這兩個選車最好根據(jù)你的需求來，你不飆車，其實(shí)3.0和2.0對你來說都差不多，那么舒適度和豪華度的需求就增高了，就看你更喜歡奧迪的內(nèi)飾還是寶馬的內(nèi)飾了，如果你工作是公務(wù)員或者穩(wěn)定的職員的話，我推薦a6，低調(diào)，好用，525的話，我覺得更高調(diào)一些，你在保定，4驅(qū)我個人，個人感覺需求不那么強(qiáng)烈，真要是冰雪不能跑，那么第一個難受的是出租車行業(yè)，這是市政府操心的難題了，畢竟不是哈爾濱。如果你不是職業(yè)有要求的話，買525吧，車是個過渡產(chǎn)品，買新不買舊，例如現(xiàn)在還在賣的老款q5，比新款q5，如果價格一樣，你說大部分人買哪個呢，不過我其實(shí)推薦你考慮在525上加裝一個舒適進(jìn)入，更好一些，用起來會更舒服些，車首先是自己用著舒服，其次才是別人會不會高看一眼上面全是建議，如果你還是無法下定決心，就把這兩個車租來各開幾天，哪個最喜歡，就要哪個，這樣最直接

這個就 不清楚了，配置是一樣的，沒有什么科技上的減配，可能是細(xì)節(jié)上的吧，

性價比當(dāng)然是525。但作為40萬的車了，連基本的無鑰匙進(jìn)入，電動后備箱都沒有，尷尬。有米的話，530尊享。

在奔馳E系，奔馳CLS，寶馬5系，奧迪A7中，我就看中奔馳CLS全新一代的奔馳CLS完成了正式的國內(nèi)首發(fā)，從公布的照片看來這款車的外觀內(nèi)飾已經(jīng)有著讓人詫異的變化，而且這款車在剛剛的北京車展上，由于其出色變現(xiàn)成為現(xiàn)場最吸引人的幾輛車之一。奔馳新CLS在外觀方面采用了全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體姿態(tài)更加低矮，格柵內(nèi)采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，中部配有一個大尺寸的品牌LOGO，同時還采用了全新的三角形頭燈、光導(dǎo)LED尾燈設(shè)計(jì)，頭燈組內(nèi)將融入矩陣式的LED光源，科技感十足。奔馳新CLS采用了奔馳現(xiàn)行的聯(lián)屏式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，方向盤則采用了較為運(yùn)動化的平底三輻設(shè)計(jì)，底部還設(shè)有鏤空形的鍍鉻飾條。此外在車的內(nèi)部將配有兩塊12.3英寸屏幕所組成的聯(lián)屏式內(nèi)飾設(shè)計(jì)。整體設(shè)計(jì)給人的感覺就是細(xì)節(jié)處見真章，每處裝飾都透漏出簡約和精致。奔馳新CLS初期則為消費(fèi)者提供350 d、400 d和450三款車型，其中350 d/400 d搭載3.0T直六柴油發(fā)動機(jī)，最大功率分別為210kW和250kW，峰值扭矩分別為600Nm和700Nm；450車型搭載3.0T直六汽油發(fā)動機(jī)，最大功率270kW，峰值扭矩500Nm（通過48V弱混系統(tǒng)可短暫增加至286kW/750Nm）。此外，新車還將標(biāo)配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，讓您的駕駛感覺更上層次。

論壇里大神指點(diǎn)的寶馬新5系空調(diào)腳?經(jīng)常出熱風(fēng)，上面出冷風(fēng)，空調(diào)自動模式時是這樣亂來的。告訴你一個方法如何調(diào)整，并且?次開車會記憶上次的設(shè)置：按鈕開啟空調(diào)以后，再按一次按鈕，這樣空調(diào)就會變成手動模式。你設(shè)?出風(fēng)方式為正面出風(fēng)，隨意調(diào)整你適宜的溫度、風(fēng)速，這樣你會發(fā)現(xiàn)寶馬的空調(diào)是?涼的，有時還太冷。而且?次開車你還是按兩次按鈕，可以發(fā)現(xiàn)你上次的設(shè)置?會變化，完美解決空調(diào)?出熱風(fēng)的問題

