為了不影響現(xiàn)在新奇駿和逍客的銷(xiāo)售，明年換標(biāo)老奇駿（東風(fēng)風(fēng)度）將只有0升的版本，原先在5升排量的許多電子裝備都取消了，越野性能大打折扣，將主打城市舒適性。奇駿質(zhì)量不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比高，值得考慮購(gòu)買(mǎi)。相信坐過(guò)suv車(chē)型的人都知道這種車(chē)型的舒適，但是還是覺(jué)得XTrail采用的3D舒適皮椅比較舒服，軟硬適中，也能把身體支撐得完美無(wú)缺；在路途上面，就徹底感受到得體的人體工學(xué)是有多么重要。奇駿空間大，越野性好，舒適性高，新款內(nèi)飾也漂亮，是值得購(gòu)買(mǎi)的。奇駿在公路上的表現(xiàn)令人滿(mǎn)意，動(dòng)力性、噪音的隔絕、行路品質(zhì)都有接近轎車(chē)的水準(zhǔn)。

1、東風(fēng)風(fēng)度： 東風(fēng)風(fēng)度是鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司全力打造的自主乘用車(chē)品牌，于2013年4月19日在第十五屆上海車(chē)展期間舉行。2、銷(xiāo)售不佳。風(fēng)度mx5，是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款車(chē)型，根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)官方微博顯示，由于該車(chē)型銷(xiāo)售不佳，不足1萬(wàn)臺(tái)，導(dǎo)致停產(chǎn)。3、是C級(jí)轎跑車(chē)的底盤(pán)（懸掛系統(tǒng)），是04年的產(chǎn)品，09年停產(chǎn)。據(jù)說(shuō)技術(shù)上是可以比肩當(dāng)時(shí)的寶馬5系和奔馳E級(jí)。它采用了雙叉臂式獨(dú)立懸架，并且上控制臂材質(zhì)為鋁制。后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，下控制臂材質(zhì)為鋁制。

1、東風(fēng)風(fēng)度mx6二手車(chē)為80-50萬(wàn)，它的配置：東風(fēng)風(fēng)度MX6的整體造型基本沿用了老款奇駿的設(shè)計(jì)理念，但是在細(xì)節(jié)部分還是有著諸多不同，包括前進(jìn)氣格柵采用三橫輻樣式以及前保險(xiǎn)杠則采用與車(chē)體不同色的風(fēng)格。2、東風(fēng)風(fēng)度MX6是中日合資車(chē)。東風(fēng)風(fēng)度MX6是鄭州日產(chǎn)東風(fēng)風(fēng)度品牌首款SUV，是源自NISSAN的都市SUV。東風(fēng)風(fēng)度MX6沿用了老款奇駿的身板。3、東風(fēng)MX6是一款五門(mén)五座SUV，基本采用0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。東風(fēng)MX6的0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率106kW，最大功率轉(zhuǎn)速為5，200rpm；最大扭矩198Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4，400rpm。4、東風(fēng)風(fēng)度mx6質(zhì)量在同級(jí)別自主品牌的suv車(chē)型里面還是相對(duì)比較好，不過(guò)該車(chē)型保有量不大，保值性方面一般。5、東風(fēng)風(fēng)度MX6車(chē)型個(gè)人認(rèn)為質(zhì)量可靠性方面還是不錯(cuò)的，不過(guò)該車(chē)型缺點(diǎn)是車(chē)子價(jià)位相對(duì)偏高，性?xún)r(jià)比一般。6、當(dāng)然，越野情結(jié)的消費(fèi)者最需要的全模式四驅(qū)，風(fēng)度MX6還會(huì)繼承老奇駿的專(zhuān)業(yè)四驅(qū)，底盤(pán)采用麥佛遜獨(dú)立前懸掛與復(fù)合多連桿式獨(dú)立后懸掛的組合，離地間隙達(dá)210mm。

1、銷(xiāo)售不佳。風(fēng)度mx5，是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款車(chē)型，根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)官方微博顯示，由于該車(chē)型銷(xiāo)售不佳，不足1萬(wàn)臺(tái)，導(dǎo)致停產(chǎn)。2、老款2012款奇駿現(xiàn)在是沒(méi)有賣(mài)的，這車(chē)早就停產(chǎn)好多年了，不過(guò)東風(fēng)風(fēng)度x6就是老款奇駿平臺(tái)，除了外形和內(nèi)飾有些許差別之外幾乎沒(méi)有什么差別。3、事實(shí)上，受破產(chǎn)傳聞?dòng)绊懙乃募臆?chē)企還只是當(dāng)前 汽車(chē) 行業(yè)的縮影，目前面臨經(jīng)營(yíng)問(wèn)題的車(chē)企遠(yuǎn)不止上述四家。4、東風(fēng)風(fēng)度MX6就是以前的尼桑奇駿，后來(lái)淘汰了，出新車(chē)型，這舊車(chē)型就轉(zhuǎn)讓給東風(fēng)。也就是說(shuō)。掛尼桑標(biāo)志的是老奇駿，而不是MX6，MX6從一開(kāi)始就是掛東風(fēng)標(biāo)志。

