女性開寶馬X1和奔馳A200L都是不錯(cuò)的選擇，具體取決于個(gè)人的需求和喜好。以下是它們的一些特點(diǎn)：寶馬X1：1. 寶馬X1是一款SUV車型，具有較高的底盤間隙和更好的通過性能，適合行駛在復(fù)雜路況的道路上。2. X1的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚、動(dòng)感，內(nèi)飾也非常精致，駕駛體驗(yàn)舒適。3. X1的動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁，提供了多種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力輸出選擇，以滿足不同的駕駛需求。奔馳A200L：1. 奔馳A200L是一款豪華緊湊型轎車，尺寸較小，更適合在城市中行駛。2. A200L的外觀設(shè)計(jì)優(yōu)雅、簡(jiǎn)約，內(nèi)飾精致，駕駛舒適。3. A200L的動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力充沛，行駛平穩(wěn)，同時(shí)也非常省油。總的來說，寶馬X1更適合追求更好的越野性能和動(dòng)力表現(xiàn)，而奔馳A200L則更適合在城市中行駛，以及追求轎車般的駕駛體驗(yàn)。因此，建議您根據(jù)自己的實(shí)際需求和喜好做出選擇。

寶馬X1 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）和寶馬2是華晨寶馬旗下兩款同時(shí)上市的SUV，一個(gè)代表家用舒適實(shí)用派，一個(gè)代表年輕運(yùn)動(dòng)拉風(fēng)派，不論是顧家暖男還是潮流酷guy，其中，寶馬X1起步價(jià)為27萬， 寶馬X2 起步價(jià)為26萬元。 寶馬X1和 寶馬2系 哪個(gè)好 哪 款車 更值得入手 1、 空間方面 車身尺寸方面，寶馬X1長(zhǎng)寬高為4565/1821/1620mm，軸距為2780；寶馬X2長(zhǎng)寬高為4379/1824/1555mm，軸距為2670mm。從尺寸對(duì)比來看，兩者雖同屬緊湊級(jí)SUV，但從軸距來看寶馬X1比寶馬2有優(yōu)勢(shì)。 2、 外觀方面 外觀方面，X1走實(shí)用路線，車身比例完全就是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的SUV車型，車身輪廓和線條相對(duì)圓潤(rùn)收斂，不露鋒芒。X2則走年輕路線，又寬又低趴的車身讓人一眼就能認(rèn)出它跨界轎跑SUV的身份，再加上保險(xiǎn)杠、側(cè)裙邊、輪轂、擾流板、黑色高光裝飾等全套M套件上身，運(yùn)動(dòng)氣息可以說甩出X1三條街。 3、 動(dòng)力方面 動(dòng)力系統(tǒng)部分，兩款車均搭載了1.5T B38/2.0T B48兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，兩驅(qū)車型匹配7速雙離合變速箱，四驅(qū)車型匹配8AT變速箱。雖然硬件上相同，但兩款車型的動(dòng)力調(diào)校卻不同，X1兩款動(dòng)力配置的最大輸出功率為136/192馬力，0至100km/h加速時(shí)間為7.7秒；而更標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)操控的X2則為155/214馬力，0至100km/h加速時(shí)間為7.4秒。 小結(jié)： 如果是家用喜歡舒適實(shí)用的可以選擇X1，如果注重顏值喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)的選擇X2。（圖/文/攝： 張飛飛） @2019

