2019款寶馬1系落地價(jià)格大約在15-25萬左右，不過不同地區(qū)價(jià)格存在差異。寶馬1系作為寶馬家族的成員，采用家族化設(shè)計(jì)語言，前大燈簡(jiǎn)潔動(dòng)感，LED光源讓其在夜晚行車時(shí)有著出色的照明效果。在安全配置層面，2019款車型的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。車身穩(wěn)定系統(tǒng)能確保車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性，減少失控風(fēng)險(xiǎn)；胎壓監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)反饋輪胎氣壓狀況，保障行車安全；并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及車道保持系統(tǒng)，助力駕駛者在道路上安全行駛，避免意外發(fā)生；主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)更是為行車安全增添了一道堅(jiān)固防線。這款車定位緊湊型車，4462*1803*1448的車身尺寸以及2670mm的軸距，能滿足日常出行需求。車內(nèi)豐富的氣囊配置，駕駛座安全氣囊、前排頭部氣囊 、前排側(cè)氣囊、副駕駛座安全氣囊、膝部氣囊等，全方位守護(hù)駕乘人員安全?？傊?5 - 25萬左右的落地價(jià)格，結(jié)合其設(shè)計(jì)、安全配置等方面的表現(xiàn)，2019款寶馬1系有著不錯(cuò)的性價(jià)比。

2019款寶馬1系三廂落地價(jià)通常在19萬左右，不過具體價(jià)格要看4S店給出的折扣情況。寶馬1系三廂版主要面向年輕消費(fèi)市場(chǎng)。從外觀設(shè)計(jì)來看，除最低配車型外，都加入了M運(yùn)動(dòng)套件。其前包圍造型遵循寶馬M的設(shè)計(jì)風(fēng)格，蜂窩狀設(shè)計(jì)搭配大進(jìn)氣口，左右兩側(cè)設(shè)置了真正的風(fēng)道，下部外殼還能起到冷卻制動(dòng)系統(tǒng)的作用，既美觀又實(shí)用。車身側(cè)面線條流暢，長前短后的比例，營造出獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)感。外后視鏡采用黑色設(shè)計(jì)，經(jīng)典的霍夫角彰顯品牌特色。車尾部分，兩側(cè)雙排氣布局，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。這樣一款設(shè)計(jì)動(dòng)感的車型，價(jià)格方面，通常落地價(jià)在19萬左右。但汽車市場(chǎng)價(jià)格多變，4S店會(huì)根據(jù)不同時(shí)期推出相應(yīng)的優(yōu)惠活動(dòng)，所以實(shí)際購買時(shí)的價(jià)格會(huì)因折扣而有所不同?？傊?，2019款寶馬1系三廂憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者，在價(jià)格上雖有大致范圍，但實(shí)際落地價(jià)受4S店折扣影響，消費(fèi)者在購車時(shí)不妨多關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，以便以更合適的價(jià)格入手。

2019款寶馬1系兩廂試駕體驗(yàn)出色，能帶來獨(dú)特駕駛樂趣。在動(dòng)力方面，全系標(biāo)配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT手自一體變速箱，動(dòng)力輸出與操控十分流暢。即使是前驅(qū)車型，動(dòng)力也充沛，扭矩表現(xiàn)優(yōu)秀。而最高版本的M140i搭載3.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅4.6秒，爆發(fā)力強(qiáng)勁，能讓駕駛者盡情感受速度的激情。從外觀來看，它保持了進(jìn)口車型的精致風(fēng)格。前臉線條硬朗，雙腎形格柵相連，下方巨大進(jìn)氣口增添了幾分霸氣，燈組造型獨(dú)特且銳利，富有侵略感。車尾造型厚重，雖溜背線條不明顯，但尾翼和下方擴(kuò)散器凸顯了小鋼炮的屬性。內(nèi)飾部分，采用了更多平直線條，極具未來感。三幅式方向盤和運(yùn)動(dòng)座椅的配備，不僅提升了駕駛的舒適性，還營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍?？傊?，2019款寶馬1系兩廂無論是動(dòng)力、外觀還是內(nèi)飾，都展現(xiàn)出了獨(dú)特魅力。其充沛的動(dòng)力、動(dòng)感的外觀以及富有科技感的內(nèi)飾，為駕駛者帶來了出色的駕駛和視覺體驗(yàn) 。

