí)變速器。CVT與有級(jí)變速器的區(qū)別在于，它的傳動(dòng)比不是一個(gè)不連續(xù)的點(diǎn)，而是一系列連續(xù)的值，從而達(dá)到良好的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和駕駛舒適性，降低排放和成本。

2019款卡羅拉精英版試駕還不錯(cuò)，動(dòng)力充足，靜音：1。全新卡羅拉采用了最新的豐田家族tnga架構(gòu)，外觀更加精致大方，犀利的前臉格柵，閃亮的大燈，左右下方的獠牙裝飾也格外霸氣；2、車身側(cè)面勻稱干練，后尾部緊致富有層次感，整體顏值比較搶眼。內(nèi)飾方面，視覺(jué)非常干練簡(jiǎn)潔，9寸大屏非常引人注目。中控臺(tái)大部分按鍵都省略了，除了空調(diào)基本都集成在這個(gè)屏幕里；3.動(dòng)力方面，主機(jī)1.2t，參數(shù)85 kW，185 Nm。變速箱搭配模擬10速cvt變速箱，加速感覺(jué)輕盈平順，起步階段低扭矩充足，中段超車綽綽有余。家里沒(méi)有壓力。

一汽房融參考價(jià)為31.5萬(wàn)元：1。新款RAV4有三門和五門車型。進(jìn)氣口和前后保險(xiǎn)杠突出了越野的感覺(jué)，加大的大燈和豐田logo更加醒目。由于軸距加長(zhǎng)80mm，車廂高度和寬度增加，乘坐空間寬敞舒適；2.車廂內(nèi)部設(shè)計(jì)非常靈活，可以像MPV一樣多方面調(diào)節(jié)。后排座椅可以向后滑動(dòng)、折疊和翻轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備1.8升125馬力和2.0升150馬力。由于采用了豐田可變進(jìn)氣門正時(shí)技術(shù)，具有極其優(yōu)越的動(dòng)力性能，增加扭矩，降低中速油耗；3.2.0升車型保留了現(xiàn)款車型采用的流行的恒時(shí)四驅(qū)，而1.8升車型只有前輪驅(qū)動(dòng)模式。

東風(fēng)房融這款車的報(bào)價(jià)介紹：1。東風(fēng)豐田房融這款車廠商指導(dǎo)價(jià)：17.68-26.48萬(wàn)元。以我的老房融為例，很不錯(cuò)，經(jīng)濟(jì)耐用，外觀大氣，內(nèi)飾很劣質(zhì)，空間大，動(dòng)力強(qiáng)，安全性高，后期維護(hù)成本低；2.最近剛上市的全新RAV4，動(dòng)力和外觀都很不錯(cuò)。叫什么GA-K平臺(tái)？具體不了解。在合資suv里還是不錯(cuò)的。3.豐田的車還可以，看你更喜歡哪個(gè)了。現(xiàn)在有許多特殊類型的汽車。每一種車都有高配和低配車型，有的偏愛(ài)舒適，有的偏愛(ài)耐用，有的偏愛(ài)節(jié)能省油。豐田的車更偏向省油耐用，總體還可以。

豐田皇冠15代這款車上市：1。豐田皇冠第15代豐田皇冠即將上市，目前還沒(méi)有上市。這款新豐田皇冠的外觀與老款沒(méi)有太大變化，就是在車標(biāo)的地方多了一個(gè)玫瑰金的裝飾，車尾之前隱藏的排氣管現(xiàn)在露出來(lái)了；2.內(nèi)飾也保持了原來(lái)老款的風(fēng)格，除了車內(nèi)增加了一些木紋裝飾，光源變成了led，換擋撥片多了一些，其余保持不變。內(nèi)飾也沒(méi)變，還是老樣子；3.豐田新皇冠僅搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備八速手自一體變速箱。沒(méi)有上一款，2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可選。其實(shí)這款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在老款車型上一直都有，性能效率比2.5L更好。

