市場(chǎng)上一直流傳著這樣一種說(shuō)法：坐奔馳，開寶馬。可見大家對(duì)寶馬車型主要操控性的認(rèn)可，寶馬1系可謂寶馬家族的小王子。今天，我們?yōu)槟鷰?lái)了一些識(shí)別寶馬1系車型的技巧。至于寶馬1系，有哪些注意點(diǎn)？我們的文章將馬上開始。本文介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧，源于編輯的經(jīng)驗(yàn)分享。購(gòu)買二手車是有風(fēng)險(xiǎn)的，我們不會(huì)我不能保證使用本文中提到的內(nèi)容來(lái)選擇汽車是萬(wàn)無(wú)一失的。

寶馬1系三廂二手車報(bào)價(jià)在10萬(wàn)左右呢，但是買二手車需要注意以下幾點(diǎn)：1、注意車輛的使用年限，行駛里程數(shù)，一般超過(guò)5年的二手車狀況會(huì)越來(lái)越差；2、注意車輛的保養(yǎng)記錄，看在4S店有沒有正式進(jìn)行過(guò)保養(yǎng)，以免以后支付大量的保養(yǎng)費(fèi)用；3、還要看車輛的出險(xiǎn)次數(shù)，通過(guò)“二手車擋案”查詢車輛的出險(xiǎn)記錄，然后根據(jù)情況重點(diǎn)查看出險(xiǎn)點(diǎn)，還有就是試駕。

寶馬1系行駛里程達(dá)到2萬(wàn)公里左右時(shí)，建議更換火花塞。如果車輛安裝的火花塞是鉑金火花塞，行駛里程達(dá)到4萬(wàn)公里左右時(shí)更換；如果車輛裝有銥火花塞，當(dāng)車輛行駛里程達(dá)到6-8萬(wàn)公里時(shí)，可以更換。在車輛的構(gòu)造中，火花塞是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的主要部件，其主要作用是將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電引入車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，從而產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。目前，火花塞主要有三種類型，即：1。電阻火花塞；2.鉑火花塞；3.銥火花塞。如果車輛在使用過(guò)程中燃油效率大大降低，說(shuō)明火花塞處積碳嚴(yán)重，建議及時(shí)更換。

寶馬1系自上市以來(lái)，以其良好的品質(zhì)受到了眾多消費(fèi)者的喜愛。如果你對(duì)屏幕前的這輛車感興趣，不妨了解一下這輛車的保養(yǎng)費(fèi)用?？紤]到很多普通人都是第一次買車，唐不太懂汽車保養(yǎng)，這里小編給大家做個(gè)總結(jié)。寶馬1系是一款緊湊型車，底盤調(diào)校不錯(cuò)，空間表現(xiàn)也能滿足日常家用需求。從保養(yǎng)費(fèi)用上來(lái)說(shuō)很符合其品牌調(diào)性。但是，保養(yǎng)好車并不容易。愛護(hù)你的車，我相信它會(huì)好好待你的。上面說(shuō)的保養(yǎng)費(fèi)和油費(fèi)僅供參考，根據(jù)地區(qū)不同會(huì)有一些差異。請(qǐng)了解。最后，祝您在擁有自己愛車的這段時(shí)間里，有一個(gè)愉快的用車體驗(yàn)。

寶馬進(jìn)口1系是一款入門進(jìn)口寶馬車型值得購(gòu)買：1、如果你是寶馬的忠實(shí)粉絲，如果你對(duì)進(jìn)口車有著濃厚的興趣，如果你對(duì)B系列發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲感覺心潮澎湃，并且手里的資金不是特別充裕的話，那么進(jìn)口寶馬1系就是你最合適的選擇；2、目前寶馬1系（進(jìn)口）均為兩廂車型，寶馬官方將其定位為兩廂運(yùn)動(dòng)轎車，其全系均搭配了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一8AT的手自一體變速箱；3、雖然這一代寶馬1系（進(jìn)口）是前驅(qū)車型，但是體現(xiàn)出的駕駛感還是非常不錯(cuò)的，整體的動(dòng)力和扭矩都非常令人滿意；4、還有一些列選裝的配件可以搭配。最高版M140i更是搭配了3.0T的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅需4.6秒，相信著一定可以滿足駕駛的多種需求。