2020款寶馬1系兩廂測(cè)評(píng)整體展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，設(shè)計(jì)亮點(diǎn)頗多。首先，在外觀設(shè)計(jì)上，它有著鮮明的特色。車身長度為4239mm ，實(shí)現(xiàn)了50:50的重量分配，這一比例為車輛帶來了優(yōu)秀的操控基礎(chǔ)，也是其運(yùn)動(dòng)基因的體現(xiàn)。修長的前端設(shè)計(jì)，讓整車姿態(tài)更顯優(yōu)雅且富有力量感。標(biāo)志性的雙腎格柵設(shè)計(jì)，延續(xù)了寶馬家族傳統(tǒng)，并且經(jīng)過放大處理后，更凸顯其身份象征，仿佛在訴說著它純正的寶馬血統(tǒng)。其次，車輛線條的處理十分精妙。富有張力且優(yōu)雅的腰線，賦予車輛強(qiáng)烈的動(dòng)感，猶如一條靈動(dòng)的絲帶貫穿車身。C柱倒彎鉤曲線與高挑腰線完美結(jié)合，不僅讓車輛兼具動(dòng)態(tài)美，還充分考慮到了實(shí)用性，為后排乘客提供了更便利的上下車空間。2020款寶馬1系兩廂通過獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)元素，包括經(jīng)典的家族格柵、精妙的線條處理等，將運(yùn)動(dòng)風(fēng)格與實(shí)用功能巧妙融合，展現(xiàn)出寶馬品牌獨(dú)特的魅力。

根據(jù)華晨寶馬官網(wǎng)消息，并未提及2020款寶馬1系兩廂的上市時(shí)間。在汽車資訊的探索中，我們發(fā)現(xiàn)官網(wǎng)對(duì)2020款華晨寶馬1系三廂版著墨頗多，卻對(duì)兩廂版的上市時(shí)間保持緘默。2020款寶馬1系三廂版作為中期改款車型，已然進(jìn)入市場(chǎng)。它推出了4款車型，帶來兩種動(dòng)力選擇，價(jià)格區(qū)間為19.88 - 26.38萬元。在外觀上，與2019款大體相似，不過部分車型增添了M運(yùn)動(dòng)套件，雙邊共兩出式鍍鉻排氣也成為全系標(biāo)配，彰顯出獨(dú)特魅力。動(dòng)力層面，也有著顯著變化。原118i升級(jí)為B38系列1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)140馬力，還換裝了7速雙離合變速箱，尾標(biāo)變?yōu)?20i；原120i則繼續(xù)搭載B48系列2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，同樣換裝7速雙離合變速箱，尾標(biāo)變?yōu)?25i，變速箱也從愛信6AT/8AT換為格特拉克7速DCT雙離合變速箱。然而，這些都與兩廂版無關(guān)。盡管目前未能知曉2020款寶馬1系兩廂的上市時(shí)間，但三廂版的種種升級(jí)與變化，讓我們對(duì)兩廂版未來的登場(chǎng)充滿期待，相信它若上市，也會(huì)為消費(fèi)者帶來別樣驚喜。

2019款寶馬1系118i裸車價(jià)格大約在15 - 17萬左右。2019款寶馬1系118i在市場(chǎng)上的裸車價(jià)格區(qū)間有一定波動(dòng)。其官方指導(dǎo)價(jià)為18.8萬元，不過經(jīng)過4S門店優(yōu)惠后，15萬以上便有機(jī)會(huì)提車 ，部分市場(chǎng)反饋顯示裸車價(jià)大約在17萬左右。這一價(jià)格表現(xiàn)，讓它在同級(jí)別車型中具有較高的性價(jià)比，成功吸引了不少消費(fèi)者關(guān)注。該車的價(jià)格定位較為親民，既保持了寶馬品牌的品質(zhì)與形象，又能讓更多消費(fèi)者以相對(duì)較低的成本擁有。對(duì)于預(yù)算有限但又渴望體驗(yàn)寶馬駕駛樂趣的消費(fèi)者來說，無疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。這樣的價(jià)格策略，也使得2019款寶馬1系118i在汽車市場(chǎng)上擁有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，在同級(jí)別車型的銷售競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地，成為很多消費(fèi)者購車時(shí)會(huì)考慮的對(duì)象。

