首先，你要決定選用最新的LED大燈，還是相對比較成熟的氙燈。個人推薦氙燈，技術(shù)相對成熟可靠、價格實惠。LED大燈技術(shù)不成熟、商家套路多，真正好的你換不起，能換起的性能又不穩(wěn)定。其次，威朗是全系標配帶透鏡的一體式大燈，也就是說，你只需更換一個氙燈燈泡（含安定器和解碼器）即可，無需另換透鏡（高端LED大燈除外）。最后，什么改裝步驟、注意事項、性能數(shù)據(jù)的都是浮云，你要做的就是掏錢提要求，抓住三個基本原則即可（1是要足夠亮；2是不影響后期年檢；3是保障質(zhì)量），剩下的交給改裝店就行了。不要偏激的認為網(wǎng)購就一定便宜好，實體改裝店就一定貴又差（事實上現(xiàn)在實體店比網(wǎng)購貴不了幾個錢）。網(wǎng)購最終還是要通過實體店進行安裝的（要是你自己安裝就更麻煩了，一旦出了問題基本上要自己負責），如果后期使用過程中出現(xiàn)問題很容易出現(xiàn)扯皮推諉，就為了省那幾個錢最后落得個影響使用，甚至不能用，你說圖啥？！

兩款車的整體安全性能其實是差不多的不會有太大的區(qū)別，不過綜合來說，在路上的事故上，威朗相對來說表現(xiàn)的更加好，日產(chǎn)的車型一直以來給人的印象都是比較薄的，尤其是后備箱經(jīng)常撞車的事故都會出現(xiàn)三廂變兩廂的情況，雖然駕駛艙位置依然完整，但是給人印象不好！所以綜合考慮的話還是威朗的安全性比較可靠，在車型方面，日產(chǎn)的，相對來說也比較平實一點，外形上沒有太大的特點，威朗相對來說外形比較時尚動感好看不妨自己多去試駕后考慮看看吧。

使用空調(diào)時會在每次開啟瞬間會有一股異味，這是因為每次關(guān)閉之前沒有把管道內(nèi)的冷空氣排出來在內(nèi)部霉變就會有這種情況?？梢栽诿看侮P(guān)閉冷風之前打開外循環(huán)關(guān)閉壓縮機大風量吹一下。也可能要考慮清洗蒸發(fā)箱。這里是需要專業(yè)人員操作才可以的，自己處理不好有可能損壞蒸發(fā)箱的。不過一點可以自己做就是先更換新的空調(diào)濾芯試一下看看有沒有改善。

正常的。所謂外循環(huán)，就是讓外界的空氣通過車載空調(diào)系統(tǒng)進入車內(nèi)，從而達到通風換氣的目的（當然手動開窗效果更直接）。但問題就出在手動空調(diào)的工作原理上，理論上，手動空調(diào)就只有一個自主功能，那就是壓縮機制冷，而制熱則是通過借助發(fā)動機的溫度來間接實現(xiàn)的。也就是說，只要不打開AC開關(guān)，那么手動空調(diào)就是默認處在制熱模式。因此，即便是不開啟空調(diào)（打開外循環(huán)），發(fā)動機的溫度也會部分流到空調(diào)系統(tǒng)中，故才會有微弱的熱風從空調(diào)出風口中流出來。

這二款車子具體上的配置都是差不多的，發(fā)動機也是一樣的，這個是有點不好說的，那你看看熱車情況下是不是差不多

將剎車、油門踏板刻意設計的不在同一個平面，主要是為了避免誤操作（油門當剎車）。根據(jù)歐美國家的大數(shù)據(jù)統(tǒng)計表明，剎車踏板略高于油門后，因誤操作而導致的事故率就會降低約20%左右（數(shù)據(jù)來源于網(wǎng)絡，尚未得到我國權(quán)威機構(gòu)驗證）。累腳？！你想多了。事實上，長時間開車更累的是腰、腿、肩、脖，至于累腳那得排到最后，與前幾個相比幾乎都可以忽略不計了。長時間開車累的不僅是身體，精神上更累，再好的車連續(xù)開長了也會累。別說開車了，坐車坐長了都會累。

據(jù)4S店建議的保養(yǎng)周期來計算：威朗1.5T車型行駛63000公里的保養(yǎng)總費用為12305元，其中小保養(yǎng)費用為675元，大保養(yǎng)費用為2050元。

別克威朗的廠商指導價是13.59-18.59萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.43分僅次于別克君威位列第2，其中內(nèi)飾、操控、舒適性等方面都是第一名。以2019款三廂15S自動進取型為例，采用前置前驅(qū)6擋手自一體變速箱，搭載1.5升118馬力發(fā)動機，售價14.59萬元現(xiàn)最多優(yōu)惠4.3萬元，值得關(guān)注入手。在口碑頻道看到，有26名車主登記的平均油耗是8L/100km，并不算高。

