提問(wèn)者：李希穎最佳答案的第一個(gè)答案是排除外貌的干擾，因?yàn)閺耐饷瞾?lái)看，每個(gè)人的喜好都不一樣。從配置上來(lái)說(shuō)，我個(gè)人更喜歡奔馳。第一，開(kāi)：寶馬操控感更好；第二內(nèi)飾3360奔馳更精致豪華；寶馬的內(nèi)飾有點(diǎn)粗糙，大家都看到了。通過(guò)對(duì)比可以看出，第三間空房也差不多；軟件：也差不多；第四乘坐舒適性3360奔馳更舒適；俗話說(shuō)，開(kāi)寶馬，騎奔馳，寶馬的操控性更好玩，但如果考慮家用，商務(wù)用，平時(shí)接送客戶，或者帶著老小老小一家人出門，奔馳更舒服。還有一個(gè)原因可能會(huì)影響選擇。一般30歲以內(nèi)，你可能更喜歡寶馬，充滿激情。不過(guò)如果你穩(wěn)重一點(diǎn)的話，還是選擇奔馳吧，彰顯你成熟的風(fēng)格。兩輛車都是好車。畢竟這個(gè)價(jià)位是豪華SUV。

提問(wèn)者：周希才的最佳回答總的來(lái)說(shuō)，這兩款車有以下個(gè)人感受。1.左后視鏡不是實(shí)際距離，近很多，我也不習(xí)慣變線。有很多種車可以開(kāi)。這是我第一次遇到這種情況。不知道為什么會(huì)做這個(gè)設(shè)計(jì)。2.加速性能還可以。至少在市區(qū)可以碾壓大部分車輛，但相比G55，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略大。3.方向盤路感很強(qiáng)，跳躍感，不太好握。4.懸掛比較硬，路上能感覺(jué)到坑坑洼洼。不如G55舒服。5.雖然提到了寶馬和奔馳，但感覺(jué)X6的操控還是略遜于G55?？赡苁擒嚿韺挘忠?yàn)楹笠曠R角度寬，不習(xí)慣多做線條變化。6.車子啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)沙啞，類似很多20到30萬(wàn)的車，遠(yuǎn)不如深沉渾厚的G55。聽(tīng)完聲音，我立馬決定從G55入手。

寶馬x6倒車影像的顯示設(shè)置中有攝像頭開(kāi)關(guān)控制。當(dāng)開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，換向軌跡將被成功設(shè)置。倒車軌跡由紅線、黃線、綠線三條線組成，三條線之間的距離比較近。如果倒車影像有倒車軌跡的輔助功能，當(dāng)你轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)縱向輪廓線可以預(yù)測(cè)你的車輛軌跡，直觀的顯示出車輛軌跡上的影像，非常實(shí)用。綠線是最遠(yuǎn)的線。如果圖像中的某個(gè)東西沒(méi)有進(jìn)入綠線，您可以安全地倒車，這可能需要超過(guò)整輛車的長(zhǎng)度來(lái)操作。黃線是中線。當(dāng)圖像中的物體進(jìn)入黃色標(biāo)記線時(shí)，您需要小心。此時(shí)車輛尾部與物體的距離在一米左右，需要減速行駛，否則容易造成車輛刮蹭。紅線是最靠近車尾的線。當(dāng)圖像中的某個(gè)東西進(jìn)入紅線時(shí)，就差不多該停下來(lái)了。

提問(wèn)者：農(nóng)科松的最佳回答總體來(lái)說(shuō)，這兩款車有以下個(gè)人感受。1.左后視鏡不是實(shí)際距離，近很多，我也不習(xí)慣變線。有很多種車可以開(kāi)。這是我第一次遇到這種情況。不知道為什么會(huì)做這個(gè)設(shè)計(jì)。2.加速性能還可以。至少在市區(qū)可以碾壓大部分車輛，但相比G55，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略大。3.方向盤路感很強(qiáng)，跳躍感，不太好握。4.懸掛比較硬，路上能感覺(jué)到坑坑洼洼。不如G55舒服。5.雖然提到了寶馬和奔馳，但感覺(jué)X6的操控還是略遜于G55。可能是車身寬，又因?yàn)楹笠曠R角度寬，不習(xí)慣多做線條變化。6.車子啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)沙啞，類似很多20到30萬(wàn)的車，遠(yuǎn)不如深沉渾厚的G55。聽(tīng)完聲音，我立馬決定從G55入手。