寶馬1系的價(jià)格在20.59-24.69萬元之間。寶馬1系作為寶馬品牌旗下一款備受關(guān)注的車型，其價(jià)格區(qū)間定位精準(zhǔn)。這一價(jià)格范圍，為眾多喜愛寶馬品牌的消費(fèi)者提供了一個(gè)相對(duì)更為親民的選擇窗口。在汽車市場(chǎng)上，不同配置和款式的寶馬1系價(jià)格會(huì)有所波動(dòng)，但大致保持在這個(gè)區(qū)間內(nèi)。對(duì)于預(yù)算有限卻又渴望體驗(yàn)寶馬卓越操控性能和品牌魅力的消費(fèi)者而言，寶馬1系無疑是一個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。從整體來看，寶馬1系憑借這一價(jià)格區(qū)間，在緊湊級(jí)豪華轎車市場(chǎng)中占據(jù)了一定的份額。它既保持了寶馬品牌的經(jīng)典特質(zhì)，又以相對(duì)合理的價(jià)格吸引了廣泛的消費(fèi)群體。這樣的定價(jià)策略，使得寶馬1系能夠滿足不同消費(fèi)者的需求，無論是追求日常通勤的實(shí)用性，還是對(duì)品牌與性能有一定追求的用戶，都能在寶馬1系的產(chǎn)品序列中找到適合自己的車型。

寶馬1系方向盤改音樂上下曲挺容易。在寶馬1系方向盤右邊有個(gè)滾輪按鈕。向上撥動(dòng)這個(gè)滾輪就能切換到上一首音樂向下?lián)軇?dòng)滾輪就會(huì)切換到下一首音樂。要是直接按下這個(gè)滾輪就是確認(rèn)當(dāng)前操作。在切換歌曲的時(shí)候歌曲名稱會(huì)顯示在碼表下方的液晶屏上方便你知曉播放情況。

寶馬1系部分車型有聲浪。寶馬1系小鋼炮M140i、M135i等高性能版本按下鑰匙或加速時(shí)那聲浪響起特別霸氣給人十足的駕駛激情。高配版本在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候比較安靜保證了日常駕駛的舒適性當(dāng)高轉(zhuǎn)速時(shí)就會(huì)產(chǎn)生類似聲浪的聲音帶來不一樣的駕駛體驗(yàn)。要是您開的是普通寶馬1系也想擁有更出色的聲浪這是可以實(shí)現(xiàn)的考慮進(jìn)行一些改裝就行。對(duì)排氣系統(tǒng)進(jìn)行改裝是個(gè)不錯(cuò)的辦法像寶馬1系E87中尾段改裝排氣就能帶來挺好的聲浪效果。改裝后車輛在行駛過程中會(huì)發(fā)出更加悅耳、有力量感的聲音讓駕駛變得更有樂趣。不過改裝可得找專業(yè)的機(jī)構(gòu)要確保改裝合法合規(guī)而且不能影響車輛的性能和安全性。只有這樣才能既享受聲浪帶來的快樂又能安全放心地駕駛。寶馬1系聲浪因車型配置而異您可按需選擇處理方式。