空調(diào)有異味一般是這三個地方出現(xiàn)問題：濾芯、風道和蒸發(fā)箱。一般來說，當這三個地方有了灰塵滋生出細菌或者發(fā)霉的情況下就會產(chǎn)生異味。下面說一下濾芯、風道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發(fā)泡清洗，清洗完后裝

二保屬于常規(guī)保養(yǎng)，只需要更換機油、機濾、油封螺栓就足夠了，只要車開著正常，客服推薦的其他收費項目一概不用做的。換店里的專用機油費用在500左右

仔細研究保養(yǎng)手冊你會發(fā)現(xiàn)，廠家甚至未給出剎車片的更換周期，而只是提醒你每次進行日常保養(yǎng)時檢查剎車片狀態(tài)。你是不是會覺得奇怪，為什么廠家不直接給出剎車片更換周期，難道是粗心偷懶不想給？當然不是，而是無法準確給出剎車片的更換周期。因為，剎車片根本就沒有固定的更換周期，不同的路況、載重、時速以及踩剎車的頻率、力度等，都會直接影響剎車片的壽命。也就是說，每個人、每輛車的剎車片實際壽命都是各不相同的，根本就不存在統(tǒng)一固定的更換周期。此外，平時我們可以多檢查剎車片磨損程度，如果剎車片剩下5mm以下可以考慮更換了，2mm左右開始磨損特別快，是非常危險的厚度區(qū)間，必須立即更換。同時，剎車片里有一根金屬暗針，磨損到一定程度后，針會與剎車盤接觸，在制動時會發(fā)出唧唧的刺耳異響，聽到異響后應當立即更換剎車片。當然，如果你能明顯感覺到剎車性能大不如前，就應考慮更換剎車片了。

1.新車剎車異響是正常的，一般經(jīng)過兩百公里以上的磨合后異響就會消失，根本不需要擔心。2.更換新的摩擦片或者新的制動盤，而更換新的制動盤后暫不能與摩擦片有良好的磨合，就會有異響。3.有時候有砂石這類硬物質(zhì)進入剎車盤和剎車片的縫隙里面也會異響，一般存在于起步階段，不需要理會這樣的異響。一般在涉水過后，或者走泥路越野等情況，硬質(zhì)砂石就會跑進制動機構(gòu)的間隙中，在制動系統(tǒng)工作時就會出現(xiàn)卡滯，跑到制動盤的間隙就會剎車異響。4.剎車鉗、剎車盤固定不良，也是造成剎車異響的一個方面，還會造成剎車偏磨。5.剎車盤磨損太多或者是磨損不多的剎車片發(fā)生斷裂這樣的情況，也會造成剎車異響。

汽車后備箱漏水是因為密封條密封不嚴或者是后備箱受損變形導致的。汽車上的各個地方的防水都是使用密封條來保證的，這種密封條使用的是橡膠材料，因為這種橡膠材料本身就具有一定的強度和硬度，在使用過程中一般不會發(fā)生變形，但是汽車上的密封條屬于一種消耗品，長期與外界的空氣進行接觸就會發(fā)生老化，加上使用的頻率非常

建議15s自吸，加95汽油，市區(qū)高速都沒問題的，特別是高速加速不錯，車身穩(wěn)，操控準。不是同價位日系可以比較的。你們上高速比較一下就知道了，

我感覺有點燒，我上次保養(yǎng)的時候一壺機油4L全加進去了，大概4格的樣子，現(xiàn)在跑了5000公里左右，機油只有兩格多一點！不知道正常不

雨刮器異響的原因及解決辦法：3/4分步閱讀大部分雨刮器在使用剛開始還是很順利的。一般三四個月后就會出現(xiàn)不同問題。其中，雨刮器上面的污漬積累，是雨刮器造成異響的一大原因。清除異物和污漬就是最快速解決的辦法。2/4雨刮器刮片不平整。下雨天常用雨刮器，可能導致刮片變形。觀察雨刮器刮片方向。調(diào)整方向，讓刮片和雨刮器與前擋風玻璃貼合。。3/4玻璃上有殘留的油漬或者油脂。將車輛停在樹下過久，可能會導致玻璃上留下油脂。造成雨刮器異響。用清潔劑或者牙膏清洗去除。可以快速解決。4/4雨刮器老化，硬化。天氣原因，時間長了會造成雨刮器硬化和老化的現(xiàn)象。這個問題就要更換雨刮器來解決根本問題。長時間不更換也容易造成玻璃損傷。

