你好，你說(shuō)的這個(gè)情況我也看到有人提到過(guò)，不過(guò)一般根據(jù)文字描述的話很難發(fā)現(xiàn)和找到具體原因，最好的就是找個(gè)附近專業(yè)靠譜維修店或者售后叫師傅實(shí)際檢查，只有具體的檢查才能有效解決。低速行駛挫折的解決方案：檢查變速箱的溫度是否正常，如果不正常，檢查變速箱的散熱系統(tǒng)。對(duì)傳輸計(jì)算機(jī)重新編程。更換變速箱油，尤其是6萬(wàn)以上的老爺車(chē)。檢查齒輪箱內(nèi)部的閥體是否損壞。展開(kāi)全部解決方法：檢查變速箱的溫度是不是正常，如果不正常，檢查變速箱散熱系統(tǒng)。對(duì)變速箱電腦進(jìn)行重新編程。更換變速箱油，特別是6萬(wàn)以上的老車(chē)。檢查變速箱內(nèi)部閥體是否有損壞。車(chē)輛的變速箱內(nèi)部臟污，變速箱一般是60000公里換一次，如果變速箱內(nèi)部臟污會(huì)導(dǎo)致油壓出問(wèn)題，從而造成寶馬低速加油頓挫一沖一沖，這種情況更換變速箱油即可。造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。目前比較傳統(tǒng)的解決方式就是更換變速箱油，有效果但無(wú)法根治。拆修變速箱非專業(yè)人士不敢輕易操作，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，通過(guò)不拆修的的方式，也是可以解決變速箱頓挫問(wèn)題的。

1、寶馬7系 座椅加熱開(kāi)關(guān)位于空調(diào)面板中間，在香氛開(kāi)關(guān)左側(cè)依次為主駕駛座椅通風(fēng)、加熱開(kāi)關(guān)，右側(cè)為副駕駛座椅通風(fēng)、加熱開(kāi)關(guān)，點(diǎn)擊即可開(kāi)啟座椅通風(fēng)、加熱功能。2、座椅 加熱開(kāi)關(guān)在中控空面板的左側(cè)位置，有座椅向上彎曲的標(biāo)志。3、座椅加熱開(kāi)關(guān)位于中控臺(tái)空調(diào)控制面板處，按壓按鈕可以打開(kāi)座椅加熱至最高擋，按鈕上所有指示燈亮起，再次按壓可以逐漸降低加熱擋位，直至座椅加熱裝置關(guān)閉，按鈕上所有指示燈關(guān)閉。座椅加熱開(kāi)關(guān)位于中控臺(tái)空調(diào)控制面板處。

1、首先，具體只需一鍵啟動(dòng)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)其次，按下中央扶手上的按鈕以調(diào)整底盤(pán)升降功能。再次，啟動(dòng)車(chē)輛升降功能后，中控液晶屏可顯示離地間隙。2、松開(kāi)前面減震上面的3顆螺絲，敲掉那定位銷(xiāo)就可以調(diào)節(jié)了。如果數(shù)據(jù)相差不大可以不調(diào)節(jié)的，不會(huì)影響輪胎偏磨的。寶馬7系特點(diǎn) 2019年5月24日，寶馬新款7系在成都正式上市，是在行政轎車(chē)領(lǐng)域的旗艦產(chǎn)品。3、可以通過(guò)調(diào)節(jié)ECU來(lái)調(diào)節(jié)平衡，中規(guī)的有底盤(pán)升降，底盤(pán)升降可以調(diào)節(jié)車(chē)身的高度。4、先按下740的空氣懸架按鍵，要一直按著，不能松手間斷按，要一直按著直到按鍵上的指示燈閃爍即可。只有寶馬7系旗下配備空氣懸架的車(chē)型才有舉升模式。在日常調(diào)節(jié)中，空氣懸架會(huì)有幾個(gè)狀態(tài)：（1）保持狀態(tài)。5、有點(diǎn)關(guān)聯(lián)的，胎壓不一樣吧。最好把四個(gè)輪胎的胎壓重新調(diào)整一下。四個(gè)輪子調(diào)整一樣，前面可能會(huì)稍微看著低一點(diǎn)，因?yàn)榍懊姹容^重的。