提問(wèn)者：abcdeef最佳答案綜合來(lái)看，這兩款車有以下個(gè)人感受。1.左后視鏡不是實(shí)際距離，近很多，我也不習(xí)慣變線。有很多種車可以開(kāi)。這是我第一次遇到這種情況。不知道為什么會(huì)做這個(gè)設(shè)計(jì)。2.加速性能還可以。至少在市區(qū)可以碾壓大部分車輛，但相比G55，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略大。3.方向盤路感很強(qiáng)，跳躍感，不太好握。4.懸掛比較硬，路上能感覺(jué)到坑坑洼洼。不如G55舒服。5.雖然提到了寶馬和奔馳，但感覺(jué)X6的操控還是略遜于G55?？赡苁擒嚿韺?，又因?yàn)楹笠曠R角度寬，不習(xí)慣多做線條變化。6.車子啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)沙啞，類似很多20到30萬(wàn)的車，遠(yuǎn)不如深沉渾厚的G55。聽(tīng)完聲音，我立馬決定從G55入手。

拆卸寶馬x6扶手箱需要拆卸出風(fēng)口。拆解的時(shí)候可以看到兩個(gè)固定螺絲。擰開(kāi)后，就可以拆卸扶手箱了。汽車扶手箱是安裝在兩個(gè)座椅之間的汽車附件，屬于汽車內(nèi)飾系統(tǒng)。原廠寶馬x6扶手箱是汽車廠家在工廠配備的扶手箱。一般低，一般情況下只能做收納箱，不能做扶手。改裝扶手箱是最近10年左右出現(xiàn)的一種汽車內(nèi)飾配件。安裝對(duì)象是原車廠沒(méi)有配置扶手箱的車型。正品扶手箱的市場(chǎng)價(jià)格在800-1500之間，改裝扶手箱的價(jià)格在45-400之間，視制作材料和功能而定。改裝扶手箱風(fēng)格介紹：市面上常見(jiàn)的改裝扶手箱有兩種：一種是由塑料零件一步組裝而成的工程塑料扶手箱，一種是表面以海綿、皮革為主要工藝的木塑扶手箱。

寶馬x6變速箱油需要更換。經(jīng)過(guò)幾年的使用，由于變速箱油變質(zhì)、性能下降、正常機(jī)械磨損產(chǎn)生的金屬屑等原因，變速箱油會(huì)有一定程度的下降。最好換變速器油。建議根據(jù)駕駛頻率和駕駛習(xí)慣，6-8萬(wàn)公里更換一次變速器油。寶馬x6變速箱油的作用3360車輛的齒輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)，行駛時(shí)摩擦產(chǎn)生熱量，需要變速箱油潤(rùn)滑降溫，保證車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，傳動(dòng)油還具有潤(rùn)滑、清洗、防銹、散熱、換擋等功能。為變速器提供全面保護(hù)。不及時(shí)更換變速器油的危害：1。冷車可能啟動(dòng)不了，開(kāi)車容易打滑。嚴(yán)重的話車就跑不動(dòng)了。2.變速器油會(huì)變質(zhì)揮發(fā)，加劇機(jī)械零件的磨損。3.變速器油會(huì)變稠堵塞變速器散熱器，導(dǎo)致變速器油溫過(guò)高，加劇磨損，引發(fā)其他故障。

寶馬x6電池在后備箱備胎旁邊。x是寶馬SUV系列。寶馬X6定義為SAC，即全能轎跑。寶馬X6擁有標(biāo)準(zhǔn)化的SUV車身，車身較高，離地間隙較大。X6的推出強(qiáng)調(diào)了轎車的舒適性和跑車的高性能。寶馬把X5和6系跑車的優(yōu)點(diǎn)植入了X6。在外形設(shè)計(jì)和動(dòng)力操控上，融合了跑車的運(yùn)動(dòng)能力和越野車的多功能。動(dòng)力方面，寶馬X6可搭載3.0排量雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0排量雙增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、全新4.4升V8直噴雙增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和4.8排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。從國(guó)內(nèi)引進(jìn)的寶馬X6只是搭載3.0和4.4升V8汽油直噴雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。寶馬X6配備了動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)，提高了X6在行駛穩(wěn)定性和控制精度方面的表現(xiàn)。