防凍液兩年換一次，因?yàn)榉纼鲆旱挠行谝话闶莾赡辍＿^(guò)期的防凍液會(huì)造成氣缸體腐蝕，甚至對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p壞。另外，防凍液的冰點(diǎn)一般在-25左右。如果去更冷的地方，需要換冰點(diǎn)更低的防凍液。使用防凍液時(shí)要注意質(zhì)量。如果防凍液質(zhì)量差，甚至劣質(zhì)，那就不行。它是由冷卻液防凍劑和水按一定比例混合而成。汽車廠家通常會(huì)在用戶手冊(cè)中明確不同低溫防凍等級(jí)的防凍液的混合比例，也會(huì)明確防凍液的型號(hào)，不能混用。

寶馬1系三廂2020款暫時(shí)還沒有公布上市的時(shí)間呢：1、寶馬1系這款車雖然是三廂車型，并沒有兩廂車原汁原味的感覺，但是它看起來(lái)還是相當(dāng)順眼的；2、這種更大的“雙腎”格柵要比3系、5系感覺上更大一點(diǎn)兒，可以說(shuō)它是一款很可愛的1系；3、再有就是它的一些運(yùn)動(dòng)化配置，它原廠就帶有一個(gè)Sport line運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝，這個(gè)里面你可以看到它有非常個(gè)性化的后視鏡，包括輪圈、運(yùn)動(dòng)化輪胎、還有一個(gè)小押尾，至少是感官上，它的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)還是非常明顯的。

寶馬1系和奧迪a3相比的話，個(gè)人感覺奧迪A3好，不過(guò)都是各有優(yōu)勢(shì)的，具體如下：1、A3全系4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1系的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸機(jī)，2.0T才是4缸機(jī)。而2.0T車型起步的售價(jià)28.78萬(wàn)，所以如果想買4缸機(jī)的你來(lái)說(shuō)的話，就需要30萬(wàn)以上才能買到了。而30萬(wàn)上下的落地價(jià)，可能奧迪的話，都能買到A4L了吧；2、外觀方面，對(duì)于兩款車來(lái)說(shuō)，都表現(xiàn)出來(lái)了豪華品牌應(yīng)有的實(shí)力。不管是從外觀比例方面，還是整體的造型設(shè)計(jì)上，都屬于十分富有家族化的設(shè)計(jì)理念，辨識(shí)度十足；3、尺寸方面，對(duì)于瞧準(zhǔn)了競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)里的對(duì)手寶馬1系而言，很顯然是做好了十足的把握。除了車身長(zhǎng)度比A3短6厘米，剩余的寬度，高度，軸距都比A3更大一些，所以尺寸上1系更占優(yōu)勢(shì)。

1系寶馬變速箱油每5萬(wàn)公里換一次。車主應(yīng)該每5000公里檢查一次變速器油。更換變速器油時(shí)，車主可以打開溢流閥放出舊油，再關(guān)閉溢流閥補(bǔ)充新油。也可以去維修店，用高壓設(shè)備進(jìn)行更換。變速箱油的主要作用是潤(rùn)滑變速箱內(nèi)的齒輪和各種機(jī)構(gòu)。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換，變速箱油中會(huì)混入大量的水分和金屬碎屑。這樣的變速箱油不僅不能為齒輪提供潤(rùn)滑，反而會(huì)對(duì)齒輪造成摩擦，損壞變速箱。所以車主應(yīng)該每5000公里檢查一次變速箱油的使用情況。更換變速器油時(shí)，車主可以短時(shí)間自行更換，但更換效果較差，因?yàn)椴糠峙f油無(wú)法完全排出。車主可以去4S的商店使用特殊的高壓設(shè)備來(lái)更換變速器油。雖然時(shí)間長(zhǎng)，但是替換效果不錯(cuò)。

寶馬1系評(píng)測(cè)：1、寶馬1系這款車雖然是三廂車型，并沒有兩廂車原汁原味的感覺，但是它看起來(lái)還是相當(dāng)順眼的，這種更大的“雙腎”格柵要比3系、5系感覺上更大一點(diǎn)兒，可以說(shuō)它是一款很可愛的1系；2、再有就是它的一些運(yùn)動(dòng)化配置，它原廠就帶有一個(gè)Sport line運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝，這個(gè)里面你可以看到它有非常個(gè)性化的后視鏡，包括輪圈、運(yùn)動(dòng)化輪胎、還有一個(gè)小押尾，至少是感官上，它的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)還是非常明顯的；3、這臺(tái)車的內(nèi)飾很好的延續(xù)了寶馬長(zhǎng)期以來(lái)慣有的這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，很寶馬、很簡(jiǎn)約。多媒體方面，不同車型配有6.5英寸或是8.8英寸的液晶顯示屏，外接USB、AUX接口，并且在高配置版還配GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

