新款奧迪A6L和寶馬5系該怎么選？

7 回答
2020-01-16
jfghgjdfvc

一看評論就是很多人只是鍵盤車手。我自己是A6L30舒適，朋友是525豪華，偶爾也換個開，奧迪的減震柔軟，隔音好。剎車柔軟，油門輕。缺點，缺點，缺點，座椅太短，開久了大腿酸，175以上的。525的優(yōu)點：轉向精準，座椅舒服。缺點：方向盤重，減震硬，防爆胎過聲音大。再讓我選擇，還買A6

5系和A6怎么選？

8 回答
2020-01-15
A3-狼

奧迪白血病，A6這代感覺很不成功，去看看實車就知道那倆大屏有多么的雞肋，指紋收集器，雙離合也是個詬病，奧迪在走下坡路，Q5L涼了，Q7也涼了，這代A6L如果不走價格戰(zhàn)，自然也要涼！

只關心一點，進口寶馬5系異味怎么樣？

7 回答
2020-01-15
sophia_ni

寶馬5系車內異味祛除辦法：1、暴曬開窗，這樣可以促進車子內外空氣交換，讓甲醛、煙味等有害氣體揮發(fā)釋放干凈，而且左前右后的斜對角方式更有效果。2、清潔空調，這樣可以先保持車內的整潔清新，然后及時更換空氣濾芯、空調濾芯，清理空氣管道，把細菌都清除出去，還是要注意開窗通風。3、凈化器也是一種辦法，家家商城有很多選擇，可以有效清除車內異味，保持空氣清新。

寶馬5系的廠商指導價是42.69-65.99萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.45分位列第2，其中舒適性是第一名，車長5087mm，軸距3108mm。以2019款530Li尊享型豪華套裝版為例，采用前置后驅8擋手自一體變速箱，搭載2.0升渦輪增壓252馬力發(fā)動機，售價50.69萬元。如辦理貸款，需在4S點購買全險1.6萬元，贈送1.5萬元裝飾，購置稅約5萬元，如有一定的優(yōu)惠活動，落地價格約55萬元。

寶馬5系還是奔馳e 好難選給個建議？

2 回答
2020-01-14
MGzx

奔馳e是這三款車中檔次最高的的一款C級車，從內飾的做工上來看比較精細，中控臺也比較豪華。寶馬是操控性最高的一款車。相對來說奧迪a6就比較普通了！作為我一個窮二代來說，三款車都是奢望。幫別人建議的話，我建議奔馳E級，因為這個檔次的車發(fā)動機自己變速箱的技術都是非常成熟的，操控性也都非常好了，還是要注重做功的細節(jié)問題。如果是資金不到位只有A6了。

大家有沒有19款寶馬525Li M運動套裝的車主？

2 回答
2020-01-14
太平洋人14

長按音量調節(jié)鍵30秒左右，它會自動關機，然后重啟。如果長按開機鍵〉5秒鐘，但屏幕不亮且電源指示燈（綠燈）未亮或亮一下馬上熄滅，說明產品電池沒電。請使用標配適配器充電后使用上面的方法還是不行的話，建議送修，一般是裝地圖時出現問題，也不排除電池故障典型的導航軟件問題。

寶馬5系酒紅色想改成黑色？

2 回答
2020-01-14
qcw7300777

寶馬5系內飾改成酒紅色是否好看主要還是看能不能符合您自己審美眼光，不過從耐臟來說還是黑色內飾好一些。

es200，奔馳c200，寶馬5系怎么選？

1 回答
2020-01-14
浪子江湖笑2010

新款ES的霸氣的氣質像我撲面而來。尺度”更大的紡錘形前進氣格柵，配合凌厲的前大燈組、回旋鏢狀的LED日間行車燈以及犀利的霧燈，都在強化它的視覺效果，更加符合雷克薩斯賦予它的運動和豪華氣質。霧燈設計款式新穎，與日間行車燈相互呼應，為前臉的設計添彩。新車配備了電動后視鏡，可實現電動調節(jié)，折疊，高配車型還有并線輔助功能，采用三幅式方向盤，左側為多媒體藍牙后置區(qū)，右側為行車信息和輔助功能按鍵新款依然配置了8寸中央彩色液晶屏，集導航，多媒體，藍牙倒車影像等功能，采用雷克薩斯旋鈕式操作系統(tǒng)，這款輪胎看起來挺有力量感，配備了優(yōu)科豪馬DB輪胎，規(guī)格為215/55R27,,搭配17英寸雙10輻鋁合金輪圈。新款ES200舒適型采用Nuluxe環(huán)保仿真皮革的座椅面料，并采用打孔設計。前排座椅帶腰部支撐的10向電動可調，并帶有腿部支撐調節(jié)。動力方面，新款ES將提供ES200、ES250以及ES300h三種不同動力系統(tǒng)的車型，ES200車型將搭載2.0LD-4S雙燃油噴射系統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動機。

g38 整備質量多少kg？

3 回答
2020-01-13
順子121

不是真的，上一代520i的車重是1710KG，只減重了不到50KG，長軸G38基本都在1710-1750kg的區(qū)間，也就比上一代輕了50kg以內。沒有官方天天吹的130KG那么離譜。