東風(fēng)風(fēng)度mx6二手車(chē)為80-50萬(wàn)，它的配置：東風(fēng)風(fēng)度MX6的整體造型基本沿用了老款奇駿的設(shè)計(jì)理念，但是在細(xì)節(jié)部分還是有著諸多不同，包括前進(jìn)氣格柵采用三橫輻樣式以及前保險(xiǎn)杠則采用與車(chē)體不同色的風(fēng)格。東風(fēng)風(fēng)度MX6是中日合資車(chē)。東風(fēng)風(fēng)度MX6是鄭州日產(chǎn)東風(fēng)風(fēng)度品牌首款SUV，是源自NISSAN的都市SUV。東風(fēng)風(fēng)度MX6沿用了老款奇駿的身板。東風(fēng)MX6是一款五門(mén)五座SUV，基本采用0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。東風(fēng)MX6的0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率106kW，最大功率轉(zhuǎn)速為5，200rpm；最大扭矩198Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4，400rpm。

官方價(jià)：12.28-16.98萬(wàn)元優(yōu)點(diǎn)：外形運(yùn)動(dòng)流線(xiàn)設(shè)計(jì)，時(shí)尚感突出，白色的更顯秀氣，帶天窗，坐在車(chē)?yán)锖苁娣粒鋈ネ娴臅r(shí)候不知道有多拉風(fēng)，這點(diǎn)最打動(dòng)我。缺點(diǎn)：個(gè)人認(rèn)為檔位操作有點(diǎn)不適應(yīng)，不夠流暢，需要多適應(yīng)一下。外觀(guān)：外觀(guān)上具有流線(xiàn)運(yùn)動(dòng)感，總體來(lái)說(shuō)個(gè)性標(biāo)簽很強(qiáng)，適合咱這些80，90后的年輕人開(kāi)。超大天窗為它加分不少，有點(diǎn)一見(jiàn)鐘情的感覺(jué)。內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，科技感十足，做工精致，舒適感可以，座椅靠墊設(shè)計(jì)得很人性化，貼合人體。空間：前排空間絕對(duì)夠用，本人179cm，坐前排很寬松。媳婦坐副駕駛也感覺(jué)空間寬裕。后排空間也基本滿(mǎn)意，家里沒(méi)有胖紙。家人除了我以外都在175以下。配置：配置一般般，還有提升空間動(dòng)力：動(dòng)力方面說(shuō)得過(guò)去，搭載的是CVT無(wú)級(jí)變速箱，換擋輕松，加速快，提速順暢。越野：過(guò)坑坑洼洼不費(fèi)勁，爬山過(guò)坎還蠻輕松的。油耗：市區(qū)夏季油耗在7.5-8，高速在6.5左右。開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候4S有推薦說(shuō)這款車(chē)省油發(fā)動(dòng)機(jī)也非常好，果然4S這點(diǎn)說(shuō)的倒是實(shí)話(huà)，不知道首保以后、1年以后的油耗是怎么樣，估計(jì)也不會(huì)高到哪里去吧。舒適：座椅的包裹性還是不錯(cuò)的！空間在那里放著，我1.79離車(chē)頂4指左右，空間談不上享受，但是視野還是很不錯(cuò)的。人生第一輛車(chē)，非常滿(mǎn)意。這款車(chē)比較讓我滿(mǎn)意的地方首先是發(fā)動(dòng)機(jī)，有了好的心臟車(chē)才好！再來(lái)就是巨無(wú)霸的天窗，精致的中控非常上眼，小巧的方向盤(pán)設(shè)和我這樣的瘦子也很搭，開(kāi)得很順心！

