和奧迪A8L、寶馬7系一樣，早就失去了好看。他們是扎實(shí)穩(wěn)重還是霸氣十足，優(yōu)雅高貴還是大氣磅礴？全憑個(gè)人喜好。兩款車(chē)都可以通過(guò)設(shè)計(jì)準(zhǔn)確傳達(dá)自己的性格。從正面看，奧迪A8L更為內(nèi)斂，寶馬7系更為兇猛、大方又不乏威懾力的示人，精致的細(xì)節(jié)也值得推敲。 加大的進(jìn)氣格柵不僅讓7系與自己的車(chē)型有了明確的劃分，也讓它更具攻擊性。但是，當(dāng)你把它們放在一起比較，你會(huì)發(fā)現(xiàn)A8L是玩大的鼻祖，其他的都是后來(lái)者。 A8L的長(zhǎng)度為5302mm，比7系略長(zhǎng)。從實(shí)際效果來(lái)看，7系還是比較修長(zhǎng)的。原因是7系上的鯊魚(yú)腮側(cè)出風(fēng)口采用垂直設(shè)計(jì)，與車(chē)身側(cè)面的鍍鉻裝飾條成90度角，并一直向后延伸，使得A8L更加勻稱。 奔跑的鍍鉻條兩車(chē)都愛(ài)，精致的造型賞心悅目。A8L依舊沉穩(wěn)厚重，7系底部排氣略顯猙獰。

奔馳s和寶馬7系對(duì)比：1、外觀方面：奔馳s采用的是家族式的進(jìn)氣格柵，前大燈經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，大燈內(nèi)的日間行車(chē)燈組造型犀利，整體來(lái)看增加了不少運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)；而寶馬7系采用了全新前進(jìn)氣格柵以及大燈組，標(biāo)志性的雙腎前進(jìn)氣格柵相比老款面積增加了百分之四十。2、動(dòng)力方面：奔馳s提供V6發(fā)動(dòng)機(jī)、V8發(fā)動(dòng)機(jī)和V12發(fā)動(dòng)機(jī)三款可選；而寶馬7系提供2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)三款選擇。

寶馬7系和5系的區(qū)別有：從定位上，五系被定位為c級(jí)轎車(chē)，而七系作為寶馬旗下的旗艦型轎車(chē)被定位為D級(jí)轎車(chē)。五系的車(chē)身長(zhǎng)寬高為5087*1868*1500，軸距為3108；七系的長(zhǎng)寬高為5250*1902*1498，軸距為3210。寶馬7系是寶馬公司頂級(jí)的豪華轎車(chē)系列，車(chē)身形式為4門(mén)轎車(chē)，驅(qū)動(dòng)形式為前置后驅(qū)。寶馬7系是寶馬汽車(chē)的旗艦車(chē)型，而且只有轎車(chē)形式。只在德國(guó)本土生產(chǎn)，生產(chǎn)商為BMW，在1977年取代了上代車(chē)型BMWNewSix。

2020款寶馬7系已經(jīng)在2020年3月19日正式上市，這也是寶馬7系的小改款車(chē)型，共推出了13款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為82.80-242.80萬(wàn)元。寶馬7系的改款車(chē)型在外觀及內(nèi)飾部分沒(méi)發(fā)生變化，只是在配置部分有所微調(diào)。動(dòng)力方面，本次上市的730Li、740Li、750Li、M760Li分別搭載2.0T、3.0T L6、4.4T V8及6.6T V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為195kW（265Ps）、250kW（340Ps）、390kW（530Ps）、430kW（585Ps）。傳動(dòng)系統(tǒng)全系匹配8速手自一體變速箱，部分車(chē)型還配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

有兩種方式更換，第一種是重力換油方式，第二種是循環(huán)機(jī)換油方式。重力換油方式是直接將機(jī)動(dòng)車(chē)輛升起，打開(kāi)變速箱放油螺絲，等待變速箱油流出之后，固定好螺絲再添加。循環(huán)換油方式是需要專用的機(jī)器，和變速箱進(jìn)行連接然后排除潤(rùn)滑油，再更換潤(rùn)滑油。機(jī)動(dòng)車(chē)的變速箱油是一種保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，可以讓變速箱正常的工作，還可以延長(zhǎng)變速箱傳動(dòng)裝置的使用壽命。變速箱油是分為兩種的，分別是自動(dòng)變速箱油和手動(dòng)變速箱油，可以根據(jù)自己的車(chē)型去選擇對(duì)應(yīng)的變速箱油使用。