寶馬1系三廂版需要20萬(wàn)才能落地呢：1、寶馬1系的外觀比起老款好看了許多，尤其是M套件的版本更是把時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格展現(xiàn)得淋漓盡致；2、雙腎格柵，中間的藍(lán)天白云車標(biāo)，LED大燈組，運(yùn)動(dòng)的包圍特別帥氣整個(gè)車頭看起來(lái)和3系真的很像，不過(guò)側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)就有點(diǎn)中規(guī)中矩了；3、內(nèi)飾是寶馬經(jīng)典的風(fēng)格，雖然比不上奔馳的A級(jí)，但是我感覺至少能完爆奧迪A3。做工非常的精細(xì)，用料也很高擋；4、丁字褲的方向盤很有運(yùn)動(dòng)感，中控的懸浮屏也增添了不少的科技感。有點(diǎn)不太滿意的就是沒有了寶馬標(biāo)志性的大雞腿電子擋把。

向發(fā)動(dòng)機(jī)中加入高粘度的油是合適的，以增加發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與氣缸壁之間的緊密性。如果氣門油封泄漏，活塞環(huán)和氣缸壁過(guò)度磨損導(dǎo)致機(jī)油在燃燒室燃燒，比較好的解決辦法是拆下發(fā)動(dòng)機(jī)，更換活塞環(huán)和氣門油封。燒油的原因大致可以歸納如下：1.由于國(guó)內(nèi)燃油質(zhì)量與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過(guò)程中容易在燃燒室形成大量積碳，積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)各種問(wèn)題的根源。2.積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，從而導(dǎo)致活塞環(huán)被卡住，無(wú)法完全密封。“卡住”的活塞環(huán)大大降低刮油和密封能力。此外，油泥還會(huì)堵塞回油孔，機(jī)油無(wú)法正?；亓鳎瑢?dǎo)致油耗增加。3.積碳會(huì)加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過(guò)大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

寶馬1系三廂和奧迪A3相比個(gè)人認(rèn)為還是奧迪A3好一些，車子的維修保養(yǎng)便利性，外形設(shè)計(jì)方面?zhèn)€人認(rèn)為奧迪A3更有優(yōu)勢(shì)：1、外觀方面，對(duì)于兩款車來(lái)說(shuō)，都表現(xiàn)出來(lái)了豪華品牌應(yīng)有的實(shí)力。不管是從外觀比例方面，還是整體的造型設(shè)計(jì)上，都屬于十分富有家族化的設(shè)計(jì)理念，辨識(shí)度十足；2、尺寸方面，對(duì)于瞧準(zhǔn)了競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)里的對(duì)手寶馬1系而言，很顯然是做好了十足的把握；3、除了車身長(zhǎng)度比A3短6厘米，剩余的寬度，高度，軸距都比A3更大一些，所以尺寸上1系更占優(yōu)勢(shì)。

車輛通電啟動(dòng)后，照明系統(tǒng)即可使用。燈光控制開關(guān)在中控臺(tái)最左側(cè)出風(fēng)口下方，通過(guò)旋轉(zhuǎn)控制。向右旋轉(zhuǎn)是遠(yuǎn)光燈和近光燈，向左旋轉(zhuǎn)是自動(dòng)大燈功能。使用非常方便，操作簡(jiǎn)單。車輛打開示寬燈后，可以按前面的按鈕，這是車輛的霧燈開關(guān)。寶馬1系是一款緊湊型轎車車型，目前有2021款在售。車輛有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。所有車型都采用了LED近光燈和遠(yuǎn)光燈，還配備了LED日間行車燈和自動(dòng)大燈。車輛配有可調(diào)大燈高度和延時(shí)大燈關(guān)閉功能。