你在寶馬論壇問這個問題沒意義，肯定是認(rèn)可5的更多些。你可以發(fā)個同樣的帖子去E論壇，更多的人肯定讓你選E。我坐過朋友的新E好幾次，320頂配版，然后自己去4S試駕了一次，感覺就是：這車哪里值70萬？就靠個奔馳的標(biāo)么？整個乘坐舒適度，隔音效果，駕駛質(zhì)感，比上一代E還差。我也坐過朋友的新5，去4s店試駕的是540，僅僅試駕了一次，就訂了540。所以給你的建議就是，自己去試駕感受一下，一次感受不明顯，多試駕幾次，然后做決定車是拿來開的坐的，不是看的

剛剛也看到本站對XC90T8的測試了，確實(shí)單輪無法過。不過這個是邏輯層面的調(diào)控，現(xiàn)在軟件不斷升級后會不會好些呢？

我覺得可以買個保時捷panamera，主要是這個車目前才4萬公里，開的比較少，車況應(yīng)該還不錯，你開個兩年后再賣個50萬沒問題，到時候你就可以重新買個新5系，很劃算

不用5系，就是3系的懸掛也比朗逸舒服很多，我有奧迪Q3和朗逸。朗逸開了2年買的q3，兩部車一直換著在開。我覺得好車的底盤懸掛更加有整體感，過坎沒有多余彈跳，多連續(xù)顛簸爛路，懸掛過濾震動能力更強(qiáng)，更加平穩(wěn)不顛簸。哪怕中后段也是比較硬的調(diào)教，也比朗逸感覺有彈性。不是純粹硬邦邦的。。這個和懸掛，底盤的用料結(jié)構(gòu)都有關(guān)系。改裝只能改個軟一點(diǎn)的懸掛和軟一點(diǎn)的輪胎，會好一點(diǎn)。因?yàn)橹袊臓€路太多。。太考驗(yàn)硬懸架的質(zhì)感

車載顯示大屏是可以播放視頻文件的，但是有個前提，那就是車子處于停止的狀態(tài)，因?yàn)閲乙?guī)定車子在行駛的狀態(tài)是禁止播放視頻的，所以你在行駛的過程中是無法播放觀看視頻的，包括后排的娛樂系統(tǒng)，這個是有親身嘗試的，所以國家規(guī)定的初衷是要安全駕駛保護(hù)自己和行人的安全。如果非要觀看視頻的話，只能去刷掉相關(guān)的安全模塊，但是有安全隱患需要提前告知，但是非常不推薦這樣操作，因?yàn)楹苡锌赡転榱丝匆曨l導(dǎo)致其他的安全模塊錯誤甚至失效，影響行車安全。

高速方向盤抖動主要原因是汽車動平衡異常，細(xì)心的車主會發(fā)現(xiàn)在車輪的輪轂邊緣上有一塊或者多塊大小不等的鉛塊。有人問，為什么要在輪轂放上這些東西，顯得格格不入的感覺。其實(shí)正是這些鉛塊，對汽車高速行駛的穩(wěn)定性有著很大的作用。我們要知道汽車車輪是一個由輪胎和輪轂組成的整體，但是因?yàn)橹圃焐系囊蛩?，這個整體的各部分質(zhì)量并不是均勻分布的，這就導(dǎo)致車輪如果在高速旋轉(zhuǎn)時，就會形成動不平衡的現(xiàn)象，駕駛員會感受到明顯的方向盤抖動的情況。而造成的車輪動不平衡的原因有很多，例如鉛塊脫落、輪胎補(bǔ)胎、鋼圈修復(fù)過大、鋼圈內(nèi)側(cè)有大量泥土等，為了避免或者消除這一現(xiàn)象，最有效的方法就是在車輪動態(tài)的情況下，對車輪重新增加配重，使車輪校正各邊緣部位的平衡。這里建議車主可以定期對車輪做動平衡檢查，不僅能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩(wěn)定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故。其次，高速方向盤抖動的原因還有輪胎氣壓不一致，同時還會引起制動效果變差、轉(zhuǎn)向困難或轉(zhuǎn)向沉重、長期這樣行駛會降低輪胎的使用壽命，容易爆胎，增大油耗。減震器故障也可能導(dǎo)致車輛高速行駛時方向盤抖動，減震器用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊，一旦出現(xiàn)故障，同時還會出現(xiàn)異響、車身震動、方向盤抖動等情況。汽車超載行駛或者發(fā)生撞擊事故后，車架會有不同程度的變形，這也是造成行駛時方向盤抖動的原因之一。除了這些情況以外，還有可能其他因素造成高速行駛時方向盤抖動，建議車主應(yīng)及時對車輛進(jìn)行全面檢查。

