寶馬3系的汽油濾清器每3-4萬公里換一次。汽油濾清器的更換方法如下：1 .拆下連接到過濾器的三根管道；2.用十字刀松開螺釘，取下濾芯；3.按照取濾芯的相反步驟安裝新濾芯，將管子水平插入濾芯對應(yīng)的接頭處，稍微用力一推，聽到聲音，說明管子已經(jīng)安裝到位。寶馬3系是寶馬集團的新一代汽車產(chǎn)品。引入寶馬智能私人助理，搭載iDrive7.0系統(tǒng)。傳統(tǒng)手剎已經(jīng)被電子手剎取代。新的12.3英寸可編程全液晶儀表盤、10.25英寸可觸摸中控顯示屏和全彩色抬頭顯示系統(tǒng)可與三個屏幕聯(lián)動。

寶馬3系的油箱沒必要拆。先拆下蓄電池負(fù)極線(接地線)和燃油表線，然后排空油箱中的汽油，拆下油箱的加油管，油箱和濾清器之間的出油連接管和回油管，拆下汽油傳感器的連接電路。最后拆下固定油箱的螺絲和固定支架，油箱就可以拆卸了。寶馬三系車型介紹：1。外觀配置：全系標(biāo)配全景天窗和LED大燈，第一版車型提供豪華設(shè)計套餐；2.內(nèi)飾配置：全系標(biāo)配前排座椅電動調(diào)節(jié)、Sensatec合成革儀表盤、金屬光澤按鍵、智能感應(yīng)氛圍燈、三區(qū)自動空調(diào)；3.安全配置：前排雙氣囊、前后頭部氣囊、駕駛員和副駕駛側(cè)氣囊、主動保護系統(tǒng)、前后駐車距離報警、防爆輪胎、胎壓監(jiān)測。

寶馬3系與途觀L: 1的對比。車型不同：寶馬3系是中型車；途樂是一款中型SUV。2.變速箱不同：寶馬3系是8速手自一體變速箱；Toul是7速雙離合變速箱。3.車身類型不同：寶馬3系是4門5座轎車；Tourl是一款5門5座SUV。寶馬3系外觀方面，基本沿襲了海外版新3系車型的設(shè)計風(fēng)格。犀利的LED大燈與加大的亮黑色雙腎形前進氣格柵相連，與前包圍式進氣口和立體線條相搭配。途樂在外觀上保持了與海外標(biāo)準(zhǔn)途觀車型相似的設(shè)計，整體風(fēng)格簡潔明快。與標(biāo)準(zhǔn)軸距車型相比，增加了一些鍍鉻裝飾件，而C柱造型有所變化。

寶馬3系空調(diào)濾芯半年換一次，空調(diào)濾芯是在汽車空調(diào)位置安裝的一種濾芯，可以吸收粉塵顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，保護空調(diào)冷卻系統(tǒng)。寶馬3系是寶馬旗下的一款中型轎車，其長寬高分別為4734mm、1811mm、1455mm，軸距為2920mm，車身重量為1465kg。動力方面，寶馬3系搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機和8擋手自一體變速箱，最大功率是115千瓦，最大扭矩是250牛米。

寶馬3系用全合成機油，對發(fā)動機保護起到作用，使用的機油要根據(jù)車輛生產(chǎn)時間，使用的發(fā)動機、行使的公里數(shù)等眾多條件決定。寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產(chǎn)品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發(fā)動機，車型尺寸為4734、1811、1455mm。BMW3系再次為同級轎車設(shè)立了新標(biāo)準(zhǔn)，其美學(xué)設(shè)計、工程學(xué)設(shè)計、高科技內(nèi)涵以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位也體現(xiàn)其高檔運動轎車的市場定位，并反映其高檔產(chǎn)品內(nèi)涵。

3系寶馬李與I的區(qū)別：I是英文單詞injection的縮寫，意為噴射，代表寶馬獨有的燃油噴射技術(shù)。李的意思是長，也就是說這款車的軸距更長。軸距是穿過車輛同一側(cè)兩個相鄰車輪中點并垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的兩條垂直線之間的距離。簡單地說，就是前軸中心到后輪軸中心的距離。軸距直接影響車的長度，進而影響車的內(nèi)部空間。長軸距版可以給車內(nèi)乘員帶來更多的空間體驗。

