b級車。寶馬4系不是C級車，是b級車。寶馬4系是基于3系的雙門四座轎跑版本。 4系寶馬競爭對手： 寶馬4系定位為中型運動轎車，主要競爭對手為奧迪A5和奔馳CCOUPE。寶馬4系定位比5系和E級低一點。4系的高性能版是M4，在性能上比普通4系強很多，是一款妥妥的高性能車型。其主要競爭對手是奔馳C63AMG和奧迪RS5。

寶馬4系百公里綜合油耗6.8-7.1L【數(shù)據(jù)來自官網(wǎng)隨駕】，非常經(jīng)濟(jì)。寶馬4系動力配置寶馬4系動力系統(tǒng)搭載高低功率2.0T渦輪增壓發(fā)動機。 寶馬4系動力配置是寶馬4系動力系統(tǒng)搭載高低功率2.0T渦輪增壓發(fā)動機。 節(jié)省汽車燃料的小方法： 1.減輕車重，減輕發(fā)動機負(fù)荷。 2.開車輕點，不要大腳剎車。 3.盡量添加優(yōu)質(zhì)燃料，使燃燒更充分。 4.定期清潔發(fā)動機的積碳。

大家所關(guān)注的“2020款寶馬4系什么時候上市?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 2020款寶馬4系會在2020年2月份上市，很快了： 1、新BMW 4系四門轎跑車一眼便能給人留下深刻印象。動感和美感的完美融合，彰顯出自然優(yōu)雅的風(fēng)范； 2、每一處細(xì)節(jié)，每一個線條，無不彰顯特性魅力，而從側(cè)面看時，尤為顯著動人。加長的車頂弧線，完美的跑車輪廓看起來更為精簡，更加高雅，也更富美感； 3、四個無窗框車門與大尺寸一體式尾門的組合，更突顯出日常多功能性和運動表現(xiàn)力的和諧配搭； 4、新BMW 4系四門轎跑車的優(yōu)雅側(cè)面輪廓倍加引人注目。修長、平緩的車頂線條、平滑的車窗輪廓和富有表現(xiàn)力的線條于極具肌肉感的車輛后端匯聚一處。

小編就關(guān)于“2020款寶馬4系上市價格多少錢?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 寶馬4系低配裸車價格在45萬至70萬左右： 1、寶馬4系是寶馬效仿5系GT推出的一款定位和售價高于3系的汽車，介于3系和5系之間，座艙比普通3系轎車豪華。設(shè)計理念與5系GT相近，座椅位置比3系轎車高，獲得開揚的視野，后排擁有雙座和三座兩種版本供選擇； 2、4系Gran Coupe也擁有四個車門，Coupe式的車頂曲線相比3系更加動感和流暢，但又比4系Coupe更具實用性，預(yù)計軸距也將被小幅拉長以提升后排腿部空間； 3、全新Gran Coupe繼承了新3系富有層次感但稍顯復(fù)雜的車頭設(shè)計，但為雙腎型進(jìn)氣格柵增添了鋁合金風(fēng)格的裝飾套件，以此提升豪華感和心理定位。

關(guān)于“2020寶馬4系敞篷跑車怎么樣?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 2020寶馬4系敞篷跑車： 1、寶馬4系敞篷車?yán)^承了寶馬轎跑車的優(yōu)良傳統(tǒng)，短前懸、流暢的腰線以及經(jīng)典的Hofmeister-Knick（霍夫邁斯特彎角）組成了漂亮、動感的外形； 2、同時最新的下沉式車頭設(shè)計、側(cè)面倒“L”型進(jìn)氣口又帶來了新的動感元素； 3、前臉采用了3系的設(shè)計理念，頭燈與隔柵連為一體，但在轎跑車上新的頭燈造型更犀利，LED日間行車燈帶延伸到隔柵，隔柵則變得更具立體感； 4、一體式前保險杠的設(shè)計靈感同樣來自新3系，但精細(xì)化處理后的視覺效果更佳。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“19款寶馬4系敞篷多少錢?”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 寶馬4系敞篷跑車售價59.6萬元--73萬元： 1、寶馬4系敞篷版運動范十足，讓您體會到駕駛的樂趣和獨到的運動元素； 2、與時俱進(jìn)，此次，寶馬公司還為新款4系搭載了大尺寸的液晶儀表盤，視覺沖擊很強； 3、在中控多媒體系統(tǒng)中，寶馬四系還增加了寶馬智能互聯(lián)網(wǎng)、蘋果CarPlay手機互聯(lián)、無線熱點等等超級功能，讓您意想不到，非常給力； 4、再說說導(dǎo)航系統(tǒng)吧，新的寶馬四系的導(dǎo)航系統(tǒng)配備全新一代寶馬人機交互界面ID6，這個配置可以說是超前領(lǐng)先的。