寶馬x6啟動(dòng)時(shí)，由于車的剎車踏板沒(méi)有踩到底，車的點(diǎn)火電機(jī)沒(méi)有反應(yīng)。一鍵啟動(dòng)按鈕只有智能鑰匙存在時(shí)才能啟動(dòng)，感應(yīng)距離一般在50cm左右。舒適的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格貫穿整個(gè)X6，有種似曾相識(shí)的感覺(jué)。X6與之前的X5設(shè)計(jì)非常相似。除了保留X5的大部分設(shè)計(jì)元素，還增加了一些配置。金屬換擋撥片手感相當(dāng)不錯(cuò)，也符合X6Coupe身份新增加的配置。方向盤的皮質(zhì)套極為均勻，手感和質(zhì)感極佳。此外，聲音控制、巡航控制系統(tǒng)和電話系統(tǒng)都集成在方向盤上，因此駕駛員可以方便地控制車輛。雙筒銀色儀表盤設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足，無(wú)論是造型還是配色都是寶馬的一貫風(fēng)格。X6配備6速手自一體變速箱、運(yùn)動(dòng)模式和換擋撥片，并采用寶馬全新的檔位設(shè)計(jì)。

寶馬X6自動(dòng)擋怎么開(kāi)？確定檔位在P檔，踩下剎車踏板，換到D檔，松開(kāi)剎車踏板，車就慢慢動(dòng)了。如果你想快速加速，踩油門。寶馬X6是其X系列中唯一一款標(biāo)配換擋撥片方向盤的車型。由于換擋撥片集成在方向盤上，因此無(wú)論方向盤位于何處，駕駛員都可以使用換擋撥片平穩(wěn)舒適地?fù)Q擋。方向盤上的多功能按鈕還可以快速操作電話和音響系統(tǒng)，讓駕駛員專注于駕駛。駕駛員可以根據(jù)個(gè)人喜好對(duì)方向盤上的兩個(gè)按鈕進(jìn)行獨(dú)立編程。另外，混動(dòng)X6的變速箱也是需要我們注意的地方。并不是我們通常使用的6速手自一體變速箱，而是7速手自一體變速箱。就是剛才說(shuō)的兩個(gè)電機(jī)之間的三組齒輪和電機(jī)匹配模擬出來(lái)的七個(gè)檔位。能帶來(lái)更多的駕駛樂(lè)趣。

寶馬x6的中控鎖之所以打不開(kāi)或者鎖不上，是因?yàn)檐噧?nèi)接線出了問(wèn)題。解決方法是車主可以選擇去4S店或汽車修理廠用電腦檢查汽車的電路故障，可以解決汽車中控鎖打不開(kāi)或鎖不上的問(wèn)題。汽車上使用的中控鎖有很多種，但其基本部件主要有門鎖開(kāi)關(guān)、門鎖執(zhí)行器和門鎖控制器。1.門鎖開(kāi)關(guān)：大部分中控開(kāi)關(guān)都是由總開(kāi)關(guān)和分開(kāi)關(guān)組成。主開(kāi)關(guān)安裝在駕駛員旁邊的車門上，駕駛員通過(guò)操作主開(kāi)關(guān)可以鎖定或打開(kāi)全車所有車門；開(kāi)關(guān)單獨(dú)安裝在其他門上，一個(gè)門可以獨(dú)立控制。2.門鎖執(zhí)行器3360中央門鎖執(zhí)行器用于執(zhí)行駕駛員的指令，鎖止或解鎖門鎖。門鎖執(zhí)行器有三種驅(qū)動(dòng)模式：3360電磁、DC電機(jī)和永磁電機(jī)。它的結(jié)構(gòu)是通過(guò)改變門的極性和運(yùn)動(dòng)方向來(lái)鎖門或開(kāi)門。

