1.購買昂科拉時，需要注意車的配置是否符合駕駛者的需求。你不要因為價格等外在因素而放棄汽車的使用需求，以免將來汽車的駕駛體驗變差。 2.昂科拉是一款城市緊湊型suv車型，其外觀設計具有家族相關的特征。汽車大燈造型類似君威的風格，車身尺寸相比同級車型非常小。與對手逍客相比，它的車身長度和軸距都比較小。裝有智能四輪驅動系統的汽車具有結構緊湊、響應迅速、節(jié)能等優(yōu)點?？梢蕴岣咂嚨鸟{駛能力，防止汽車打滑等，更好的控制汽車行駛。

1.動力方面，別克昂科拉搭載全新4T Ecotec渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大輸出功率103kw，最大扭矩200Nmiddotm。其性能幾乎與0L自然吸氣發(fā)動機相當。與之匹配的是Hydra-Matic 6T40六速手自一體變速箱或六速手自一體變速箱。自動變速器的換擋桿設計很有特色。采用了類似GL雪佛蘭邁銳寶等車型的按鈕式手動變速箱。手動換檔鍵設計在換檔桿的頂部。手動擋車型采用進口6速手動變速箱。緊湊的傳動比和出色的換擋感將為熱衷于駕駛的消費者提供更加多樣化的選擇。 2.總體來說，昂科拉小型SUV的動力和做工都挺不錯的，上市以來銷量一直不錯。目前，新安Gola已經基本解決了老款車型存在的問題，新車型常見問題投訴較少。從這個角度來說，新安Gola優(yōu)化了很多問題。值得購買。

1.2017款安哥拉共有五種顏色可供消費者選擇，分別是瑪瑙紅、珊瑚橙、白雪、電光藍和風暴灰。車身顏色雖然不多，但以青春動感為主。小編覺得安哥拉瑪瑙紅和電光藍比較好看，白色比較耐穿，灰色適合成熟人士，城市比較明亮，主要看個人喜好。

1.2018款別克昂科拉版延續(xù)了之前的內飾設計，采用了別克家族標志性的飛翼式進氣格柵設計。新車型的升級集中在配置上，其中2018款車型全部引入別克新一代eConnect智能互聯技術，搭載百度CarLife車載系統，并提供智能語音識別功能。 2.此外，新車還標配了7英寸高清觸控中控屏和倒車影像，而18T城市精英型和18T全能旗艦型則配備了上汽通用新一代OnStar的車載信息服務系統，可實現車輛遙控、車況檢測、安全、導航、4G Wi-Fi熱點功能、手機APP應用等功能。 3.動力方面，新車搭載4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率105kW(143PS)，最大扭矩205nm，匹配6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。

1.作為合資小型SUV中的“老人”，別克昂科拉一直專注于年輕城市的定位。全系搭載4T發(fā)動機，頂配車型還搭載了四驅系統。但對于昂科拉來說，漂亮年輕的外觀和實用的性能配置才是它最大的優(yōu)勢，這才是一款合格的城市SUV所追求的。如果沒記錯的話，昂科拉應該是首款采用全新家族設計的別克家族車型，算是試水吧。畢竟對于主打年輕城市的安哥拉來說，新變化很容易被貼上時尚個性的標簽，被人們認可。其實新家族的前臉確實讓昂科拉看起來更緊張，帶翅膀的鍍鉻網布更有氣勢，小巧靈動的車身造型保留的很好，昂科拉的活力氣質也沒有變。昂科拉的內飾接近別克的家族式設計，環(huán)抱式一體式座艙是美系車的最愛，為乘客提供了良好的包圍感，從而提升了內飾的豪華感、重量感和安全性。其實安哥拉用的材料都很實在。軟塑料覆蓋的材質屬于同級主流裝備，但是模仿真皮風格和手感的做工還是很不錯的，這也正好讓昂科拉在細節(jié)上與同級其他車型有差距。

1.昂科拉是一款基于一般小型跨界平臺打造的小型SUV，擁有SUV少有的轎跑風格設計和良好的動力表現。在中國、北美、歐洲等地上市銷售，是真正的全球化模式。新一代昂科拉車型系列是通用汽車近年來在加快產品研發(fā)、優(yōu)化產品布局、提高集成效率、集成先進技術方面取得的重要成果。 2.在新車開發(fā)過程中，大量使用了大數據分析、多系統數字仿真、拓撲優(yōu)化、全局數字監(jiān)控等重要技術。內飾方面，新一代昂科拉的整體設計風格更加年輕化，用料和做工也保持了不錯的水平。此外，平底方向盤、8寸懸浮式中控面板等元素更符合年輕消費者的審美。 3.昂科拉配備了一系列電子安全系統，如ESC電子穩(wěn)定系統、ROM側翻感應系統、HSA坡道輔助系統、CBC彎道制動控制、TPMS智能胎壓監(jiān)測等50%的車輛配備了智能駕駛輔助系統，如PD行人識別、SBZA橫向盲點檢測、LKA車道保持系統、FDI前車距預警、FCA前碰撞預警等