1、寶馬7系保養(yǎng)一次大概在2500左右，保養(yǎng)項(xiàng)目為更換機(jī)油機(jī)濾、空氣濾芯、汽油濾芯、空調(diào)濾芯，并做一些基本檢查。2、S店寶馬7系保養(yǎng)費(fèi)用3000塊左右，三濾和工時(shí)費(fèi)都很貴，但是機(jī)油就是一般的嘉實(shí)多極護(hù)。在外面保養(yǎng)就要便宜很多了，換個(gè)高端的機(jī)油像進(jìn)口的GT機(jī)油，加上三濾1500元也夠了。3、寶馬7系有很多型號(hào)，不同的型號(hào)保養(yǎng)價(jià)格略微有差別。以2009年上市7系730Li為例，做個(gè)機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)套餐要1100多元，制動(dòng)液保養(yǎng)套餐要 300元，具體價(jià)格可以登錄BMW中國(guó)官網(wǎng)查詢，上面有各個(gè)項(xiàng)目的保養(yǎng)價(jià)格。4、加上機(jī)濾大概是160左右，整體下來(lái)這個(gè)材料的費(fèi)用加是1000元，而且GT魔力紅的PAO含量最高，實(shí)打?qū)嵉哪芘?2000公里，我用別的全合成機(jī)油一年跑兩次做保養(yǎng)，用GT就一年一換，綜合費(fèi)用更省一些。 可以參考一下。

電視上顯示其他加密系統(tǒng)的原因可能是電視接收到的信號(hào)中包含了不同的加密系統(tǒng)，或者是電視設(shè)置了不同的加密系統(tǒng)。解決方法：（1）檢查電視接收到的信號(hào)，確保只有一種加密系統(tǒng)。（2）檢查電視設(shè)置，確保只有一種加密系統(tǒng)。可以看看是不是保險(xiǎn)盒熔斷了。如果中央控制面板不亮，可能是插頭松動(dòng)或線路有問(wèn)題。檢查插頭和線路，啟動(dòng)汽車(chē)并重新啟動(dòng)中央控制面板。中央控制面板的電源也可能有問(wèn)題?？梢源蜷_(kāi)保險(xiǎn)盒，看看中控面板的電源保險(xiǎn)絲是否熔斷。插拔卡必須先關(guān)閉機(jī)頂盒電源）。仍有問(wèn)題，檢查信號(hào)線、音視頻線是否連接正確?？脆従蛹沂欠褚灿蓄愃魄闆r。是否欠費(fèi)或未交收視費(fèi)。重新搜索頻道。仍不能解決，或者出現(xiàn)新問(wèn)題，打數(shù)字電視客服電話報(bào)修。首先打開(kāi)金鉆視頻加源密專家。點(diǎn)擊，點(diǎn)擊后面的按鈕。在彈出的頁(yè)面選擇要加知密的視道頻。您好，我正在幫您查詢相關(guān)知識(shí)，馬上為您提供最優(yōu)質(zhì)的答案。移動(dòng)電視顯示無(wú)信號(hào)的原因如下：購(gòu)買(mǎi)到盜版的CMMB移動(dòng)電視 首先，購(gòu)買(mǎi)盜版的CMMB，會(huì)出現(xiàn)CMMB移動(dòng)電視沒(méi)有信號(hào)的情況，這是因?yàn)楸I版CMMB信號(hào)被加密而無(wú)法觀看節(jié)目。購(gòu)買(mǎi)正版CMMB，自然就可以有信號(hào)了。

1、總的來(lái)說(shuō)，7系是寶馬的旗艦轎車(chē)，開(kāi)起來(lái)很有面子，可以選擇。2、所以對(duì)于用車(chē)而言，如果不是對(duì)寶馬730Li的0T不放心，這個(gè)車(chē)是非常值得購(gòu)買(mǎi)的。3、所以，寶馬730li具體到底適不適合入手，值不值得入手，關(guān)鍵還得看你到底注重哪一方面。4、寶馬730li目前報(bào)價(jià)在88-98萬(wàn)之間，并且還有二三十萬(wàn)的優(yōu)惠。寶馬730li在外觀上來(lái)看比起老款增加了M和卓越外觀套件，看上去氣勢(shì)十足。大部分配置都是一樣的，只是在一些小細(xì)節(jié)方面做了改動(dòng)。5、li應(yīng)該買(mǎi)豪華版。豪華版搭載0t直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力達(dá)到245匹配氣結(jié)構(gòu)dohc，供油方式直噴，燃油標(biāo)號(hào)95號(hào)汽油，氣缸個(gè)數(shù)四個(gè)，缸體和缸蓋材料鋁合金驅(qū)動(dòng)方式前置后驅(qū)車(chē)型，電子駐車(chē)，電動(dòng)助力，性能更加全面。6、對(duì)我自己來(lái)說(shuō)，不值得。我沒(méi)法接受70多萬(wàn)的車(chē)還是四缸車(chē)，老款的730可以，畢竟六缸車(chē)。四缸的動(dòng)力是不錯(cuò)，但是運(yùn)轉(zhuǎn)的細(xì)膩度不如六缸，后段動(dòng)力儲(chǔ)備也是不如的。對(duì)于用來(lái)充門(mén)面的話，足夠了，畢竟是寶馬7系。