寶馬系列雨刮尺寸：主雨刮片600mm，副雨刮片575mm。雨刮器是安裝在擋風(fēng)玻璃上的重要配件。它的作用是掃除擋風(fēng)玻璃上的雨雪和灰塵，對行車安全起著重要的作用。以寶馬3系2022款320LiM運動套裝為例。其車身采用四門五座轎車結(jié)構(gòu)，最高時速226km/h，百公里加速時間9.1秒，油箱容量59l。動力方面，寶馬3系2022款320LiM運動套裝搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動機，車身采用鋁合金材質(zhì)，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

寶馬3系的剎車片每3萬公里更換一次。寶馬3系的生產(chǎn)廠家是華晨寶馬，是一款中型車，長寬高分別為4719mm、1827mm、1459mm，軸距2851mm。這款車的前懸掛類型為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類型為電動助力。寶馬3系配備了ABS防抱死、制動力分配系統(tǒng)、制動輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測裝置系統(tǒng)、未系安全帶預(yù)警系統(tǒng)。

寶馬3系輪胎沒有固定的更換周期，具體更換時間可以根據(jù)輪胎的生產(chǎn)時間和磨損程度來判斷。通常輪胎的質(zhì)保期是5年，因為輪胎是橡膠制品，即使不使用也會老化。寶馬3系全新的12.3英寸可編程全液晶儀表盤、10.25英寸可觸摸中控顯示屏和全彩抬頭顯示系統(tǒng)，可與三塊屏幕聯(lián)動。該車長寬高分別為4719mm、1827mm和1459mm，軸距為2851mm，配備8速手自一體變速箱。

寶馬3系防凍液2年或6萬公里更換一次，防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，其具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢和防腐蝕的優(yōu)良性能。寶馬3系是寶馬旗下的一款車型，其長寬高分別為4734mm、1811mm、1455mm，軸距為2920mm。外觀方面，寶馬3系沿用了海外版3系車型的設(shè)計風(fēng)格，銳利的LED前大燈組與尺寸經(jīng)過加大的亮黑色雙腎式前格柵相接，搭配前包圍進氣口和立體感的線條。

寶馬3系的前臉與5系的區(qū)別在于前臉的腎形進氣格柵面積有所增加，發(fā)動機蓋上的線條犀利并向中間延伸，充滿力量感，使風(fēng)格更加年輕化和運動化。這兩款車還是有很大差距的。首先主要問題是這兩款車的價格相差較大，然后是兩款車的市場定位不同。一、寶馬3系車定位為家用車，與奔馳C級車價格和市場定位一致。另外寶馬5系車的定位是商務(wù)車，也就是奔馳E系和奧迪A6L的市場定位是一樣的。

3系寶馬車鎖音響的設(shè)置方法是：通過刷隱藏選項解鎖車鎖音響隱藏選項。刷完之后，設(shè)置的車門鑰匙里會多一個選項，就是鎖車和開鎖的提示音，然后點擊掛鉤解鎖汽車。寶馬3系的車身顏色有雪山白、埃斯托藍(lán)、墨爾本紅、礦物白、巴貝拉紅、深紅、黑色、摩納哥藍(lán)、水藍(lán)、塔斯曼藍(lán)。3系寶馬的長寬高分別為4719mm、1827mm和1459mm，軸距為2851mm。搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率115kw，最大扭矩250nm，匹配8速手自一體變速箱。

寶馬3系后備箱開關(guān)在中控上面及遙控器上面?；蛘甙催b控器上面的后備箱開關(guān)，這個和在車外開是一樣的，后備箱就會自動彈開了；全車車門解鎖，按一下中控上面那個解鎖鍵，然后到后面就可以打開了。每個車型后備箱開關(guān)都可能不一樣，這個看你的車型有的車用鑰匙插到鎖孔里，還有的在駕駛室有按鈕要按一下，有的駕駛室有個拉線拉一下，有的裝了中控用防盜器鑰匙按一下開后備箱也可以。