剛開(kāi)始的時(shí)候還挺有活力的，那種輕快的快感甚至感覺(jué)像是日韓車(chē)，這在以前的法系(自然吸氣)自動(dòng)擋里很少見(jiàn)；100km/h以上加速時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的后勁也比大眾EA211要充沛一點(diǎn)。另外這款發(fā)動(dòng)機(jī)的聲線(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，震動(dòng)抑制也不錯(cuò)。這對(duì)于一個(gè)301價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)體面而高效的發(fā)動(dòng)機(jī)。東風(fēng)301自動(dòng)擋：1。2014款標(biāo)致301是一款入門(mén)級(jí)緊湊型車(chē)，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86kW/6000rpm，峰值扭矩150Nm/4000rpm。配備4速手自一體變速箱，有運(yùn)動(dòng)和雪地模式；2.因?yàn)镃VVT可變正時(shí)技術(shù)的扭矩輸出比較強(qiáng)勁，給駕駛者帶來(lái)了激情。前麥弗遜和后可變梁的結(jié)構(gòu)調(diào)整的不錯(cuò)，整體結(jié)構(gòu)比較有彈性，但是踩油門(mén)時(shí)需要的力可能比較大；3.2016款標(biāo)致301發(fā)動(dòng)機(jī)變化不大。依然是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出全系車(chē)型，最大功率86kW(117PS)/6000rpm，峰值扭矩150Nm/4000rpm，匹配5MT或6AT變速箱。更換6AT變速箱后，新車(chē)的乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性都得到了明顯的提升。東風(fēng)標(biāo)致301將匹配新車(chē)型EC5 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，并將取代現(xiàn)有的TU5JP4 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩分別為86千瓦和150牛米。在新技術(shù)的幫助下，新發(fā)動(dòng)機(jī)可以節(jié)省10%的燃油，增加10%的功率。搭載改進(jìn)的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86kW(117PS)，峰值扭矩150Nm。

東風(fēng)風(fēng)度mx6怎么樣（東風(fēng)風(fēng)度mx6還在生產(chǎn)嗎）東風(fēng)風(fēng)度mx6屬于緊湊型suv，其車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)4625mm、寬1790mm、高1735mm，軸距為2630mm，前輪距為1540mm，后輪距為1545mm，油箱容積為65l，行李箱容積為603l，整備質(zhì)量為1445kg。東風(fēng)風(fēng)度mx6搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是144ps，最大功率是106kw，最大扭矩是198nm，與其匹配的是6擋手動(dòng)變速箱。

東風(fēng)風(fēng)度MX6這款車(chē)還是不錯(cuò)的一款車(chē)：1、簡(jiǎn)裝版的老款奇駿，但是比奇駿便宜不少，維修費(fèi)用一般，具有自主性比價(jià)格優(yōu)勢(shì)不大，但是在合資車(chē)?yán)锩嫠闶潜阋说牧耍?、整車(chē)絕大部分是老奇駿的玩意兒，皮實(shí)耐操，絕對(duì)可靠，后廂空間803L，油耗基本在8.5個(gè)，出游什么的沒(méi)啥問(wèn)題；3、當(dāng)然，我覺(jué)得細(xì)節(jié)稍微差了點(diǎn)，還有就是內(nèi)飾有點(diǎn)老，如果題主不是個(gè)細(xì)節(jié)控，預(yù)算也不多的話(huà)，東風(fēng)風(fēng)度MX6還是不錯(cuò)的選擇。

東風(fēng)風(fēng)度停售的原因：1、因?yàn)檐?chē)型老舊，制動(dòng)管失效，2.0無(wú)車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，內(nèi)飾很土，沒(méi)擋次；2、東風(fēng)風(fēng)度MX6買(mǎi)車(chē)人少，因?yàn)檐?chē)用的是老日產(chǎn)奇美平臺(tái)，技術(shù)不先進(jìn)是車(chē)的價(jià)格不便宜，而且一些合資品牌的SUV也不差很多，所以買(mǎi)車(chē)人少；3、東風(fēng)系列小轎車(chē)，除東風(fēng)風(fēng)神是東風(fēng)集團(tuán)的全資子公司外，其他的都是參股合資的公司的產(chǎn)品。

東風(fēng)風(fēng)度這款車(chē)大概是15萬(wàn)左右，它是一款國(guó)產(chǎn)車(chē)來(lái)的，不過(guò)是用的東風(fēng)日產(chǎn)的舊款車(chē)技術(shù)，皮實(shí)耐用：1、“東風(fēng)風(fēng)度”是鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司全力打造的自主乘用車(chē)品牌，于2013年4月19日在第十五屆上海車(chē)展期間舉行的東風(fēng)乘用車(chē)品牌發(fā)布會(huì)上首次發(fā)布；2、至此，“東風(fēng)風(fēng)度”與“東風(fēng)風(fēng)行”、“東風(fēng)風(fēng)神”并列成為東風(fēng)旗下三大子品牌，明確了鄭州日產(chǎn)在東風(fēng)大自主，大協(xié)同；3、大發(fā)展戰(zhàn)略中的重要地位和使命，同時(shí)也彰顯了鄭州日產(chǎn)對(duì)于東風(fēng)民族自主品牌建設(shè)的信心和決心。

