其實(shí)任何燃油車車型的正常水溫都應(yīng)該是90度，不只是寶馬車型。夏季發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后2、3分鐘內(nèi)即可達(dá)到90，冬季通常需要10到15分鐘以上才能達(dá)到90。如果水溫過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，很容易沸騰。如果水溫過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法正常工作。所以司機(jī)在開(kāi)車時(shí)要時(shí)刻注意自己車內(nèi)的水溫，保證正常行駛。

油耗與個(gè)人駕駛習(xí)慣和路況密切相關(guān)。因?yàn)閭€(gè)人跑高速，愛(ài)車，不到處踩油門(mén)剎車，所以綜合油耗在12升/百公里左右。內(nèi)飾不能說(shuō)是X6的強(qiáng)項(xiàng)，但我可以說(shuō)完全滿足正常人的需求?；旧?，每個(gè)人都有他的一切。動(dòng)力十足，切換到S擋，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)更有樂(lè)趣。只要開(kāi)車習(xí)慣差不多，就能維持在12左右。

X6發(fā)動(dòng)機(jī)，6缸6.5升機(jī)油，8缸8.5升機(jī)油。機(jī)油即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，具有潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻、密封防泄漏、防銹防腐蝕、減震緩沖等作用。它由基礎(chǔ)油和添加劑組成。基礎(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定了潤(rùn)滑油的基本性能。添加劑可以彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油的性能，賦予基礎(chǔ)油一些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。

寶馬X6高大時(shí)尚；內(nèi)飾動(dòng)感十足，做工精細(xì)；配置豐富；強(qiáng)大的力量；操作靈活舒適，通過(guò)性好。目前X6采用6缸渦輪增壓3.0排量和8缸渦輪增壓4.4排量。動(dòng)力提升很大。根據(jù)X6的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，離地間隙為210MM，但這款車對(duì)于城市來(lái)說(shuō)仍然是一款高性能的轎跑，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)有著SUV的高挑底盤(pán)，但同時(shí)又有著轎跑的動(dòng)感造型。

寶馬x6加97號(hào)汽油。寶馬X6定義為SAC，即Sport Activity Coupe。相比注重公路駕駛性能的X5，X6在公路性能上有了更徹底的進(jìn)化，在外形設(shè)計(jì)和動(dòng)力操控上將跑車的運(yùn)動(dòng)能力與SUV的多功能結(jié)合在一起。最大的優(yōu)點(diǎn)是：身材高大，造型時(shí)尚；內(nèi)飾動(dòng)感十足，做工精細(xì)；配置豐富；強(qiáng)大的力量；操作靈活舒適，通過(guò)性好。

寶馬X6于2007年在法蘭克福車展上首次亮相，2008年在底特律車展上作為量產(chǎn)車首發(fā)，隨后在北京車展上進(jìn)行國(guó)內(nèi)首秀。2008年7月，寶馬宣布X6中國(guó)在杭州正式上市。X5M和X6M于2009年9月在桂林上市。寶馬X6被定義為SAC，或SportActivityCoupe。在外形設(shè)計(jì)和動(dòng)力操控上，融合了跑車的運(yùn)動(dòng)能力和越野車的多功能。

寶馬x6汽油濾清器4萬(wàn)公里更換一次。汽油濾清器的全稱是燃油濾清器的一種，可以過(guò)濾燃油雜質(zhì)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔的燃油。它是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油供給系統(tǒng)的重要汽車部件。寶馬x6的長(zhǎng)寬高分別為4,880mm、1,983mm和1,709mm，軸距為2,933mm。外觀方面，這款車擁有標(biāo)準(zhǔn)化的SUV車身，來(lái)自寶馬的家族式前腎進(jìn)氣格柵更強(qiáng)調(diào)了這款車的貴族血統(tǒng)。兩側(cè)的天使眼和高亮度氙氣燈完成了正面的點(diǎn)睛之筆。

寶馬x6水泵6萬(wàn)公里更換。泵的工作原理是3360泵啟動(dòng)前，泵殼內(nèi)充滿水或泵殼本身有水。水泵啟動(dòng)后，葉輪高速旋轉(zhuǎn)，使葉輪通道內(nèi)的水流向蝸殼。此時(shí)在入口處形成真空，使入口止回閥打開(kāi)，吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi)，通過(guò)葉輪通道到達(dá)外緣。寶馬x6的長(zhǎng)寬高分別為4,947mm、2,004mm和1,698mm，軸距為2,975mm，后備箱容積為470l。懸架方面，這款車的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。

