凱迪拉克XT4和寶馬X1的空間對比不少朋友都想知道哪個更寬敞。先來說說凱迪拉克XT4它的駕乘空間不錯。前排座椅有加熱和通風功能駕駛座還有記憶功能。后排座椅空間和舒適性也不賴靠背能4/6放倒。再看寶馬X1空間那是相當出色。駕駛座有記憶功能前排座椅有腿托長時間駕駛腿也舒服。保持前座位置不變后座兩腿間距大于兩拳頭部四指。后座還能前后移動靠背角度能調(diào)節(jié)。單論空間寬敞程度寶馬X1更勝一籌。但凱迪拉克XT4也有優(yōu)勢像座椅的功能配置就挺好。所以如果您更在意空間的絕對寬敞寶馬X1是不錯的選擇。要是看重座椅的功能凱迪拉克XT4也很棒。大家根據(jù)自己需求選就行。

寶馬 X1 的三缸發(fā)動機是存在抖動情況的。 正常發(fā)動機四個循環(huán)四缸的兩上兩下能抵消大部分震動運轉(zhuǎn)更順暢而三缸機兩下一上抵消不了震動所以會抖。 但寶馬 X1 三缸發(fā)動機沒想象中那么嚴重。剛啟動時有抖動怠速下來就穩(wěn)定多了速度加起來后抖動基本可忽略。 它相對其他品牌抖動不算特別厲害因為機器中有專門設(shè)計的雙平衡軸裝置運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)。 而且車輛抖不抖和保養(yǎng)有關(guān)保養(yǎng)得當即便公里數(shù)多也可能不怎么抖保養(yǎng)不好公里數(shù)少也可能抖。 三缸發(fā)動機零件比四缸少結(jié)構(gòu)簡單維護方便但運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性稍遜。 不能盲目相信網(wǎng)上說它抖動厲害的言論想買這款車最好親自去試駕感受。 總之寶馬 X1 三缸發(fā)動機雖有抖動但在可接受范圍通過技術(shù)平衡保證了舒適度和整體性能。

寶馬 X1 必須加 95 號油。因為寶馬 X1 采用的是渦輪增壓發(fā)動機壓縮比高達到 10 左右。這種高壓縮比的發(fā)動機就得用高辛烷值的 95 號汽油這樣能避免因壓縮比過高造成發(fā)動機爆震。要是用了 92 號汽油這類低標號的油很可能導致發(fā)動機爆震功率也會下降進而影響發(fā)動機的使用壽命。95 號汽油辛烷值高抗爆性強能讓發(fā)動機運行得更順暢發(fā)揮出最佳性能。而且廠家有規(guī)定寶馬全系都得加注 97#京 95#及以上燃油不能加 93#京 92#燃油。所以為了保護車輛配件的使用壽命確保車輛整體性能良好寶馬 X1 就得用 95 號汽油。另外除了選對汽油標號還得注意汽油質(zhì)量。要去正規(guī)加油站加油別用劣質(zhì)汽油或者摻雜其他物質(zhì)的汽油。

寶馬 X1 和 X3 駕駛差異挺大的。 車身尺寸和重量上X1 是緊湊型 SUV身小、量輕城市駕駛靈活擁擠路況穿梭輕松X3 是中型 SUV身大、量重高速行駛和過彎時穩(wěn)定性強。 動力方面X1 通常是小排量發(fā)動機滿足城市日常駕駛?cè)加徒?jīng)濟性好X3 動力選擇更強排量大功率和扭矩高適合追求駕駛激情和高速性能。 操控精準度上X1 小巧靈活轉(zhuǎn)向精準城市頻繁變道轉(zhuǎn)彎方便X3 雖大但寶馬先進底盤調(diào)校和動力系統(tǒng)匹配高速和山路駕駛都穩(wěn)定舒適。 懸掛系統(tǒng)有別X1 調(diào)校軟能過濾城市小顛簸X3 懸掛硬支撐性強復雜路況能保持好車身姿態(tài)。 所以要是城市日常通勤追求靈活經(jīng)濟實用選 X1 合適對空間、動力和操控要求高追求豪華強大駕駛體驗就選 X3。