關(guān)于這個(gè)問題，其實(shí)早在這款三缸X1上市的時(shí)候，就已經(jīng)被無數(shù)人質(zhì)疑過無數(shù)次了。比如那個(gè)著名的笑話:你全家三缸。雖然很明顯是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手干的，但也迎合了吃瓜者的疑惑和擔(dān)憂，廣為傳播。還有“其‘抖腿少年’之名。說實(shí)話，我也嘲笑過一次。疑點(diǎn)無非如此:這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，顧名思義，運(yùn)轉(zhuǎn)不平衡，會(huì)抖動(dòng)。第一，它制造噪音；二是使駕駛舒適性變差；第三，當(dāng)然三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的排量比四缸小，所以動(dòng)力會(huì)差一些?？陀^來說，這三點(diǎn)都是客觀的。第一，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序是1-3-2，不如四缸六缸的多缸。雖然他們不能達(dá)到絕對(duì)平衡來抵消抖動(dòng)，但是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的問題更明顯。當(dāng)然，隨著技術(shù)的進(jìn)步，比如更小的發(fā)動(dòng)機(jī)，更短的曲軸，更好的NVH控制技術(shù)，三缸的噪音和抖動(dòng)都會(huì)降低到盡可能低的水平。但絕對(duì)比不上四缸六缸的安靜。二是有抖動(dòng)和噪音，舒適性自然會(huì)變差。現(xiàn)在的汽車都很注重舒適性，這種噪音和抖動(dòng)你得想盡辦法去處理。不可能完全消除?，F(xiàn)在有一種技術(shù)叫主動(dòng)降噪，就是由聲音主動(dòng)發(fā)出聲音來抵消噪音。就是不知道這個(gè)三缸寶馬有沒有用過。第三，動(dòng)力當(dāng)然比四缸六缸差。但如果和過去相比，渦輪介入的速度、功率、經(jīng)濟(jì)性都要好得多。如果拖X1，問題不太大。但是別忘了，寶馬是豪車，豪華是第一位的。舒適當(dāng)然好；寶馬一直在吹噓它的操控性，動(dòng)力是這種操控性的前提。寶馬既然不在乎這個(gè)，那是因?yàn)樗懈匾臇|西要得到，那就是品牌溢價(jià)帶來的紅利需要收獲。說實(shí)話，再過幾年，中國(guó)汽車走向世界后，哪里還需要這種三缸豪華車？不過寶馬的豪華，真正的豪華，應(yīng)該不在這個(gè)入門級(jí)，至少三系是最經(jīng)典的。中國(guó)人驕傲，喜歡花大價(jià)錢買這種入門級(jí)的產(chǎn)品，愿意打，愿意吃苦，不用多說。近年來，寶馬在華銷量增長(zhǎng)迅速，急功近利問題明顯。降低成本，增加收益。這輛寶馬已經(jīng)不是原來的寶馬了。