關(guān)于樓主關(guān)注的“19款寶馬4系30l落地多少錢?”以下是我個人的見解： 19款寶馬4系30l落地大概要35萬呢： 1、新車外觀與老款車型基本保持一致，只是首次增加了M運動曜夜版套件，包括黑色高光雙腎型進(jìn)氣格柵邊框、黑色鯊魚鰓裝飾、個性化定制黑色高光車窗邊框及熏黑LED尾燈以及19英寸雙色雙輻輪轂； 2、配置部分，新車增加了8.8英寸觸控中央顯示屏的BMW專業(yè)級導(dǎo)航系統(tǒng)、BMW增強型互聯(lián)駕駛組合、10.25英寸全液晶數(shù)字儀表盤、Apple CarPlay、全景攝像機、自動防眩目外后視鏡、胎壓監(jiān)測等配置； 3、動力部分，新車?yán)^續(xù)搭載2.0T低\/高功率版發(fā)動機，最大功率分別為135kW和185kW，峰值扭矩分別為270Nm和350Nm；傳動部分則匹配8速手自一體變速箱。

關(guān)于大家想要了解的“19款寶馬4系什么時候出?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 19款寶馬4系是在19年7月份上市的： 1、寶馬4系是寶馬效仿5系GT推出的一款定位和售價高于3系的汽車，介于3系和5系之間，座艙比普通3系轎車豪華； 2、設(shè)計理念與5系GT相近，座椅位置比3系轎車高，獲得開揚的視野，后排擁有雙座和三座兩種版本供選擇； 3、4系Gran Coupe也擁有四個車門，Coupe式的車頂曲線相比3系更加動感和流暢，但又比4系Coupe更具實用性，預(yù)計軸距也將被小幅拉長以提升后排腿部空間； 4、全新Gran Coupe繼承了新3系富有層次感但稍顯復(fù)雜的車頭設(shè)計，但為雙腎型進(jìn)氣格柵增添了鋁合金風(fēng)格的裝飾套件，以此提升豪華感和心理定位。

下面是關(guān)于“寶馬4系2020款還會有手剎嗎?”的相關(guān)介紹： 寶馬4系2020款有手剎的，參數(shù)： 1、寶馬4系敞篷車?yán)^承了寶馬轎跑車的優(yōu)良傳統(tǒng)，短前懸、流暢的腰線以及經(jīng)典的Hofmeister-Knick（霍夫邁斯特彎角）組成了漂亮、動感的外形，同時最新的下沉式車頭設(shè)計、側(cè)面倒“L”型進(jìn)氣口又帶來了新的動感元素； 2、前臉采用了3系的設(shè)計理念，頭燈與隔柵連為一體，但在轎跑車上新的頭燈造型更犀利，LED日間行車燈帶延伸到隔柵，隔柵則變得更具立體感； 3、一體式前保險杠的設(shè)計靈感同樣來自新3系，但精細(xì)化處理后的視覺效果更佳。

關(guān)于樓主關(guān)注的“寶馬4系2020款什么時候出?”以下是我個人的見解： 2020款寶馬4系將于明年年初上市： 1、寶馬4系敞篷版運動范十足，讓您體會到駕駛的樂趣和獨到的運動元素； 2、與時俱進(jìn)，此次，寶馬公司還為新款4系搭載了大尺寸的液晶儀表盤，視覺沖擊很強； 3、在中控多媒體系統(tǒng)中，寶馬四系還增加了寶馬智能互聯(lián)網(wǎng)、蘋果CarPlay手機互聯(lián)、無線熱點等等超級功能，讓您意想不到，非常給力； 4、再說說導(dǎo)航系統(tǒng)吧，新的寶馬四系的導(dǎo)航系統(tǒng)配備全新一代寶馬人機交互界面ID6，這個配置可以說是超前領(lǐng)先的。