寶馬x6手剎無(wú)法松開(kāi)。緊急釋放模式3360手剎有一個(gè)緊急手動(dòng)釋放線，在后備箱左下角，尾燈后面。那根電纜需要用力拉。手剎的專業(yè)名稱是輔助制動(dòng)，與制動(dòng)原理不同。用鋼絲連接在后閘瓦上，對(duì)汽車進(jìn)行制動(dòng)。手剎還有一個(gè)回位彈簧。當(dāng)剎車被拉動(dòng)時(shí)，彈簧被拉伸；當(dāng)松開(kāi)手閘時(shí)，彈簧恢復(fù)到原來(lái)的長(zhǎng)度。手剎長(zhǎng)時(shí)間使用，彈簧會(huì)相應(yīng)變形。該電子手剎配置簡(jiǎn)潔美觀，使用方便。是中級(jí)車常見(jiàn)的配置，但是電子手剎的反應(yīng)速度比較慢。

寶馬x6的制動(dòng)液每?jī)赡昊?萬(wàn)公里換一次。制動(dòng)液是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液體介質(zhì)，用于裝有液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛。制動(dòng)液是制動(dòng)系統(tǒng)中不可缺少的一部分，在制動(dòng)系統(tǒng)中用作傳力介質(zhì)。寶馬x6是寶馬旗下的一款中大型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4947毫米、2004毫米和1698毫米，軸距為2975毫米，該車搭載2.0TL4和3.0TL6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為195kw和250kw，匹配8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

寶馬x6火花塞一般2萬(wàn)公里更換一次。寶馬x6長(zhǎng)寬高分別為4,947mm、2,004mm、1,698mm，軸距2,975mm，車身類型為5門(mén)5座SUV，變速器為8速手自一體變速器，最高時(shí)速225km/h，此車發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0TL4，進(jìn)氣渦輪增壓，最大馬力265ps，最大扭矩400nm。俗稱火花塞燃燒器，利用高壓線(燃燒器線)放電脈沖高壓電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃缸內(nèi)混合氣。

寶馬x6每?jī)赡昊?萬(wàn)公里更換一次冷卻液。寒冷的冬天停車，防凍液可以防止冷卻液凍裂散熱器，凍住發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。全稱是防凍冷卻液。很多人以為防凍液只在冬天用，其實(shí)防凍液一年四季都要用。寶馬x6的長(zhǎng)寬高分別為4880mm、1983mm和1709mm，軸距為2933mm，行李廂容積為470L，油箱容積為85L。動(dòng)力方面，這款車搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬x6每?jī)赡昊?萬(wàn)公里更換一次不凍液。未解凍的液體稱為防凍冷卻液。寒冷的冬天停車，防凍液可以防止散熱器開(kāi)裂，防止發(fā)動(dòng)機(jī)缸體結(jié)冰。不凍液具有防沸、防銹、潤(rùn)滑、散熱的作用。寶馬x6的長(zhǎng)寬高分別為4,947mm、2,004mm和1,698mm，軸距為2,975mm。配備8速手自一體變速箱，最高時(shí)速225km。油箱容量83L，最大馬力265HP，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，配備剎車輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、兒童座椅接口、倒車影像、定速巡航。

寶馬x6噴油器3360的拆卸方法：先拆下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋；卸載進(jìn)氣管；拔下四個(gè)噴油器的電源插頭，并按下接頭上的卡子將其拔出。注意不要用蠻力，同時(shí)拔掉油門(mén)和怠速電機(jī)。有兩個(gè)螺釘用于固定噴嘴組件的支架，擰下噴嘴組件的左右螺釘；拆卸總成，取出噴油器。寶馬X6被定義為SAC，或SportActivityCoupe。相比注重公路駕駛性能的X5，X6在公路性能上有了更徹底的進(jìn)化，在外形設(shè)計(jì)和動(dòng)力操控上將跑車的運(yùn)動(dòng)能力與SUV的多功能性結(jié)合在一起。

預(yù)計(jì)2020年，新一代X6有望采用與X5類似的動(dòng)力配置，包括xDrive40i、xDrive50i、M50i等汽油動(dòng)力單元，以及xDrive30d、M50d等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。XDrive40i采用3.0升直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率輸出為340馬力/459牛米。寶馬通常的更換周期通常是6~7年。但是這一代機(jī)型可能會(huì)短一點(diǎn)。因?yàn)槠渌吞?hào)都被統(tǒng)一的新平臺(tái)取代了。為了統(tǒng)一寶馬所有車型，降低成本，未來(lái)可以使用很多零部件和車型。