寶馬x6節(jié)氣門清洗方法33601。拆下發(fā)動(dòng)機(jī)上的塑料隔熱罩，記錄管道的位置，然后拆下節(jié)氣門。2.戴上手套和口罩，用溶劑溶解積碳，1-2分鐘后用毛巾擦干。3.怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2-3分鐘。清洗寶馬x6油門時(shí)，有專門的油門清洗劑。最好使用軟刷，或者柔軟的舊牙刷。刷完后用加速清潔劑噴一下。你可以看到噴完之后會(huì)有很多臟水出來(lái)。像這樣刷噴。節(jié)流閥和新的一樣。如果自己拆包洗的話，就要注意了。你必須使用這種特殊的洗滌劑。拆卸后不要用洗滌劑清洗。如果你自己在外面清理油門，那就試著自己觀察一下。最好把節(jié)流閥拆下來(lái)清洗，這樣兩邊都可以清洗。別說(shuō)你不在乎。主人懶的時(shí)候只會(huì)給你洗一面?？雌饋?lái)很亮。其實(shí)用不了多久。可能要5000公里才能拆開(kāi)再洗，很麻煩。

寶馬x6鑰匙無(wú)電源。只要把鑰匙放在感應(yīng)區(qū)，然后按下啟動(dòng)按鈕就可以啟動(dòng)汽車了。不同的車輛型號(hào)有不同的感應(yīng)區(qū)域，所以你最好看一下車輛使用說(shuō)明書。和寶馬X系列的其他車型一樣，寶馬X6擁有非常堅(jiān)固耐用的車身。雖然車身堅(jiān)固，但為了最大程度減輕重量，正在研發(fā)新車型的寶馬工程師從一開(kāi)始就非常注重采用智能輕量化結(jié)構(gòu)。各種支撐桿的選材、布局、幾何設(shè)計(jì)都是基于整體概念，最大化碰撞安全性，最大化駕駛靈活性。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)雄心勃勃的目標(biāo)，其中一個(gè)新元素就是與寶馬X6前部整合在一起的鑄鋁減震支柱。由于鑄鋁的輕量化結(jié)構(gòu)，與傳統(tǒng)零件相比，重量減輕了50%。同時(shí)，通過(guò)適當(dāng)?shù)墓δ茉O(shè)計(jì)和局部加強(qiáng)，結(jié)構(gòu)剛度也顯著增加。剛度的增加也優(yōu)化了車輛的動(dòng)態(tài)駕駛性能。

寶馬X6電池在后備箱下面。首先打開(kāi)前蓋，你會(huì)看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙左上角有一個(gè)長(zhǎng)方形的塑料蓋。當(dāng)你打開(kāi)蓋子，你會(huì)看到電池。一般寶馬電池都在后備箱，續(xù)航時(shí)間一般都在2年以上。寶馬X6的電池安裝在后備箱下面，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，避免油電混燒引起爆炸。電池的壽命一般在2年以上。如果電池沒(méi)電，建議先測(cè)量電池電壓。如果用萬(wàn)用表檢查，要在摸電機(jī)的時(shí)候測(cè)量電池電壓?？捎酶哳l放電儀或電池測(cè)試儀測(cè)量。在負(fù)載電流不小于110A的條件下，其最小電壓應(yīng)不小于9.6V，并在5秒內(nèi)保持穩(wěn)定。如果電壓低于9.6V，但能在5秒內(nèi)保持穩(wěn)定，則為過(guò)放電，應(yīng)及時(shí)充電；如果電壓低于9.6伏，5秒鐘內(nèi)無(wú)法穩(wěn)定，很快降到0伏或接近0伏，說(shuō)明電池有故障，可能需要更換。

在油箱的左側(cè)，去掉擋板就可以看到氣室。寶馬X6汽油濾芯每2萬(wàn)公里或2年更換一次。汽油濾芯主要分為內(nèi)置式和外置式。外置汽油濾芯不放在油箱里，通常放在車下。有些車型已經(jīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)設(shè)計(jì)了汽油濾芯。更換汽油濾芯時(shí)，只需要直接拆下汽油濾芯，更換起來(lái)非常困難。內(nèi)置汽油濾清器設(shè)計(jì)在油箱內(nèi)，但油箱通常在車輛下方，更換起來(lái)非常困難。外觀方面，2019款寶馬X6運(yùn)動(dòng)版對(duì)外觀套件進(jìn)行了升級(jí)，全部配備了MSport外觀套件。該套件包括銳利的線條，運(yùn)動(dòng)的前后外殼，前擋泥板上的M徽章和20英寸輪轂的輕量化設(shè)計(jì)。側(cè)窗框也從銀色漆成全黑。穿上這件運(yùn)動(dòng)服，整車看起來(lái)更年輕，更有活力。配置方面，寶馬X6標(biāo)配蘋果CarPlay手機(jī)無(wú)線連接。