剎車異響可能有有以下的原因：樓主可以對照一下1、如果是新車，因為剎車片、剎車盤都是新的，還在磨合期，可能會發(fā)出絲絲的響聲，這是正常的，不用管它，一般過幾百公里就會自動消失。2、剎車片與剎車盤之間有異物，比如有沙子等小顆粒、小石頭進入盤片之間，這會造成絲絲響。3、下雨天時或剎車盤內(nèi)有水時，剎車片和剎車盤比較潮濕，低速的時候剎車容易出現(xiàn)震動感的嗚嗚響，這是正常的，水干后就沒事了。4、倒車剎車出現(xiàn)震動感的嗚嗚響。這一般是摩擦紋路改變所致，平時都是前進剎車，現(xiàn)在倒車，紋路不對，所以容易異響。這種低速度情況下會出現(xiàn)，高速一般是沒有的。這也是正常的，多摩擦幾次就好了。5、剎車盤和剎車片因為銹蝕粘在一起造成異響。這一般是發(fā)生在雨天行車后，車子又停放了幾天沒用，剎車盤和剎車片銹蝕粘在一起，再次啟動開車就會異響，這也是正常的。6、冬天剎車片與剎車盤長時間遇冷，會在結(jié)合部位形成冰凝現(xiàn)象，起步時消除冰凝現(xiàn)象會發(fā)生輕微響聲，這也是正常現(xiàn)象。7、剎車片快用完了，這時可能會有尖叫聲，如果好幾天連續(xù)出現(xiàn)，并且響聲越來越大，越來越密，一般就是剎車片快用完，要更換了。