如果自己對養(yǎng)車不是很了解的話，可以在保養(yǎng)之前翻閱一下隨車帶的保養(yǎng)手冊，上面有每到一定公里數(shù)需要進(jìn)行的保養(yǎng)項(xiàng)目。記好了以后去4S，就按照保養(yǎng)手冊內(nèi)容來做。保養(yǎng)手冊上沒有的，一律不做！比如，去做保養(yǎng)，4S會給你開一堆清洗項(xiàng)目，節(jié)氣門清洗，三元催化清洗，噴油嘴清洗等等。都是為了騙錢而已。

就目前來說，寶馬5系換代有一段時間了，還是新?lián)Q代的奧迪A6L安全配置更豐富一些，而且輔助配置也有不少。相比較而言，寶馬5系就少了主動剎車這些比較關(guān)鍵的安全配置。而且寶馬的內(nèi)飾啊，還是萬年不變，也一直都是被詬病的地方，也不想著改進(jìn)下。

行車記錄儀的品牌太多了，不同價位、不同拍攝角度及不同功能的都有，我的建議是選大廠的就行，不用那么糾結(jié)。比如互聯(lián)網(wǎng)公司：360、小蟻、盯盯拍等，傳統(tǒng)廠家：趴趴狗、飛利浦、凌度等。

從你描述的這個情況來看，估計(jì)是汽車空調(diào)的冷凝劑沒有了或者是出現(xiàn)了泄露。因?yàn)槟愕能囎涌照{(diào)的風(fēng)機(jī)還是轉(zhuǎn)動有效使用的，制冷劑泄露后，壓縮機(jī)無排氣，冷凝器沒有溫度，導(dǎo)致車內(nèi)蒸發(fā)器內(nèi)沒有冷媒蒸發(fā)，所以也沒有涼風(fēng)出來。建議你先嘗試調(diào)節(jié)一下空調(diào)出風(fēng)口的齒輪，看一下是不是風(fēng)量被調(diào)小了，再就是去4S店或者是修理廠，去檢測一下空調(diào)制冷系統(tǒng)的壓力，如果是壓力比較低那肯定就是制冷劑泄露的原因，及時進(jìn)行加注就可以了。

這個要看廠家訂單情況了，如果是廠家訂單多只能是等待了，什么時候銷售給你電話說車架號出來了，讓你準(zhǔn)備尾款，那么剩下的就是運(yùn)輸時間了，提車最主要的就是驗(yàn)車了，先檢查車輛的生產(chǎn)日期，然后主要是檢查車身漆面，特別是四角位置，所有的燈光和車載電器，空調(diào)的制冷效果，發(fā)動機(jī)噪音和抖動，四輪輪胎以及后備箱的備件是否齊全。儀表盤的里程不超過30.這些都合格才可以交款，交款后需要拿到購車發(fā)票，然后去購買保險，拿到交強(qiáng)險和商業(yè)險的保單，需要拿到車輛的所有隨車資料，包括車輛的保養(yǎng)手冊，三包手冊使用手冊，車輛的汽車合格證，車輛的一致性證書，車輛的服務(wù)手冊等等，另外還有兩把鑰匙，

磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。2.負(fù)荷不要過重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會對機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機(jī)連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。

如果是壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，空調(diào)管路的壓力不足，先檢查空調(diào)的管路什么地方有漏點(diǎn)，查找到漏點(diǎn)以后補(bǔ)漏后，再補(bǔ)充冷媒才可以。如果是通電后壓縮機(jī)不工作，很有可能就是壓縮機(jī)損壞。需要更換壓縮機(jī)。