寶馬x6渦輪增壓器電磁閥損壞，會(huì)影響渦輪增壓器風(fēng)道破裂，汽車在加油或關(guān)油門時(shí)會(huì)發(fā)出異響。渦輪增壓調(diào)壓電磁閥損壞癥狀是不能加速，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一直亮，渦輪不參與。寶馬x6渦輪增壓器電磁閥損壞原因是：渦輪增壓器調(diào)節(jié)器電磁閥內(nèi)部膜片卡死，氣壓低于設(shè)定值，一般發(fā)生在氣壓突然加速或高于設(shè)定值時(shí)。突然減速的危險(xiǎn)是渦輪不介入，意味著車輛發(fā)動(dòng)機(jī)變成自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有其他安全隱患。解決方法是用新材料更換渦輪增壓器調(diào)節(jié)器的真空管和電磁閥。渦輪增壓電磁閥的工作原理是由ECU控制電磁閥，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化來(lái)控制增壓空氣的循環(huán)，從而調(diào)節(jié)供給發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓空氣量。適用于匹配各種型號(hào)的渦輪增壓汽油機(jī)。

用戶為自己的愛(ài)車首保的時(shí)候,要注意是免費(fèi)的,不要輕易相信4S點(diǎn)人員額外添加任何服務(wù),而是根據(jù)自身的需求來(lái)要求.#寶馬X6首保注意事項(xiàng)_太平洋汽車百科

寶馬x6的后排座椅可以按比例放倒，但不能完全放倒。降低后可以睡覺(jué)。拉動(dòng)拉環(huán)，根據(jù)需要上下調(diào)節(jié)靠背，使靠背放平。重置方法可以直接將后排座椅提升到固定位置。X6擁有寶馬自己的專有技術(shù)設(shè)備，包括xDrive、高級(jí)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及一個(gè)名為DPC的新系統(tǒng)，其主要功能是讓這輛“SUV”像汽車一樣行駛。X6配備了400馬力的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可輸出高達(dá)450磅-英尺的扭矩。目前X6只有6速自動(dòng)變速箱可供選擇。宣稱寶馬X6到100 km/h加速時(shí)間為5.3秒，只比寶馬135i慢0.3秒，真的很不可思議。要知道X6比135i重很多，但是有385馬力。

大部分的家用轎車是每?jī)赡昊蛘咚娜f(wàn)公里更換一次。但具體更換時(shí)間還要以實(shí)際情況為準(zhǔn)。

寶馬x6的后排座椅扣在卡扣和底座之間。抬起來(lái)并不難。完成它需要一點(diǎn)努力。汽車的后座由識(shí)別部件固定。把手放在墊子下面，用力抬起前半部分，直到拉出前扣。寶馬X6擁有：的標(biāo)準(zhǔn)化SUV車身，車身高大，離地間隙大。X6的推出強(qiáng)調(diào)了轎車的舒適性和跑車的高性能。寶馬把X5和6系跑車的優(yōu)點(diǎn)植入了X6。來(lái)自寶馬的家族式前臉“腎形”進(jìn)氣格柵，強(qiáng)調(diào)了X6的貴族血統(tǒng)；兩側(cè)的“天使眼”和高亮度氙氣燈完成了車頭的點(diǎn)睛之筆。內(nèi)飾上，雖然米色、黑色和實(shí)木的裝飾氛圍在豪華性和舒適性上更為突出，但似乎全黑和金屬飾條的搭配更能刺激駕駛者的腎上腺素。三個(gè)帶換擋撥片的多功能方向盤，右手邊的銀色旋鈕，即寶馬的“i driver”系統(tǒng)，以及一個(gè)類似戰(zhàn)斗機(jī)操縱桿的換擋手柄。