為什么路上很少見到新寶馬5系？

2 回答
2020-01-13
百家姓里的一員

確實很少見到，不論是在一線城市還是其他城市。這不能說明這一代寶馬5系改失敗，個人認為這一代寶馬5系相比于上一代來說，改款算是成功的！外觀承襲寶馬7系，人送外號小7系這一代5系從內到外滿滿都是7系的影子，外觀方面，5系特別懂得迎合國人審美，注重商務的車主可以選擇豪華版外觀，喜歡運動的年輕群體還有更漂亮的運動版外觀，可以說這是一臺適合任何人開的車！對于運動版車型，寶馬甚至給5系配備了悶騷紅內飾！單純就內飾設計而言，完全就是照搬寶馬7系，國產版本更是將7系后排直接放在了5系上，這一點不得不點贊。這代5系更舒適了全新一代5系的駕駛感受相比于上一代車型，最大的變化就是超舒適了，不論是地盤的濾震還是懸架，都沒有上一代運動。如果把車標蓋上，你絕對想不到這是寶馬的駕駛感受！或許是因為上一代車型太運動了，寶馬想給新一代5系換一種風格，順便把操控極限也給降低了不少，總的來說，這一代5系在運動和舒適的占比上已經從原來的3：7變成了7：3，競爭對手奔馳E級的運動和舒適可以看作是5：5。為什么現在現在路上很少見到新5系1.現在新5系剛上市半年時間，市場反饋還沒有出來，更多的人處于觀望態(tài)度！2.2018款新車剛上市，也沒有什么優(yōu)惠，甚至還需要加價，隨著進入銷售旺季，有了市場終端優(yōu)惠，銷量也就上來了。3.奔馳E級的強大產品力再加上終端的部分優(yōu)惠，銷量節(jié)節(jié)攀升；奧迪A6L也進入了生命周期的末期，巨大的終端優(yōu)惠使得月銷量破萬不是問題。這些老對手都給全新5系造成了不小的沖擊，所以接下來全新5系降價是不可避免的。

13年的二手A6L和5系那個更值得入手？

5 回答
2020-01-10
丕極

中年人選A6

寶馬5系的哈曼為什么還沒有A4L的B

8 回答
2020-01-10
senix-307

我自己的幾臺車，06款凱迪拉克賽威是BOSS的，感覺低音很強，但是整體感差點，朋友車子的JBL感覺湊合吧，還不如帕杰羅上面呢那套來福，新款5系的哈曼我不清楚，但我是14年的528標配的哈曼，600瓦功放，剛開始真心覺得很一般一般，不管怎么設置，打開L7和關閉區(qū)別不大，但是后來慢慢的又習慣了他這樣的均衡，直到前兩天去試駕路虎發(fā)現5，號稱英國之寶，區(qū)區(qū)功放才235W，，，我突然覺得寶馬好厚道，還有15-6個揚聲器很實在了。

20萬左右家用二手車推薦，意向奔馳E/寶馬5系/奧迪a6l？

1 回答
2020-01-10
sdgdfmhb

個人認為選車還要看使用者年齡，性別，以及對于選車的用途。對于這幾款車在品牌，口碑都不錯，關鍵看你要的是什么，奔馳乘坐感更好，做工用料高級感更強，寶馬操控更好，奧迪商務性強，主要看你要的是什么。女士的話可以考慮寶馬。僅供參考。

寶馬x3和5系如何選擇？

5 回答
2020-01-09
柯夢楠

為什么就不能尊重下老婆的需求，說實話，suv還是更敞亮的，開轎車感覺要去上班，開suv感覺要出去玩，心情還是不一樣的。另外一點，在發(fā)生碰撞的情況下，suv相對更安全，雖然概率低，但是安全比什么都重要

13年左右的二手寶馬5系和奧迪A6買那個更合適？

5 回答
2020-01-09
xblailj

A6L相對來說中庸一些，不過好在一套全新的燈組，也相對來說科技感更濃一些。車型乘坐感受方面，因為5系和A6L都進行了加長，實際的感受都是相當舒適的。內飾配置和氛圍上，也是各有各的優(yōu)勢，比如A6L全系標配的后排遮陽簾，寶馬超級好用的IDRIVE系統(tǒng)，全系輪胎等等。動力方面表現和動力都稍強于奧迪A6L，最大的原因我感覺因為采用了一臺ZF的8AT的變速箱加上他非常完美的匹配造成的。售后保養(yǎng)，奧迪的保養(yǎng)價格比寶馬相對來說高出一些，但是奧迪A6L的二手車貶值率比新5低出不少。所以總結來說，年齡偏小一些的車主建議購買5系，假如追求商務同時又注重性價比的話買奧迪A6L是不二之選。

12款尊貴雪地模式有用嗎？?。。?/a>

2 回答
2020-01-08
adfhqer

通過提高起步檔位達到減少車輪所收到的發(fā)動機扭矩，從而在起步階段降低或者消除輪胎打滑的可能性，僅用于起步階段效果比較明顯，

關于A7的7速s-tronic到底怎么樣？

1 回答
2020-01-07
3758156

奧迪S-Tronic變速箱是匹配縱置發(fā)動機的雙離合變速箱7速Stronic雙離合變速箱代表了目前雙離合變速箱最前沿技術。它由兩根傳動軸和兩套多片式離合器組成，它們分別控制不同的擋位。當一套離合器控制傳動軸與發(fā)動機鏈接時，另外一套系統(tǒng)隨時處于待命狀態(tài)。例如，當駕駛者在三擋加速時，另外一根傳動軸就已經做好了四擋準備，通過改變離合器來實現擋位切換。只需百分之幾秒就可以快速而流暢地完成換擋，使換擋過程的動力流失降至最低。7速Stronic雙離合變速箱擁有一個全自動模式，包括D（標準）模式和S（運動）模式。并有兩種切換方式可駕駛者供選擇——通過換擋桿，或者通過方向盤后方的換擋撥片。除了用于縱置發(fā)動機的7速Stronic雙離合變速箱之外，奧迪還擁有另外兩款Stronic變速箱適用于橫置發(fā)動機車型，它們分別采用7擋和6擋結構，相當不錯的技術。