2020寶馬7系新車(chē)將在5月24日上市，新車(chē)配有全新大燈，前臉重新設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵尺寸加大，看上去更具辨識(shí)度。從曝光的諜照推斷，汽車(chē)后部也做出了類似的調(diào)整。動(dòng)力方面應(yīng)該不會(huì)有大的改動(dòng)，但現(xiàn)款插電混動(dòng)車(chē)型740e iPerformance將由745e iPerformance取代。從動(dòng)力系統(tǒng)命名變化可以看出，2020款的動(dòng)力輸出將在現(xiàn)款242千瓦的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高。此外，改款7系高配版Alpina B7也即將發(fā)布。

寶馬的大部分車(chē)型都是一樣的，所以寶馬7系首保：10000公里或12個(gè)月。寶馬7系二保：20000公里或24個(gè)月保養(yǎng)間隔：10000公里或12個(gè)月。華晨寶馬全系車(chē)型在國(guó)內(nèi)提供了2年不限里程的質(zhì)保，其后每隔1萬(wàn)公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，每2萬(wàn)公里進(jìn)行一次機(jī)油三濾的更換，而每4萬(wàn)公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)。也可以參照買(mǎi)車(chē)時(shí)隨車(chē)附帶的保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行按時(shí)保養(yǎng)。

其實(shí)不光是寶馬車(chē)型，任何燃油車(chē)車(chē)型的水溫正常都應(yīng)該是90度。夏天的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)打開(kāi)2、3分鐘以內(nèi)就可以達(dá)到90℃，冬天的時(shí)候一般要10-15分鐘以上才能達(dá)到90℃。如果水溫過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，容易開(kāi)鍋。如果水溫過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不能正常工作。所以駕駛員應(yīng)該在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中時(shí)刻關(guān)注自己愛(ài)車(chē)的水溫溫度，確保正常行駛。

BMW7系選用的是B&W的音響。這款鸚鵡螺音箱來(lái)自英國(guó)頂級(jí)品牌Bowers&Wilkins寶華韋健。這個(gè)品牌它在專業(yè)揚(yáng)聲器領(lǐng)域占有舉足輕重的地位。作為高端選配裝置，Bowers&Wilkins鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)的揚(yáng)聲器極為出色，無(wú)論從聲學(xué)還是美學(xué)角度而言，Bowers&Wilkins的鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)與寶馬新7系都完美結(jié)合。

寶馬7系是基于寶馬的clar后驅(qū)車(chē)平臺(tái)打造的，寶馬7系是寶馬旗下的大型豪華轎車(chē)，這款車(chē)的對(duì)標(biāo)車(chē)型是奔馳s級(jí)和奧迪a8l。寶馬7系一共使用了4款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，4.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，6.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬7系的長(zhǎng)寬高分別是5273毫米，1902毫米，1498毫米，軸距為3210毫米。搭載6.6升v12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的是頂配車(chē)型，這款車(chē)叫寶馬m760li。寶馬m760li的性能也是十分強(qiáng)勁的，這款車(chē)0到100公里的加速時(shí)間為3.8秒。m760li的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為430kw，并且在5250到5750轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為850牛米，并且在1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。寶馬7系的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架可以提高車(chē)子的行駛質(zhì)感和乘坐舒適性。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

7系是基于clar后驅(qū)平臺(tái)打造的車(chē)型，7系是一款大型豪華轎車(chē)。寶馬7系的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奔馳s級(jí)，奧迪a8等。寶馬7系搭載了四款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，4.4升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，6.6升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為195kw，最大扭矩為400牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為250kw，最大扭矩為450牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。4.4升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為390kw，最大扭矩為750牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。6.6升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為430kw，最大扭矩為850牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5250到5750轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

寶馬7系是采用CLAR平臺(tái)打造的，在車(chē)身輕量化方面的表現(xiàn)非常突出。寶馬7系是寶馬旗下的一款大型豪華汽車(chē)，很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都是寶馬的旗艦產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)有著良好的口碑，在豪華車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)域銷(xiāo)售業(yè)績(jī)非常不錯(cuò)。在售的寶馬7系只有2019款，全部符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，在2019年5月上市，銷(xiāo)售價(jià)格在82.80萬(wàn)到242.80萬(wàn)之間。2019款寶馬7系中又分為730、740、750、760等幾個(gè)小分支，分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本。2019款寶馬7系的長(zhǎng)、寬、高分別為5273mm、1902mm、1498mm，軸距為3210mm。2019款寶馬7系搭載2.0T、3.0T、4.4T、6.6T四款發(fā)動(dòng)機(jī)，全系匹配8檔手自一體變速箱。2.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為195千瓦，最大扭矩為400牛/米，最高時(shí)速為250千米/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為6.3秒，工信部公布的百公里綜合油耗為6.9L。3.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為250千瓦，最大扭矩為450牛/米，最高時(shí)速為250千米/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為5.6秒，工信部公布的百公里綜合油耗為7.5L。4.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為390千瓦，最大扭矩為750牛/米，最高時(shí)速為250千米/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為4.1秒，工信部公布的百公里綜合油耗為10L。6.6T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為430千瓦，最大扭矩為850牛/米，最高時(shí)速為250千米/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為3.8秒，工信部公布的百公里綜合油耗為12.5L。