寶馬 X1 四驅(qū)和兩驅(qū)的區(qū)別挺多的。先看車身側(cè)面有 xdrive 標識的是四驅(qū)沒有就是兩驅(qū)。油耗上四驅(qū)車因為四驅(qū)系統(tǒng)增加組件和重量更費油。動力性能四驅(qū)更好能更好分配扭矩起步和操控出色。操控性四驅(qū)也占優(yōu)轉(zhuǎn)向無虛位方向盤緊車頭隨方向盤變更靈敏。特定路況像雨天、雪天、輕度越野四驅(qū)車穩(wěn)定性和通過性強。懸掛調(diào)校四驅(qū)版更硬朗適應復雜路況行駛穩(wěn)定。成本方面四驅(qū)車高價格貴維修保養(yǎng)成本也高。四驅(qū)不是全時四驅(qū)需要時自動切換。日常城市道路兩驅(qū)夠了常面對惡劣路況或追求好駕駛體驗選四驅(qū)。四驅(qū)多的配置像真皮座椅、抬顯、20 寸輪轂、哈曼卡頓挺值安全性能也好點。但預算有限兩驅(qū)性價比高?？傊x哪個看個人實際需求和使用場景。

要更換寶馬 X1 天窗遮陽布先準備好新遮陽布、一字改錐、t20 花鍵、螺絲刀、扳手等工具關(guān)閉車輛整車電源。 打開天窗將遮陽布完全展開。找到遮陽布的固定點比如四個角和金屬卡片用扁嘴鉗、一字改錐等工具小心拆卸注意力度別撬斷塑料鉤子或遮陽布。 接著把舊遮陽布取下安裝新的確保位置正確、對齊再用工具固定好。 遮陽布可能還和后備箱隔板、邊框飾板有關(guān)要一起更換。 安裝時檢查螺絲是否牢固關(guān)閉天窗測試遮陽布能否正常開關(guān)。定期清潔和維護遮陽布用柔軟布或刷子輕輕擦拭不用性清潔劑和工具。若遮陽布有破損損壞及時換避免影響駕駛。換時注意檢查天窗密封條有磨損老化及時換。材質(zhì)選優(yōu)質(zhì)能有效阻擋紫外線的保護車內(nèi)物品。

寶馬X1做隔音當然有用。 經(jīng)過專業(yè)的隔音改裝聲音降低幅度很大能達 70%至 80%輪胎噪音能降低 60%70%。比如用米其林輪胎底盤噪音顯著改善。 汽車隔音可不簡單是深入汽車性能核心的操作針對發(fā)動機噪音、輪胎振動、內(nèi)部零件摩擦聲做針對性處理能讓寶馬 X1 車內(nèi)環(huán)境更寧靜減少發(fā)動機轟鳴、振動和摩擦聲就像在私人音樂廳音質(zhì)清晰渾厚。 隔音還有額外好處能降低車內(nèi)溫度隔熱阻擋發(fā)動機熱量保持溫度適宜還能延緩漆膜老化保護漆膜。 能有效降低發(fā)動機噪音減少車身異響、胎噪和風噪對車內(nèi)的影響提升乘客舒適度保障司機駕駛安全還能提升音響效果冬季保持車內(nèi)溫度夏季隔熱。 能有效減小風噪、路噪、底盤共鳴噪音以及尾箱低頻噪音隔音后會更安靜舒適。

寶馬 X1 確實沒有水溫表。車輛從冷車狀態(tài)啟動到發(fā)動機溫度升高大概需要 10 分鐘左右。在這期間您不用擔心沒法了解水溫情況因為如果冷卻液的溫度出現(xiàn)異常車輛會通過警告提示來提醒您。汽車水溫表的標志一般用英文字母 C 和 H 表示或者用白色和紅色區(qū)域區(qū)分但寶馬 X1 不采用這種傳統(tǒng)的顯示方式。它使用的是水溫報警系統(tǒng)一旦水溫有異常就會有報警符號出現(xiàn)。還有啊寶馬 X1 對于電瓶電量也沒有具體顯示。不過說明書上也說了只要車輛沒有高溫點火后就可以放心離開。所以您開寶馬 X1 時不用因為沒有水溫表而過于擔心它的設(shè)計能保障在出現(xiàn)水溫異常時及時通知您讓您能采取相應措施保障行車安全和車輛正常運行。

