寶馬5系油耗為：9.4升-12.1升/百公里。寶馬5系的配置為：1、油耗：9.4升-12.1升/百公里。2、帶手動換檔方式的6檔自動變速箱。電動換檔機制可以實現(xiàn)非常快速、完美的換檔——真正動感的性能。3、i Drive控制鈕。通過這個旋轉/按壓式按鈕可以對控制顯示屏上的附加功能進行操縱。菜單系統(tǒng)基于四個指示方向提供四個不同菜單：氣候、通訊、導航和娛樂。4、智能大燈。遠、近光氙氣燈，含自動照明高度動態(tài)調節(jié)顯著改善天氣惡劣和可見度差時對車道的照明。隨動控制大燈，在車輛開始轉彎時就通過可調的大燈照亮彎道。汽車油耗高的原因：1、胎壓太低或是輪胎出現(xiàn)磨損了。2、積碳過多。3、氧傳感器故障。4、駕駛習慣不好。5、路況以及車身重量。6、火花塞故障。胎壓太低會加大輪胎跟地面摩擦力所以增加油耗，而輪胎磨損則會導致車輛打滑從而增加油耗。發(fā)動機積碳過多會導致燃油不完全，所以油耗也會上升。氧傳感器故障的話會導致發(fā)動機內氧含量過高從而導致油耗增加?；鸹ㄈ收弦矔е氯加筒煌耆珡亩沟糜秃纳仙?。

寶馬五系開300公里需要二百五十元左右，每公里需要0.85元左右吧！

你好！很高興回答你的問題。底盤松散一般發(fā)生在年齡較大的汽車上，當車子在不好的路況上行駛時，方向盤會感覺不穩(wěn)，車底也會傳來異響，通常老司機都可以感覺到整體有點松散了，遇到這樣的情況時，就意味著底盤可能出現(xiàn)了松散，而造成這種情況的原因分為幾種，只有了解其中的原因，才可以更好的去防止這個問題的發(fā)生。第一個原因是橡膠件老化大家都知道橡膠的彈性特別好，可以緩沖零件之間的摩擦，同時減少噪音，汽車上很多地方都有橡膠件的存在。不過這種東西是有壽命的，時間長了就會老化，彈性也沒有以前好了，所以緩沖能力就會下降，導致各個零部件產生異響，所以要定期去檢查這些橡膠部件，并及時更換。第二個有可能就是減震器的原因這個部件的主要作用是抑制震蕩，當汽車行駛在簸箕的路段時，會跟路面產生沖擊，而減震器就可以很好地保證汽車的平順性，要是減震器受到了損害，就會出現(xiàn)發(fā)瓢的現(xiàn)象，從而出現(xiàn)底盤松散的情況，所以平時要多檢查下減震器，要是存在漏液的情況要及時修理。第三個就是零部件的間隙，也就是說球頭有可能松了，這個部件就好比是人體的關節(jié)，要是球頭松了，杠桿與其它相連的零部件之間就會產生很大的間隙，要是間隙太大的話，在過一些簸箕的道路時，副車架和懸架間的螺絲就會出現(xiàn)松動，那么底盤就會變得松散，所以平時要檢查下這兩個零部件。謝謝采納

親很高興為您解答，親親，正常情況下，23萬公里的5系車，只要是價錢合適，是可以買的。不過，也要注意一下幾點，首先，這輛車開了多少年了，時間太長，若超過10年以上，建議就不要買了，時間越長，電路，油路以及其他部件就會老化，就會有安全隱患。再者，若是水淹車，事故車，保養(yǎng)維修不及時等，就不要購買了。

從官方提供的配置表來看，改款的5系并沒有使用B48TU型號的發(fā)動機呢，它目前搭載的發(fā)動機型號為B48B20C和B48B20D以及B58B30A這三款，它們都已經滿足國六排放標準了目前寶馬5系分別搭載了兩臺發(fā)動機，第一臺就是代號為B48B20C的2.0T低功率渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為135kW，最大扭矩為290N·m ，而第二臺發(fā)動機就是代號為B48B20D的高功率發(fā)動機，最大功率185kW ，最大扭矩則達到了350N·m，兩款發(fā)動機匹配的傳動系統(tǒng)全部都是8AT變速箱。