關(guān)于大家想要了解的“寶馬4系2020款多少錢?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 寶馬4系2020款要70萬一輛： 1、新車外觀方面，從此次曝光的照片可以看出，新車延續(xù)了寶馬家族式的雙腎式格柵設(shè)計，并且左右兩側(cè)的前大燈設(shè)計的比較精致，下進(jìn)氣口呈貫穿式設(shè)計； 2、車頂采用織物覆蓋，BC柱采用涂黑設(shè)計，配備多輻式鋁合金輪轂； 3、另外，根據(jù)報道稱，新車基于CLAR模塊化平臺打造，內(nèi)部代號為G22，拋開了此前的金屬制軟質(zhì)篷頂，新車轉(zhuǎn)而采用紡織品材質(zhì)篷頂，與剛剛發(fā)布的2019款寶馬Z4車型相比，新車同樣實現(xiàn)了車頂篷材質(zhì)的轉(zhuǎn)變。

大家所關(guān)注的“寶馬4系2020款內(nèi)飾怎么樣?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 2020款寶馬4系內(nèi)飾： 1、大尺寸整體式尾門無縫融入新BMW 4系四門轎跑車的優(yōu)雅側(cè)面輪廓。它不僅看上去非常美觀，還極為實用。寬大的尺寸結(jié)合平整的負(fù)載地板提高了行李箱的實用性； 2、舒適進(jìn)入功能可以無接觸打開和關(guān)閉尾門，帶來更多便利。如果您的雙手都被占用，您只需在后保險杠下方移動一下腳，就可以快速、輕松地從行李箱中放置和拿取物品； 3、4個無窗框車門為新BMW 4系四門轎跑車的精致側(cè)面輪廓賦予了獨特風(fēng)格。前車門大小合適，使進(jìn)出車輛非常輕松，在駐車空間狹小時尤其表現(xiàn)突出； 4、從內(nèi)部看時，運動風(fēng)格的線條和產(chǎn)生獨特氛圍的明暗對比使車門看上去更大，為車輛內(nèi)部增添了優(yōu)雅感和空間感。

小編就關(guān)于“寶馬4系2020款什么時候上市?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 寶馬4系2020款2019年1月1日上市的： 1、大尺寸整體式尾門無縫融入新BMW 4系四門轎跑車的優(yōu)雅側(cè)面輪廓。它不僅看上去非常美觀，還極為實用。寬大的尺寸結(jié)合平整的負(fù)載地板提高了行李箱的實用性； 2、舒適進(jìn)入功能可以無接觸打開和關(guān)閉尾門，帶來更多便利。如果您的雙手都被占用，您只需在后保險杠下方移動一下腳，就可以快速、輕松地從行李箱中放置和拿取物品； 3、4個無窗框車門為新BMW 4系四門轎跑車的精致側(cè)面輪廓賦予了獨特風(fēng)格。前車門大小合適，使進(jìn)出車輛非常輕松，在駐車空間狹小時尤其表現(xiàn)突出。

如題主想要了解的“寶馬4系和3系的區(qū)別是什么意思”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 寶馬4系和3系的區(qū)別是什么意思？寶馬4系和3系的區(qū)別： 1、寶馬進(jìn)口3系包括3系標(biāo)準(zhǔn)軸距運動型三廂轎車和3系GT這兩種車型： 2、3系標(biāo)準(zhǔn)軸距運動型三廂轎車，空間不是很大，夠用，家用，上下班可以； 3、3系GT的意思是一場盛大的旅行，屬于旅居車型，空間大，家用，商用都可以； 4、寶馬4系包括雙門版，敞篷版，屬于轎跑車，空間小，平時一到兩個人開比較合適。