3系寶馬門把手的拆裝方法如下：首先打開車門，側(cè)面有一個塑料塞，傾斜打開，里面有兩個螺絲；然后，用T25鏝刀取下對面的鏝刀，拔出外把手；回到門邊，圓孔邊上有一個插銷。取下它，重新設(shè)置鎖；最后慢慢取出鎖，然后拔出門把手，拔下把手插頭。寶馬3系樹立了同級車的新標(biāo)準(zhǔn)，其美學(xué)設(shè)計、工程設(shè)計、高科技內(nèi)涵、豪華舒適性、安全性都達到了一個新的高度。寶馬3系的價格定位也體現(xiàn)了其高檔跑車的市場定位，體現(xiàn)了其高檔產(chǎn)品的內(nèi)涵。

3系寶馬關(guān)閉車道偏離的方法是在系統(tǒng)設(shè)置、車輛、車道輔助界面中選擇功能，包括僅警告、僅整改、警告和整改。每個型號的關(guān)閉模式會略有不同。建議查一下汽車說明書。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)是一種通過報警來輔助駕駛員減少因車道偏離引起的交通事故的系統(tǒng)。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)提供智能車道偏離預(yù)警，可在原車道偏離前0.5秒報警，為駕駛員提供更多的反應(yīng)時間，大大減少因車道偏離造成的碰撞事故。

寶馬3系怠速不穩(wěn)的原因是：發(fā)動機積碳嚴(yán)重；節(jié)氣門臟或噴油嘴有積碳沉積；火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈故障導(dǎo)致點火系統(tǒng)工作不良；油壓不穩(wěn)，油泵供油壓力不足或進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤；油路堵塞引起供油不足；發(fā)動機部件老化。以寶馬3系2021款改款320i運動套裝為例，該車長寬高分別為4719mm、1827mm、1459mm，軸距為2851mm。寶馬3系2021款改款320i運動套裝搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是115kw，最大扭矩是250nm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱，其前懸架類型是雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架類型是多連桿式獨立懸架，承載式車體結(jié)構(gòu)，驅(qū)動方式是前置后驅(qū)，助力類型是電動助力。

3系李與I的區(qū)別在于：I是英文單詞injection的縮寫，意為噴射，代表寶馬獨有的燃油噴射技術(shù)。李的意思是長，也就是說這款車的軸距更長。軸距是穿過車輛同一側(cè)兩個相鄰車輪中點并垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的兩條垂直線之間的距離。簡單地說，就是前軸中心到后輪軸中心的距離。軸距直接影響車的長度，進而影響車的內(nèi)部空間。微型車軸距一般在2200mm以下，后座腿部空間較小。如果一個成年人坐在后座，他的膝蓋通常要壓在前座的靠背上。

寶馬3系汽油濾清器位于主駕駛側(cè)的后座下方，左車下方。汽油濾清器簡稱蒸汽濾清器，主要作用是濾除汽油中的雜質(zhì)。以寶馬3系2021改款320i運動套裝為例。該車長寬高分別為4719mm、1827mm、1459mm，軸距為2851mm。寶馬系列2021改款320i運動套裝搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率115kw，最大扭矩250nm，匹配8速手自一體變速箱。其前懸掛類型為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸掛類型為承載式車身結(jié)構(gòu)的多連桿獨立懸掛。其驅(qū)動方式為前后驅(qū)動，輔助類型為電動輔助。

寶馬3系的方向盤加熱開關(guān)在方向盤的左下方，按下這個開關(guān)后方向盤就會升溫。寶馬3系是寶馬旗下的運動型中型車。全新寶馬3系采用三款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率115kw，最大扭矩250 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速4500至6,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1250至4,000 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

2020寶馬3系carplay教程有：1。先找寶馬3系的互聯(lián)網(wǎng)駕駛；2.點擊互聯(lián)網(wǎng)開進去，按下寶馬的選項按鈕；3.點擊更新寶馬服務(wù)。此時系統(tǒng)會提示正在更新。2分鐘后，會彈出一個確認(rèn)按鈕。這時汽車會熄火，遙控器離開寶馬車。10到20分鐘后，重新啟動汽車。2020款寶馬3系的長寬高分別為4719mm、1827mm和1459mm，軸距為2851mm。配備8速手自一體變速箱。