豐田官方公布的這款車油耗在七分左右，自己能開到五六分：1。磨合期油耗會(huì)高一些是正常的。當(dāng)然，有好東西跟個(gè)人駕駛習(xí)慣和路況有很大關(guān)系。這個(gè)只能作為參考。我只能說(shuō)，其他同價(jià)位合資車中，省油肯定是第一位的；2.動(dòng)力！尊享1.3L和1.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為99馬力和107馬力，匹配5速手動(dòng)CVT變速箱和模擬8速CVT變速箱。這樣的動(dòng)力總成顯然是一個(gè)買菜車的配置，不會(huì)給你帶來(lái)任何駕駛激情；3.和本田的封帆比起來(lái)，你跑步的時(shí)候連別人的排氣管都看不到。你只吃土，這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)一般。

二手車的價(jià)值不值得買。要看車的具體情況，看是否值得買。買二手車，要注意以下幾點(diǎn)：1。啟動(dòng)：檢查離合器結(jié)合是否穩(wěn)定，分離是否徹底，離合器有無(wú)抖動(dòng)和響動(dòng)；2.檢查變速器，從開始到逐漸換擋，再?gòu)母邫n到低檔，看變速器換擋是否靈活，有無(wú)磕碰、跳檔、卡死等現(xiàn)象，有無(wú)異響；3.車輛從初始啟動(dòng)加速到60公里。

個(gè)人覺(jué)得豐田特瑞二手車不錯(cuò)。這車質(zhì)量挺好的，口碑也不錯(cuò)。我從未聽(tīng)說(shuō)過(guò)任何制造問(wèn)題。值得選擇：1。特銳德汽車的英文名是terios，這是豐田為中國(guó)市場(chǎng)制造的第一款達(dá)里奧系列汽車。達(dá)里奧系列轎車是豐田為適應(yīng)中國(guó)大比例低端家用車而開發(fā)的一款緊湊型系列產(chǎn)品的總車型概念。2.包含了眾多基于豐田先進(jìn)技術(shù)，針對(duì)中國(guó)實(shí)際路況，以小巧、緊湊、經(jīng)濟(jì)、耐用、時(shí)尚前衛(wèi)為設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想的緊湊型車型；3.特銳作為大路系列的首款上市車型，無(wú)論是設(shè)計(jì)理念還是實(shí)用功能，都充分展示了其設(shè)計(jì)理念。

豐田普拉達(dá)，又名霸王，越野特色強(qiáng)，空間寬敞，整車訓(xùn)練扎實(shí)：1。17款霸道2700中東版風(fēng)的整體設(shè)計(jì)并沒(méi)有刻意追求高擋位，但人性化的布局和粗獷的做工給人很強(qiáng)的親切感。SUV車迷的外觀更厚實(shí)，車頭看起來(lái)更猛。凸起的大燈和較厚的格柵，凸顯了中型SUV的野性；2.2017款豐田霸王2700中東版標(biāo)準(zhǔn)座椅其實(shí)沒(méi)有大部分SUV車型大，很難結(jié)束。相反，它的駕駛感感染則是雙重強(qiáng)調(diào)寧?kù)o，寬而嫩的坐墊和靠背；3.2017款豐田霸道2700主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)是技術(shù)亮點(diǎn)。駕駛電腦對(duì)其空轉(zhuǎn)的車輪進(jìn)行制動(dòng)，將驅(qū)動(dòng)力分配給其他車輪，保證車輛在復(fù)雜卑鄙的道路上行駛。

2019款豐田fj酷路澤還是很不錯(cuò)的。這款車是為越野而生的，喜歡激情的可以選擇入手：1。為了追求卓越的越野性能，F(xiàn)J酷路澤搭載了豐田著名的VVT-i4.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，以其卓越的可靠性和強(qiáng)勁的動(dòng)力來(lái)源贏得了廣泛的口碑。FJ酷路澤強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)和5速自動(dòng)變速箱的完美結(jié)合，保證了源源不斷的釋放。2.此外，F(xiàn)J酷路澤搭載可控封閉式A-TRC(主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng))，讓駕駛者挑戰(zhàn)個(gè)人駕駛技術(shù)的極限，享受純?cè)揭败嚨臉?lè)趣；3.此外，F(xiàn)J酷路澤的兼職四驅(qū)系統(tǒng)還可以讓駕駛者根據(jù)路況自由切換四驅(qū)和兩驅(qū)。