寶馬4系是有四驅(qū)版車型的，2017款的440i就是四驅(qū)的，這款車還使用了3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2019款車型全是后驅(qū)的，2019款車型沒有六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，只有四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。2019款寶馬4系使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有184馬力和270牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在每分鐘5000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，能在每分鐘1350到4600轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有252馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在每分鐘5200轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，能在每分鐘1450到4800轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。

寶馬4系是有四門版車型的，四門版車型叫g(shù)rancoupe。寶馬4系其實(shí)是基于3系的底盤打造的，本來4系是雙門版車型的，后來才推出的四門版車型，寶馬4系還有敞篷版車型。寶馬4系這款車使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有184馬力和270牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在每分鐘5000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，能在每分鐘1350到4600轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有252馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在每分鐘5200轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，能在每分鐘1450到4800轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。

寶馬4系是寶馬旗下的一款轎跑車，其實(shí)這款車就是寶馬3系的雙門版車型，不過寶馬4系也有四門版車型和敞篷版車型。寶馬4系一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在外觀上，新式的前大燈以及尾燈組延續(xù)著寶馬新一代車型的布局方式，超酷的LED天使眼配合燈帶式的LED行車燈展現(xiàn)出一種獨(dú)特的科技感。整車的線條非常優(yōu)美，B柱以后的設(shè)計(jì)非常舒展，看起來非常舒服，短尾箱布局更讓車身顯得修長(zhǎng)和優(yōu)美。

寶馬4系的底盤代號(hào)是F32、F33、F36，底盤是指汽車上由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成的組合。寶馬4系是寶馬推出的一款轎跑車型，擁有攝人心魄的獨(dú)特魅力，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)將優(yōu)雅氣質(zhì)、美學(xué)與運(yùn)動(dòng)風(fēng)范出色結(jié)合，汽車的外觀設(shè)計(jì)給人一種全新的視覺體驗(yàn)。寶馬4系是一個(gè)中級(jí)車系，其動(dòng)感比例和極具表現(xiàn)力的美感吸引著人們贊許的目光，憑借采用BMW渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，雙門轎跑車不僅表現(xiàn)出令人驚嘆的加速性能，且依然保持了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。該車所有控制按鈕都以符合人體工程學(xué)的方式布置在駕駛者周圍，可以快速直觀地使用所有功能。

寶馬4系和m4的外觀區(qū)別是車門設(shè)計(jì)不同：寶馬4系是四門版的轎車；m4是雙門版的轎車。寶馬m4是一款性能跑車，采用的是敞篷的設(shè)計(jì)，分為硬頂敞篷跑車和硬頂跑車。在動(dòng)力方面，m4搭載的是一臺(tái)3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬4系是一個(gè)中級(jí)車系，車身采用的是掀背式的設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面搭載的是一臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為185千瓦，最大扭矩為350牛米，不僅表現(xiàn)出令人驚嘆的加速性能，且依然保持了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

寶馬4系有敞篷的，寶馬4系還有雙門硬頂版車型和四門硬頂版車型。寶馬4系是寶馬旗下的一款運(yùn)動(dòng)型b級(jí)車，一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有184馬力的最大功率和270牛米的最大扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1350到4600轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5000轉(zhuǎn)，搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用了鋁合金缸蓋缸體，與這三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是8at變速箱。

寶馬4系是鋁質(zhì)車身，車身只有一些部件使用了鋁合金。寶馬旗下的很多車身上的覆蓋件都有一些使用了鋁合金。寶馬4系是寶馬旗下的一款轎跑車，有雙門硬頂版、雙門敞篷版、四門硬頂版。寶馬4系一共搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有184馬力的最大功率和270牛米的扭矩，在每分鐘5000轉(zhuǎn)的時(shí)候可以輸出最大功率，在每分鐘1350到4600轉(zhuǎn)的時(shí)候可以輸出最大扭矩，搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體。