寶馬1系三廂版的價(jià)格在18萬(wàn)左右一輛呢，不算貴：1、寶馬1系這款車雖然是三廂車型，并沒有兩廂車原汁原味的感覺，但是它看起來(lái)還是相當(dāng)順眼的；2、這種更大的“雙腎”格柵要比3系、5系感覺上更大一點(diǎn)兒，可以說(shuō)它是一款很可愛的1系；3、再有就是它的一些運(yùn)動(dòng)化配置，它原廠就帶有一個(gè)Sport line運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝，這個(gè)里面你可以看到它有非常個(gè)性化的后視鏡，包括輪圈、運(yùn)動(dòng)化輪胎、還有一個(gè)小押尾，至少是感官上，它的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)還是非常明顯的。

寶馬1系三廂車個(gè)人覺得還可以，當(dāng)然是能買啦：1、寶馬1系的外觀比起老款好看了許多，尤其是M套件的版本更是把時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格展現(xiàn)得淋漓盡致；2、雙腎格柵，中間的藍(lán)天白云車標(biāo)，LED大燈組，運(yùn)動(dòng)的包圍特別帥氣整個(gè)車頭看起來(lái)和3系真的很像，不過(guò)側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)就有點(diǎn)中規(guī)中矩了；3、內(nèi)飾是寶馬經(jīng)典的風(fēng)格，雖然比不上奔馳的A級(jí)，但是我感覺至少能完爆奧迪A3。做工非常的精細(xì)，用料也很高擋；4、丁字褲的方向盤很有運(yùn)動(dòng)感，中控的懸浮屏也增添了不少的科技感。有點(diǎn)不太滿意的就是沒有了寶馬標(biāo)志性的大雞腿電子擋把。

2020款寶馬1系3缸機(jī)還是不錯(cuò)滴：1、新款1系三廂版共提供2種動(dòng)力車型，包括搭載1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的118i和搭載低功率版2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的120i車型；2、其中，118i最大功率136馬力，峰值扭矩220?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱；3、而120i最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

寶馬系列大燈清洗裝置開啟時(shí)，需要打開大燈，然后用雨刮器的組合開關(guān)噴水。該功能開啟后，會(huì)先對(duì)車輛玻璃噴水，再對(duì)車輛大燈噴水，使用起來(lái)非常方便。寶馬系列大燈的清洗方法很簡(jiǎn)單。你需要打開車輛的大燈，噴上玻璃水，然后按下控制器，大燈就會(huì)開始自動(dòng)清洗。清洗后，車輛的大燈會(huì)變得干凈。這個(gè)配置在部分車型上有，在部分低配車型上沒有。如果要用，可以自己安裝或者修改。

寶馬1系120i領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)還不錯(cuò)，動(dòng)力也足，質(zhì)量也好，是個(gè)好車，值得入手：1、在外觀配置上配有LED大燈擴(kuò)展型、雙排氣管、雨量探測(cè)器和大燈自動(dòng)控制、外部鍍鉻飾件、后部駐車距離報(bào)警器、225/45R17規(guī)格的輪胎配有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，支持零胎壓行駛。后部配有倒車?yán)走_(dá)和影像系統(tǒng)；2、在內(nèi)飾配置上配有三幅式可四向調(diào)節(jié)的多功能方向盤，8.8英寸的中控顯示屏，配有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，可選裝無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。搭載了手動(dòng)空調(diào)，座椅采用了皮質(zhì)包裹，后排座椅不支持放倒功能；3、在安全配置上全系配有6個(gè)安全氣囊，胎壓監(jiān)測(cè)功能、ABS防抱死、剎車輔助、牽引力控制、ESP車載穩(wěn)定等安全配置。

寶馬1系120i領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)怠速高的解決方法如下：1、用手掌堵死節(jié)氣門口。會(huì)有倆情況。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火；2、如發(fā)動(dòng)機(jī)熄火說(shuō)明漏氣是在節(jié)氣門內(nèi)部。如不熄火說(shuō)明進(jìn)氣系統(tǒng)外漏氣需要進(jìn)一步檢查?，F(xiàn)在具體說(shuō)說(shuō)節(jié)氣門內(nèi)漏氣；3、用手指堵死節(jié)氣門內(nèi)怠速旁通氣孔如熄火說(shuō)明是怠速馬達(dá)系統(tǒng)控制問(wèn)題，如不熄火說(shuō)明是節(jié)氣門翻版有縫隙；4、節(jié)氣門翻版有縫隙可以做膠密封。（做膠密封方法搜索引擎搜索咨詢節(jié)油怠速馬達(dá)）如怠速馬達(dá)控制系統(tǒng)問(wèn)題可以使用節(jié)油怠速馬達(dá)來(lái)解決問(wèn)題。