其實(shí)冠道和UR-V是孿生兄弟，所以我們把這兩款車放在一起說，在四款車中，這是尺寸最大，內(nèi)飾風(fēng)格最豪華的。開車后你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這條冠道一點(diǎn)也不像本田車型。隔音好，底盤軟。唯一帶有本田基因的就是強(qiáng)勁的動(dòng)力。但是，如果你熟悉本田車型，你可能不喜歡冠道的風(fēng)格。你感覺在任何角落都要被甩出去的底盤支架都不是我喜歡的類型。當(dāng)然，不可否認(rèn)的是，這款冠道和UR-V在舒適性上是非常不錯(cuò)的，無敵的后排空間讓這兩款車即使在X5這樣的高配車型面前也依然有優(yōu)勢(shì)。所以，如果你是一個(gè)對(duì)空間和舒適性有很高追求的消費(fèi)者，如果你手里有30多萬，想買一輛寶馬，既可以買寶馬3系這種中級(jí)轎車，又可以買寶馬X1這種低級(jí)緊湊型SUV，那么大家在這兩者之間會(huì)有什么選擇呢？今天我們聊聊吧。先說兩者的平臺(tái)差異。寶馬3系基于全新CLAR平臺(tái)打造，減重高達(dá)55kg，風(fēng)阻系數(shù)0.23Cd，運(yùn)動(dòng)性能更勝一籌；寶馬X1基于寶馬UKL平臺(tái)打造。哪個(gè)平臺(tái)更好或者更差？這么說吧，就寶馬來說，大家都覺得發(fā)動(dòng)機(jī)前后驅(qū)是寶馬的。從品牌定位來看，CLAR平臺(tái)可以打造寶馬5系、7系、X5、X6，而UKL平臺(tái)本應(yīng)是寶馬mini的設(shè)計(jì)平臺(tái)。然而，汽車行業(yè)現(xiàn)在依靠通用平臺(tái)來控制成本，因此為了最大限度地發(fā)揮平臺(tái)的效益，UKL容納了一些車型，如寶馬1系、X1和X2。簡(jiǎn)單來說，一個(gè)平臺(tái)是發(fā)動(dòng)機(jī)的前后驅(qū)，另一個(gè)平臺(tái)是發(fā)動(dòng)機(jī)的前后驅(qū)。要比較誰好誰壞。然后，通過車輛定位，CLAR站臺(tái)高于UKL站臺(tái)。如果剔除品牌因素，你很難認(rèn)為發(fā)現(xiàn)沈星是一款豪華品牌中型SUV。畢竟從內(nèi)飾質(zhì)感上來說，這款偏向硬派車型風(fēng)格的發(fā)現(xiàn)沈星非常簡(jiǎn)潔，但是在實(shí)際駕駛中，這款發(fā)現(xiàn)沈星的整體操控也有所欠缺。我們不得不承認(rèn)這不是一輛難開的車。然而，僵硬的轉(zhuǎn)向質(zhì)感以及油門和剎車踏板的反饋使人們很難在這臺(tái)發(fā)現(xiàn)沈星中找到駕駛樂趣。當(dāng)然，沈星的這一發(fā)現(xiàn)也有其自身的優(yōu)勢(shì)。畢竟作為路虎品牌車型，發(fā)現(xiàn)沈星的越野性能還是會(huì)比其他幾個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要好一些。不過話說回來，有多少人會(huì)開一輛城市SUV去越野呢？所以，如果你不是路虎的忠實(shí)粉絲，就不要選擇這款發(fā)現(xiàn)精靈。

您好，寶馬X1 2020款2.0領(lǐng)先的保值性能是很不錯(cuò)的。寶馬X1 2020款2.0領(lǐng)先搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到190馬力，最大扭矩350?！っ?，搭配8速手自一體變速箱，搭配四驅(qū)系統(tǒng)，可以滿足你在不同路況下的駕駛需求。此外，寶馬X1 2020款2.0領(lǐng)先還配備了一系列高級(jí)安全配置，包括前后駐車?yán)走_(dá)、全景攝像頭、自動(dòng)泊車等，可以讓你在行車中更加安全。因此，寶馬X1 2020款2.0領(lǐng)先的保值性能是很不錯(cuò)的，可以滿足您的需求。

如果是二十多萬預(yù)算買寶馬X1，那您可以選擇寶馬X1 sDrive 18d 舒適豪華型款，它的指導(dǎo)價(jià)約為20.48萬元，配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kW，峰值扭矩320N·m，搭載8速自動(dòng)變速箱等，行駛舒適又安全，同時(shí)還能滿足您的家庭出行需求。如果是二十多萬預(yù)算買225，那您可以選擇寶馬225xe 插電混動(dòng)旅行車款，它的指導(dǎo)價(jià)約為20.88萬元，配備2.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，最大功率185kW，峰值扭矩385N·m，搭載8速自動(dòng)變速箱等，性能強(qiáng)勁有力，而且擁有智能駕駛功能，行駛也更加安全可靠。