1.在安哥拉銷售的車型有5款，其中一款4T排量。有手動和自動變速箱可供選擇。官方指導價1.99-1.99萬。作為年度改款車型，2018款別克昂科拉依然延續(xù)了之前的內飾設計，采用了別克家族標志性的飛翼式進氣格柵設計。改進集中在配置上，其中2018款全部引入別克新一代eConnect智能互聯技術，搭載百度CarLife車載系統，并提供智能語音識別功能。此外，昂科拉還標配了7英寸高清觸控面板和倒車影像，而18T城市精英型和18T四驅全能旗艦車型配備了上汽通用新一代OnStar安吉星車載信息服務系統，可實現車輛遠程控制、車況檢測、安全、導航、4G Wi-Fi熱點功能、手機APP應用等功能。 2.動力方面，昂科拉搭載4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率105kW(143PS)，最大扭矩205nm，匹配6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。

1、應注意選擇風速檔位。汽車正常行駛時，為了防止蒸發(fā)器結霜過多，影響空調系統的運行，空調的送風速度和溫度控制不能同時長時間保持在最低。當車速低于25 km/h時，應將風速開關設置在低速，以免發(fā)電和空調不足。空調出風口吹出冷/熱風時正確調整方向的習慣。根據冷氣下沉，熱氣上升的原理，正確的調節(jié)方法是“開空調時向上吹出風口；當加熱器打開時，吹凈出口。

1.別克昂科拉和科穆克對比：1。進氣形式不同：別克昂科拉是渦輪增壓；Comac是一種自然吸入的形式。 2, 2.供油模式不同：別克昂科拉是直噴模式；科密克是多點注射法。 3.發(fā)動機不同：別克昂科拉是1.0TL3發(fā)動機；Comac是1.5LL4發(fā)動機。 4.別克昂科拉在外觀上明顯比現款更年輕、更時尚。雙色車頂、專屬顏值包、選裝輪轂嵌件的加入也讓整車更具動感。 5.Komike采用了斯柯達家族的全新設計語言，直瀑式前進氣格柵以及四周的鍍鉻飾條，增加了車頭的層次感，雙色輪圈樣式也更加時尚。

1.別克昂科拉和Comuk相比是：1。廠家不同：別克昂科拉的廠家是上汽通用別克；商飛廠家是上汽大眾斯柯達。 2, 2.發(fā)動機不同：別克昂科拉發(fā)動機是1.0TL3；Komuk發(fā)動機是1.5LL4。 3, 3.進氣形式不同：別克昂科拉的進氣形式是渦輪增壓；米克的進氣是自然吸氣。 4.最大馬力不同：別克昂科拉最大馬力125ps；Komuk的最大馬力是111匹。 5.5.最大扭矩不同：別克昂科拉最大扭矩180nm；Komuk的最大扭矩為145牛米。

1.安哥拉的空調濾芯每六個月更換一次?？照{過濾器是安裝在汽車空調中的過濾器，可以吸附塵粒，緩解呼吸道疼痛，減少對過敏人群的刺激，保護空調冷卻系統。 2.昂科拉的廠家是上汽通用別克，小型SUV，1.0TL3發(fā)動機，進氣渦輪增壓。 3.該車長寬高分別為4,295mm、1,798mm、1,607mm，軸距為2,570mm。車身類型為5門5座SUV，變速箱為6速手自一體，驅動方式為前驅。

1.安哥拉的油尺很低，靠近其他線束和管路，不好操作。首先，取出量油尺，用軟布擦去殘留的油跡。將油尺重新插入安哥拉發(fā)動機，然后等待一分鐘，拔出，觀察油位和油質。對了，檢查前把車停一會兒。如果安哥拉的機油油位在機油尺的兩點之間，這是正常的。不用擔心，如果低于最低水平，就加同品牌的油。

1.昂科拉配備了ESC電子穩(wěn)定系統、ROM側翻感應系統、HSA坡道輔助系統、CBC彎道制動控制、TPMS智能胎壓監(jiān)測等一系列電子安全系統。50%的車輛配備了智能駕駛輔助系統，如PD行人識別、SBZA橫向盲點檢測、LKA車道保持系統、FDI前車距預警、FCA前碰撞預警等 2.新一代昂科拉家族搭載了新一代eConnect智能互聯系統、更扁平化的UI設計、更精準的自然語音識別技術、基于OnStar 4G的高速網絡連接，實現了OTA遠程升級、個性化賬戶設置、更友好豐富的APP交互體驗。在蘋果CarPlay或百度CarLife的幫助下，智能手機可以完美映射到中控8高清觸摸屏，享受無縫智能生活。新一代昂科拉采用新一代電子架構，車內整體信息處理速度提升至5倍。尤其是隨著微信社交生態(tài)的開放，用戶可以通過微信向車載終端發(fā)送音樂和位置，通過小程序完成團隊出行和接送機等功能。