我的也是改了NBT沒加L7功放音質一個字爛，后來又改了EVO加功放一樣爛，聽人聲，顆粒感重數(shù)碼味濃 又換回ClC主機播放MP3聲音也比EVO放無損入耳

1.液晶儀表是寶馬研制的,用以替換遠儀表的設備,目前在國產的新7系上有配置。2.液晶儀表與老的儀表最顯著的區(qū)別是,液晶儀表是全液晶顯示,就是儀表盤整個都是 一個液晶顯示屏,包括我們看到的數(shù)字還有指針,都是液晶虛擬出來的,所以這也讓液晶 儀表的顯示模式能夠更加多樣化。而老的液晶儀表只是有一小塊液晶顯示屏。3.液晶儀表并非是寶馬制造,而是博世制造的。在背后有博世的標志,原來的老儀表盤 也是博世制造的。4.液晶儀表因為科技含量高,估計一時半會不可能出來山寨產品。據老板說,是從德國 配件商手中搞到的,然后輾轉到國內。

寶馬5系車的區(qū)別在馬力和發(fā)動機上。1.寶馬520：寶馬520Li由寶馬出品，最大的特點是搭載了直列6缸發(fā)動機和8速手自一體變速箱，最大功率為177馬力。寶馬520Li最大的特點是搭載了直列6缸發(fā)動機和8速手自一體變速箱，最大功率為177馬力，峰值扭矩為230N·m。2.寶馬525：寶馬525Li驅動形式 前置后驅，最高車速(km/h) 233，理論油耗(L/100km) 9.4，排放標準 2494。最大功率(kW/rpm)160/6500最大扭矩(N·m/rpm)250/2750。3.寶馬530：寶馬530Li是華晨寶馬汽車有限公司推出的一款汽車，寶馬530采用直6汽油發(fā)動機，四氣門技術，雙凸輪軸可變氣門正時控制系統(tǒng)（Double-VANOS），數(shù)字式電子發(fā)動機管理系統(tǒng)(DME)技術。4.寶馬535：寶馬535Li搭載了排量3.0升雙渦管單渦輪增壓L6發(fā)動機，最大輸出功率 225kw(306Ps)/5800rpm，最大扭矩400Nm/1200~5000rpm。前后輪胎都是固特異Excellence245/45 R18 96Y尺寸的防爆胎，特點是敏銳的剎車性能以及最佳的綜合舒適性能。

寶馬5系休眠電流故障會影響駕駛模式。寶馬5系是寶馬旗下的高端車，駕駛模式是指可通過多種模式切換的駕駛，一般有經濟模式、運動模式、雪地模式等可供車主在不同路況環(huán)境下切換行駛。寶馬5系休眠電流故障在短期內對駕駛模式影響不是很明顯，如果長時間不修理休眠電流故障會嚴重損耗寶馬汽車的電池壽命，會突然陷入車輛熄火或無法正常啟動的困境，供電系統(tǒng)的突然中斷，會讓車載電腦突然鎖死、系統(tǒng)數(shù)據丟失，甚至會燃燒線路，造成自燃。

寶馬5系故障碼93076A，總線端K1.15關閉：達到上部起動能力極限，然而妨礙關閉信號源已激活的故障原因是車輛的蓄電池饋電，也就是電瓶的儲電能力不行了，需要進行更換，但是要注意的是，寶馬車更換蓄電池不能全車斷電，需要用后備電池連接線給車輛臨時提供電能，具體操作步驟如下：1、打開車輛引擎蓋。2、拆下蓄電池固定架。3、把后備電池連接線按照正負極連接到車輛蓄電池極柱上。4、拆下蓄電池電極。5、更換車輛蓄電池。6、取下連接線就完成了更換。

5系有這樣一個配置，叫32g的固態(tài)硬盤存儲，它可以直接將我們U盤里的音樂導入我們機車系統(tǒng)當中去，在中控當中找到顯示的設置，最后再找到自動顯示配置，用手點擊關閉就不會顯示

寶馬5系跟寶馬7系的輪胎螺絲是一樣的。寶馬輪胎螺絲都是17的。不過寶馬，都配備防盜螺絲的，他的防爆螺絲，在你的后備箱里，如果你要自己拆裝，后備箱也有工具的，千斤頂，什么都有。

