鄭州日產的緊湊型SUV采用麥弗遜式獨立懸架 帶穩(wěn)定桿的前懸架,后懸架為帶穩(wěn)定桿的獨立懸架 復合多連桿。機箱高度(最小離地間隙)為210毫米。底盤高度(即最小離地間隙),定義為車輛完全切割時,車輛底盤最低部分與地面之間的垂直度。汽車應對復雜道路的能力在這個數(shù)據中有所體現(xiàn)。在過去的標準中,對最小離地間隙是有規(guī)定的,數(shù)據是16cm左右,現(xiàn)在沒有這樣硬性的規(guī)定。理論上,家用車的最低離地高度一般在11-15cm范圍內。根據汽車的這個參數(shù)分析,離地間隙越大(130mm以上),汽車的通過性越好,但如果車速較快,穩(wěn)定性就不太好;底盤高度越小(一般小于11cm),高速時操控性越穩(wěn)定,但汽車的通過性能越差?,F(xiàn)在有些車配備了空空氣懸架,可以隨時自動調節(jié)底盤高度,可以完美滿足穩(wěn)定性和通過性的雙重要求。最小離地間隙數(shù)據與
東風風度MX6(
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優(yōu)惠政策)相似:
挑戰(zhàn)者SUV(
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優(yōu)惠政策)(200mm)、卡威K1(220mm)、普拉多(進口)(20mm)、森永真由美S80(200mm)、BJ 212(215mm)。有興趣的可以關注一下。
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