后備箱異響問題分析：由于汽車是動態(tài)中的數(shù)萬個部件組成的，所以異響原因有很多。過于專業(yè)的我們就不說了，簡單總結(jié)幾個常見的異響，大家如果碰到類似的情況，可以對照查找一下。大部分的異響來自于以下幾個方面：車內(nèi)異響1、低速顛簸路段就響：車內(nèi)儲物格物品，手套箱內(nèi)物品或者是后加裝電子設備的電線敲打的聲音。有時候這種聲音會通過天花板折射回來，你會覺得是天花板在響。原因：這種情況下，就注意檢查儲物格，手扶箱內(nèi)部，眼鏡盒里的太陽鏡鼻架也會響，以及后加裝的行車記錄儀的電線走線是不是松曠。檢查方式：手握拳，在車內(nèi)部分區(qū)域敲擊，當敲擊到某個部位響聲出現(xiàn)時，就近確定整個部位周圍都有什么東西，逐一拿出或固定，在敲打確認，如果響聲消失了，就說明你拿出來或固定住的東西就是異響源。2、第二種情況：如果不論低速，高速，都有異響，且速度越快，頻率越快，就說明跟傳動機構(gòu)有關(guān)，就要檢查車外的傳動部分，如輪胎，球籠等等。原因：這種響聲是伴隨著傳動或震動傳來的，和車內(nèi)零碎的噠噠聲不一樣。很容易區(qū)別，確定后去修理廠上架子轉(zhuǎn)輪胎就能找出來。3、第三種情況：與車速無關(guān)，響聲不規(guī)則，像是在車外敲打的聲音。原因：這種情況，注意處理一下門框周邊，后備箱零散物品，或者檢查一下車底盤。要檢查前風擋下面是不是有落葉或雜物被氣流吹動產(chǎn)生敲打聲，或者是不是車體底部或后備箱零散物件的晃動敲打聲（比如后備箱里的水瓶或雜物晃動）；或者是車底下掛住了塑料袋或者其他雜物。4、第四種情況：帶渦輪車輛加速時出現(xiàn)嘶嘶聲音原因：這種情況時渦輪增壓的聲音。正常，賽車會專門放大這種聲音，這樣會讓賽車手感到很刺激。5、第五種情況：停車熄火后，會聽到發(fā)動機艙傳來規(guī)律的嘶嘶的聲音，像輪胎撒氣一樣，但是很規(guī)律，一下一下的。原因：這種聲音是油泵泄壓的聲音，尤其是帶T（渦輪增壓）的和缸內(nèi)直噴車型會經(jīng)常出現(xiàn)?？梢圆槐乩頃?。6、第六種情況：怠速的時候，站在車前，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速發(fā)出嘩嘩的雜音。原因：如果你換過電機皮帶輪，或者8萬公里以上還沒換過電機皮帶輪，就要去修理廠檢查一下電機皮帶輪，很有可能是電機皮帶輪老化或者剛換的不合格。7、打轉(zhuǎn)向時，從車前傳來嘣嘣的響聲。原因：一般是球籠出問題了，盡快去修理廠檢查。如果封套壞了漏油，可以更換封套，清洗滾珠。如果油干了滾珠已磨損，則需要更換整個球籠。出現(xiàn)這種異響，還會伴隨著加速時，會感覺到前輪傳出頻率與速度成正比的“曾曾”的摩擦聲。8、過減震坎時，車前輪“哐當”響。原因：大部分是因為頂膠或轉(zhuǎn)向拉桿球頭松曠。速騰和邁騰的頂膠，也叫平面軸承出現(xiàn)問題時，打轉(zhuǎn)向會出現(xiàn)異響，有點像輪胎橡膠磨地面的聲音，車輛上架升空后，轉(zhuǎn)向輪胎，軸承處會發(fā)出規(guī)律的“吧吧”聲音。這基本是軸承內(nèi)部滾珠的響聲。9、停車后，車底下噼噼啪啪的響。原因：三元催化器熱脹冷縮。正?，F(xiàn)象。10、發(fā)動機內(nèi)吱吱的響聲，和轉(zhuǎn)速有規(guī)律，或怠速時頻率均勻。原因：某個傳動輪發(fā)出的聲音，需要去修理廠去檢查，或使用聽診器進行探測，一般和單機皮帶輪有關(guān)系?；旧?，常見的異響，可以從上述幾個方面去檢查。如果還沒有查出問題，則可以到修理廠找專業(yè)的師傅聽一聽，再做排除法確定響聲部位。剎車異響有幾種情況1、新車，剎車盤片都是新的，因此，需要磨開，這時候剎車會有異響，異響分為震動摩擦和尖銳的絲絲聲。但是幾百公里后會消失。處理方式：只要是新車出現(xiàn)剎車異響不用管它。不跑偏，急剎車車輛不晃，不偏就沒事兒。2、風沙天氣或塵土大的時候：這時候會有沙?；蚧覊m顆粒進入盤片之間，造成剎車嘶嘶異響。3、剎車片磨損到磨損區(qū)。有硬點提示，這時候是絲絲聲。當好幾天都持續(xù)出現(xiàn)一剎車就嘶嘶的響聲，而且越來越大，聲音越來越密，就說明剎車片快沒有了。剎車片一般在底部都有一些硬的金屬碎屑，是故意放進去的，磨到這些碎屑，就會發(fā)出金屬摩擦的嘶嘶的聲音，就是告訴車主剎車片快沒有了，這時候就應該更換剎車片了。請注意，區(qū)別是沙粒還是剎車片快沒有了，就是響聲持續(xù)時間。如果持續(xù)一周或者半個月都有響聲，而且越來越大，就是剎車片的事情了。否則就是其他原因，不要誤換了剎車片。4、急剎車出現(xiàn)咯咯響聲，并且剎車踏板感覺震動：原因：這種情況時ABS輪胎防抱死功能啟動了，在急剎車情況下會有。出現(xiàn)這種情況可以不管。5、剎車時，出現(xiàn)震動感覺的嗚嗚聲，有兩種情況：A、天氣潮濕或剎車盤內(nèi)有水，盤片比較潮濕，低速的時候會這樣。B、倒車時剎車出現(xiàn)嗚嗚聲：平時盤片摩擦都是向前行駛，有固定的紋路，倒車時，車輪后轉(zhuǎn)，盤片紋路摩擦受力改變，會出現(xiàn)震動，發(fā)出嗚嗚聲。慢速情況下會有，快速就沒有了。出現(xiàn)嗚嗚聲，一旦多磨幾次，紋路改變，就不會再出現(xiàn)了。6、車輛停了幾天，碰巧下雨，再開車時，車輪處會出現(xiàn)嘣的一聲，車身會一震，之后就再也沒有。這是因為下雨天，剎車盤和剎車片因為銹蝕粘在一起了。不要擔心，很正常。如果車輛在雨天停放，2天后剎車盤就會出現(xiàn)一層鐵銹。不用管它。開車踩幾腳剎車就都沒有了。對安全行駛沒有危害。處理方式：猛踩幾腳剎車，或者不管他，過兩天響聲就沒有了。以上是車內(nèi)最常見的異響情況。但車輛構(gòu)成復雜，還有很多莫名其妙的異響，不借助工具是找不出來的。因此，如果找到不能判明的異響，盡快去修理廠檢查。車輛有異響危害不可小覷。

在怠速狀況下，發(fā)動機正常的聲音是比較緊湊的低音的噠噠聲，沒有明顯的金屬敲缸的那種。你找一臺正常的威朗車（兩廂三廂）可以對比下。我發(fā)過視頻，聽聽有沒有我那種的。我那個發(fā)動機噠噠聲聲音是整個論壇唯一最大的聲音估計也是唯一。

眼睛看清楚再噴好不好，我說的是通用的2.0，不是威朗的，不過EA888也就欺負一下L3G吧，跟威朗的1.5T也就稍好一點而已。