底盤(pán)升降按鈕在換擋桿附近，車(chē)友們可以仔細(xì)找一下。7系是寶馬旗下的一款大型豪華轎車(chē)，這款車(chē)一共搭載了四款發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬7系搭載的四款發(fā)動(dòng)機(jī)分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，4.4升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，6.6升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為195kw，最大扭矩為400牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為250kw，最大扭矩為450牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。4.4升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為390kw，最大扭矩為750牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。6.6升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為430kw，最大扭矩為850牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5250到5750轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

標(biāo)準(zhǔn)軸距版車(chē)型的底盤(pán)代號(hào)為g11，長(zhǎng)軸距版車(chē)型的底盤(pán)代號(hào)為g12。寶馬7系是寶馬旗下的一款大型豪華汽車(chē)，這款車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奧迪a8，奔馳s級(jí)等車(chē)型。新款寶馬7系一共搭載了四款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，4.4升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，6.6升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為195kw，最大扭矩為400牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為250kw，最大扭矩為450牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。4.4升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為390kw，最大扭矩為750牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。6.6升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為430kw，最大扭矩為850牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5250到5750轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

寶馬7系的底盤(pán)代號(hào)是G70,寶馬將首次提供全電動(dòng)7系車(chē)型，命名為i7，這個(gè)消息其實(shí)不值得驚訝，因?yàn)閷汃R早在2012年就已經(jīng)申請(qǐng)了i7的商標(biāo)。在尺寸方面，已經(jīng)走過(guò)30多個(gè)日夜的寶馬七系將進(jìn)一步增加車(chē)子的三圍尺寸，從而滿足車(chē)內(nèi)乘員對(duì)空間的奢侈需求。接近3.1米的軸距比上一代增加了8.5個(gè)厘米，后排的駕乘空間得到了明顯的加強(qiáng)。由于總長(zhǎng)僅增加了3.3個(gè)厘米，而車(chē)高還降低了1.5個(gè)厘米，因此它的運(yùn)動(dòng)能力并沒(méi)有因?yàn)檩S距的增加而受到較大影響。中國(guó)客戶最為偏愛(ài)的Li長(zhǎng)軸距版車(chē)型的軸距更是增加了14厘米，從而使軸距達(dá)到了3.21米的長(zhǎng)度。作為強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)能力的德系豪華轎車(chē)，寶馬新七系的動(dòng)力系統(tǒng)也相當(dāng)強(qiáng)大。326馬力的雙渦輪增壓3.0升直六引擎是740i的標(biāo)準(zhǔn)配置，而柴油版的730d則配備的是245馬力的渦輪增壓3升直六柴油機(jī)。百公里加速時(shí)間為7.2秒，最大時(shí)速為243公里/小時(shí)。動(dòng)力更為強(qiáng)大的750i則配備了與X6xDrive50i相同的4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。推動(dòng)這輛重達(dá)2噸的大家伙只需要5.2秒，最大時(shí)速能達(dá)到255公里/小時(shí)，油耗約在15升/百公里左右。

寶馬7系冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)熄火是積碳原因。積碳通常出現(xiàn)在節(jié)氣門(mén)內(nèi)壁，進(jìn)氣門(mén)頭部，進(jìn)氣道內(nèi)壁，活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁幾個(gè)部位。節(jié)氣們內(nèi)壁積碳過(guò)多，會(huì)造成進(jìn)氣量不足，使得啟動(dòng)困難或者怠速容易熄火。在水溫到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度后，由于節(jié)氣門(mén)開(kāi)度過(guò)大超過(guò)正常怠速數(shù)值，以致電腦反復(fù)調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)閥板位置，造成怠速轉(zhuǎn)速忽高忽低。其實(shí)最容易出現(xiàn)積碳的部位不只是節(jié)氣門(mén)，是在進(jìn)氣門(mén)的頭部（進(jìn)氣道末端）位置。非直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油噴射是噴射在進(jìn)氣門(mén)頭部所在的進(jìn)氣空間的，其中的膠質(zhì)，蠟，未燃燒的碳化合物，都沉積在這個(gè)部位。積碳表面是比較疏松的類似海綿狀。在停放了一夜或者較長(zhǎng)時(shí)間，冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候，噴油器所噴射的燃油，開(kāi)始大部分被積碳吸收。進(jìn)入氣缸內(nèi)的燃油量不足，混合氣稀點(diǎn)火困難。隨著馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，多次噴射，進(jìn)入氣缸內(nèi)的燃油才足夠點(diǎn)火。這種情況下啟動(dòng)肯定會(huì)困難。更為嚴(yán)重的是，如果積碳在進(jìn)氣門(mén)頭部堆積過(guò)多，導(dǎo)致氣門(mén)封閉不嚴(yán)，這樣冷啟動(dòng)就更加困難。即使能夠勉強(qiáng)啟動(dòng)，也會(huì)很快熄火。而且這些被吸收的燃油隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高，積碳中的燃油蒸發(fā)，被吸進(jìn)汽缸參與燃燒，這部分燃油是不受控制的，導(dǎo)致了混合氣過(guò)濃，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良。