小編就關(guān)于“寶馬4系四門轎跑車有什么顏色？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 寶馬4系四門轎跑車顏色有丹泉石藍(lán)、圣雷莫綠、寶石青、布魯克林灰、極速藍(lán)、波爾蒂芒藍(lán)、礦石白、砂金石紅和碧璽灰。以寶馬4系2022款425iM運動套裝為例：其使用2.0T直列四缸發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩為300牛米，最大馬力為184匹，搭載8擋手自一體變速箱。寶馬4系2022款425iM運動套裝的長寬高分別為4773mm、1852mm、1395mm，軸距為2851mm，最高車速達(dá)到每小時235千米，車身結(jié)構(gòu)為2門4座硬頂跑車，油箱容積為59L，行李箱容積為440L。

關(guān)于大家想要了解的“和寶馬4系同級車有哪些？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 和寶馬4系同級車有：威德福、邁騰、奧迪A5、雷克薩斯、英菲尼迪等。以寶馬4系2021款改款425i敞篷M運動套裝為例，其車身長寬高分別是：4773mm、1852mm、1395mm，軸距為2851mm，油箱容積為59l，行李箱容積為440l。寶馬4系2021款改款425i敞篷M運動套裝的前懸架是雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架是多連桿式獨立懸架，其搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是184ps，最大功率是135kw，最大扭矩是300nm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

如題主想要了解的“寶馬4系屬于什么檔次？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 寶馬4系屬于中型車，以寶馬4系2021款改款425i敞篷M運動套裝為例，其車身長寬高是4773mm、1852mm、1396mm，軸距是2851mm，車身結(jié)構(gòu)是2門4座軟頂敞篷車，搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大馬力是184ps，最大功率是135kw。寶馬4系2021款改款425i敞篷M運動套裝的前懸架類型是雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后懸架類型是多連桿式獨立懸架。

小編就關(guān)于“寶馬4系和5系怎么選擇？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 寶馬4系和5系對比：1、生廠商方面：寶馬4系的生產(chǎn)商是寶馬（進(jìn)口）；5系的生產(chǎn)商是華晨寶馬。2、級別方面：寶馬4的系級別為中型車；5系的級別為中大型車。3、最大扭矩方面：寶馬4系最大扭矩為300nm；5系最大扭矩為290nm。4、車身類型方面：寶馬4系是2門4座硬頂跑車；5系是4門5座三廂車。5、尺寸方面：寶馬4系車身長寬高分別為4773mm、1852mm、1395mm；5系車身長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm。

2021款寶馬4系M運動座椅是這款車的一大特色，但也是選裝的。座椅的設(shè)計和M動力車型很像，包裹性極好。一體式運動座椅依然采用手柄下壓式。當(dāng)乘客向外拉時，前排座椅可以折疊，回家后座椅會恢復(fù)原位。 受限于車身高度，進(jìn)入后排的乘客還是需要適當(dāng)蜷起身體才能進(jìn)入，前排座椅不會出現(xiàn)卡腿的情況。 2021款寶馬4系后排座椅的設(shè)計更多的考慮了實用性。座椅依然采用下挖式設(shè)計，給后排乘客足夠的頭部空間，中央凸出部分采用真皮包裹，不像上一代的儲物格，座椅中央增加了扶手。后排可以坐人，但是很擠。 中央扶手配有杯架。很明顯，這樣的設(shè)計告訴消費者，新一代寶馬4系比只有后排更實用。后排提供了獨立的出風(fēng)口和空調(diào)控制按鍵，底部有兩個Type-C接口，再次印證了新4系對后排乘客的考慮。

寶馬4系的空氣濾清器怎么換？下面小編整理一下寶馬4系更換空氣濾清器的教程。可以自己改，省錢。 寶馬4系的空氣濾清器還是很好拆卸的。稍微有點動手能力就可以輕松拆卸更換空濾，但是空濾就沒那么容易了。因為內(nèi)部蓋板需要拆卸，而且過濾體在里面很深，無法直接拔出，所以不建議車主自己嘗試。當(dāng)然，如果你覺得自己動手能力不錯，也可以試試。不是太難，只是布局有點繁瑣。