東風(fēng)風(fēng)度保養(yǎng)燈歸零方法有： 1、打開(kāi)點(diǎn)火鑰匙于2擋位置，按住小里程復(fù)位鑰匙不放，放車(chē)后將車(chē)鑰匙插到儀表燈上，保養(yǎng)燈熄滅，儀表板上有一個(gè)按鈕，是調(diào)里程用的，怠速狀態(tài)下按住這個(gè)按鈕2-3秒； 2、將剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板同時(shí)踩下，等待保養(yǎng)燈閃爍（約15秒），松開(kāi)制動(dòng)踏板和油門(mén)踏板即可； 3、表板顯示屏上的“SERVICE”標(biāo)志為保養(yǎng)周期指示標(biāo)志，當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在ON位置，顯示屏上的“SERVICE”標(biāo)志閃爍，而起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后標(biāo)志消失，表明該車(chē)應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)了。

東風(fēng)風(fēng)度和奇駿區(qū)別在于價(jià)格不同，東風(fēng)風(fēng)度在車(chē)子外觀(guān)，內(nèi)飾方面還有配置都進(jìn)行改動(dòng)，奇駿有2.0和2.5排量車(chē)型，東風(fēng)風(fēng)度MX6只有2.0排量車(chē)型。日產(chǎn)X-TRAIL中文譯名為奇駿，于2000年底在日本推出，是一款非常經(jīng)典的SUV。奇駿的設(shè)計(jì)理念定位在城市四驅(qū)車(chē)，可以說(shuō)是日產(chǎn)對(duì)市場(chǎng)不斷細(xì)分進(jìn)行的調(diào)整。奇駿搭載的是一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛員可以通過(guò)位于中控臺(tái)附近的旋鈕切換兩驅(qū)、四驅(qū)模式以及進(jìn)行前后橋動(dòng)力鎖止操作。其在正常行駛時(shí)，車(chē)輛以前驅(qū)為主，同時(shí)，控制系統(tǒng)還會(huì)進(jìn)行一定調(diào)配，經(jīng)過(guò)傳動(dòng)軸向后橋傳輸動(dòng)力。不過(guò)，雖然二者結(jié)構(gòu)相同，但奇駿輪間可以依靠制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行限制，因此理論上其脫困能力比MX6更強(qiáng)。東風(fēng)風(fēng)度MX6是鄭州日產(chǎn)東風(fēng)風(fēng)度品牌首款SUV，是源自NISSAN的專(zhuān)業(yè)都市SUV，外觀(guān)上傳承了SUV的硬朗線(xiàn)條，在原有配置的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)和優(yōu)化。東風(fēng)風(fēng)度MX6沿用了老款奇駿的身板，方正硬朗的側(cè)面車(chē)身讓人印象深刻。另外MX6也延續(xù)了老款奇駿的全景天窗設(shè)計(jì)，該車(chē)的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4625*1790*1735mm，軸距為2630mm。動(dòng)力方面，MX6搭載代號(hào)為MR20的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率106kW(144PS)并提供6MT和CVT變速器可選。

鄭州日產(chǎn)的緊湊型SUV采用麥弗遜式獨(dú)立懸架 穩(wěn)定桿前懸架，底盤(pán)高度21cm。最小離地間隙，也稱(chēng)為底盤(pán)高度，定義了汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí)底盤(pán)與地面之間的最小高度。底盤(pán)的高度直接影響汽車(chē)的通過(guò)性。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤(pán)的高度，大概是150 ~ 160 mm，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了這個(gè)強(qiáng)制性要求。一般來(lái)說(shuō)，家用車(chē)底盤(pán)高度不低于110mm，高度不超過(guò)150 mm，從車(chē)的特點(diǎn)來(lái)說(shuō)，如果底盤(pán)高度超過(guò)13cm，車(chē)克服各種路面相對(duì)容易，但高速穩(wěn)定性差。離地間隙越小(小于110mm)，汽車(chē)高速行駛時(shí)穩(wěn)定性越好，但通過(guò)性越差。目前有一種懸架叫空空氣懸架，可以在行駛過(guò)程中隨時(shí)隨地改變底盤(pán)的高度，可以很好的解決魚(yú)與熊掌不可兼得的問(wèn)題。最小離地間隙數(shù)據(jù)與東風(fēng)風(fēng)度MX6相似，如BJ 212(215mm)、帕杰羅勁暢(205mm)、謳歌ZDX(200mm)、陸地加長(zhǎng)(200mm)、東風(fēng)風(fēng)度MX6(210mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。