寶馬1系120i二手車是不錯(cuò)的選擇。外觀出色掀背式設(shè)計(jì)時(shí)尚雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈經(jīng)典短前懸加同級(jí)別最長軸距載物空間靈活。內(nèi)飾延續(xù)寶馬樸實(shí)風(fēng)格操控裝置合理按鈕旋鈕手感好。動(dòng)力采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色前置后驅(qū)操控性能佳。買二手寶馬1系120i要注意檢查車況看主要結(jié)構(gòu)有無問題如水箱框架螺絲、防撞梁等。注意里程數(shù)少里程的更受歡迎。了解價(jià)格不同款型、車況、車齡、里程數(shù)價(jià)格不同。比如2015款進(jìn)口車型上牌于2016年4月里程4.8萬公里車況好價(jià)格合理就不錯(cuò)。2022款120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版車況好、價(jià)格比新車有優(yōu)勢(shì)就值得買?？傊畬汃R1系120i二手車外觀內(nèi)飾有特點(diǎn)動(dòng)力操控出色。購買時(shí)仔細(xì)檢查車況對(duì)比價(jià)格就能選到滿意的車。

寶馬 1 系車輪轂表層漆脫落不必慌有辦法解決。要是脫落面積不大先把輪轂用高壓水槍清洗干凈能清除小石子和硬物然后買專業(yè)的輪轂還原劑去除氧化層恢復(fù)漆面亮度和光澤。若刮傷面積大用千斤頂把輪轂卸下來洗得更干凈。要是氧化層重重新涂一層保護(hù)涂層就行。另外平時(shí)開車要多注意盡量別剮蹭輪轂萬一不小心剮蹭了趕緊補(bǔ)漆。洗車時(shí)別讓輪轂接觸水和鹽有臟東西用干凈布擦。停車也要小心別讓輪轂被刮到輪轂變形要趕緊去修理廠。還要注意嚴(yán)禁用牙膏等不專業(yè)的東西擦拭避免用不合適的清潔劑不然會(huì)讓輪轂更難看。最好找專業(yè)的噴漆廠或輪轂修復(fù)服務(wù)商幫忙這樣能保證修復(fù)效果?？傊龅綄汃R 1 系車輪轂表層漆脫落按這些方法處理就能讓輪轂恢復(fù)如初。

寶馬 1 系 125i 曜夜版的裸車價(jià)會(huì)因地區(qū)、購車時(shí)間以及經(jīng)銷商政策等因素有所不同。目前廠商指導(dǎo)價(jià)在 20.58 24.68 萬元之間但其優(yōu)惠力度較大最高優(yōu)惠幅度可達(dá) 7 萬元。比如在一些地區(qū)優(yōu)惠后的裸車價(jià)格大概在 18 萬元左右。在深圳寶昌汽車2023 款寶馬 1 系 125i M 運(yùn)動(dòng)曜夜版的裸車價(jià)為 16.74 萬元。在杭州全款購買最大優(yōu)惠可達(dá) 64899 元裸車價(jià)可能在 18 萬多。在北京裸車價(jià)約 18.59 萬元。在金華地區(qū)有人以 21.65 萬元購買?？傊绻肓私鉁?zhǔn)確的裸車價(jià)建議多咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商或者通過汽車網(wǎng)站、論壇等渠道獲取最新、最準(zhǔn)確的價(jià)格信息。

寶馬1系兩廂120i原裝輪轂重量因尺寸和款式不同而有差異。16寸原裝輪轂約重11千克17寸原裝鋁輪轂約19千克。18款兩廂120iM車主改的rays g25 18寸前輪約7.6KG后輪約7.9KG。寶馬原廠輪轂通常不低于400克。材質(zhì)上多采用鋁合金或鋼材質(zhì)鋁合金輪轂輕量、高強(qiáng)度且耐腐蝕能提高操控和行駛穩(wěn)定性鋼材質(zhì)輪轂則注重耐用和經(jīng)濟(jì)。設(shè)計(jì)上在保證輕量時(shí)還優(yōu)化形狀和尺寸降空氣阻力提燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛穩(wěn)定性。制造中采用先進(jìn)加工技術(shù)和工藝?，F(xiàn)貨有適用于寶馬1系原裝款17寸輪轂材質(zhì)鋁合金直徑17英寸寬度7.5J售價(jià)523.38元1件起批付款2天內(nèi)發(fā)貨由舞陽縣興途貿(mào)易商行發(fā)貨。若想更換輪轂要選適合車型的正品確保安裝使用安全改裝前充分了解相關(guān)信息。