1、廠商指導(dǎo)價(jià)880-2480萬(wàn)元，7系寶馬2019新款配置簡(jiǎn)介：新車(chē)采用了全新前進(jìn)氣格柵以及大燈組，標(biāo)志性的雙“腎”前進(jìn)氣格柵相比老款面積增加了40%。2、寶馬740Le xDrive則屬于新能源汽車(chē)，動(dòng)力系統(tǒng)為插電式混合動(dòng)力，官方報(bào)價(jià)為108萬(wàn)元。寶馬（BMW）740Li 是德國(guó)BMW公司生產(chǎn)的一款高端豪華轎車(chē)。屬于“寶馬7系”，僅在德國(guó)本土生產(chǎn)。3、據(jù)我了解，寶馬7系的市場(chǎng)價(jià)格是在指導(dǎo)價(jià)：880-2480萬(wàn)之間，希望可以幫到你。

1、當(dāng)然，它的舒適性也很好。這一代寶馬7系也是明顯偏向于平衡的產(chǎn)品，無(wú)論是駕駛體驗(yàn)還是乘坐體驗(yàn)，包括空都很均衡，沒(méi)有缺點(diǎn)。而且，雖然中期改款后很多人吐槽網(wǎng)，但確實(shí)如此。2、寶馬7系：外觀感覺(jué)已經(jīng)有點(diǎn)審美疲勞了，依然大氣年輕，操控是寶馬的招牌，七系也不是個(gè)例外，操控起來(lái)很舒服。奧迪A8：就算是S63，也是夠重舒適的一筆，動(dòng)力充足，運(yùn)動(dòng)模式很快。3、所以同是入門(mén)配置的情況下，寶馬7系顯然豪華度要高于奧迪A8一級(jí)。再者就是市場(chǎng)認(rèn)可度，寶馬這兩年的確在市場(chǎng)認(rèn)可度上超越了奧迪，奔馳寶馬奧迪三大巨頭早已經(jīng)不再是平起平坐了。

至于寶馬7系，在我看來(lái)，它一直是一款注重駕駛的大型豪華車(chē)，也就是說(shuō)，相比奔馳S級(jí)，它更適合自己駕駛。當(dāng)然，它的舒適性也很好。次選是寶馬7系，7系比較年輕，7系比S級(jí)要年輕10歲到20歲，特別是M套件的7系。然后奧迪A8，現(xiàn)款就圖個(gè)便宜，所以我不是太推薦，太老了。不知道怎么形容，S雖然也有噪音，但聽(tīng)起來(lái)順，很舒服。寶馬7其中隔音最好的。不過(guò)說(shuō)一下這六輛車(chē)，只有一輛車(chē)是在高速跑的，是一輛奧迪A8，其他的五輛車(chē)都是在市區(qū)試駕的。在原來(lái)的印象中，寶馬是運(yùn)動(dòng)感最足的，但這一代的寶馬卻在懸架調(diào)校方面采用了更偏向舒適。3系，5系以及7系都比同級(jí)別的奔馳更軟，運(yùn)動(dòng)感真不如奔馳，相對(duì)而言 奧迪A8 L的總體調(diào)校風(fēng)格卻更適中，韌性足，支撐夠。系從高配730開(kāi)始就配置按摩座椅，740開(kāi)始配備五方位攝像頭、夜視系統(tǒng)和后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，舒適性很好，但這三款車(chē)中算最差的，開(kāi)寶馬，坐奔馳這個(gè)有點(diǎn)道理。7系的油門(mén)和剎車(chē)的響應(yīng)速度要優(yōu)于A8和S級(jí)。