車輛漲緊輪皮帶異響一般可能是漲緊輪與固定點之間比較干澀，又或者是皮帶的問題導致。張緊器壞了，汽車在加速時會發(fā)出刺耳的金屬響聲。漲緊器的作用是在發(fā)動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處于最佳漲緊狀態(tài)。車輛漲緊輪皮帶異響一般可能是漲緊輪與固定點之間比較干澀，又或者是皮帶的問題導致。 張緊器壞了，汽車在加速時會發(fā)出刺耳的金屬響聲。漲緊器的作用是在發(fā)動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處于最佳漲緊狀態(tài)。而漲緊輪，是張緊器中的部件，與正時皮帶/鏈條直接接觸，用于保持皮帶/鏈條在傳動過程中可以擁有適當?shù)膹埦o力，避免皮帶出現(xiàn)打滑、跳齒或松動脫落現(xiàn)象，可以減輕鏈輪、鏈條的磨損。 漲緊輪內部有軸承，如果出現(xiàn)異響，表明漲緊輪軸承損壞，發(fā)動機可能會出現(xiàn)正時跳齒、點火和配氣時間紊亂的情況，影響汽車的正常使用。如果沒有及時更換，可能會造成發(fā)動機抖動、點火困難，嚴重時打不著車，還可能會把氣門頂變形，造成發(fā)動機部件損傷，更可能會抱死，導致皮帶不能正常傳動，造成汽車拋錨。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

可以。1、汽車前后門一般各有三個鉸鏈，分別調整位置就可以把高低調均勻。2、汽車鈑金裝配是很有技術的工種，有職業(yè)資格認定的，有一定技術含量。所以門高低均勻要找個細心、有技術、有經驗的修理工調整。

很多朋友都知道寶馬很有名8AT是ZF而采埃孚制造的ZF官方認為AT變速箱需要按時更換和維護，并有一套完整的油產品、變速箱濾芯和其他配件支持。我打電話給采埃孚中國，詢問寶馬是否需要更換油，答案是需要更換。后來，他們與技術經理溝通，并表示將更換。所以我給你的建議是更換，更換變速箱油和濾芯，最好用循環(huán)機更換。寶馬自動變速箱是否需要換油并不復雜，ZF不僅僅是寶馬6AT、8AT變速箱也為奧迪等其他汽車品牌提供，這些品牌車型的使用說明書明確要求更換油。最有趣的是熟悉的日本愛信6AT無論使用哪個品牌的變速箱，都需要換油，但只使用MINI之后變成終身免維護，你說奇怪不奇怪。自動變速器油比發(fā)動機油更重要。發(fā)動機油的作用是潤滑、散熱、清潔和密封。在此基礎上，液壓是自動變速器油更重要的作用。內部執(zhí)行的各種換檔都需要變速器油的液壓來實現(xiàn)。換句話說，如果變速器油出現(xiàn)問題，會堵塞油路，造成嚴重磨損，換檔不暢。有人說手動變速器也會造成磨損，為什么不更換呢？原因很簡單，因為手動變速器都是嚙合齒輪，其耐磨性遠強于自動變速器，精度遠低于自動變速器。因此，兩者不能完全比較。建議每6萬公里更換一次變速箱油，并選擇合適的油進行更換。寶馬5系使用ZF在一些服務維修網點，可以選擇8檔自動變速箱ZF更換專用變速箱油。寶馬正式提供免維護，但現(xiàn)在也提供了維護時間。據說以前沒有維護過。寶馬也是為了封鎖變速箱技術?，F(xiàn)在它也在維護以賺錢。畢竟，如果不維護，以后肯定會有問題。建議更換此變速箱油6萬或8萬公里。更換變速箱油時，更換變速箱油濾芯。變速箱油濾芯與變速箱油底殼一起，有點貴。更換變速箱油的方法有兩種，一種是重力換油，另一種是循環(huán)機換油。現(xiàn)在大部分都是循環(huán)機換油，因為循環(huán)機換油比較干凈，換油越多越干凈，需要變速箱油越多，收入也比較高。如果重力換油，換油不是很干凈，里面大概有2。3L油不能釋放，但重力換油所需的油不多，成本低。

沒有。會把車上的其他模塊搞壞掉，這個是確實會存在的，4S店會根據車輛所需的平穩(wěn)性那些來升級，車沒明顯問題，都不希望去動車的東西的。

保持最佳車速最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。 控制換檔轉速換檔時要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點油，讓轉速表達到2500多一點。如果低于2000轉時換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油

性能不同，設計不同。1、性能不同。2022款的寶馬5系改款一發(fā)動機得到很大提升，性能優(yōu)越。改款二采用普通發(fā)動機。2、設計不同。2022款的寶馬5系改款一采用流線型設計，改款二采用掀背式設計。

設置按鈕。找到設置按鈕，然后從設置按鈕中找到相應位置進行操作。找到收音機開關，將收音機開關按下即可關閉，直接切換至其他音響模式，使收音機模式切換至其他模式，原模式會自動關閉。

女性購車，在可靠性一定的情況下個人更會從外觀和好開（易用性）兩方面加以推薦，個人更覺得4系更適合，進口，造型前衛(wèi)，外加車大小合適；5系和e說實話對你來說略顯老態(tài)，還太大沒那么好開