新款豐田卡羅拉變速箱的主要問題是,行駛幾千公里后,車頭方向會有類似汽笛的異響,行駛一段時間后更加明顯。主要原因是變速箱的過盈配合。一汽豐田還召回了2015年6-8月生產(chǎn)的卡羅拉,并免費更換了變速箱總成。至于16和17變速箱,還是沒有類似的問題。目前,cvt也取得了一定的技術(shù)進步。不可靠的CVT變速箱只是CVT利用鋼帶和滾筒之間的摩擦來傳遞動力,所以鋼帶和滾筒的工作條件非??量?。而全新的卡羅拉CVT變速箱,乘坐舒適性自然不用太擔心。緩慢供油,無級變速器對滑動有良好的抑制作用;但當油門被粗暴對待時,變速箱無法承受突如其來的扭矩,打滑現(xiàn)象會比匹配自吸發(fā)動機時明顯得多。尤其是低速行駛突然油超時,CVT變速箱真的要打滑一兩秒才能有動力輸出。