減震系統(tǒng)有漏氣”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面：寶馬7系輪胎鼓包的原因是：輪胎的胎側(cè)太薄；輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低；輪胎過(guò)了保質(zhì)期。奔馳的輪胎要比寶馬的寬一些（1厘米），但是寶馬的要比奔馳的高一些（7厘米）。寶馬740li是德國(guó)BMW公司生產(chǎn)的一款高端豪華轎車(chē)，屬于寶馬7系。寶馬740li除了采用寶馬的DoubleVANOS雙凸輪軸可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)外，還采用了可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的Valvetronic電子氣門(mén)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使耗油量和排放顯著降低。

總的來(lái)說(shuō)，7系是寶馬的旗艦轎車(chē)，開(kāi)起來(lái)很有面子，可以選擇。所以對(duì)于用車(chē)而言，如果不是對(duì)寶馬730Li的0T不放心，這個(gè)車(chē)是非常值得購(gòu)買(mǎi)的。所以，寶馬730li具體到底適不適合入手，值不值得入手，關(guān)鍵還得看你到底注重哪一方面。寶馬730li目前報(bào)價(jià)在88-98萬(wàn)之間，并且還有二三十萬(wàn)的優(yōu)惠。寶馬730li在外觀上來(lái)看比起老款增加了M和卓越外觀套件，看上去氣勢(shì)十足。大部分配置都是一樣的，只是在一些小細(xì)節(jié)方面做了改動(dòng)。li應(yīng)該買(mǎi)豪華版。豪華版搭載0t直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力達(dá)到245匹配氣結(jié)構(gòu)dohc，供油方式直噴，燃油標(biāo)號(hào)95號(hào)汽油，氣缸個(gè)數(shù)四個(gè)，缸體和缸蓋材料鋁合金驅(qū)動(dòng)方式前置后驅(qū)車(chē)型，電子駐車(chē)，電動(dòng)助力，性能更加全面。

1、寶馬7系工信部綜合油耗為4-16L/100km，根據(jù)相關(guān)車(chē)主反饋，實(shí)際油耗為9-13L/100km。實(shí)際油耗波動(dòng)約10%，具體取決于車(chē)輛實(shí)際使用情況。寶馬7系是寶馬公司的頂級(jí)豪華車(chē)系列。它的車(chē)身是一輛前后驅(qū)動(dòng)的4門(mén)車(chē)。2、年寶馬730油耗一公里1元錢(qián)。10年的寶馬730的油耗為15升百公里。寶馬7系作為一款中大型轎車(chē)，豪華程度還是非常優(yōu)秀的。動(dòng)力總成采用的是0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和德國(guó)的采埃孚at變速箱。3、寶馬751的工信部綜合油耗為10L/KM，但作為一款跑車(chē)，這個(gè)油耗還是不錯(cuò)的。一般影響油耗的因素包括車(chē)況、駕駛習(xí)慣、路況、車(chē)身自重、承載情況等諸多因素，以實(shí)際車(chē)況為準(zhǔn)。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣。寶馬7系前臉看上去比較有清秀感，采用了雙腎式中網(wǎng)，看上去比較大氣。再搭配穩(wěn)重大氣的前車(chē)燈，整體的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)約。寶馬730Li在最大功率和扭矩上都有著明顯的優(yōu)勢(shì)。2、Li的后懸掛統(tǒng)一使用鋁材質(zhì)打造，并且配備空氣彈簧， 車(chē)輛擁有出色減振效果和道路駕駛性能 以上內(nèi)容，僅供參考。3、在動(dòng)力上沒(méi)有區(qū)別，只是內(nèi)部空間上的區(qū)別。Li：是加長(zhǎng)軸距版本。i：不是高性能版本。4、寶馬730價(jià)格2022豪華設(shè)計(jì)套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝的區(qū)別有如下。