寶馬x1一共使用的是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另外一款是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬x1是寶馬旗下的一輛緊湊型suv，這一款車的長(zhǎng)寬高分別是4565毫米，1821毫米，1620毫米，軸距為2780毫米。寶馬x1的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是103kw，最大扭矩為220牛米。寶馬x1的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是141kw，最大扭矩轉(zhuǎn)速為280牛米。寶馬x1亮點(diǎn)：1、新寶馬X1采用BMW X家族最新設(shè)計(jì)語言，蓄勢(shì)待發(fā)的大尺寸一體式雙腎進(jìn)氣格柵，搭配凌厲動(dòng)感的前后包圍。2、全新LED大燈更富視覺沖擊力，與18/19英寸鋁合金輪轂相得益彰。3、M運(yùn)動(dòng)多功能真皮方向盤、前排運(yùn)動(dòng)型座椅、電子換擋檔把、6色環(huán)境氛圍燈。4、10.25英寸中央液晶觸控顯示屏、全彩平視顯示系統(tǒng)、智能手機(jī)交互系統(tǒng)、 BMW互聯(lián)駕駛、自然語音識(shí)別系統(tǒng)。

2019款寶馬x1搭載了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另外一臺(tái)是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量分別為1.5T和2.0T。2019款寶馬x1是寶馬汽車旗下推出的一款緊湊型SUV，這款車的官方指導(dǎo)價(jià)格為27.88-33.98萬元。在外觀方面，這款車采用的是家族式的設(shè)計(jì)，汽車前臉的采用了寶馬家族經(jīng)典的雙腎式進(jìn)氣格柵，相比老款的尺寸有小幅提升，進(jìn)氣格柵同樣采用的是鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾。從汽車的側(cè)面來看，汽車側(cè)面的腰線采用的是上揚(yáng)式的設(shè)計(jì)，上揚(yáng)式的腰線從汽車的前臉一直延伸到汽車的尾部，在視覺上拉長(zhǎng)了這款車的車身長(zhǎng)度。在內(nèi)飾方面，汽車的內(nèi)飾依舊采用的是家族式的設(shè)計(jì)，環(huán)抱式的中控臺(tái)傾向駕駛員的一側(cè)，方便駕駛員在駕駛汽車的時(shí)候進(jìn)行操控。在動(dòng)力方面，這款車搭載的是1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為100kw，最大扭矩為220牛米，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141kw，最大扭矩為280牛米。更多關(guān)于2019款寶馬x1是幾缸車，進(jìn)入：查看更多內(nèi)容

寶馬x1有三缸版車型也有四缸版車型。寶馬x1是寶馬旗下的一款緊湊型suv，寶馬x1在動(dòng)力方面分別搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)馬力為140km，扭矩為220牛米；2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)馬力為192km，扭矩為280牛米。寶馬x1的車型尺寸分別為：長(zhǎng)4454mm、寬1798mm、高1545mm，軸距達(dá)到了2760mm。寶馬x1汽車三缸和四缸的區(qū)別寶馬x1汽車三缸和四缸的區(qū)別在于平衡力，相對(duì)來說，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不夠平衡，而四缸則會(huì)穩(wěn)定些，目前國(guó)內(nèi)微型車發(fā)動(dòng)機(jī)按缸數(shù)分類有兩種：一是引進(jìn)大發(fā)系列產(chǎn)品的發(fā)動(dòng)機(jī)，如天津夏利、華利為代表的三缸機(jī)。另一種是引進(jìn)鈴木系列的四缸機(jī)，如長(zhǎng)安奧拓等。

這個(gè)不太適合不太劃算現(xiàn)在得滴滴大多數(shù)都去肢搭平臺(tái)公司提供的車輛，私家車需要辦理很多營(yíng)運(yùn)手續(xù)才能夠跑滴滴的，而且營(yíng)運(yùn)車輛的報(bào)廢年限短，需要購(gòu)買商業(yè)保險(xiǎn)，現(xiàn)在滴滴的單價(jià)比較低，獎(jiǎng)勵(lì)比較少隱蔽，抽成也比較高，不建議你寶馬X1跑歷攜拿滴滴。