寶馬 1 系的啟動(dòng)方式分自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器兩種。先說自動(dòng)變速器的啟動(dòng)您得先坐到駕駛座上把腳穩(wěn)穩(wěn)放在剎車踏板上然后按下起動(dòng)按鈕等待規(guī)定的運(yùn)行時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)就啟動(dòng)啦。手動(dòng)變速器的啟動(dòng)呢要先踩剎車再踩下離合器讓它進(jìn)空檔接著按下起動(dòng)按鈕等發(fā)動(dòng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)就行。啟動(dòng)前得做好準(zhǔn)備檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油和冷卻液的油位看看各高壓線有沒有松動(dòng)。要注意不能在封閉空間啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不然會(huì)吸入有毒的一氧化碳。車輛沒人時(shí)也別讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作不然車可能自己動(dòng)起來有危險(xiǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)失敗別馬上重復(fù)啟動(dòng)或短時(shí)間連續(xù)頻繁啟動(dòng)以免燃料燃燒不充分。要是一鍵啟動(dòng)的寶馬 1 系帶著車鑰匙先踩剎車踏板然后按下按鈕再按啟動(dòng)鍵?？傊_操作啟動(dòng)能讓您的出行更安全、更順暢。

寶馬 1 系常見的問題不算多。比如部分車型在起步時(shí)可能會(huì)有抖動(dòng)但提速到中段就會(huì)平穩(wěn)。還有就是如果車主對(duì)車輛保養(yǎng)和維護(hù)不夠重視可能會(huì)影響車輛的整體性能和使用體驗(yàn)。要解決起步抖動(dòng)的問題建議定期檢查車輛的火花塞、節(jié)氣門等部件確保其正常工作。同時(shí)按時(shí)更換機(jī)油、濾清器等保持車輛的良好狀態(tài)。對(duì)于保養(yǎng)維護(hù)車主應(yīng)嚴(yán)格按照寶馬 1 系的保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行定期到 4S 店或?qū)I(yè)的汽車維修店做全面檢查和保養(yǎng)。另外車輛使用過程中要注意駕駛習(xí)慣避免急加速、急剎車等不良操作。總之只要重視保養(yǎng)維護(hù)和養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣寶馬 1 系能給車主帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

寶馬1系值得購買。 性能方面表現(xiàn)卓越動(dòng)力直接充足日常駕駛舒適模式下油門響應(yīng)佳直線加速綜合能力強(qiáng)不輸于V40、GTI和A200等對(duì)手。 駕駛體驗(yàn)出色運(yùn)動(dòng)模式下展現(xiàn)沉穩(wěn)精準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱協(xié)同如優(yōu)秀駕駛員動(dòng)態(tài)響應(yīng)驚艷尤其接近紅線區(qū)域。 操控精準(zhǔn)穩(wěn)定過彎性能強(qiáng)轉(zhuǎn)向力度恰當(dāng)車身穩(wěn)穩(wěn)定系統(tǒng)極少介入轉(zhuǎn)彎半徑小于同級(jí)別車輕松應(yīng)對(duì)各種駕駛環(huán)境。 舒適與運(yùn)動(dòng)兼顧懸架調(diào)校既能在低速行駛時(shí)有效吸收顛簸提供良好乘坐體驗(yàn)高速路雖路感明顯但濾震效果好能保持清晰路面反饋。 總之對(duì)于喜歡駕駛、追求操控性能的人來說寶馬1系是很好的選擇日常通勤和激情駕駛都能帶來滿意體驗(yàn)。