寶馬x6汽油機(jī)的濾清器每4萬(wàn)公里更換一次。汽油濾清器位于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中。濾清器的上游是機(jī)油泵，下游是發(fā)動(dòng)機(jī)需要潤(rùn)滑的部分。濾清器的作用是從油底殼中過(guò)濾掉機(jī)油中的有害雜質(zhì)。寶馬x6是一款中大型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4947mm、2004mm、1698mm，軸距2975mm。五門(mén)五座，8速自動(dòng)變速箱，渦輪增壓進(jìn)氣，最大馬力265ps，最大扭矩400nm。這款車發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0TL4，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，最高時(shí)速225公里。

寶馬x6輪胎每6-10萬(wàn)公里更換一次。寶馬x6的生產(chǎn)廠家是寶馬(進(jìn)口)，是一款中大型SUV，2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓進(jìn)氣，最大馬力265ps，最大扭矩400nm。變速器為8速手自一體變速器，車身類型為5門(mén)5座SUV。該車長(zhǎng)寬高分別為4,947mm、2,004mm、1,698mm，軸距2,975mm，最高時(shí)速225km。通常，輪胎由外胎、內(nèi)胎和緩沖帶組成。輪胎內(nèi)層有氣密性好的橡膠層，使輪胎逐漸向輕量化發(fā)展。外胎主要由胎體緩沖層、胎面胎側(cè)和胎圈組成。

寶馬X6的保險(xiǎn)就在保險(xiǎn)盒里。車內(nèi)有三個(gè)保險(xiǎn)絲盒，分別在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的左上方，副駕駛座前的手套箱后面，后備箱里。Fuse是我們的習(xí)慣稱呼，它的正式名稱是“導(dǎo)火索”。保險(xiǎn)絲位于中控臺(tái)駕駛員左側(cè)，車門(mén)關(guān)閉。寶馬X6保險(xiǎn)絲的用途和家用保險(xiǎn)絲差不多。當(dāng)電路電流異常，超過(guò)其額定電流時(shí)，就會(huì)熔斷，起到電路保護(hù)屏障的作用。汽車保險(xiǎn)絲大致分為兩種：3360快速保險(xiǎn)絲和慢速保險(xiǎn)絲。熔斷器有兩個(gè)重要的工作參數(shù)，一個(gè)是工作電壓，一個(gè)是額定電流。業(yè)主在購(gòu)買(mǎi)或更換時(shí)，應(yīng)根據(jù)電路中的電壓和電流來(lái)選擇它們。

首先，ISTA測(cè)試DME(發(fā)動(dòng)機(jī)電子伺服控制系統(tǒng))的故障碼存儲(chǔ)器中是否記錄了可調(diào)凸輪軸控制裝置、電子氣門(mén)控制系統(tǒng)、低壓、油箱排氣閥的故障碼或節(jié)氣門(mén)的其他故障碼。如果有這些故障碼，請(qǐng)先處理。關(guān)于電子氣門(mén)控制系統(tǒng)測(cè)試模塊的提示：排除上述其他故障碼后，再次測(cè)試車輛，驗(yàn)證故障。如果故障無(wú)法排除，請(qǐng)按照以下步驟操作：1。檢查燃油箱排氣管是否正確插入。2.檢查加油口蓋是否密封。如果油管接頭的密封帽沒(méi)有密封好，應(yīng)該更換。3.檢查進(jìn)氣管是否密封。4.檢查曲軸箱是否緊固。5.借助內(nèi)窺鏡檢查進(jìn)氣門(mén)是否積碳。

寶馬x5最好用98號(hào)汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力好，燃燒產(chǎn)生的積碳少，還能延緩發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，讓它運(yùn)行更穩(wěn)定，但是價(jià)格有點(diǎn)高。如果雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒95%，就會(huì)有更多的積碳。但是國(guó)內(nèi)很多加油站都沒(méi)有98號(hào)汽油，燒95號(hào)汽油還是可以的。20款寶馬X5的動(dòng)力和剎車都是同級(jí)別SUV中最好的，視野舒適，底盤(pán)扎實(shí)，油門(mén)響應(yīng)靈敏，助力轉(zhuǎn)向靈活，整體性能堪稱寶馬。從一開(kāi)始寶馬似乎就對(duì)越野不感興趣，所以X5和轎車沒(méi)有太大區(qū)別。一般SUV車身較高，轉(zhuǎn)彎時(shí)難免會(huì)側(cè)傾，但X5沒(méi)有這些通常的特點(diǎn)。集諸多優(yōu)點(diǎn)于一身的寶馬X5，除了越野能力之外，并沒(méi)有那么“硬”。還有什么缺點(diǎn)不好說(shuō)。