1.昂科拉的中高端車型配備了胎壓監(jiān)測功能，可以在儀表盤中間的行車電腦上直接查看，而18T城市進取型和18T城市領先型的中低端車型則需要外部儀器測量。

1.安哥拉和科穆克的區(qū)別如下：1。尺寸差異：昂科拉的車身長寬高分別為4278mm、1781mm、1648mm，軸距為2555mm；Komuk車身長寬高分別為4390mm、1781mm、1593mm，軸距為2,610mm。 2, 2.定位不同：昂科拉定位為小型SUV；Komuk的定位是緊湊型SUV。 3, 3.做工不同：昂科拉減震更舒適，懸掛結構更緊湊；但Komuk可以傾向于越野性能，反應靈敏，支持。 4, 4.設計風格不同：Komuk實用性高，風格前衛(wèi)；而安哥拉則經歷了漫長的市場考驗，風格穩(wěn)定。

1.安哥拉和科穆克的區(qū)別是：1。尺寸差異：昂科拉的車身長寬高分別為4278mm、1781mm、1648mm，軸距為2555mm；Komuk的車身長寬高分別為4390mm、1781mm、1593mm，軸距為2610mm。 2, 2.定位不同：昂科拉定位為小型SUV；Komuk的定位是緊湊型SUV。 3, 3.做工不同：昂科拉在緩震方面更舒適，懸掛結構更緊湊；Komuk可以傾向于越野性能，反應快，支援強。 4, 4.設計風格不同：Komuk實用性高，個性前衛(wèi)；而安哥拉則是市場悠久，風格穩(wěn)定。

1.本田XR-V與昂科拉的區(qū)別在于：尺寸方面，本田XR-V的長寬高分別為4328mm、1772mm和1610mm分別是；安哥拉的長寬高分別為4295mm、1798mm、1616mm。 2.從發(fā)動機來看，本田XR-V搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.5T渦輪增壓發(fā)動機；昂科拉搭載1.3T和1.0 T渦輪增壓發(fā)動機。 3.廠商方面，本田XR-V的廠商是東風本田；昂科拉的生產廠家是上汽通用別克。

別克昂科拉的缺點是價格高，空間?。簞e克昂科拉最大的缺點是空間緊湊，后排橫向寬度短，導致別克昂科拉后排只能坐兩個大人或者兩大一小，三個大人很擠。而且后備箱空間在同級車中也很小，只有356升，比競爭對手xr-v小了近80升，甚至比一些兩廂車還要小，導致昂科拉的實用性下降。 別克昂科拉小毛病很少。主要質量問題是輪胎開裂。這個問題的罪魁禍首是普利司通輪胎。雖然不是一般的問題，但是通用及其經銷商的推卸責任讓客戶非常不滿，導致大量投訴。 另外，昂科拉以肉起步，1.4T渦輪增壓發(fā)動機的渦輪感明顯。渦輪介入前的動力確實很弱，但是轉速上來后的動力還是有保障的。最后一個問題是，安哥拉的一些內飾有嚴重的異味，尤其是在陽光下。通用希望在內飾材料上進一步加強環(huán)保。 最后，總體來說，昂科拉是一款開起來和坐起來都比較有質感的車，但是動力和實用性都不怎么樣。

1.別克昂科拉的價格在13萬：1左右。 2.這款車車身結實，外觀精致，安全性高，尤其是昂科拉的內飾。 3.這是一大特色。按鈕很多，但再多加也不復雜；2.別克的車給人一種強烈的感覺。 4.我相信家里有寶寶的人在選車的時候是安全的。 5.昂科拉在安全性、實用性、外觀等方面都符合要求。 6, 3.這輛車我最滿意的是它的外觀。 7.從外面看起來很小，但同時又霸氣穩(wěn)重。 8.前臉給人的感覺是一張年輕帥氣的臉，霸氣十足，從側面看腰線特別好。 9.更是賞心悅目。

1.別克suv昂科拉各方面都挺好的：1。 2.因為是小型SUV，別克昂科拉的車身尺寸為：長度：4278mm，高度：1646mm，軸距：2555mm。 3.看起來確實很小，但還是有點可愛；2.外觀方面，新昂科拉采用家族式飛翼式進氣格柵設計，外觀與君越相似。 4.大燈組為LED光源，尾燈組也引入了LED光源；3.內飾一般，但做工已經很不錯了。 5.畢竟是幾十萬的入門級SUV。 6.成本有限，汽車內飾材料也沒有發(fā)展到高端豪華。 7.不過門把手和扶手箱的細節(jié)還是挺用心的。