寶馬 1 系值得入手。 性能方面表現(xiàn)出色在舒適模式下油門響應(yīng)就令人滿意動(dòng)力直接且充足綜合能力比 V40、GTI 和 A200 要強(qiáng)。運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱協(xié)同默契動(dòng)力響應(yīng)迅速。 操控更是其亮點(diǎn)過彎性能強(qiáng)勁轉(zhuǎn)向力度恰到好處車身穩(wěn)定穩(wěn)定系統(tǒng)介入少轉(zhuǎn)彎半徑小于同級(jí)別車型指向性明確。 懸架調(diào)校兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)能有效吸收顛簸濾震效果好路感清晰。 外觀時(shí)尚動(dòng)感線條流暢“雙腎”格柵可愛。不過車身尺寸在同級(jí)別車型中不占優(yōu)勢(shì)。 如果您喜歡駕駛追求操控性能寶馬 1 系是不錯(cuò)的選擇。但要是您預(yù)算充足且對(duì)空間有更高要求可能 3 系或 5 系更適合。 總之寶馬 1 系性能好、操控佳、外觀靚值得入手。

寶馬 1 系的火花塞表現(xiàn)挺好的。 原廠用的是先進(jìn)陶瓷材料的火花塞有耐高溫、抗磨損、點(diǎn)火性能強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)能讓車開著穩(wěn)定可靠。 它用的是 NGK 牌子的一般 4 萬公里換一次不過還得看車的使用情況和火花塞的實(shí)際狀況。 火花塞價(jià)格在 300 到 500 元會(huì)受品牌、經(jīng)銷商、市場(chǎng)供需影響。 市場(chǎng)上火花塞有電阻、鉑金、銥金的電阻火花塞大概 2 萬公里就得換鉑火花塞能用到 4 萬公里銥火花塞能撐 6 萬到 8 萬公里就算超過里程也得換要不影響性能。 火花塞負(fù)責(zé)把點(diǎn)火線圈的高壓電引到氣缸里點(diǎn)混合氣。 要是車啟動(dòng)難或者發(fā)動(dòng)機(jī)熄火就得趕緊檢查換火花塞。 作為寶馬 1 系車主得知道火花塞的更換周期和咋維護(hù)這樣能讓車一直有好性能還省油。定期檢查該換就換開車才順。

寶馬1系的水溫在正常情況下通常保持在90°C左右。這是發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)的理想溫度。大部分寶馬1系發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)水溫在100℃至110℃之間也算正常。需要注意的是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度并非越低越好也不是越高越好要在一定范圍內(nèi)。正常的溫度也就是指針的中央90℃。當(dāng)車輛以恒定速度行駛時(shí)水溫表一般會(huì)穩(wěn)定在90度左右。如果車輛處于低溫區(qū)域LED會(huì)在表盤下部點(diǎn)亮提示發(fā)動(dòng)機(jī)處于低溫狀態(tài)。而當(dāng)車輛處于正常區(qū)域LED在正常區(qū)域也就是撥盤的中間位置亮起表明發(fā)動(dòng)機(jī)已達(dá)到工作溫度。想查看寶馬1系的水溫您可以按下儀表盤左下角的里程數(shù)回零按鈕并保持1015秒就能看到水溫表顯示?？傊灰?jiǎng)蛩傩旭倳r(shí)水溫表在90度左右那就沒什么問題。

寶馬1系加玻璃水不難。玻璃水加注口在發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)瓶蓋有洗滌器符號(hào)。容量約4升要按余量添加。添加時(shí)先開雨刮器工作開關(guān)把原玻璃水噴出。找到加注口加少量新玻璃水再開雨刮器清理剩余舊水。不噴水時(shí)加約4升就行然后蓋好蓋子。想自制玻璃水準(zhǔn)備醫(yī)用酒精、洗潔精、清水和大塑料瓶。接2升清水加500毫升酒精、兩瓶蓋洗潔精搖勻。夏天沙塵多可多些洗潔精但別過量。冬天溫度低多加點(diǎn)酒精一般40 50%酒精和50 60%水混合冰點(diǎn)能到 25℃能滿足多數(shù)地區(qū)。選玻璃水要質(zhì)量好的能清潔擋風(fēng)玻璃冬天防凍夏天防霧。記得定期檢查液位低了及時(shí)補(bǔ)。加的時(shí)候注意別讓水濺到電池或發(fā)動(dòng)機(jī)上別在極端溫度環(huán)境下加。