1、通過(guò)將油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)用和保險(xiǎn)費(fèi)用相加我們得出，在不考慮其他軟性開(kāi)支的情況下，寶馬7系的用車(chē)成本為39474元，平均一個(gè)月的開(kāi)銷(xiāo)為3239元。2、其次，內(nèi)飾方面，寶馬的內(nèi)飾其實(shí)套用化還是比較嚴(yán)重的，多年來(lái)風(fēng)格不變，感覺(jué)就那個(gè)樣，自帶著豪華氣息。不過(guò)在全新一代的2020款寶馬3系身上我們看到了變化，或許下一代寶馬7系，內(nèi)飾可能會(huì)有所突破。3、如今三款車(chē)型均已完成換代，面對(duì)新能源時(shí)代的沖擊，基于新一代CLAR架構(gòu)的“油電共生”理念，寶馬 同時(shí)發(fā)布全新7系與i7(純電)，兩臺(tái)的外觀大體保持一致，相比采用“雙車(chē)戰(zhàn)略”的老對(duì)手，全新寶馬7系的覆蓋面更廣。4、全新一代寶馬7系外觀內(nèi)飾均采用寶馬最新的理念打造，在一定程度上代表了寶馬未來(lái)的設(shè)計(jì)方向，而作為旗艦轎車(chē)，車(chē)身尺寸較現(xiàn)款全面加長(zhǎng)，也將展現(xiàn)眾多科技元素。吳江寶致寶馬4s店已有實(shí)車(chē)到店，深度感受一下寶馬帶來(lái)的豪華魅力。5、并通過(guò)全新7系，展現(xiàn)出了未來(lái)豪華轎車(chē)的形態(tài)。 顛覆性的外觀設(shè)計(jì)除體現(xiàn)創(chuàng)新元素外，為全新BMW 7的氣勢(shì)打下基礎(chǔ)。超大雙腎進(jìn)氣格柵，帶來(lái)強(qiáng)勁視覺(jué)沖擊。

首先需要開(kāi)通車(chē)載互聯(lián)功能。其次下載車(chē)輛app綁定車(chē)輛。最后遠(yuǎn)程手機(jī)電話啟動(dòng)就可以了。能。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息顯示由于軟件方功能設(shè)計(jì)，寶馬app有遠(yuǎn)程開(kāi)窗功能，能遠(yuǎn)程開(kāi)窗。寶馬app，代指由德國(guó)豪華汽車(chē)品牌寶馬品牌官方推出的移動(dòng)應(yīng)用軟件。車(chē)輛的門(mén)窗明明是關(guān)著的，My BMW總會(huì)顯示錯(cuò)誤。 用戶·宋威 如果地下車(chē)庫(kù)沒(méi)信號(hào)的話就更新不了實(shí)時(shí)信息，遠(yuǎn)程只能開(kāi)關(guān)門(mén)車(chē)但無(wú)法鎖窗，如果窗戶忘關(guān)了還是得遙控關(guān)窗。不準(zhǔn)確，受信號(hào)的影響，停車(chē)前車(chē)窗是開(kāi)著的，停車(chē)時(shí)沒(méi)有信號(hào)，即使關(guān)上了窗戶，寶馬互聯(lián)里就會(huì)顯示車(chē)窗未關(guān)閉。通常這種情況是受沒(méi)有信號(hào)的地方影響的，比如地下車(chē)庫(kù)等。

寶馬7系車(chē)頭的設(shè)計(jì)相當(dāng)特別。相比奔馳S級(jí)車(chē)型，確實(shí)更加科學(xué)時(shí)尚，在視覺(jué)效果上自然更有沖擊力。在中國(guó)網(wǎng)方面，寶馬7系的裝飾效果有了明顯提升，而奔馳S級(jí)華人依然采用雙飾條視覺(jué)，經(jīng)久耐用。寶馬7系和奔馳s級(jí)在外觀上有很大的不同。寶馬7系的設(shè)計(jì)風(fēng)格充滿運(yùn)動(dòng)感，采用了貫穿式頭燈設(shè)計(jì)，前臉寬大，兩邊的進(jìn)氣格柵令車(chē)輛更加有力。從這兩輛車(chē)都不錯(cuò)，從商務(wù)角度奔馳會(huì)在我們的心目中更好一點(diǎn)，但奔馳S級(jí)需要加一些選配包性價(jià)比不高；寶馬7系操控感確實(shí)比奔馳更好，科技感更強(qiáng)，對(duì)于有駕駛愛(ài)好的BOSS會(huì)是好的選擇，和奔馳相比性價(jià)比太好了。