寶馬XⅠ后備箱打開定位不了，寶馬集團(tuán)GPS已停用有幾種可能，一種是定位設(shè)備出現(xiàn)故障，無法確認(rèn)目前車輛位置并發(fā)送信號(hào)，希望能幫到你，祝你成功

X1，基本都不帶增強(qiáng)型互纖改聯(lián)駕駛喚豎穗。沒和卜有定位的。望采納

1、開啟聯(lián)咐源網(wǎng)駕駛。2、保衡正態(tài)證手機(jī)APP是新版本。3、用數(shù)據(jù)線把車和手機(jī)連接起來。4、點(diǎn)擊汽車、車輛設(shè)置、隱私清旦設(shè)置，打開車輛定位和3D視圖，就可以在App里看到車輛定位。

1、首先寶馬車可通過手機(jī)藍(lán)牙功能進(jìn)行連接，在車內(nèi)安裝GPS定位亂世系統(tǒng)。2、其次連接藍(lán)牙后，汽車定位就會(huì)顯示在手機(jī)上。手機(jī)也需下載相應(yīng)的APP軟件進(jìn)行定位查看。3、然后4S店工作人員也可協(xié)助配置相關(guān)的APP，車主在手機(jī)上下載APP后登陸進(jìn)去即可查看愛車答坦定位。4、最后汽車GPS定位系統(tǒng)是基于GPRS網(wǎng)絡(luò)和GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，通過短信或其他方式對(duì)遠(yuǎn)程車輛進(jìn)行定位或監(jiān)控，具有里程統(tǒng)計(jì)、ACC檢測(cè)功能、斷電報(bào)嘩舉肢警功能。

2022寶馬x120lⅰ尊享有定位。1、首先打開導(dǎo)航開關(guān)按鈕，首先打開界面，顯示電臺(tái)的，然后點(diǎn)擊下方手指猜納處的菜單欄按鈕。2、然洞脊后點(diǎn)開第二個(gè)項(xiàng)目導(dǎo)航欄。3、系統(tǒng)穗顫沒進(jìn)入導(dǎo)航界面，然后根據(jù)衛(wèi)星定位確定位置，現(xiàn)在就可以搜索需要到達(dá)的目的地了。

要在汽車?yán)锩嫜b一滲芹賀個(gè)定位系統(tǒng)，裝一個(gè)定位軟件，手機(jī)就可以實(shí)時(shí)查詢汽車的位置了。目前市場(chǎng)首毀上可加叢派裝的一鍵啟動(dòng)產(chǎn)品，功能里面可以直接配置遠(yuǎn)程操作！

可以。mybmw是寶馬旗下的一個(gè)多功能系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以安裝在寶馬品絕槐拍牌下的并羨任何車型中，所以寶馬x1最低配可以安裝的，該車型外觀好看，性能強(qiáng)大，深受人們喜明薯愛。

寶馬x1藍(lán)牙接收器調(diào)聲音的方式：有改知的藍(lán)牙耳機(jī)的耳機(jī)核胡消上擁有音量大小的調(diào)節(jié)鍵，直做激接在藍(lán)牙耳機(jī)的調(diào)節(jié)鍵上調(diào)節(jié)就好了。

1、首先，上滑手機(jī)屏幕，打開藍(lán)牙。2、然后，點(diǎn)開汽車車載播放器上的應(yīng)用。3、隨后選擇藍(lán)牙選項(xiàng)。4、之后，點(diǎn)擊汽車車載播放器拿彎州上的配對(duì)。5、隨后，在手機(jī)上點(diǎn)擊汽車藍(lán)牙名稱，即可配對(duì)成消蔽功。6、配對(duì)成功后鬧前，點(diǎn)擊音樂。7、最后，就可以播放音樂了。

豐田凱美瑞瞎簡(jiǎn)更加保值，寶馬x1五年保值率大概在百分之60-百分之70之間;豐田凱美瑞五年保值率在百分之65到百磨禪褲分之75之間，相對(duì)更保襲毀值一些。