寶馬 X1 的產(chǎn)地主要有中國、德國和美國。 國產(chǎn)的寶馬 X1 產(chǎn)地在沈陽的華晨鐵西工廠這里具備先進的生產(chǎn)技術(shù)和嚴格的質(zhì)量把控生產(chǎn)出來的車輛品質(zhì)有保障。 進口的寶馬 X1 產(chǎn)地在德國的萊比錫工廠。萊比錫工廠是寶馬集團全球最大的生產(chǎn)基地之一有著成熟的汽車制造工藝。 美國也是寶馬 X1 的產(chǎn)地之一。 不同產(chǎn)地的寶馬 X1 在一些細節(jié)方面可能會有所差異但整體品質(zhì)都符合寶馬的高標準。產(chǎn)地的選擇不會對車輛的核心性能和品質(zhì)造成太大影響關(guān)鍵還是在于寶馬一貫的嚴格制造流程和質(zhì)量控制體系。 無論是來自中國、德國還是美國的寶馬 X1都能為消費者提供出色的駕駛體驗和舒適的乘坐感受。對于消費者來說在選擇寶馬 X1 時不必過于糾結(jié)產(chǎn)地而應更多關(guān)注車輛的配置、性能和自身需求是否匹配。

寶馬 X1 的音響數(shù)量因車型配置不同存在差異。標配音響數(shù)量為 7 個可選裝的音響數(shù)量為 12 個。另外低配寶馬 X1 的高保真音響系統(tǒng)有 10 個喇叭位置分布在前車門二中二高音喇叭后車門二中音喇叭沒有高音喇叭座椅兩個低音喇叭中置一高音等。寶馬 X1 的音響設(shè)計比較特殊通常有 4 個主要音響放置在車門前后能提供足夠音效覆蓋面積。還有兩個額外音響一般在車內(nèi)頂部或者后備廂附近。如果您追求更好的音樂體驗可選裝 12 個音響的配置?？傊畬汃R X1 為滿足不同消費者需求在音響配置上提供了多種選擇。

寶馬 X1 的掛鉤也就是拖車鉤在隨車工具箱里。您打開隨車工具箱就能找到。拖車鉤一般指汽車拖鉤這可是用于拖車和牽引的重要部件由安裝固定支架基座防撞梁、球型拖鉤和拖車電源模塊組成。很多車的拖車掛鉤位置設(shè)計在保險杠下部咱們寶馬 X1 也不例外。您要是想找牽引車輛后方和被牽引車輛前方的拖車掛鉤位置可以通過觀察前、后保險杠上的暗藏空間那些用圓形或方形蓋子覆蓋的位置往往就是汽車拖車掛鉤位置所在。使用寶馬 X1 的拖車鉤時別著急先打開車輛后備箱在后備箱里找到隨車工具箱打開它拖車鉤就在里面隨時準備為您服務就跟千斤頂在一塊兒。記住了可別到處瞎找找錯地方既浪費時間又容易鬧笑話。

寶馬 X1 不是后驅(qū)車型。 寶馬 X1 基本都是前置前驅(qū)有些款是適時四驅(qū)。 前驅(qū)和后驅(qū)有很大不同。前驅(qū)車造價低、效率高能減輕重量、增加內(nèi)部空間但操控性差、易轉(zhuǎn)向不足、前橋負荷大影響舒適性。 后驅(qū)車操控性好、起步加速好、舒適度高、轉(zhuǎn)向機構(gòu)簡單易維護修理但成本高、空間利用不便、牽引力不足、轉(zhuǎn)向過度、動力損耗大。 大多數(shù)家用車是前驅(qū)車價格便宜前輪負責驅(qū)動和轉(zhuǎn)向易致輪胎磨損。后驅(qū)車一般是中高端車后輪驅(qū)動前輪轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向敏捷。 后驅(qū)車發(fā)動機多縱置前驅(qū)車發(fā)動機多橫置。后驅(qū)車駕控感受均衡車身比重接近 50 比 50穩(wěn)定性高易漂移但油耗高。 寶馬 X1 沒有前置后驅(qū)入門是三缸機人氣卻比全新奧迪 Q3 和奔馳 GLA 還高。