寶馬4系的車身尺寸長(zhǎng)為4686mm、寬為1839mm、高為1660mm，軸距為2750mm。寶馬4系定位于中型車，是一款進(jìn)口車型，符合國六排標(biāo)準(zhǔn)，均采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。寶馬4系搭載2.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱。2.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為135千瓦，最大扭矩為270牛米，最高時(shí)速為每小時(shí)236干米，百公里加速時(shí)間為7.7秒，工信部公布的百公里綜合油耗為6.6L。

全新寶馬4系有四門版本，四門版車型叫g(shù)rancoupe。寶馬4系grancoupe使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有184馬力的最大功率和270牛米的最大扭矩，能在每分鐘5000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，能在每分鐘1350到4600轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。全新寶馬4系是BMW所生產(chǎn)的一個(gè)中級(jí)車系，是融合了敞篷和轎跑元素的高級(jí)轎跑車，可用作配備汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的428i、428ixDrive和435i以及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的420d。

由于這款車是新上市車型，目前現(xiàn)金優(yōu)惠比較少，最低配的報(bào)價(jià)大概在51萬多，加上車輛的購置稅大概在四萬元左右，保險(xiǎn)的費(fèi)用大概在15000，上盤200元

差別肯定是有的，不過在平時(shí)勻速行駛的時(shí)候差別不大。主要是在加速超車，或者高速提速的情況下差別比較明顯。家用的話其實(shí)買低功率版本就夠用了，畢竟油耗也更低一些。

其實(shí)這兩輛車女司機(jī)開都不錯(cuò)，兩輛車都是進(jìn)口車型也都是同級(jí)別里的佼佼者。如果不在乎品牌的話個(gè)人還是比較建議奧迪A5，主要是奧迪A5的售價(jià)更低點(diǎn)，性價(jià)比更高。

高功率的也就是430的，它比425的百公里綜合油耗大概要高到0.6到1個(gè)左右的樣子，具體也是習(xí)慣的，每個(gè)人開車油耗都是不一樣呢。

個(gè)人感覺奧迪A5和寶馬4系年輕人開都不錯(cuò)，外觀和內(nèi)飾都挺年輕時(shí)尚的，不過動(dòng)力輸出方面寶馬4系更比較直接一些，后期寶馬4系的改裝件也更多一些。

兩個(gè)車都屬于高檔豪華轎車，性能都是相當(dāng)不錯(cuò)。綜合對(duì)比選擇寶馬四系比較好，發(fā)動(dòng)機(jī)提速比較快，操控穩(wěn)定性比較不錯(cuò)的，舒適性也比較好。

寶馬4系的車子這個(gè)425和430就是動(dòng)力不一樣，這個(gè)車子的保養(yǎng)費(fèi)用是一樣，常規(guī)保養(yǎng)就是換機(jī)油和機(jī)油濾芯就可以的，具體可以參考保養(yǎng)手冊(cè)

寶馬4系的車子配備的8速手自一體變速箱穩(wěn)定性非常不錯(cuò)的，這個(gè)質(zhì)量可以放心的，油耗的表現(xiàn)也不錯(cuò)的，這個(gè)沒有問題的，百公里油耗在7個(gè)左右的

寶馬4系的話呢，動(dòng)力相對(duì)來說更好一些，2.15的話外觀更時(shí)尚，類似于用的做工更精細(xì)一些，特別適合女生駕駛。奧迪a5的價(jià)格要比寶馬4系的價(jià)格要便宜實(shí)惠一些的。個(gè)人建議北方地區(qū)奧迪a5，南方地區(qū)的話就寶馬4系。

寶馬4系這款車425動(dòng)力還是不錯(cuò)的，車輛的平均油耗大概是9-10個(gè)左右吧，當(dāng)然油耗的高低與駕駛習(xí)慣，行駛路況等等方面都有很大關(guān)系，這個(gè)理論上有些偏差的。

寶馬4系這款車如果是在城市代步的話，就沒有必要加裝這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板了，本來底盤就比較高，加裝了之后還會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，路況不好可以加裝一個(gè)價(jià)格也不貴。