無(wú)線充電設(shè)備(SA6NW位于中央扶手下方，將遙控鑰匙利用上鎖按鈕向上刺進(jìn)中間扶手下方的充電器突出夾子內(nèi)。也可以通過(guò)使用手機(jī)自帶的無(wú)線電充電盤(pán)在家對(duì)鑰匙進(jìn)行充電。新車(chē)采用了全新前進(jìn)氣格柵以及大燈組，標(biāo)志性的雙腎前進(jìn)氣格柵相比老款面積增加了40%。M760Li車(chē)型在C柱處標(biāo)有V12標(biāo)識(shí)，側(cè)窗外沿則是采用了專屬的黑色裝飾條。內(nèi)飾亮點(diǎn)在于換裝了一套最新12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，并搭載了最新的iDrive7.0多媒體系統(tǒng)。配置上，10.25英寸觸摸屏、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、BMW智能個(gè)人助理、低速跟車(chē)功能、50米距離自動(dòng)倒車(chē)功能、4區(qū)空調(diào)、Nappa真皮內(nèi)飾以及BW音響等。動(dòng)力部分，新款寶馬7系將搭載提升后的2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，它們分別對(duì)應(yīng)730Li、740Li以及750Li車(chē)型，最大功率分別為258馬力、340馬力以及530馬力。M760Li車(chē)型，采用的是一臺(tái)6.6TV12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率調(diào)整為585馬力，峰值扭矩為850牛米，0-100km/h加速時(shí)間為3.8秒。傳動(dòng)方面，新車(chē)全系匹配8速手自一體變速箱。

1.寶馬118行駛6-8萬(wàn)公里換剎車(chē)盤(pán)剎車(chē)。制動(dòng)力來(lái)自制動(dòng)鉗。一般來(lái)說(shuō)，制動(dòng)鉗是內(nèi)制動(dòng)活塞泵固定的部位，外制動(dòng)片固定在活塞泵上，外制動(dòng)片固定在鉗外?；钊ㄟ^(guò)制動(dòng)油管傳來(lái)的壓力推動(dòng)內(nèi)剎車(chē)片，而卡鉗則被反作用力拉動(dòng)使外剎車(chē)片向內(nèi)。 2.寶馬118是一款緊湊型5門(mén)5座兩廂車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為4,341mm、1,765mm和1,458mm，軸距為2,690mm。配備8速手自一體變速箱。

1.寶馬7系防凍液大約每?jī)赡旮鼡Q一次。防凍液具有防腐、防垢、防沸、防凍、防銹的作用。同時(shí)一年四季都可以使用，外觀清澈透明，色澤搶眼，無(wú)異味。 2.寶馬7系配備了12.3英寸全液晶儀表盤(pán)和最新的iDrive7.0多媒體系統(tǒng)。配置方面，有10.25寸觸摸屏、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、寶馬智能私人助理、低速跟車(chē)功能、50米自動(dòng)倒車(chē)功能、4區(qū)空調(diào)、納帕真皮內(nèi)飾、BW音響等。

1.寶馬7系防凍液每?jī)赡曜笥腋鼡Q一次。防凍液具有防腐、防垢、防沸、防凍、防銹的作用。同時(shí)對(duì)水箱起到了很好的保護(hù)作用。全年都可以用。外觀清澈透明，顏色醒目，無(wú)異味。 2.寶馬7系配備了12.3英寸全液晶儀表盤(pán)和最新的iDrive7.0多媒體系統(tǒng)；配置方面，有10.25寸觸摸屏、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、寶馬智能私人助理、低速跟車(chē)功能、50m自動(dòng)倒車(chē)功能、4區(qū)空調(diào)、納帕真皮內(nèi)飾、BW音響等。