建議直接更換，電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動的技術(shù)。其工作原理與機(jī)械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來達(dá)到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕。作為合資小型SUV中的老人，別克昂科拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一直主打著年輕都市定位，全系搭載1.4T發(fā)動機(jī)，并且頂配車型還搭載了一套四驅(qū)系統(tǒng)。不過對于昂科拉而言，靚麗年輕的外觀以及實(shí)用的性能配置才是它最大的優(yōu)勢，這也是一臺合格的都市SUV孜孜以求的。如果沒記錯的話，昂科拉應(yīng)該是別克家族首款采用全新家族設(shè)計(jì)的車型，這也可以算是試水了。畢竟對于主打年輕都市的昂科拉而言，新的變化很容易打上時尚個性的標(biāo)簽，更容易被人們認(rèn)可。事實(shí)上新的家族前臉確實(shí)讓昂科拉顯得更有張力，展翼式鍍鉻中網(wǎng)顯得更有氣勢，而小巧靈動的車身造型得到了很好的保留，昂科拉充滿活力的氣質(zhì)并沒有發(fā)生過變化。昂科拉的內(nèi)飾也是向別克的家族設(shè)計(jì)靠攏，環(huán)抱式一體座艙是美系車的最愛，為乘客提供良好的包圍感，以此來提升內(nèi)飾的豪華厚重與安全感。事實(shí)上昂科拉的用料也很實(shí)在，軟搪塑材質(zhì)在同級別中屬于主流配備，但模仿皮革樣式和手感的做工還是非常出色，僅這一點(diǎn)就讓昂科拉與同級別其他車型的細(xì)節(jié)表現(xiàn)有了一個差距。