鄭州日產(chǎn)的緊湊型SUV采用麥弗遜式獨(dú)立懸架 帶穩(wěn)定桿的前懸架，后懸架為帶穩(wěn)定桿的獨(dú)立懸架 復(fù)合多連桿。機(jī)箱高度(最小離地間隙)為210毫米。底盤(pán)高度(即最小離地間隙)，定義為車(chē)輛完全切割時(shí)，車(chē)輛底盤(pán)最低部分與地面之間的垂直度。汽車(chē)應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路的能力在這個(gè)數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。在過(guò)去的標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的，數(shù)據(jù)是16cm左右，現(xiàn)在沒(méi)有這樣硬性的規(guī)定。理論上，家用車(chē)的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。根據(jù)汽車(chē)的這個(gè)參數(shù)分析，離地間隙越大(130mm以上)，汽車(chē)的通過(guò)性越好，但如果車(chē)速較快，穩(wěn)定性就不太好；底盤(pán)高度越小(一般小于11cm)，高速時(shí)操控性越穩(wěn)定，但汽車(chē)的通過(guò)性能越差?，F(xiàn)在有些車(chē)配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度，可以完美滿(mǎn)足穩(wěn)定性和通過(guò)性的雙重要求。最小離地間隙數(shù)據(jù)與東風(fēng)風(fēng)度MX6相似:挑戰(zhàn)者SUV(200mm)、卡威K1(220mm)、普拉多(進(jìn)口)(20mm)、森永真由美S80(200mm)、BJ 212(215mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。

豐都這款車(chē)15萬(wàn)左右。是國(guó)產(chǎn)車(chē)，但是用的是東風(fēng)日產(chǎn)的老車(chē)技術(shù)。它堅(jiān)固耐用：1?！皷|風(fēng)風(fēng)度”是由鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司打造的自主乘用車(chē)品牌，于2013年4月19日第十五屆上海車(chē)展期間舉行的東風(fēng)乘用車(chē)品牌發(fā)布會(huì)上首次發(fā)布；2.至此，“東風(fēng)風(fēng)度”與“東風(fēng)風(fēng)行”、“東風(fēng)風(fēng)神”一起成為東風(fēng)的三個(gè)子品牌，明確了鄭州日產(chǎn)在東風(fēng)有很大的自主性和協(xié)同性；3.在大發(fā)展戰(zhàn)略中的重要地位和使命，也顯示了鄭州日產(chǎn)對(duì)東風(fēng)民族自主品牌建設(shè)的信心和決心。

東風(fēng)保養(yǎng)燈調(diào)零的方法如下：1。在2檔位置打開(kāi)點(diǎn)火鑰匙，按住小里程復(fù)位鍵，放車(chē)后將車(chē)鑰匙插入儀表燈，保養(yǎng)燈熄滅。儀表盤(pán)上有一個(gè)調(diào)節(jié)里程的按鈕。怠速時(shí)按住此按鈕2-3秒；2.同時(shí)踩下制動(dòng)踏板和加速踏板，等待保養(yǎng)燈閃爍(約15秒)，然后松開(kāi)制動(dòng)踏板和加速踏板。3.手表面板顯示屏上的“服務(wù)”標(biāo)志是維護(hù)周期的指示標(biāo)志。當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，顯示屏上的“SERVICE”標(biāo)志閃爍，但在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后消失，表示該車(chē)需要保養(yǎng)。

東風(fēng)風(fēng)度MX6是日產(chǎn)老奇駿的地盤(pán)，安全性還是可以保證的，高速公路，跑了120公里還是沒(méi)問(wèn)題的。再快就不敢保證了 畢竟SUV重心高，開(kāi)快了肯定穩(wěn)定性不是很理想。

油耗來(lái)說(shuō)的話(huà)，看你經(jīng)常行駛的路況了，是一款2.0l的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的，油耗來(lái)說(shuō)是在8.5個(gè)左右的。如果是經(jīng)常市區(qū)行車(chē)的話(huà)大概是在9.5個(gè)左右的。當(dāng)然啦也要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣了，這個(gè)還是很有差別的。不過(guò)這個(gè)車(chē)子的話(huà)油耗還是可以的，不是太費(fèi)的。家用那就更不要糾結(jié)了。

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