寶馬 X1lim 代表的是限速鍵。 在城市道路行駛中比如您想將車速限制在 50 公里每小時按下 lim 鍵限速燈就會亮起這時候不管您怎么踩油門車速最高也就 50 公里每小時。 行駛中要是碰到紅燈或者有別的車超車限速鍵能幫您恢復到設(shè)定速度這樣就不會因為急剎車產(chǎn)生危險啦。 像交通管制頻繁的道路用這個功能就很合適。還有新手司機能避免超速行駛。 啟動限速功能后用撥輪就能設(shè)定速度正常踩油門踏板速度也不會超過設(shè)定好的速度。 總之lim 鍵就是為了控制車速保障行車安全和遵守交通規(guī)則。有了它能讓您在開車時更安心、更放心。

寶馬 X1 發(fā)動機號的位置主要在以下幾個地方。一是發(fā)動機前方節(jié)氣門左下方有貼紙上面顯示的就是發(fā)動機號。二是在發(fā)動機艙內(nèi)位于發(fā)動機前部通常在左側(cè)或右側(cè)的發(fā)動機缸體上。還有就是在發(fā)動機艙內(nèi)的發(fā)動機蓋附近需要拆開進氣口蓋處的兩個螺絲拿下蓋子才能看到。另外駕駛員前擋風玻璃處也可能有車架號。要找到寶馬 X1 的發(fā)動機號首先可以查看節(jié)氣門左下方的貼紙如果這里沒有那就打開汽車的發(fā)動機艙重點留意發(fā)動機前部的左側(cè)和右側(cè)缸體位置。如果還是沒找到那就得拆開進氣口蓋查看里面的情況。而對于駕駛員前擋風玻璃處也別忽略說不定能發(fā)現(xiàn)車架號。總之多留意這幾個地方就能順利找到寶馬 X1 的發(fā)動機號了。

寶馬 X1 不會自動熄火。這是因為寶馬 X1 雖然在新的中期改款中沒有配備自動熄火功能但它在動力系統(tǒng)和其他配置方面做了很多優(yōu)化。比如說它配備了 1.5T 和 2.0T 兩款發(fā)動機動力強勁燃油效率也不錯。還有全新電子換擋檔把這不僅提升了安全性能也給駕駛者增添了更多駕駛樂趣。7 速雙離合變速箱和 8 速手自一體變速箱的加入進一步優(yōu)化了車輛的動態(tài)性能讓駕駛體驗更好。雖然寶馬 X1 沒有自動熄火功能可當駕駛者離開車輛時通常會有提醒讓關(guān)閉引擎這樣能節(jié)省能源也更安全。所以大家不用擔心寶馬 X1 沒有自動熄火功能會帶來什么不好的影響。其實從整體來看寶馬 X1 在保障車輛性能和駕駛體驗方面做得很好即便沒有自動熄火這個功能它在其他方面的出色表現(xiàn)也足以讓駕駛者滿意。

寶馬 X1 的三角牌通常在以下幾個位置 后備箱尾箱墊下面或者是側(cè)邊還有防盜螺母處。 拿取三角牌時往右使勁推就可以拿下來也可以向左邊梭右邊就出來了。 三角牌位于車輛后部車尾的中央位置具體在后保險杠的中央位置與尾燈之間。 在車輛行駛時能被其他車輛和行人看到提供車輛的基本警示。 三角牌準確名稱是機動車用三角警告牌由塑料反光材料做成。其“三角形”只有一個可以拆開又能扣上去的接口也就是尖角。 當您需要使用三角牌時要迅速找到并正確放置以保障行車安全。