1、車(chē)身側(cè)面，全新寶馬7系的側(cè)面線條更加硬朗且飽滿，而奔馳S級(jí)相比之下，略微有些審美疲勞。兩車(chē)車(chē)尾的造型也是別具一格，全新寶馬7系更為年輕有活力，奔馳S級(jí)則沉穩(wěn)老練一些。2、直截了當(dāng)，就是優(yōu)惠大！88萬(wàn)的廠商指導(dǎo)價(jià)，目前優(yōu)惠約20個(gè)點(diǎn)，裸車(chē)價(jià)約66萬(wàn)，相差20多萬(wàn)的價(jià)格，不過(guò)也許是寶馬為了旗艦車(chē)型的豪華氣質(zhì)，又放大了7系的雙腎造型，視覺(jué)上感覺(jué)有些用力過(guò)度。3、全新一代寶馬7系推6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為99-129萬(wàn)元，對(duì)于一款豪華行政座駕來(lái)說(shuō)，百萬(wàn)級(jí)的價(jià)格不算什么，能夠在豪華與操控中提升“老板們”的乘坐體驗(yàn)是才是全新一代7系需要攻克的一大難題。4、奔馳S級(jí)雖然是不錯(cuò)的選擇，但在橫向?qū)Ρ戎心銜?huì)發(fā)現(xiàn)，在同價(jià)位中寶馬7系無(wú)論是配置、舒適性還是性能都有很高的優(yōu)勢(shì)。況且，一臺(tái)經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)的7系，霸氣中又不失年輕氣息，這才是符合現(xiàn)今時(shí)代感的D級(jí)座駕。

1、系是一款基于clar后驅(qū)平臺(tái)打造的汽車(chē)。7系是大型豪華車(chē)。寶馬7系的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有奔馳S級(jí)，奧迪a8等。2、系是基于clar后驅(qū)平臺(tái)打造的車(chē)型，7系是一款大型豪華轎車(chē)。寶馬7系的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奔馳s級(jí)，奧迪a8等。3、寶馬7系基于寶馬的clar后驅(qū)平臺(tái)。寶馬7系是寶馬旗下的大型豪華車(chē)。這款車(chē)的標(biāo)桿車(chē)是奔馳S級(jí)和奧迪a8l。4、寶馬7系是采用CLAR平臺(tái)打造的，在車(chē)身輕量化方面的表現(xiàn)非常突出。寶馬7系是寶馬旗下的一款大型豪華汽車(chē)，很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都是寶馬的旗艦產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)有著良好的口碑，在豪華車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)域銷(xiāo)售業(yè)績(jī)非常不錯(cuò)。5、寶馬7系底盤(pán)大致情況 寶馬7系誕生于寶馬的CLAR平臺(tái)，采用前置后驅(qū)或者四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)布局形式，前懸架是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，減震全系均為氣動(dòng)彈簧，最小離地間隙為120mm。

還有些車(chē)主，更換輪胎后，導(dǎo)致前后輪胎的花紋不致，這樣不同花紋的輪胎也是不建議對(duì)調(diào)的。其次，能否調(diào)換，主要是看輪胎的使用時(shí)間。 或者嚴(yán)格地說(shuō)，是否需要更換，主要是看輪胎本身的磨損情況。新車(chē)或使用時(shí)間在2年以內(nèi)的輪胎，所以，不建議更換，新車(chē)在出廠前，各輪胎都進(jìn)行了位置檢查，專業(yè)稱謂叫四輪定位調(diào)整。你好，前后輪胎規(guī)格不一樣的話，肯定不可以前后對(duì)調(diào)的。只能這樣使用，磨損嚴(yán)重的話，直接更換新的輪胎。

在進(jìn)行胎壓復(fù)位前，需要將車(chē)子四個(gè)輪胎充氣或放氣至胎壓正常，再踩下剎車(chē)踏板，按下一鍵啟動(dòng)，將全車(chē)通電后，按下多功能顯示器上的車(chē)輛信息選項(xiàng)，再點(diǎn)擊駕駛信息，選擇胎壓監(jiān)控選項(xiàng)后，按下方向盤(pán)左側(cè)SET鍵即可完成復(fù)位。如果是老的就是按壓圓鈕進(jìn)入菜單 在設(shè)置里 找到輪胎 按壓圓鈕 左旋 到胎壓初始化。胎壓指示燈可復(fù)位，操作如下：在胎壓指示燈亮起后，我們必須確保汽車(chē)在安全條件下停放在路邊，并首先檢查汽車(chē)導(dǎo)航屏上車(chē)輪異常的胎壓檢測(cè)功能。在確認(rèn)車(chē)輪有異常之后，我們必須查看車(chē)輪的輪胎壓力是高還是低。