寶馬X1的真實油耗會因不同動力配置和使用情況而有所差異。1.5T車型百公里真實油耗約為8.5升2.0T車型百公里真實油耗約為8.9升。工信部綜合油耗1.5T車型為6.1升/100km2.0T車型為7.7升/100km。在實際使用中1.5T車型日常城市駕駛油耗約為7.07.5升/100km高速行駛時可降至6.0升/100km左右2.0T車型城市駕駛油耗大約在8.0升/100km左右高速公路行駛時可降至6.5升/100km。影響寶馬X1油耗的因素有很多。駕駛方式很關(guān)鍵激烈加速和剎車會使油耗上升平穩(wěn)駕駛能有效降低油耗比如起步時低速起步輕踩油門慢慢提速。還要避免高轉(zhuǎn)速定期保養(yǎng)及時更換機油和清除積碳。路況和氣候也有影響擁堵路況和惡劣天氣會增加油耗。

寶馬X1的保養(yǎng)周期一般是1萬公里或者6個月以先到者為準。每1萬公里或半年保養(yǎng)一次能保證行駛過程不出問題讓車輛保持良好狀態(tài)維持其價值。汽油濾清器和空氣濾清器通常20000公里保養(yǎng)一次。剎車油2年換一次?；鸹ㄈ?0000公里保養(yǎng)一次。不過具體保養(yǎng)周期還得根據(jù)車輛使用情況、道路環(huán)境、氣候等多方面來考量。比如如果車輛經(jīng)常在惡劣路況下行駛比如灰塵多、道路顛簸等保養(yǎng)周期可能需要適當縮短。如果氣候潮濕剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)就要更頻繁些。要是經(jīng)常在擁堵路段走走停停發(fā)動機的保養(yǎng)也要更上心。總之為了讓寶馬X1一直保持良好性能按時保養(yǎng)很重要車主得根據(jù)實際情況靈活調(diào)整保養(yǎng)周期。

寶馬 X1 的機蓋材質(zhì)并非單一的存在不同的情況。有些寶馬 X1 的機蓋是鋼材質(zhì)而非鋁合金。但要注意的是寶馬 5 和 7 系的部分車型使用了鋁合金材質(zhì)。鋁合金是工業(yè)中應用廣泛的有色金屬結(jié)構(gòu)材料采用鋁合金材質(zhì)的機蓋具有不少優(yōu)點。比如它有足夠的強度和剛度能在降低發(fā)動機噪音的同時隔離發(fā)動機工作產(chǎn)生的熱量有效保護機蓋表面的漆面防止老化。而且使用鋁合金的機蓋可以降低發(fā)動機的重量進而提高汽車的燃油合理性和操控性。另外氣門室蓋是一種玻璃纖維缸蓋是鋁鎂合金。所以如果您關(guān)注寶馬 X1 的機蓋材質(zhì)不能簡單地認為它一定是鋁制或者鋼制要具體看車型和配置。在購車或者了解車輛時可以向經(jīng)銷商或者專業(yè)的汽車技術(shù)人員咨詢以獲取準確的信息。

寶馬 X1 的后備箱載重能力約為 200 公斤。后備箱位于車輛后部專為存放行李和物品設(shè)計。早期車輛后備箱在車尾外部機架上后來整合到車身內(nèi)部形成更流線型設(shè)計。其形狀規(guī)整方便存放各種大小物品。雖不是專為搬運重物設(shè)計但滿足日常使用。放物品要均勻分布避免重心偏移保證行駛穩(wěn)定。常搬運重物的車主可用后備箱隔板或托盤增加承載穩(wěn)定性和安全性。根據(jù) 2016 款規(guī)格車輛最大承載 1030 千克后備箱最大載重因配置和使用條件不同有所差異一般 200 公斤左右。后備箱墊子有韌性承重好但別放太重東西以免損壞。總之寶馬 X1 后備箱載重 200 公斤左右使用時要合理放置物品確保行車安全。